丸目】スーパーカブ110 Part93【JA07】
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2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ 【丸目】スーパーカブ110 Part92【JA07】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506991397/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に >>847
調べたわけじゃないけどw650とスーパーカブのタイヤとチューブの厚さが違うんじゃないの
wのタイヤを虫眼鏡で微細に調べたらホッチキスの針とかガラス片が見つかるかもよ チューブの表面荒れてたりササクレできてたら空気圧管理悪いからだよ
擦れて削れる 道路の真ん中を走るダブロクと道路の端ッコを走るカブの違いじゃないの?
所謂、道の端には異物が転がっていて拾い易い的な、、、
或いはカブみたいな軽量者に有り勝ちな空気圧不足。
ほら大型バイクだと空気圧が足りないとマトモには走らないから頻繁に空気圧を調整する、、、みたいな。
一年で何万km走ったのか知らないけど何にせよ年に三回もパンクするだなんて異常だろ? 空気圧低めになりがちだからってのはありそうだな
何回もパンクする人は空気圧か低めとかチェックが疎かってはあるかもな
乗ってて妙にクッションいいなと思うと圧が下がってるな
月一でチェックしてるよ 何十年もバイク乗ってるがまだパンクは一度しか経験無いわ
車は10回くらいある
まあ車の1/20位の走行距離しかバイクに乗ってないからだけど 旭精器製作所のスポーティーバイザー装着車両に大久保のナックルガードは取り付けられる? 駐輪場でかさばるバイク俺だけだったから
フェンダー割られてタイヤに釘打ち込まれた事ならあるw
マジで見つけ出して殺してやろうかと思ったわ >>859
そういう事を行う奴が居るだろうね。
車で10円パンチ喰らった事があるので、その憎悪は分かるわ。 >>858
バイザーの取り付け金具を上下逆にすればOK >>817
自転車で空気圧が低いとスネークバイトしてパンクするけど
カブだとベッコベコに減らないとそこまで行かないだろね. >>863
この大雪で110乗っているのは新聞配達くらいだろ
ご苦労様です 仕事だと大変だろうけど
雪遊びする分には楽しいだろう >>864
空気圧はもういいよ ダイソーでゲージ買って管理しとき 大久保製作所のナックルガードを装着
大きいだけあって防風効果は高そうだ
ただ、これ上方面に過剰に大きくない?
グリップの下にはそれほど伸びていないのに、上方向はずっと伸びている
ミラーに少し写り込むのが気になる 雪でする事もないから以前ネットで購入していたグッズをカブに取付けた。
一つは丸型の「ホンダウィングマーク」エンブレムをレッグシールド左側上辺に
もう一つは「スーパーカブ号(立体商標登録)」のステッカーをヘッドライトの下方部に、、、
前者はレッグシールドに穴を開けたり金槌で叩いたりとチョッと面倒だった、が後者はシールを貼るだけw 旧ウイングマークのバッチなら、東京の某店でコピー品ぽいのが350円であるよ。
よく出来ていてメッキもしっかりしてる。
プラを流し込んで作っているので、突起を折って両面テープで簡単貼れる。 >>868
新聞配達用だから、新聞を挟んだままハンドル握れるようにデカいんじゃないか? レッグシールド、あと5センチずつ幅があってもいいのに
あまり防風効果がないと思う >>875
フュージョンってスクーターのこと?
レッグシールドなんて付いてたっけ >>873
俺もそう思う フュージョンも乗ってた事あって
あれのレッグシールド?というかサイドの透明な
張り出しは高速では効果あったんじゃないかな フュージョンとか言われても一昔前の冴えないマイルドヤンキーしか思い浮かばないな
カブとは対極のバイクだろフュージョンなんて >>882
カブ125を待ち望んでいたけど、PCX150でもいいような気がしてきた。 40万出してできることが110となにも変わらないんのではなあ…
豪華装備の持ち腐れ感 125以下が良いのとスクーター嫌いなんでPCXは無いな >>885
absも付いてるしキャストホイール・キーレス・125cc・丸目。
ヌケカブ乗りが望んだものを付けたら高えとか。
もうずっとヌケカブ乗ってろ カブ125は完全にお洒落バイクでしょ
Vespa946なんて115万もするのだから、それに比べれば格安だ >>880
何が落ちんだろじゃ ちゃんと測定してからゆえや >>888
そんじゃいつまでもチューブタイヤでパンクしてろ スポークホイールのバイクでパンクしたのは20年で2度くらいかな
カブでパンクしたことはない
自分の考えるキャストホイール最大のメリットはメンテナンス性、というか掃除のしやすさ
スポークは一度錆びたら終わりだから JA07のホイールなんかそろそろ欠品するんじゃないか?w それより古い車種のリムもスポークも出るから安心しろ
つか
スポークホイールは組み合わせでどーとでもなる >>868
そこそこの身長だとアレぐらいあげないとナックルガードが腕に当たって邪魔になるよ. >>900
あー!そうなんだ、知らなかった
昔、前後ディスクのハンターカブの人がいて驚いたよ >>901
ナックルガードが腕に当たることってある?
