【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2017/11/09(木) 17:49:32.13

ヤンマシ
https://young-machine.com/2017/11/07/3959/

**774RR** · 2018/03/09(金) 19:23:17.16

バイクを買う人と買わない人の特徴

買わない人
「性能ガー」
「値段ガー」
「時期ガー」
「中身ガー」

買う人
「見積りだけのつもりだった」
「気絶してたら買ってた」
「手が滑った」
「床から生えてきた」
「なにこれ」

**774RR** · 2018/03/09(金) 19:43:09.76

https://imgur.com/a/OeTGA
エンジンSC57だったのか
乗ってたけど、当時のSSでは一番マイルドでストリート向きのエンジンだったよ

**774RR** · 2018/03/09(金) 20:23:43.13

ワイヤーのスロットルで3走行モード、トラコン、ABS位の仕様ならホンダでも130万で出せただらうね。まぁ公道を楽しく安全に走るならこれで十分。
逆に電子サスまで載せたら200万。これに乗るともう素のバイクに戻れなくなる。

**774RR** · 2018/03/09(金) 20:24:22.39

>>909
買った人
「最近ちっとも元気がないのねェ…と女房に指摘されて。今では女房も嬉しい悲鳴を。」
「孫から電話がかかってきて云う通りの金額を振り込んだらこんなことに。」
「ムシャクシャして買った。反省はしていない。」

**774RR** · 2018/03/09(金) 21:55:07.00

ナンバー位置だけよくあるテールランプ下のとこにしたい

**774RR** · 2018/03/09(金) 22:51:09.98

>>909
つまり買う人は優柔不断で意志が無く
浪費家と言いたいのか

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:05:14.25

欲しかったのに買えない人の憎悪感がすごいよね

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:18:36.82

たしかにMT-10は新型のエンジンであの値段だしさ、比べちゃうよね

デザインだけはないと思うけどさ

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:38:25.34

>>915
可愛さ余って憎さ百倍

ホントみっともない

**774RR** · 2018/03/10(土) 03:08:17.06

>>909
買う人「教習の時間間違えて空いた時間にバイク屋見に行こうと思ったらいつの間にか契約書にサインしていた」

**774RR** · 2018/03/10(土) 05:31:52.07

買う人は「カッコイイね！これ頂戴！」

**774RR** · 2018/03/10(土) 05:53:18.87

現行エンジンだったりで価格に見合う装備だったら誰も文句言わねえよ
S1000R並みにバリバリ豪華なら200でもいいよ
装備に見合ってないボッタクリ価格だからみんな文句いってんだろ

**774RR** · 2018/03/10(土) 06:06:00.95

>>920
買う人にとっては妥当
買え無い人にとってはボッタクリ。

**774RR** · 2018/03/10(土) 06:11:20.20

お前らホントS1000Rが好きだな
二言目にはS1000R、S1000Rって…

今さら文句なんて言ったってしょうがないだろ
買えるのなら買って楽しめばいいし買えないんだったらさっさと忘れたほうが良いよ
たかがバイクなんだから

**774RR** · 2018/03/10(土) 06:25:36.73

S1000R連呼してるのは一人だけだと思うの

**774RR** · 2018/03/10(土) 08:05:46.38

フレームが主張しないデザインが良い

**774RR** · 2018/03/10(土) 09:50:25.32

>>920
お前買わんやろ

**774RR** · 2018/03/10(土) 11:31:40.04

迷うな、S1000Rとリアルに天秤かけてる
早くインプレッション出てほしい

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:42:36.29

>>926
スペックはS1000Rの方が上みたいだし
選択肢はデザインだけじゃないの？

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:48:39.85

>>926
上だけれども値段が40万も違うから
先ずはCBの走りを知りたい

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:49:47.69

>>928は
>>927への返信です

**774RR** · 2018/03/10(土) 13:27:43.35

>>928
40万差？どっちも160～170万ではないのか？

**774RR** · 2018/03/10(土) 14:34:33.85

>>930
S1000Rは乗り出し200万

**774RR** · 2018/03/10(土) 15:13:22.39

今GSX-S1000乗ってるけど、なかなか良さそうなバイクだね
試乗して気に入ったら買おうかな

**774RR** · 2018/03/10(土) 15:34:58.18

169.9万に10万足して乗り出し180万だろ
今のBMWは標準でETCも付いてるし

**774RR** · 2018/03/10(土) 15:49:47.34

>>931
200万出すつもりならそっちだな
迷ったら高い方を買っておくべきでしょう

**774RR** · 2018/03/10(土) 19:44:11.14

S1000R乗ったことあるけど、何が良いのかさっぱりわからん。

S1000RRの車体ベースだから、ポジションもおかしいし、見た目も無理あるし。

BMWブランドというならわかるけど。

**774RR** · 2018/03/10(土) 20:11:58.18

>>933
年式が違うのか車両価格181万ってのは何？
見積りシュミレーターのページに行くと181万からになる。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:20:06.51

