【Kawasaki】Ninja H2 SX / SE 1台目

**774RR** · 2017/11/08(水) 20:58:20.29

［Ninja H2 SX］公式画像ギャラリー
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/21522

**774RR** · 2017/11/21(火) 14:40:47.69

マフラーがH2に比べてスッキリしてるけど規制がゆるくなったせいかな

**774RR** · 2017/11/21(火) 15:19:09.94

車体下の弁当箱がホントのマフラー

**774RR** · 2017/11/21(火) 16:12:24.89

>>536
規制は厳しくなることはあっても緩くはならんよ。
ちなみにH2SXのサイレンサーは飾りみたいなもん。
最近はSS等とかもだけど弁当箱で排ガスも消音も対処してる。

**774RR** · 2017/11/21(火) 16:30:21.71

>>534
ですね、乗換は決めているので期待してます。

>>535
'06ABSです。
グリヒ＋ナビ＋USB＋HIDですが、HIDが元いかも？

**774RR** · 2017/11/21(火) 16:35:30.93

>>538
騒音規制は緩和されたよ

**774RR** · 2017/11/21(火) 16:39:23.18

近接騒音は無くなったね

**774RR** · 2017/11/21(火) 16:45:06.02

>>540
まじですかー。知らんかった。
それでここ最近新しく出てくるモデルは純正でも良い音させてるのか・・・。

**774RR** · 2017/11/21(火) 18:56:25.99

>>527
便利というかそこまでいらないだろと
キーレスにするだけで価格もそこそこ上がるし
何より万が一故障したりすると費用が酷い

**774RR** · 2017/11/21(火) 19:17:13.03

パーキングの休憩時にキーを抜くのが面倒というか
キーの収納場所に困るのでキーレスは便利だ

乗らない時はトリクル充電器に繋ぐし問題なし

**774RR** · 2017/11/21(火) 20:26:08.26

キーの収納場所に困るとかどういうことだよ
キーくらいどこにでもし収納できるだろ

**774RR** · 2017/11/21(火) 20:30:10.38

スマートキーは安っぽくなるのとキー何処にしまったか忘れそうだからオプションにして欲しいわ
電池交換もせにゃならんし

**774RR** · 2017/11/21(火) 20:42:20.46

確かに、結局メインスイッチをひねるわけだからキーレスのメリットはいまひとつわからんな
四輪の場合は、エンジンスターターというよりはドアを解錠できる効果が主という気もするし

**774RR** · 2017/11/21(火) 20:46:35.01

>>545
レザーウエアにポケットが一切ないし、身につけるバッグが嫌いなので収納場所がない
トイレくらいだと財布が入ったポーチを持っていくのも面倒

**774RR** · 2017/11/21(火) 20:49:59.30

>>546
普通のキーでもビジホに泊まった翌日にどこに入れたか探す事が多い

スマートキーならポーチのどこかに入れておけば反応するので便利だと思うし
実際に四輪で使えば楽すぎる

**774RR** · 2017/11/21(火) 21:54:57.28

ライディングウェアのポケットなんて飾りだと思ってた

あのポケットに色々入れてる人がいるんだｗ

**774RR** · 2017/11/21(火) 22:03:23.54

普通にいる

**774RR** · 2017/11/21(火) 22:05:52.00

>>547
バイクのキーレスってBMWみたいに近くにセンサーがあればバイクのボタン押すだけで始動するもんじゃないの？

**774RR** · 2017/11/21(火) 22:11:44.88

>>552
バイクにはハンドルロックというものがあるからなあ

**774RR** · 2017/11/21(火) 22:44:22.99

割とポケットに財布とスマホだけ入れて走りに行くけどな

**774RR** · 2017/11/21(火) 23:12:40.29

大した問題ではないものをこうやって書き出すとなるほど、とは思う
でも結局大した問題ではない、とも思う

**774RR** · 2017/11/22(水) 00:14:09.94

今のバイクがキーレスだけどメリット以外感じないな

**774RR** · 2017/11/22(水) 08:52:01.53

故障すると余計に金かかるからいらないな
キーに電池いるし現地でキー側がトラブったらなんも出来ないし

**774RR** · 2017/11/22(水) 09:29:57.12

FIにもそんな言い掛かり言ってる人がいたなぁ…(遠い目)

