【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ﾜｯﾁｮｲ】
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スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。
バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html
前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17【非ﾜｯﾁｮｲ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466585454/ 旭の専用でハンドルロック時スクリーンまであと5mm
汎用品買って付かなかったら面倒だからみんな避けるんでしょ ジビスクリーン頼んだけど届くの一月後・・・もう暖かくなってますやん >>498
もう見てないかもしれないけど確かにメットインは熱くなる
でも100均とかで売ってる厚さ5mmくらいのお風呂の蓋マットを敷いたら夏でもそこまで熱くならなくなったよ >>543
何を基準に高いと言ってるんだ？
バグの投げ売り本体価格とサプライヤーの商品価格は連動せんやろ？
専用品である程度の高品質なら妥当な値段だし
本体安いからこそこの手のパーツに金掛けられる喜びもあるやろ？ つーか、旭のは値段より板然としたデザインがね。
スカブのハンドルウェイトとも締めの純正品が流用出来ればとか
色々考えてしまう。 この前急制動やることあったけど
ふっ飛びそうになった
スクーターてみなそうなのか？
飛ばせるけど飛ばさない方がいいな >>545
俺ファブリの大型スクリーンだけど冬そんなに寒さ防げないと思った。ただ夏は大型スクリーンは
かなり暑いと言う人が居たのでビビッていたが夏もそんなに暑いとは思わない。 あっそれから個人的勝手なレポートをあくまでも主観なのでプラグをデンソウのイリジウムプラグに
（ＩＵ２４Ａ）にアクセレーションが滑らかなに？ギクシャクしないようになると読んだので替えてみたら
？？始動性も少し悪く走りも力が弱い？感じがしたので3ヶ月後の昨日純正のNGK（ＣＲ８ＥＫ）に
戻してみたら始動性も力が強い感じが体感出来た >>557
イリジウムは相性が出るからね。
純正採用品以外はお勧めしかねます。 イリジウムつけたけどなーーーんにも体感出来なかった高いだけの気のせい程度
普通のが安いし全然よいよ マイナスイオン
プラズマクラスター
イリジウムプラグ
変えるにしても無闇にではなく、焼け色と熱価ぐらいはググってからにすべき
大抵は無意味だと学べる ファブリのスクリーンは今のモデルのバーグマンにそのまま付くの
昔のモデル用のみたいだけど >>563
多分付くと思う。俺 L4だが力を入れてこじる感じで取り付けられた。他の人のブログ読んでも L5や
それ以外も付いたと言うブログの記事を見た。しかし俺は注文してから2ヶ月かかったがｗｗ 明日は暖かいみたいだからバーグマンで新東名走って浜松の美味しい鰻食べに行って来る！ 連投スマソ、ファブリのスクリーン付けようと思っている人に・・・・純正のスクリーンの下側の先端を
見てもらえば分かると思うが少しカットしているのが分かると思う、ファブリを買って取り付ける前に
その部分を少し大きくカットして取り付けないと乗っていて負圧で体が前にかなり強く引っ張られるぞ
前の胸の着ているものが引っ張られて兎に角気持ち悪いｗｗ >>567
てるてる坊主作ってカーテンに吊るしといた！ >>566
東南海・南海トラフ地震津波に気を付けてなー バーグマンデビューしたてですが、早くもトラブルが(T_T)
シートが開かなくなってしまいました(>_<)
キーをひねってもうんともすんとも言いません(-_-;)
リヤ周りをばらそうにもシートが開かないとネジが外れません(@_@)
何とかなりませんか？ センスタとサイドスタンド両方試した？
重量物だけに建て付けは持病チックなところあるよ
それでダメなら店に凸でしょ。買ったばかりなんだから 自分も最初シートが開かなくて焦ったが
やりかたが悪いだけなんじゃない？
久々のスクーターだったもんでハンドルロックと
キー押し込んだりしたり意味不明なことやってしまったｗ >>566
東海地方か？てるてる坊主 が効いたかｗｗ朝から東海地方いい天気ｗ気を付けていってらっしゃい そういう質問は盗難ほう助につながるからたとえ知っていても答えてはいけないぞ
買ったバイク屋に持って行くのが最善手 >>568
確かに、ジャケットがすっごく膨らんで爆乳の持ち主かと思われそうで恥ずかしいですよね！
まあおっさんだからどうでもいいけど >>574
中に荷物詰めすぎるとよくなるけど、
