【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/11/07(火) 18:57:42.79

XMAX ABS (250cc) ：日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
XMAX 300 ：ヨーロッパヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx

PV (300cc)
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

参考小売価格 (EU)
X-MAX300:5,499ユーロ

前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/

**774RR** · 2017/11/27(月) 19:59:40.30

シート高、云々騒いでるけどサスのリンクパーツが出れば安価に解消されるだろ。
原付であったケツ上げパーツの逆リンク版。アルミ削れば即商品化！
俺も背高くないがオフも乗るからシート高よりも、始動の切り替えつまみのぐらぐら感が気になる。
ヨウツベのインプレ動画みて、センターが定まってない感じが壊れそうで気になる。乗る度に弄るとこだかんね。

**774RR** · 2017/11/27(月) 20:14:13.46

>>514
下手に下げるなら慣れちゃったほうがいいと思うんだけどなぁ。
スカブ650も最初はツンツンな気がしたけど慣れたらどうでも良くなった。
今のマジェSも腰高って言われてるけど、気になってないし。

XMaxの試乗車来るの楽しみだなぁ

**774RR** · 2017/11/27(月) 21:31:28.93

>>513
それTMAX530じゃないの？

**774RR** · 2017/11/27(月) 21:32:56.84

YAMAHAは周りにほぼ敵がいない（対抗馬がいない）今のうちにスタートダッシュきっておきたいだろうな

**774RR** · 2017/11/27(月) 21:57:26.58

XMAXはシート下にA4サイズが入るとうたってるでしょ
せめて自分のカバンで確認してから購入の段取りかな
ま、とにかく積載量が大きいのは俺にはウエルカム

**774RR** · 2017/11/28(火) 00:11:49.30

シート容量が少ないのなら、ミッションの方が楽で楽しいよ。

**774RR** · 2017/11/28(火) 01:35:46.02

ちょっと何言ってんだか分かりませんね

**774RR** · 2017/11/28(火) 09:05:15.41

>>514

リンク式で車高を落とすパーツは耐久性に問題あるということで
ワイズギアカタログに掲載していないとヤマハの人が言ってたな。

ホワイトベースの最新動画のT-MAXの前オーナーは身長150cm
だったらしい。惚れたバイクなら身長は関係ないってことか。

**774RR** · 2017/11/28(火) 09:12:05.21

正味のところ片足でべったり付けばじゅうぶんじゃないですかね
半分でもいいかもしれないくらい

**774RR** · 2017/11/28(火) 09:16:02.23

片足が親指の付け根までつけばバイクなんて余裕だろ
両足が踵までベッタリでなければ怖くて乗れないというなら、お前に二輪車は過ぎた玩具だ
おしゃぶり咥えて三輪車漕いでろ

**774RR** · 2017/11/28(火) 09:19:20.62

両足届くに越したことはないわな。
届かなくて不安な人は他を当たれということで

**774RR** · 2017/11/28(火) 18:54:03.41

両足つかないとバックできないから凄い不便だよ
いちいち降りてられない
邪魔くさいってみんな思ってるから

**774RR** · 2017/11/28(火) 20:12:17.94

みんなって？

**774RR** · 2017/11/28(火) 20:38:27.81

いや、片足でも降りたらバック出来るでしょう？
正直両足付かないと乗れないなら多分このバイク好きじゃないと思うので他のバイクにしたら良いのではないかと…

**774RR** · 2017/11/28(火) 22:50:06.84

なんでBronzないんすか？Yamahaはん??