**774RR** · 2017/11/22(水) 09:46:06.27

普通は電子キー壊れた時の始動手段あるだろ

…無いの？

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:03:05.77

車がスマートキーだけど、バッテリー消費はんぱない。
通勤で使ってるなら恐らく問題ないけど、週末チョイ乗りだと厳しい。
特に冬場はバッテリーあがりになりやすい。

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:13:19.96

>>560
半端ない？今時の車で一週間でバッテリー半端ないなんてぉかしい

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:19:21.13

>>561
あのさ、常にバッテリー新品の状態での話しを求めてるの？使ってれば
劣化もするんだからそういう使用状況下ならバッテリーの劣化って早いのよ？
１から１０まで説明しないと理解できないアホなの？

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:22:25.30

>>557

スマートキー使ったこたないんだね。

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:24:07.60

そんな劣化したバッテリなんて怖くてしょうがないからすぐ交換だろjk

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:40:35.39

>>559
キー側の電池切れなら対処可能になってる。
そもそもスマートキー云々よりもイモビ搭載してる車両が認証させずに自走できる方法を
持ってたら、それはバックドアというのよ。
セキュリティーに穴があるからイモビなんて意味がないという事になる。

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:43:14.28

>>559
なので、電子キーが壊れた場合は自走する方法は予備のキー持ち歩いてれば可能。
予備が手元に無ければ取ってくるしかない。
車体側（認証側）の基盤が壊れた場合はキーがあってもエンジンはかからないので
部品交換（これが恐らく高い）で入院が必要。

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:44:25.06

>>562
>>560の補足説明が必要な文章力了解☆

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:53:33.90

>>566
予備のキー持つなら最初から普通のキーでよくね？
スマートキーデカイよね
スマホのアプリでいいやんけ

**774RR** · 2017/11/22(水) 10:54:18.58

>>558
FIは独立してバッテリー持ってんのか？

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:08:29.08

車種によるだろうけど、スマートキーのバイクは最悪鍵無くても始動できるよ
上の方でハンドルロックの心配してる人もいたけど、電子ロックと連動してるから鍵を挿す必要は皆無よ

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:14:21.41

だから、キーレスが嫌ならメインキーだけで運用すればいいだろ？
どちらでも使える。
理解力ないの？

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:15:58.24

スマートキーて近くにキーが近くに有ると
車両に錯覚させて簡単に盗難されるんだよな
普通のメカニカルキー＋イモビが良いよ

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:19:06.54

大丈夫
大型要らないって言ってる人が大型買えないように、スマートキー要らないって言ってる人はスマートキー装備のバイクは買えない
元から購買層じゃ無い
買ってはじめてお客様

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:22:38.07

このクラスを買う層はガレージもあるよね？

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:54:15.16

そんなものはない

**774RR** · 2017/11/22(水) 13:26:34.94

>>574
いや、賃貸なので野ざらし駐輪。
今14Rがその状態。
一軒家持ってるけどいろいろ面倒だから住んでるのは賃貸。
一軒家にはガレージはあるが今はもう使ってない。

>>571
バイクの場合はどうなのか知らんが、今所有してる車のスマートキーは
リアルキーではドアの開閉などは可能だけどイグニッションに挿しても
キーだけではエンジン始動できない。
イモビのチップがリモコンに内臓されてるスマートキーなのでな。
キーはリモコンの中に通常格納されてて必要な場合に抜いて使用する
仕組みになってる。
バイクのスマートキーの場合はどうなんだろう・・・。

**774RR** · 2017/11/22(水) 13:28:55.89

>>571
両立できてんの？今のバイクって

**774RR** · 2017/11/22(水) 13:29:33.37

>>573
自己紹介かな？

**774RR** · 2017/11/22(水) 14:11:55.26

>>577

電子キーを失くしたり、電子キーのバッテリー切れ対策として、メカニカルキーで始動できるのが普通。
1400GTRはスペア電子キーがイモビとメカニカルキー。
つか、そもそもH2SXがキーレス確定しているわけじゃないぞ。