大抵はキーをシートロック解除の方向に回したまま
シートの後ろを押したり引いたりすれば開くけどなぁ 初期型を中古で買ったからかもだけど
普通にシート下ろすと嵌まらないから
ゆっくり下ろして一気に押し込むようにしないと鍵かからない フレームネジ曲がってて締りがわるきとかガクガクブルブル まーセンスタやったら問題ないけど
サイドのときは勢いよく閉じるとガン！とかいってフタ閉まらない シート開きました(^_^;)
キーを操作しながらロック部付近を押したり引いたりこじったりしてたら何とか開きました(^_^;)
締める時に少しきつい感じがしたので どうやらヘルメットの収まりが悪く引っかかってた様です(-_-)
以後何度か操作してみましたが とりあえず開かない事はありません( 一一)
しかし今後の事を考えると不安なので 買った店に相談してみます(-_-;)
走行12000㌔の中古(外観はピカピカで乗り出し30万)で 乗ってみた感じですが
ハンドリングは軽すぎて怖いです(^^;)
それと言われてた通り 発進時に5000回転くらいまで回さないと
加速がついて来ないので少々違和感があり 渋滞ではもたつきそう(-_-;)
とりあえずRZONのキャリアを装着し バイク便用ボックスを付けました(^^)/
これで積載性は抜群になったと思います(^^)y
リアカウルのバラシと加工及び組付けは初挑戦だった事も有り結構苦労しました(-_-;)
ネジが1個だけどうしても組付けられず小物入れに転がってます(-"-) >>557
デンソーは相性があったり、質が良くない不良品に当たりやすいと聞くよ
NGKのイリジウムにしておくべき イリジウムは、いきなり不調になるから、止めた方がいい
電極が細いから、短くなりやすく、不調になる 不義理な584に代わって御礼申し上げます
皆様、大変お世話になりました
これからは何でも自力で解決して行きますので
何か書き込んでもスルーして下さい >>587
そうか？125MTでリーチの調整すらせず4万キロ使ったけど問題なかったよ<もちろんNGK
バイクショップとかで5000キロ交換とか勧めてたりしてマジ糞だわ バイクの設計思想とかで変わるやろ？
例えばカブなんてまともにメンテされない事も考えてどんな状況でも走れるやろうし
バグみたくショートストロークの高回転のエンジンなんて色々と要求厳しそうやわ >>590
その理屈なら全開率高い125や50はもっと過酷。
バーグマンはレーシングマシンではない。おっさんたちが日常使いする前提のただのスクーター。200だからシャカシャカ回るのが普通。 >>588
だよなお礼しろとか老害にもほどがある
と老害が言ってみる >>590
高回転型じゃないよ。
SOHCの4バルブ。1万回転くらいが限界じゃないの？ >>593
常用回転数がめっちゃ高いのね。その事だと思うよ。
発進で動き始めが5,000rpm、フルアクセル発進で7,000rpm近いなんてスクでは多くはないでしょ。 >>589
そのバイク屋年配者がやってるとか？
昔の有鉛ガソリンの頃はよく減ったらしいよ。 >>583
うちのL4は逆。
センスタだと確実に閉まらないが、サイドスタンドだと何事もなく閉まる。
定期点検の時にスズキワールドに相談してみたが
何やらバーグマンの持病的なものらしく、現行型でも類似症状とか。 大きいシートに小さい支点。建て付けが完璧でないことは分かる。ビジネスバッグが余裕で入る恩恵もあるから甘受しよう。
だが、ロックされたと分かるクリック感は欲しかった。 うちも中古でL4買ったけど怪鳥だは！
ただウワサではクラッチの減りが早いとか エンストは一度だけなったことあるけど
バイクが概ねFIになってからたまに聞く話だよね
エンブレのとき燃料カットしてて回転落ちたときにまた燃料噴射始めるみたいだけど稀にしくじってストールするみたいやね
ただバグについてはサイドスタンドが軽いから段差を越えたときにちょっと心配にはナル おい、雨天時クソみたいなノーマルタイヤを交換するときの
オススメタイヤ教えろ下さい この前くしゃみしたら突然エンストした。
くしゃみの瞬間にどこか触ったかどうかは不明 200のスクーターごときに乗るのにクソとかあるのかwww でもバーグマンの純正タイヤはスクーターの中では知る限り最低のタイヤだぞ
台湾メーカーの純正タイヤよりひどい >>604
お前、制限速度も出せないくらいのヘタレだな このタイヤでグリップしない乗り方って、どうやってるのか教えて欲しいw
白線とかマンホールを避けて走らせられないド素人としか言いようがナイw >>611
雨の日の路面濡れてるときはすげー滑るだろ >>612
どんだけ特殊な路面か知らんけど、ハンドルコジって曲がってないか？
リーンインでもウィズでもアウトでも重心どおりに、ハンドルはバンクの
