【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net

**774RR** · 2017/11/17(金) 19:01:21.69

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2018/06/11(月) 23:00:33.67

減るのは気にしないから
603にします

**774RR** · 2018/06/11(月) 23:25:17.20

キャブ清掃して、アイドリングしない、再始動可ってこと？なら、

まずは、エアクリーナーかアイドルスクリューからかな。

**774RR** · 2018/06/11(月) 23:44:14.85

二次エアー吸ってるね

**774RR** · 2018/06/11(月) 23:57:06.29

ウィリーなんて最初全然できなかったけど練習したら今はポンポンよ
カブでもアクセルだけでウィリーできる

**774RR** · 2018/06/12(火) 08:12:33.46

>>920
サービスマニュアル持ってる？
無いならそこからスタートだな
ここで断片的な情報貰っても治らないよ。

**774RR** · 2018/06/12(火) 12:22:23.69

>>920
アイドリングしないならスローが詰まってるとか

**774RR** · 2018/06/14(木) 23:02:14.57

アイドリング上げてもだめ？

**774RR** · 2018/06/15(金) 02:21:27.95

Rrなんだけど気付いたらマッドガードがヒビ割れして今にも砕けそうになってた…
今付いてるマッドガードはブラックなんだけどRr純正ってホワイトだよね？
次もブラック付けたいからAR用を付けたいけど、やっぱり廃盤かな？？

**774RR** · 2018/06/15(金) 07:35:54.98

>928
もちろん廃盤
DRCから出てるレーサー用を切った貼ったすればおk

**774RR** · 2018/06/15(金) 13:59:42.27

オイル満タンで何km走れる？

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:15:48.11

>>930
1000km

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:31:19.41

そんな走れるのか
結構大きいタンクだな

**774RR** · 2018/06/15(金) 16:43:17.14

ワイのRrは800kmくらい

**774RR** · 2018/06/15(金) 19:23:56.90

500くらいで給油するつもりだった

**774RR** · 2018/06/16(土) 18:32:28.46

オイルレベルセンサーの差込部からオイルが滲んで来るから満タンに出来んので500kmで補給する様にしてる。

**774RR** · 2018/06/16(土) 19:51:33.61

>>935
オイルレベルセンサーは新品で買えるから取替ればいいのに
モノタ○ウで2,430円だったよ

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:52:59.56

マジかー

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:46:16.73

自分のRKはセンサーに水道用シールテープを巻き付けて突っ込んでるけど、オイル漏れは止まってるよ。

**774RR** · 2018/06/16(土) 23:23:46.49

俺も同様

**774RR** · 2018/06/17(日) 01:45:56.48

タコメーターを付けたい
おすすめありますか？
できればアナログ表示希望で。

**774RR** · 2018/06/17(日) 04:28:20.72

要らないだろ

**774RR** · 2018/06/17(日) 05:35:53.79

付けたい理由が分からん

**774RR** · 2018/06/17(日) 06:47:03.47

林道走りたいけど熊からの護身用の武器は装着不可かね？ナタとか

**774RR** · 2018/06/17(日) 08:29:40.51

>940
アナログでなくて申し訳ないがセッティング用にコレ使ってる
取り付けのコツはパルス線はプラグコードに巻くとかではなくて、ECUから回転信号を取ることと
ライトカウル裏のコンデンサー直下から電源を取ること　かな
www.amazon.co.jp/dp/B0759FVPNP

**774RR** · 2018/06/17(日) 08:56:36.69

>>943
https://i.imgur.com/kuP67Rn.jpg

**774RR** · 2018/06/17(日) 09:14:39.50

この前レンタカーでヴィッツに乗ったら、ダッシュボード一番上に丸形のタコが付いててびっくり。

あれ見てどーせーっちゅうのよ

**774RR** · 2018/06/17(日) 11:08:38.95

>>940
自分はモタにしてるからKOSO xrsn付けてるがタコが数字なんでアイドリング合わせには重宝してるが劇走中は見られん。
やっぱアナログが良いな。

**774RR** · 2018/06/17(日) 15:42:27.94

>>929
やっぱり廃盤かぁ…
ちなみにレーサー用とはなんの車種用がいいのかな？
RkRmRp用のマッドガードは付かない？

**774RR** · 2018/06/17(日) 18:33:57.44

https://store.shopping.yahoo.co.jp/webike/21398658.html
俺が買ったのはコレで少し角度が合わなかったのでヒートガンで曲げた
あとは幅が広かったので少しカッターで切ってサイズを合わせた

