【低燃費】NC750/700X Part68【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part67【MT/DCT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506915080/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>679
無理。諦めるしかない
ただ、スロットルロッカー(スロットルアシスト)使用で緩和される
メリットデメリットを理解して使えば便利なものだよ
>>682
他車と比較したら分かるよ
>>683
子供っぽいからそういうの卒業しようや… >>684
スロットルロッカーのデメリットはなに？ >>685
身体が馴染むまではうっかり触ってスロットルをガバ開けとかやる >>686
ちと恐ろしいね
>>649
同じく手のひらコタツ状態。
ダウンベストもヒーター入りを着ているのでさらに暖かいよ。
足先にヒーターが欲しい。 同じく16X、実際に重くはないんだけど遊びと反応するポイントの関係なのか重く感じるよね。
で、古いタイプのホンダ純正グリップヒーターを入れたらグリップが太くなって操作感が軽くなった。
何となくそんな気がしたんであえてスポーツグリップヒーターを入れなくて正解だった。 >>689
重いというより渋い感じ。長時間運転していると手首が疲れて
段々アクセル回すのが面倒になる。他の車種ではあんまりそんなこと
感じたことがなかったからNC750Xだけなのかな・・。 >>687
そいつだって普通の会話ができるはずだろ？
普通に会話をしてほしいと思うのはおかしなことかい？ >>685
馴染んだとしても微妙な操作は難しい
練習中やペースを上げて走るときは外すよ >>693
まぁ春先に電車乗るといる訳のわからない
ことずっとしゃべってるやつと似たよう
なもんだし諭しても無駄。 >>696
こんな値段で高いとかｗ
サインハウスのスマホスタンドセットの値段言ってみろよｗ
ふつーの値段だろというか欲しい人には安いわｗｗｗ
まぁそんなに金ないんだったら自作してろｗｗｗ ↑見てるとシミジミ思うが金も余裕も将来も無い加齢臭老害になると、こういう文言吐くようになるのか
頭皮は不毛地帯なのにココで草生やしてどうするんだろうか >>696
これのデイトナバージョン持ってるけど、こっちの方がスクリーンの位置変えられのと、シッカリ固定できるから良いね。 >>700
でさー
この値段高いと思う？
値段相応の価値だと思った？
値段以上のお得だと思った？ >>698
話逸らし得意な貧乏学生お疲れ様ｗ
物の価値と値段の関係を話してるけど・・・あ、金がなくて人柱報告もできず語れないのか >>692
スイッチボックスなかのグリスでも切れてるんでないか？あとハンドルとスロットルカラーの間にシリコンスプレー！ >>706
おまゆう（笑）
久しぶりにこんな恥ずかしいツッコミ見たわ（笑） >>704
おれも適正価格かと思うよ
どっかの信者だらけのパニアケースメーカーなんかクソ価格ばかりだからな
話しずれちゃうけど個人的にデイトナはコミネ的貧乏御用達に感じる
センスか感じられんのがな
良いものなのはわかるんだがねー >>700
デイトナのやつも見てみたいのでアドレス張ってもらえませんか 自作だと2000円でできるだろ それを7000円で買って 買えないやつは貧乏人って ばかじゃねーの？ 2000円の材料費として製作時間は何時間だ？30分以上かかるようなら、自分の時給換算で5000円出した方が安いよ。
そういう計算が出来ないから、貧乏から抜け出せない。
作るのが楽しいひとは別だけど。 あれ再現に30分以上掛かるならセンスないから買った方がいいわな
使えそうな部品がホームセンターにあるかによるが、加工自体は穴あけ数カ所レベル >>709
いや話変わると書いただろ