>>936
つい最近表記の数値が変わった気がする
俺も先日見て160万円台と見たような

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:25:35.12

S1000Rでググると何故か2016モデルに飛ぶ、2017モデルはアクラチタンやらが装備されて
高くなってる模様。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:26:11.37

YouTubeに試乗してる動画上がったね。
振動凄くてよく見えないけど、
いろいろモードをためしてる感じは伝わった。
しかし、液晶表示見難い
来週には各紙レポート出てきそうね。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:45:15.25

>>935
全くもって同意

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:46:45.99

>>937
http://m.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/s1000r/s1000r_overview.html

ここでは169万なんだけど、見積りシュミレーターに行くと181万になる。
多分2014年には169万で出てたんだろうね。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:51:45.17

>>936
サーセン
S1000Rでググって1番上に来てた公式ページが何故か昔のページだった
今のは1,818,500円なんだな
ETC込みとはいえ値上げしすぎだろｗ

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:52:55.95

>>941
そう
現行はこちら
http://m.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/2016/s1000r/s1000r_overview.html

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:12:16.41

BMWのスレかと思ったよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:12:39.67

ええええ３年でそんなに値上げするんか
無茶すんなよw

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:36:34.07

装備が豪華だからしゃーない

**774RR** · 2018/03/11(日) 00:38:26.10

ほんとカウル剥ぎましたって感じだな
CBは方向性、金のかけ方が違うだろ

**774RR** · 2018/03/11(日) 01:58:35.31

鉄の豚。

**774RR** · 2018/03/11(日) 02:40:48.18

高杉ワロタ

**774RR** · 2018/03/11(日) 02:58:16.78

タンクとシートがツライチすぎて丸太に跨っているかのよう

**774RR** · 2018/03/11(日) 07:46:36.05

コンゴは大型の良いホンダバイク買おうと思ったら最低150マンは用意しろって事だな

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:30:19.92

今後？そんなもん、とっくに始まってる。CRF1000L、CB1300SB、みんなそうだ

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:52:59.78

なにもこんなボッタクリ買わなくたって、カワサキやヤマハで安くて良いバイクあるやんか、そっち買えばええねん cb1000rは、金の余ってるいる爺さん用だよね。
cb1000r乗ってそのままヘブンへお逝きなさい

**774RR** · 2018/03/11(日) 10:48:04.42

時間置いても自演ってわかるのが凄い

**774RR** · 2018/03/11(日) 11:22:58.55

淀んだ心から吐き出される恨み節が酷いな

**774RR** · 2018/03/11(日) 13:54:58.66

カワサキも本格的にプラザ化が進めば900RSみたいなボッタクリ車ばかりになるだろ
ヤマハだってそれに追従するような話しもあるし

**774RR** · 2018/03/11(日) 16:24:24.79

いろいろ作り込んでるみたいだし
妥当な価格だと思うけどなぁ

**774RR** · 2018/03/11(日) 19:06:17.28

昨今の急激な電制化に、NKユーザーの知識とコスト感覚がついていけなくなってんだろうな。

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:22:18.96

>>958
全く持ってその通り。
いつまでもNKが100万前後で買えると思っているんだろうな。
グリップヒーター、ETC、スロットルバイワイヤ、モード切り替え標準装備なのにな。

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:32:53.72

>>959
グリップやETCはオプションでも良い気がする

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:35:31.78

ETCは必須！グリップヒーター&モード切り替えは、オプションでええねん

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:36:37.03

価格が叩かれるや否や湧いて出る単発
分かりやすいねw

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:27:35.12

ここで価格を叩いても1円たりとも価格が安くなる事なんてないけどな

憂さ晴らしなのか？

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:33:59.25

>>958
もっと根の深く広い話だとみるが。

ここ二十年ほどの、全てのモノの値段に関する「安いのが良い！安いのが正義！安くなきゃヤダー！」な感覚が
純然たる道楽である大型二輪の世界まで浸蝕蔓延し尽くしたということかと。
消費文化における衆愚化の一つの顕現だろう。