**774RR** · 2017/11/28(火) 22:53:32.89

エンジ色が欲しい
だっておっさんだから

**774RR** · 2017/11/28(火) 23:51:03.92

青でしょ

**774RR** · 2017/11/29(水) 00:26:00.96

カウルだけ買って付け替えるか塗装するとかで頑張って

**774RR** · 2017/11/29(水) 00:29:17.51

色以前にマット以外の選択肢を作れ！

**774RR** · 2017/11/29(水) 00:36:55.04

後から「新色出ました」と出し惜しみ商法あるで

**774RR** · 2017/11/29(水) 08:13:50.77

新色出たら外装買って付け替えるだけになるから楽で良いじゃない？

**774RR** · 2017/11/29(水) 10:20:39.56

>>533
出し惜しみ、って言うか新色追加／マイナーチェンジによる潜在顧客の掘り起こしだね。

既存客に対しては、オーセンティック外装セットという手がある。
むしろ出して欲しい。

**774RR** · 2017/11/29(水) 13:27:21.01

XMAXデビューキャンペーン

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/campaign/xmax/

しょっぱいなー

**774RR** · 2017/11/29(水) 14:04:30.74

>>536

売れ行きが鈍化する来年秋くらいにはワイズギア
用品○万円分クーポンプレゼントとか始まると思うよ。

**774RR** · 2017/11/29(水) 18:24:04.87

じゃ、そのときに買おう！
と思ったらホンダから後出しでいいのが出てるんで結局買わない。となる。

**774RR** · 2017/11/29(水) 18:48:40.78

ホンダ、スズキが空席をどう埋めてくるかだな
ホンダは王道路線を、スズキは積載量を削ってでもスリム/コンパクト路線を行って欲しい

**774RR** · 2017/11/29(水) 21:42:01.51

スズキは、車で見せた軽量化技術をフィードバックしてほしい。

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:05:31.56

カワサキから独自の本気スク発売したら飛びつく

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:05:31.74

待ちに待ったXMAX250/300だが、もしホンダがForza125の車体に250cc載せたらヤマハさんごめんなさいかも。

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:22:39.37

またでたーw

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:37:22.81

>>543
小さな車体にビッグエンジンw

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:42:03.42

フォルツァ125
XMAXと車格変わらんよ

**774RR** · 2017/11/29(水) 23:25:58.35

けっこうデカいよな。大分軽いけど。
XMAXに125バージョンがある事を考えれば、そんなにからかう程の事もなかろう。
PCX250とか言うならちょっとアレだが。

**774RR** · 2017/11/30(木) 01:13:06.99

125cc君は本当になんでこのスレに粘着し続けるんだろうな…

**774RR** · 2017/11/30(木) 02:23:11.71

お金も駐輪スペースも余裕があるけど、バイクは1台にしたい人もいる。
逆に色々無理をしてでも複数台持ちたい人もいる。

販売中の125～250のラインナップで、ピッタリの物が無いから、いろんなスレ覗いてるだけでしょ。

人それぞれでいいんじゃないの？それこそ多様性。

**774RR** · 2017/11/30(木) 03:11:57.96

自分が排除されそうな時だけ人それぞれとか多様性とかほざくよな

**774RR** · 2017/11/30(木) 03:45:37.91

覗くだけなら好きにすればいいけど、専スレで何を言ってるんだって気はするｗ

**774RR** · 2017/11/30(木) 07:11:55.68

小さい車体で250
ベスパ250
みんな拒否るよね。

**774RR** · 2017/11/30(木) 08:00:49.68

ちょうど買い替え時期にXMAXなんていいのが出てきてくれたがまだ店頭に出てないし契約はホンダの後出しジャンケンを確認してからだな

**774RR** · 2017/11/30(木) 17:47:41.29

巧みな工作員の活動。もしくは、買わない理由、予約に行かない理由を自分に言い聞かせているのか。
ホンダが軽量化の部分にコストを割けるかどうかが見物ではある。

**774RR** · 2017/11/30(木) 19:46:04.72

ホンダはとりあえずPCXのハイブリだの電動の方に力入れてて250はそうでもないんじゃね？
発表すらないでしょ？
スズキはまだバグ400が発売してるからあれの中身250にダウンさせたモデルなんだろうなぁくらいの予想はつくけどさ