商品全般の話だよ（笑） >>711
その辺考えずにただ「高い！」だからゆとりは困るよなー（笑） >>712
最近しっかりけがきしてあるとホール加工もしてくれるホムセン増えたぞ
まぁ持ち込みはアウトだけど >>712
可変なしでいいなら穴ステーとクランプさえあれば、1000円、30分でつくれると思う。 ＞30分以上かかるようなら、自分の時給換算で5000円出した方が安いよ。
７，３００（３０分）?２＝時給 ￥１４，６００
８時間労働と仮定＝日当 ￥１１６，８００
２０日間労働と仮定＝月給 ￥２，３３６，０００
１２ヶ月で２千８百万円、ボーナス加算で年収４千万の勢いなんだけど。
職業はメジャーリーガーか何か？ >>717
恥ずかしい勘違い野郎だな
どうやって説明すれば理解できる脳味噌なんだろうｗ
>自分の時給換算で5000円
自分の時給5000円 Ｘ
ポイントは「5000円出した方が安いよ。」
まぁ丁寧に書くなら
自分の時給換算で考えて、5000円を出した方が安いよ。
普通なら読み取れるんだけど変な目つきで見てるとわからなくなってしまうんだねｗ そうか？ 俺は717ではないが、719の書き込み
では説明がわかりにくい。
実際、時給いくらか書かなくては
30分以上かかると5000円出した方が良いか
簡単に比較出来ない。 工数と言う単語が抜けてるから分かりにくい
意図して外したならそれに変わる何かが欲しいとこ 個人的にはメーター外して空いたスペースにホルダつけて欲しい
タコと速度はHUDみたくシールドに投影
車検的にNGだろうけど 同じように作ろうとすると
バーの部分は円棒をグラインダーで切ってドリルで穴開けて
タップでネジ穴を作らなければならないから結構面倒
パイプをクランプで固定する方法なら楽だけど
製品がそうしていないのは強度を計算しているのかもしれない
と考え始めると７０００円ぐらいなら適正価格だと思う >>725
全く同じなら手間だけど、NCを選んでる時点で、機能>>>>>>見た目なんだからステー&塩ビ管で良いと思うんだ…… >>717
時給1万円と言うのは年収800万クラスのリーマンの
会社が売る労働単価みたいなもんだね
年800万しか稼がない奴に年800万も払えないだろ
会社は4000万稼いでくれて800万位払える
だから時給1万円はおかしな数字ではないんだが
この場合は不適切だよなぁ 趣味で自分のバイクのためにDIYしようという
ことで時給換算してんのが馬鹿だろ。
長さとかあれじゃダメとか年式合わないとかも
あんだろう？ >>728
主婦は年収1000万とか勘違いしちゃうのと一緒だね 作りたいやつは作ればいいし、めんどくさいから買いたいやつは買えばいいじゃん（笑） 俺は時給換算のくだり良く理解できる。
要するに面倒くさいだよ！
特に車の洗車！自分でやるくらいなら金出して洗車してもらった方が良い！
経済状況や金銭感覚。やる気。などなど複雑なのだ！ 自作でも工夫すれば製品っぽくみえるけどね、塩ビ管むきだし系だと哀愁を感じる（笑）
なんで各社パイプが多いのかなーっておもうよ平板で適当なサイズの穴開いてるだけで十分なのに、パイプクランプ場所食うしあまりすきじゃない。 3Dプリンタあればいいの作れそうだな。
すごい年収自称するやつ買ってみろよ。 ハンドルポン付けじゃないと、めんどくさい勢が買わないからな >>733
価値の見出しての高い安いの話ししてるんだけど？
降参かな僕？（笑） >>735
本日の頭悪い大賞の受賞おめでとうございます！（笑） 7000円のくだりからダダダと読み流してみたが
おまらいらそれぞれ誤解があれど正論だわな
俺的には7000円は高いと思うが>>735に同意する部分が多い
この値段分稼げば良いし、節約するも善し、金銭的にも工夫するも善し
それらを含めて「楽しめるわな」
他の価値観を学べるって掲示板っていいなぁ〜
ほんと勉強になるわ、一匹を除いてな こんなの自分で使うんだったら自作するし