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:36:42.08

写真見る限りだと質感結構高いし装備とか考えたら割りと妥当な値段だと思うけどね
ただメーターだけはちょっとチープな気がするから実物はどんなもんか気になる所

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:38:40.43

まあユニクロ着て平気で遊びに出かける奴が普通にいるんだからな

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:41:49.97

糞の投げ愛になってるなぁ

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:47:21.48

MTシリーズが値段的にリーズナブルだったからねー

**774RR** · 2018/03/11(日) 22:11:43.35

>>965
タコだけは針式が良かった
ホンダはこの辺りが解ってないな

**774RR** · 2018/03/11(日) 22:48:08.62

似合うシートバック何だろう

**774RR** · 2018/03/12(月) 05:07:53.97

>>970
純正w
昨日カタログ見てきた

**774RR** · 2018/03/12(月) 07:02:27.84

>>958 全くもってそのとおり。電子制御がもっと早く進んでいるSSなんかは今や国産も外車も変わらないよね。200万は軽く超えてる。
NKも電子制御増えてきたからね。電子制御搭載車が増えてくれば、コストダウンとか期待もするんだけど、難しいかな。

**774RR** · 2018/03/12(月) 08:21:55.01

>>959>>972

**774RR** · 2018/03/12(月) 09:07:50.04

腹がちぎれたバッタみたいなルックスだな

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:58:53.64

>>974
うまい！

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:58:12.33

NK流＼(^o^)／

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:00:12.71

なんだか、カマドウマみたいでね
https://i.imgur.com/jw7WFBc.jpg

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:02:52.68

こっちの方がデザイン良い
https://i.imgur.com/fUy3zpF.jpg

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:13:28.60

うーん
同じ名前のバイクとは思えん

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:29:03.64

なんかこの角度だと中々ええやん
未だcb1000r新車購入して2年乗っていないので
数年後買い換えるのも良いかも知れない！
https://i.imgur.com/HXqef9i.jpg
https://i.imgur.com/0f9q8sK.jpg

**774RR** · 2018/03/13(火) 00:49:06.94

>>980
SC60の単色ホワイトって2年前有ったっけか？

**774RR** · 2018/03/13(火) 01:06:44.21

>>981
これ新古車で確か12年モデルなんです。
10年ぶりにバイク屋へ寄って、20年振りにリッターバイク衝動買いまたがった感じが良かったし、輸入車でフルパワーだったのが決めてですね。値段も安かったし
以前乗っていた gpz900r fzr1000もフランス仕様乗っていたので

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:15:57.38

実際に見たらカッコいいパターンだよたぶん…

**774RR** · 2018/03/13(火) 17:46:17.63

CB-Fの生産ずっと続けてたら水冷化してこんな感じになってるかなと思う
Big1のやつは違う気がする

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:55:49.93

ナンバープレートステーは普通のフェンダータイプにして
あとはバーエンドミラーにするかな
ハンドルそのままで

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:29:29.47

ナンバープレート移設キットは売れるだろうな

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:38:00.38

>>986
MT-07みたいなイメージ？

**774RR** · 2018/03/13(火) 21:04:09.47

いや、もっとスッキリとテールランプ下にすぐプレート
いわゆるフェンダーレスな感じ

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:27:40.01

せっかくシートの後ろがスッキしてるのに
もったい無いな。
雨だと背中が汚れるし。

**774RR** · 2018/03/14(水) 07:45:04.17

むしろタイヤに近いところで泥除け付いてるから跳ね上げて舞った泥しぶきが減ると思うけど、

**774RR** · 2018/03/14(水) 07:48:49.81

new cb1000r買う人泥跳ねレピよろしくお願いします。

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:11:33.28

セパハンにしてスポークのホイールにしよう
マフラーは悩むな

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:21:06.16

今日、見積もり行ってくる
高いと言われてる分値引きとかないかな、、、

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:48:34.46

BSTから出ればカーボンホイールに換えたい

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:35:43.10

new cb1000rってバロンで扱っていないのかな？

**774RR** · 2018/03/14(水) 13:19:34.16

1000ならインターセプター買います

**774RR** · 2018/03/14(水) 13:46:19.65

ポロンもあるよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 16:50:07.63

ブロックタイヤはかせたい

**774RR** · 2018/03/14(水) 17:56:05.74

結局は甲斐性次第だな

**774RR** · 2018/03/14(水) 19:45:07.36

次スレはいらんね

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 125日 1時間 55分 35秒