**774RR** · 2017/11/30(木) 20:02:13.12

シート下収納で選ぶからハイブリPCXは眼中にない

**774RR** · 2017/11/30(木) 20:41:36.99

ホンダの販売員の間では250ccスクーター開発話はまだ皆無らしい。

**774RR** · 2017/11/30(木) 20:58:45.97

>>555
ヤマハの電動バイクのシート下、収納ほとんどないもんね
あんな感じになるんだろうな

**774RR** · 2017/11/30(木) 21:07:48.39

マイルドハイブリッドなら面白味無さそうだしね
モーターのおかげで250並のパワーとかなら
まだ興味持つけど

**774RR** · 2017/11/30(木) 21:33:24.79

>>553
お前も工作員やんw

**774RR** · 2017/11/30(木) 22:04:46.64

>>558
そんな仕様でバカ以外の誰が得するんだよ

**774RR** · 2017/11/30(木) 22:09:35.01

>>560
？
万人が得するが？
大丈夫か？随分と興奮の様子だが笑

**774RR** · 2017/11/30(木) 22:23:29.57

>>559
いつもの誰にでも噛み付く人でしょ、そっとしておいてあげて

**774RR** · 2017/12/01(金) 16:11:48.56

しーん

**774RR** · 2017/12/01(金) 16:22:44.92

でかい、足つきが悪い（悪そう）以外のネタがないからね・・・

**774RR** · 2017/12/01(金) 16:45:31.66

ラジオ付けて欲しいなー

**774RR** · 2017/12/01(金) 17:37:16.02

冷蔵庫も

**774RR** · 2017/12/01(金) 17:52:18.42

じゃあ僕はシートヒーター希望！

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:02:58.32

あたしは女優ミラーかなあ

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:09:28.45

youtubeでxmaxの動画漁りつつ納車待ちしてるぞ

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:16:11.42

(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:43:57.51

ビックスクーター乗りたくて秋前に免許取り立ての新米だけどXMAXかっこいいな！
パワーもありそうだし。
近所のお店が乗り出し56位だから買おうか迷っちゃう！

**774RR** · 2017/12/01(金) 19:55:14.53

pcx新型と迷い中。
xmaxのデカさが気になる。
普段使いにはどうかな

**774RR** · 2017/12/01(金) 20:41:05.99

150と250で普段使いに差があるか？

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:00:28.31

排気量はどうでもいいけど車体のサイズが違うじゃねーか

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:18:49.09

普段使いならＰＣＸだろそりゃ

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:24:47.73

酷道遊びもしたいならPCX150だな
快走路で気持ちいいのはXMAX

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:25:02.95

>>572
250スクなめんじゃねーぞ糞ガキwww
125より遥かにデカいわ！
足なんか付かないからな！！！
心して検討しろ

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:27:28.42

>>571
糞ガキWWWW
免許取り立てはバーグマン一択だろWWWWWWWW

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:54:43.25

でかいから良いんじゃないかなあ

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:22:24.30

全長をもう少し短くできんかったのかね

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:37:18.70

>>580
ハンバーグマンになってまうやん

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:37:44.50

カワサキフェイスのJ300があと10kg軽くて250ccだったら
すげぇ迷うところだが……
カワサキはそもそもスクーターに力入れてないからなー
しかもキムコのOEMだしなー

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:56:16.58

実物はそんなに大きいのかねYouTube見てるとインドネシアの兄ちゃんが普通に乗りこなしてるよねアジア人体型で

**774RR** · 2017/12/01(金) 23:09:33.57

人との対比は参考にならん
それこそPCXと並べてる動画じゃないと

**774RR** · 2017/12/01(金) 23:34:39.30

試乗すれば済む

**774RR** · 2017/12/02(土) 07:38:51.64

>>582
J300は友人が買ってるから大体10cm位本体が長い様に見えるし足付きは変わらないと思うよ。
ウチの場合はXMAXだと両爪先が着く程度なのが指の付け根(母指球っていうの？)まで着く程度。

**774RR** · 2017/12/02(土) 08:34:56.44

スマンッ!! もう一回言わせてさぁ～
Bronz出してやYamahaはん(´ε ｀　)