友達に作ってって言われても 材料費と手間賃で1000円ぐらいで作ってやるよ 休日にゆっくり面取りや塗装とか込で仕上げる方が安いし楽しい。
休日まで時給３０分とか、そういう考えの方が貧乏臭いと思いまーす。
まず空いた３０分を何に使うか説明してみろ。
有意義な休日の過ごし方を伝授してくれよハゲ。 >>休日にゆっくり面取りや塗装とか込で仕上げる方が安いし楽しい。
>>休日まで時給３０分とか、そういう考えの方が貧乏臭いと思いまーす。
結局比べて言い返さないと気がすまない貧乏根性ｗ うるせーな
いいからさっさと時給10,000のバイト紹介してくれ >>747
比べられたと思うなハゲ。反応するなハゲ。 自分でやれば無料のパソコンのOSインストールに１万出す人もいる
空いた時間に何もしない贅沢もある
頭固いヤツ多いな ステーは買うにしてもNCに付けるだけで30分見込みだよな。
急ぎでテキパキやれば10分だろうけど急ぐ理由がない じゃさっさと設計図と完成品見せてお前が口先だけじゃないっって証明してくれよｗｗｗ >>756
固定式でいいなら
ステー250mm,16mm １本
ネジ幅分のステー １本 （補強用）
サドルバンド 2個
22mmパイプ15cmぐらい？ 1本
ゴム板1mm 10cm四方
ビス
ワッシャー
工具はプラスドライバー、ペンチ、鍋と万力ぐらいかな。 図は今はかけねーな。
可変は取り付けるマウント側で調整すればいいと思う。
>>760
黒く塗ればそこそこありかも？
北ツーとか行くとホムセン箱みたいな自作バイクは見栄え良いんだけどね。
これの自作メリットがあるとすれば、手前長く取れば、ステムが２段つけられることかな。
前の中心にgoproつけて、手前はナビやスマホ&磁石とか。 >>756
つまらなく幼稚な煽りモドキは卒業しようや
何も面白くないから
お前自身もそんな幼稚なことで楽しいわけがないだろ？
20年前ならそういうのもアリだったかもな >>761
言ってる事矛盾するかもしれないけど、北海道で見るホムセン箱工夫して荷物満載してツーリングしてるのは旅をしてる感があっていい雰囲気だよね。 だれか2014年型のソードシルバーメタリックに近い色のタッチアップペン知らない？ >>765
卒業しよう
な？
なにも面白くないだろ？ ホンダの400cc以上はドリーム店でしか買えなくなるってホント？ まだ再編ネタ続いてんのかよｗ
4月以降の入庫ﾌﾟﾛｽで手前ぇ確認してこいよｗ 断られるだろうがな 400以上っていうか
ドリーム店以外は250以下しか扱えなくなるんだな
まあドリーム店の再編なんだが個人的には失敗してさらに売れなくなると思う
都合が一方的過ぎるんだよね
誰ファーストなの？と問いたい コンピューターで一括管理された燃調、吸排気、駆動系を町のバイク屋で面倒見るってのは無理あるよな。
dctなんかが壊れたら、バイク屋持ってってもホンダに送るんだろうし。 もう30年は前から、車はみんな電子制御になってるけど
町のクルマやさん普通に仕事してるよね >>774
４輪と２輪のユーザー数と層を比べるなよ。
それでも数は相当減ったがな。
丸投げしてくださるジジババ女と法人契約、車検、保険で儲けてるところが多い。あとは板金。
うちも仕事の関係で、ディーラー行ってもそういうところを通して買ってる。 250cc以上の販売台数が少ないのは事実
全体40万台のうち30万台は車検無し軍団 電子制御つってもサービスはダイアグツール挿してポチポチするだけなんだろ
Assy交換さえ出来れば修理はやれる。 >>779
そりゃ業界萎むわって数値だな。
スズキあたりは今の会長亡くなったら撤退する
んじゃねぇか？ 逆に 会長亡くなったら業界一位になるんじゃねぇか？ 会長亡くなったら、トヨタに吸収合併されてしまう気がする。
二輪部門は切り離され、独立する感じで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