RmとかRp用が付くかは不明だけど所詮はプラ外装だから何とかなるでしょ

オクで中古が出るのを待つのってのもアリじゃない？

**774RR** · 2018/06/17(日) 22:00:22.01

>>949
わざわざありがとー
ヤフオクで出品されるのずっと待ってるんだけどRr AR用のは出品されなくて…

誰か余ってる人いたら売って下さーい(；ω；)

**774RR** · 2018/06/17(日) 22:23:30.57

>>950
尻の穴でオナシャス!!

**774RR** · 2018/06/18(月) 03:02:49.42

マッドガードなんてEVAシート買ってきて、穴開けてタイラップで止めときゃいい

**774RR** · 2018/06/18(月) 12:39:05.83

>>945
https://i.imgur.com/TrGSdtw.jpg

**774RR** · 2018/06/18(月) 13:35:48.06

マッドガードって泥の受け皿にならないか？

**774RR** · 2018/06/18(月) 18:13:40.21

懐かしのチェッカーフラッグ模様とかプレイボーイのマーク入りとかレトロなホンダマーク入りとかな

**774RR** · 2018/06/21(木) 12:45:39.03

>>859
859だす
報告します！
リードバルブ欠けてたらしいです。
破片吸い込んでると可能性高いから、
腰下まで開けないと駄目なんだろうな……
腰上だけで問題ないとか無いよね……

神の御告げと思ってCRF450L買います。
物足りなかったら治すかな？
部品集まるのか不安だけどね(涙)
ヤフオクで中古エンジン探した方か幸せかな？

アドバイスありがとうございました。

**774RR** · 2018/06/21(木) 12:56:17.69

>>956
腰上開けて洗浄すりゃ大丈夫だよ

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:03:36.53

CRF450？
25馬力のか？！

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:15:13.22

あれ45馬力の間違いらしいぞ
まあ俺は25馬力でも買いたいけど

**774RR** · 2018/06/21(木) 15:18:58.18

>>957
とりあえずボイセン付けてエンジンかけて
ゴミ出してみる計画。
駄目ならエンジンおろして気長に保管整備の予定。ついでにレストアかな？

**774RR** · 2018/06/21(木) 17:53:40.95

>>960
一応ピストン外して灯油で洗ってエンジン逆さまにしてみたら？
出てくりゃ万々歳

**774RR** · 2018/06/21(木) 18:07:59.68

中のゴミ出さないままエンジン始動しちゃダメよダメダメ
>>961が言うように、エンジンおろしてひっくり返してクランク回せばだいたい出てくるよ。

**774RR** · 2018/06/21(木) 18:11:26.83

っていうか現時点でエンジン回るならもう破片はチャンバー通って排出されてるでしょ

**774RR** · 2018/06/21(木) 18:49:26.66

もうシャシダイナモ？的な物で、タイヤ回して強制押し掛け何度かやってるから、今さら腰上開けても無駄かなと考えていました。

素直にエンジン下ろして
腰上開けても灯油で洗浄
逆さクラッキングをやろうかと思ったけど、
書きながら、面倒くさくなってきた……

貴重な2stだもんなぁ……
ｶﾞﾝﾊﾞﾙヨｫ

**774RR** · 2018/06/21(木) 20:37:26.93

梅雨だしゆるっとやったらええがな

**774RR** · 2018/06/22(金) 07:27:18.59

250　２台持ちからすると維持費が地味にかかる
車税が高くなったのが痛いが
リッターバイクが４００と同じ税額っておかしいだろ。
どうせアホみたいカっ飛んでるんだからそっちから取れよ。
自賠責がすこし安くなったが２台分だしな。
コスパ悪いわ〜