**774RR** · 2017/11/22(水) 14:30:02.89

>>579
だから常にスペアキー持つなら最初からイモビキーでいいだろ
無駄にいつも二つ持つのか？

**774RR** · 2017/11/22(水) 14:34:44.42

>>462の動画だと従来と変わらなくね？

**774RR** · 2017/11/22(水) 14:53:15.38

>>579が言った通り、キーレスが確定じゃないから、話題変えようよ
ちな、行き付けのバイク屋から聞いたが、SEで250万を切る模様だとさ

**774RR** · 2017/11/22(水) 15:07:29.37

売り出しは６月位かな？
諸経費込みで２７０万位なら乗り換えても良いかな。

**774RR** · 2017/11/22(水) 15:31:55.14

>>568
既存のキーでも紛失に備えてスペアキーを持ち歩いている奴もいるし心配性の奴は変わりないだろう

バッテリーの消費にしても
イモビやセキュリティの消費電力の方がよっぽど多い

故障にしてもスマートキー以外にもハイテク装備満載だし
そもそもスーパーチャージャー自体のトラブルの方が心配だろう

**774RR** · 2017/11/22(水) 15:37:04.87

クルーズコントロールも標準だったよな？
多分普通のやつだと思うが
レーダークルーズ式だったら有り難いな

**774RR** · 2017/11/22(水) 15:49:09.53

>>580

スペアキー1つだけ持ってりゃいいんだよ。
理解力ないな。

**774RR** · 2017/11/22(水) 17:55:14.58

SCのトラブルなんて特に心配無いだろ
既に先行開発＆発売されて大きな問題出てないみたいだし。

**774RR** · 2017/11/22(水) 18:39:51.99

今アグスタ乗ってるけどここの人らが買ったら発狂するだろうなｗ

**774RR** · 2017/11/22(水) 18:51:41.99

>>588

×ここの人ら

〇一部の老害

**774RR** · 2017/11/22(水) 18:57:32.59

>>584
セキュリティにイモビプラスで電力使うだろ
馬鹿なんか？

**774RR** · 2017/11/22(水) 18:58:26.69

>>586
何処にしまったかわからなくなるからスマートキーなんじゃ無いのか？w
矛盾してんじゃんw

**774RR** · 2017/11/22(水) 19:31:55.72

>>591
　>>586が言ってるのはスマートキーの車両だとしても、その機能をどうしても使いたくないなら
スペアキーセットで運用すれば良いだろって事だと思うぞ。
今までの話の流れからすればそういう解釈になるとおもうけど。

**774RR** · 2017/11/22(水) 20:12:02.50

考えてみると、俺の14Rもイモビキーなんだよな
今まで壊れたことはないけど、鍵の頭の部分が破壊されたりすると、
シリンダーは回ってもエンジンはかからなくなるわけか

**774RR** · 2017/11/22(水) 20:40:27.86

どうだろ？
ユーザー数増えると想定外の使い方する人もいるかも

**774RR** · 2017/11/22(水) 20:59:01.66

>>592
それだと無駄だって話なんだが

**774RR** · 2017/11/22(水) 21:14:01.81

>>595
君のいう無駄は自分が使わない装備に余計なお金を出す事が無駄って意味か？

もしそうなら他にも自分が使わない装備があるかもしれないし
使ってみて気にいるかもしれない

何よりスマートキー程度で無駄とかいう価値観なら他のバイクにした方がいいんじゃないか？

**774RR** · 2017/11/22(水) 22:43:18.72

それにしても、なかなか追加情報が来ないな
24日のヤンマガで何か出てくるだろうか？

**774RR** · 2017/11/22(水) 23:07:39.79

>>597
H2SXの巻頭グラビアか
胸熱

**774RR** · 2017/11/22(水) 23:13:03.93

https://young-machine.com/2017/11/22/4811/
目新しい情報は無さそう

**774RR** · 2017/11/22(水) 23:45:55.17

>>591
お前のいってる意味が、全くわからんが。

>>592

まったくそういうことですよ。普通は理解してもらえると思ってたんだか。

そもそも、キーレス確定してない段階で、そこめで否定するか？

あと、イモビーはイグニッションオンにした段階で初めて電流を消費するので、待機電力はないよ。

**774RR** · 2017/11/23(木) 07:22:47.50

>>600
>>596
自演かな
確定してないなら否定も自由なんだがな
賛美しか許されないなんておかしいわけで

**774RR** · 2017/11/23(木) 08:29:13.15

自演てw
同調する意見は皆自演認定ですかw

**774RR** · 2017/11/23(木) 09:11:37.29

>>602
上の方から良く読んでみるといいぞ

**774RR** · 2017/11/23(木) 09:21:05.09

何いってんだ？
>>600は俺だ。
>>596は俺じゃない。

**774RR** · 2017/11/23(木) 13:12:59.59

統合失調の人がいる

お前以外の書き込みは全部俺だよ
いつも見てるからな

**774RR** · 2017/11/24(金) 00:43:04.60

そいつただの荒らしだよ

**774RR** · 2017/11/24(金) 00:55:27.14

今日バイク屋へ行って、H2SXに関して価格等のアナウンスが
メーカーから来てるか聞いてみたけど回答はとしては「なし」でした。
バイク屋の人も雑誌やネットの噂レベルでしか情報が無いとの事でした。
ただ、いろんなところから同じように問い合わせは来てるとの事でした。
まだその店では予約してる人はいないとの事で、「当店予約第１号になりますか？」
って言われましたが、乗り換え予定は春頃を考えていて今乗ってる
バイクは一旦車検通すので予約はしませんでした。
車検の予約ついでに査定して貰いましたが、まさかの３桁万円での価格が
提示（参考）されたので金銭的な問題は気にしなくてもよくなりました。
後は自分の気持ち（購買意欲）だけ。