セルフステアからコジらなければ、スリップはせんよ。 ちなみに、通勤時に駅までZZも乗っていて路面凍結でもルートを選んで
コケないで回ったら、後続の5台の原チャが同一スピードで突っ込んで
全員ダンゴになってコケた。
スリップさせないテクニックはスキルもあるから、滑ると声高に言うのは下手さを
晒す恥の場合もあるよ。俺は、サーキットでの草レースやトライアルもやっていた
ことがあるから、滑っても気づかずに立て直しているだけかもしれんけど、そんなに
酷いタイヤでもないと思ってる。 >>614
リーンインで車体は出来るだけ立てて、セルフステアに
任せて、ハンドルにしがみつかないで走ってみて。
トルクがしれている200でパワースライドはしないのだから
駆動のかけ方が悪いのかもしれんね。
カーブ前に十分な減速、駆動を掛けながら後輪グリップ
を確保、ハンドルにしがみつかない。
それでも滑るならタイヤ表面が劣化しているかもしれない。
青空駐車で紫外線劣化かもね。 初期スレからひたすら純正タイヤマンセーさんがいるね アスファルトも色々あるからな
都心の幹線道路は水捌けいい荒い目をしてるけど
地方に行くと固く押し固めたアスファルトをよく見かける
あれは雨の日は滑るやろうね グリップの悪いタイヤで滑ることがなかったとしても、グリップのいいタイヤに履きかえると違いが解るね
倒した時のスムーズさ、ハンドリングの素直さ、コーナリング中の安定とか
コーナー攻めなくてもわかる
あれが走っている時の安心感につながる >>618
592で自覚されておられますが、もう若くない(らしい)ので、運転の衰えを
タイヤのせいにしちゃぁーいけません。老害。
あなたには、ぼちぼち50ccカブがお似合いになって来たんじゃないでしょうか？
ハンドルにしがみついて、コケられませんようお祈りしております。 つーか、オッサンスクーターのOEタイヤにライフ以外の何を求めようと言うんだろう？メーカーの意図は明白だろ。
用途に合わないならサッサと変えりゃいいんだよ。安いんだし。 オレはタイヤの違いの話をしてるのにいきなりライディングを語らてカブまで勧められても困るんだが
タイヤのインプレ話が出そうになる都度にノーマルで十分って連呼されちゃあタイヤの情報交換ができなくなるよね
前回もあんたに絡まれて逃げたんだけどやっぱりムリだわ 家電の事ならGood Price 2018にお任せください！
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>623
さっさとタイヤ変えて、下手なライディングでコケてろw 自分がこれからも純正タイヤを履き続けるという強い意志は伝わった
しかし、他人がハイグリップタイヤ履くのが辛いというのは、ちょっと変わった病気だな >>627
スクーター乗りはタイヤのセンターばかり減らして寝かさないから
グリップに興味無いんだろー。 一人だけタイヤが悪くて滑る滑ると騒いでるよねぇ。その人だけの何かがあるんじゃないの？
バグ乗りで滑って危ないと思った人って他に居るの？ ボクは無いなぁ～
>>628
タイヤの端まで使って曲がらなければならないのは、スピード違反レベルでしょ。
スクを不安定な状態にしないで走れてコケない人が一番偉いのです。 HOOPは自動車の純正で履かれてるし純正タイヤとして信頼性はあるよ
たしかに雨の日等滑るけどその状況はだいたいどのタイヤでも滑る状況だし
台湾や中国とかの純正タイヤはHOOPのそれよりも生命の危機さえ感じるぐらい滑るのは理解できるがね…。 自動車の場合、ナンカンとかクムホとか、格安アジアンタイヤがあるけど、スクーターの場合どんなブランドがそれにあたるの？ グダグダ言ってないでモビシティ履いとけ。
どこのバイク屋でも扱ってるだろ。
IRCにしては、稀に見る傑作だから 大型乗ってて、初めてバーグマン街乗り用に買ったんだけど
乗り方の違いってあるの？
自分も雨天の路面が濡れている時に、やたらすべるというか、
ぐにゃぐにゃ感にびっくりする。
アドレス125だと別にそんなことは全然感じないんだけどね。
もしかしてこういうスクーターの乗り方ってあるの？ >>635
そんなに明らかに滑るってどういう走り方してんの？
俺も大型も小型も乗るけど、別に気にならない。 >>637
雨の日は逆に滑るのが怖くて超絶安全運転低速走行です。
路面がドライの時は普通に走れるのにな。 バーグマンは寝かせるバイクでもなく、趣味性もない。
OEタイヤの使命は通勤+αで新車購入したおっさんに「もう交換かよ（チッ）」と言わせないこと。
操安重視なら追金払って変えるだけ。 HOOPは、ブリジストンではなく、どこかのOEMと情報を見かけたけど
実際、どうなんだろう >>632
チェンシン
グモンダー
まあチェンシンはゴミくせに安くないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