新聞配達でのことかな リヤハブをディスクにしたいけど、良いのは何の車種があるんだろうか。 デイリンのシティエースに前後ディスクのモデルがある >>904
インドネシアのカブだと前後ディスクの機種があるので,それを使うとか.
(キャストホイールになるけど) わいのガンメタ/ブラックのFAZERが1番カッコイイ 明日の雪に備えてスパイクタイヤに換装完了
せっかくだから降ってほしい スパイクタイヤ履くような地域ってすごく寒いのでは?
防寒装備は万全なのかもしれないけど、よくバイク乗ろうと思うなあ・・・ブルブル ググってもみんな違うこと言ってるんだけど、一応Wikiだと車両法上の原付は対象外らしいよ スパイクタイヤ、125CC以下の原付はおkで正解。 ヒャッハー!プロにチェーン付けて街中冷やかしに行くぜ!
新聞配達舐めるなお! スパイク履いても20km/hくらいでなんとか走れるって程度だな
スピード出ない分、普段より寒くなくて中々楽しかったわ スパイクタイヤ装着したままだと雪が積もってない舗装路(たとえばトンネルの中)だと50km/hも出せないだろ? たしかにこんな日はチェーンでもつけて遊んでみたいw
カブ用チェーンは普通にネットで入手可能なの? Amazonでも普通に売ってる。
YUTAKA製なら前後輪サイズ揃い踏みだぞw バギータイヤ履いたバンバン90
雪道普通にノーチェーンでいける
てか楽しい いやいやソレこそトライアル車みたく最低地上高が30cmくらいないと無理!だし。 ハンカバ+グリップヒーター付けたら暖かそうだけど、今度は下半身の寒さが気になってひざ掛け付けたくなりそう
足元はボア付きの長靴 GIVIかSHADのトップケースを付けたいのだけど、リアキャリアにベース付けられる?
分厚いのはどうにでもなっても、穴の位置が4ヵ所とも合って中心に付けられるか心配 >>926
キャリアもベースも、長穴になってるから何とでもなるんじゃないかな。
正確に前後ともど真ん中に付いてないとイヤ!ってのなら分からんけど。 >>926 どうにでもなるけど、中華の安っいのをお勧めしとく プロのリヤキャリアだと、後端かつ限定的にしか出来んかった。
普通のは割りと悩まずに組める位だった記憶 サンキュー
ノーマルカブ+GIVIなら問題なさそうだね
>>928
それは何故?
安っちいのは作りもチープで簡単に外れたり鍵が開けられたりしそうだが 丸い箱似合わないじゃん
ライトは丸、箱は角が良いよ 四角い箱でGIVIみたいに着脱式の良いのがあればいいんだけどな〜 >>933
ヤマハのがありましたか
確かにそう四角いので良さそうですね
ありがとうございます >>936
探せば色々ありますね
検索能力不足でした
ありがとうございます 見た目ではビジネスボックスみたいなキャリアに直付けする四角い箱が断トツだと思う しかし…なんというかホンダの企画の迷走ぶりが何とも言えない
「アジアじゃ角目ガー」と言ったその口でレトロですかそうですかw タイ発売のニューカブ(JA44タイプ)にはJA10同様ギアポジションランプついてるってよ 新聞配達してるんだが、新しくバイク買ってる人の100%が
旧型買ってるw価格が数万高くなるからって理由で
ライトがLEDになったとかオイルフィルターが装備されたとか
色々違いがあるみたいだけど、数万の価値はないと
みんな思ってるみたいだ
実際新型ってどうなん? かわいいじゃねぇか、なんでコレ出さねぇんんだYO!!! カブ125は本当に40万円で市販されるのだろうか
ショーモデルと殆ど変わらない質感で出るなら納得の価格だけど、オシャレさんがどれほど食いつくか >>944
新聞屋さんは配達員がバイク自費購入してるの? >>947
「オシャレ」な視点だと40万って既出に125のベスパが視野に入ってくるからねぇ
多分だけど125カブは欲しいと言う声は多いが売れはしないってモデルになると思うよ >>948
社員とバイトで違うけど、バイトは自費購入の人が多い
借りることもできるが、ボロバイクばっかし
マイバイクの場合は運搬費という名目でバイク代みたいなのが出るよ
LEDライトがどれほど明るいのか?エンジン特性がよくなってるというが
そんなに体感的に違いがわかるほどなのか?等々知りたいね
ちなみにおいらはアマゾンで買った10wのLEDライトを2個フロントに
バッ直で付けてる。かなり明るくなった。 ハロゲンのライトにLEDなんて迷惑だな
自分さえ良ければいい。それがヌケカブ乗り レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。