**774RR** · 2017/11/24(金) 01:03:23.28

でっていう

**774RR** · 2017/11/24(金) 01:20:18.83

>>607
三桁万円とは元が幾らか知らんけどスゴいな、店が背中おしてくれたのかも？

**774RR** · 2017/11/24(金) 01:42:46.27

羨ましいのかいボウヤ

**774RR** · 2017/11/24(金) 01:54:45.85

>>607
三桁万円の車種は？

**774RR** · 2017/11/24(金) 02:41:32.71

>>611
普通に10rr

**774RR** · 2017/11/24(金) 03:31:29.94

>>609,611
OEではない14Rで並行物

**774RR** · 2017/11/24(金) 03:33:31.54

なぜかID変わってしまってますが、>>607です。

**774RR** · 2017/11/24(金) 07:14:58.71

>>607
報告乙
悩め悩めw

**774RR** · 2017/11/24(金) 08:09:48.11

3桁とかさすがに？

**774RR** · 2017/11/24(金) 12:52:51.00

14Rなら走行距離少なければそれぐらいいくんじゃね
俺も車検残2年の走行距離6000が120万だったよ
H2への乗り換えで下取り頑張ってくれたとは思うけど

**774RR** · 2017/11/24(金) 14:05:30.32

SX SE 230万　SX 200万という噂が!

**774RR** · 2017/11/24(金) 14:10:10.63

>>618
マジか
se早く来てくれ
間に合わなくっても知らんぞ

**774RR** · 2017/11/24(金) 14:30:02.01

>>618
その価格差だとパニアケースはオプション扱いって事になりそうね。
バイク屋からNinja1000のパニアケースが注文に対して入荷が追いつかずで
２ヶ月待ちとかって聞いた。
パニアが共通部品とかだと相当待たないと揃いそうにないかもね。
パニア不要な人に取っては価格が安くなるので朗報だね。

**774RR** · 2017/11/24(金) 16:33:20.88

色々見てるとSEの方が買う人多そうだから
STDならプラザ以外でも早めに買えそうな気がする

**774RR** · 2017/11/24(金) 17:02:04.30

忍千買ったときにパニアケースは↓のブログの人と同じく個人輸入したけど10日で届いたよ
プラザで納期聞いたら2ヶ月だったんで、待てなかったわｗ
買ったときの為替レートで総額85000円くらい
http://z1000sx.stars.ne.jp/wp/ninja1000_kawasaki_pannier/
H2SXはフィッティングパーツが忍千とは変わってるのか現時点ではわからないね

**774RR** · 2017/11/24(金) 17:09:46.78

>>621
市場としては日本は小さいから日本仕様の製造をどの程度割り当てるのかによるんじゃないかな。
他の業態でも人気商品なら良くある受注パンク状態で不公平差を無くす為に相当待たされる可能性も・・・
もちろん今の時点で価格気にせず注文してる人とかは最速で納車されるだろうけど。

**774RR** · 2017/11/24(金) 21:00:26.89

12/9、12/10に開催されるKawasaki Moyer Show in グランフロント大阪にH2 SX展示だってよ。

**774RR** · 2017/11/24(金) 21:01:19.11

Motorタイポ

**774RR** · 2017/11/24(金) 21:30:38.14

渋谷の方にもSX持ってきてくれよ…

**774RR** · 2017/11/24(金) 22:11:51.14

>>625
もいやーってなんじゃいなと思ったわ…

**774RR** · 2017/11/24(金) 22:46:08.63

ハンドルの高さが良い感じだなあ

**774RR** · 2017/11/25(土) 01:01:09.87

でも260kgなぁ

**774RR** · 2017/11/25(土) 04:26:49.81

>>624
職場のすぐ近くや。見に行くわ。ありがとう。

**774RR** · 2017/11/25(土) 10:56:44.22

軽いのほしけりゃSSでも買っとけ

**774RR** · 2017/11/25(土) 12:43:36.91

>>629
スポーツツアラーとしてはごくふつうの車重だと思うが

**774RR** · 2017/11/25(土) 14:07:21.56

14R後継みたいなものと考えれば普通だな

**774RR** · 2017/11/25(土) 15:55:40.00

ヤンマシ何も新しい情報無いな
12月発表かね

**774RR** · 2017/11/25(土) 19:04:12.40

14Rはもうちょいロー&ワイドみたいな感じだよね
価格も違うし併売だろ