**774RR** · 2017/12/02(土) 09:40:02.24

ここはヤマハが運営してる掲示板ではないんだぜ池沼

**774RR** · 2017/12/02(土) 20:46:31.20

>>587
日本モデルの筐体はETC対応などで変更が加えられてるから
海外モデルにあるプロンズ色はでないかもな

**774RR** · 2017/12/02(土) 23:57:32.45

確かにプロンズは出ないわな

**774RR** · 2017/12/03(日) 09:05:56.75

ｽﾚﾀｲの300ccは国内版予定あるの？

**774RR** · 2017/12/03(日) 09:14:33.84

正式名称としては250だのは付かないから次のスレタイからは消えるんじゃね？

**774RR** · 2017/12/03(日) 09:26:26.51

海外の燃費サイト見てたら
xmax300は250と比べて馬力だけ上がって
燃費は変わらんみたいだから
出してくれたらありがたいんだけどね
300は車検いるから日本じゃ400でないとダメと思ってるのかもね

**774RR** · 2017/12/03(日) 10:09:08.09

>>593
車検制度はともかく、400で線を引くのは免許の都合でしょ？
大型持ってるとそんな事は考えなくて300がベストバランスだと思うんだけどな。

**774RR** · 2017/12/03(日) 13:54:56.07

いい加減アキラメロン

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:25:19.26

>>572
値段がな結構変わるんだけど
pcx新型のハイブリッドが40万円から
EVはおそらく50万
かたやXmax250は60万

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:44:54.38

無理して悩むほどの車両ではないだろ
PCXを買いなさいという神のお告げだよ
素直に受け入れたまえ

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:47:58.76

>>572
pcxって250になるの?

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:49:47.44

なりませんよ。EVとかは１２５相当でしょ

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:58:41.81

ま、どのぐらいの距離をどのぐらいの頻度で乗るかによって全然違うだろうね

**774RR** · 2017/12/03(日) 18:01:38.64

>>594
でも実際、300ccの国内向けってないよね
免許と車検の都合で250の次が400になっているのは悲しい限りだ

**774RR** · 2017/12/03(日) 18:08:04.84

法改正してほしいな
グローバル的に合わせて
300ccまで車検なしにするべきだな

**774RR** · 2017/12/03(日) 18:26:51.18

そうだの
日産やスバルのおかげで
完成検査や車検って凄く簡単なこと分かったし
もう600まで車検無くても良いんじゃないの？

**774RR** · 2017/12/03(日) 18:29:36.85

車検なんて高くないだろ
車体変わらんのなら尚更維持費かからん
300買えばいいんだよ

**774RR** · 2017/12/03(日) 19:54:34.53

そこでバーグマン400
120ｋｍ/ｈで巡航楽勝で10万円UP超えで買える
BMW,ｃ400も、でそうだな、こっちは100万超えか、

**774RR** · 2017/12/03(日) 20:32:17.17

>>605
バーグマン400は燃費が悪いので却下

**774RR** · 2017/12/03(日) 21:35:20.03

>>596
EV買うわWWWW

**774RR** · 2017/12/03(日) 21:59:45.44

>>607
収納スペース、使い勝手、値段考えたら
まだまだ現実的ではないぞ

**774RR** · 2017/12/03(日) 22:05:18.59

パッソルとかスズキもなんかあったな　

そんな距離しか走らんだろ？>>607はどうせ何にも買わないだろうしｗ

**774RR** · 2017/12/03(日) 23:21:57.23

>>601
R3が320ccやん

**774RR** · 2017/12/04(月) 00:48:46.24

>>605
リアタイヤちっちゃいやん

**774RR** · 2017/12/04(月) 01:32:09.04

バーグマン400って車体を横半分下はかっこいいけどそれより上がダメだわ

**774RR** · 2017/12/04(月) 01:37:54.49

>>610
そういやYZF-R3ってのがでましたね！
じゃあドノーマルでしか乗らない私のために
xmax300よろ