**774RR** · 2018/06/22(金) 10:32:31.51

おら250とボアアップ原2
原付二種甲種だから、50ccと同じ車税2000円だからお得感があるな

**774RR** · 2018/06/22(金) 11:00:03.21

250 2台と 1400持ち。さらに自動車
乗るのは俺一人だからコスパ最悪

まぁ楽しさ無限大だけどなw

**774RR** · 2018/06/22(金) 12:16:42.79

1400でコスパも何もあんめえw
次はトランポ要るべ

**774RR** · 2018/06/22(金) 12:53:51.15

1400のバイクなんてタダでもいらんは

**774RR** · 2018/06/22(金) 14:55:25.88

1400でどこ走るんだよw
複数台持ちは任意保険が負担で
トランポ1台にナンバー無し3台だわ

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:25:45.54

オイルの交換目安は？

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:31:40.54

どこ走るって言われるとなぁ…
コンビニとか？
山用、長距離用は250だからねぇ

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:37:02.63

>>973
２サイクル分離給油だが
ギャーオイルのことか？

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:37:31.09

安価ミス

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:46:01.52

任意も継続10年超えてるから年間2万切ったな
ここ5年くらいはろくに乗ってねえけどな…

**774RR** · 2018/06/22(金) 23:30:23.86

トラの３基筒２３００は
トルクの塊でどえらい加速だそうだw

**774RR** · 2018/06/22(金) 23:30:26.97

ギアオイルです

**774RR** · 2018/06/22(金) 23:31:15.30

三年替えてない

**774RR** · 2018/06/23(土) 05:28:00.04

ヤマハ純正のギアオイルを5000キロか走行距離に関係なく年に1回交換

**774RR** · 2018/06/23(土) 12:50:50.42

1年の走行距離、400km…
だからギアーはピッカピカさ！

**774RR** · 2018/06/23(土) 21:36:55.32

ピカピカしてんのは頭頂部だろ

**774RR** · 2018/06/24(日) 01:17:57.92

距離関係なく一年で替えるべき？

**774RR** · 2018/06/24(日) 01:52:08.60

オイルの乳化が怖いからね

**774RR** · 2018/06/24(日) 02:30:34.48

新車から一度も替えてない。

**774RR** · 2018/06/24(日) 14:21:00.04

>>985
オイル抜いたら多分乳白色になってる

しかしCRMのオイル量点検面倒くせー

**774RR** · 2018/06/24(日) 17:17:04.62

オイルが乳化するようなエンジンは壊れてるので
捨てましょうね。

**774RR** · 2018/06/24(日) 18:03:10.66

ウォーターポンプのシール抜け？
もう部品出ないんだろうな

**774RR** · 2018/06/24(日) 20:58:55.14

距離乗らないから期間で替えるしかないか

**774RR** · 2018/06/24(日) 21:16:02.34

そもそも、俺たちの胸が乳化しとるしな･･･

**774RR** · 2018/06/24(日) 21:44:09.35

ん？意味がわからん

**774RR** · 2018/06/24(日) 22:26:47.33

バイクが逝くのが先か、自分が跨げなくなるのが先か、それが問題だ。

**774RR** · 2018/06/25(月) 06:26:20.90

>>988
メカニカルシールならまだでるはず
NSR250 rと共通のはずだし

**774RR** · 2018/06/26(火) 08:59:36.45

AR契約してきた！

**774RR** · 2018/06/26(火) 10:04:48.82

いくらだった？
今高くないか？

**774RR** · 2018/06/26(火) 16:24:54.93

Arの外装てまだ出る？

**774RR** · 2018/06/26(火) 17:31:46.68

>>995
モタード仕様フルカスタムでコミコミ70万でした！
20年前のバイクとは思えない値段ですw

**774RR** · 2018/06/26(火) 19:26:37.76

まぁ今の4スト250が24馬力だからなぁ
CRMの約半分のパワーしかないっつーのは2スト高くてもしゃーない感じか

**774RR** · 2018/06/26(火) 19:56:10.79

>>997
ヤフオクの奴だろ？ｗ

**774RR** · 2018/06/26(火) 20:02:19.51

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530010892/

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