【ホンダ】 PCX122台目 【HONDA】
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>>841
長いな。
スマートキーは電波使うんで認可が要る。認可には金かかる。コスパ考えて日本向けは認可申請しないこともある。
ってことでしょ。 袋にでも入れてハンドルにでもぶら下げとけばいいじゃん。 張り切って取り付けたスマホホルダーがコンビニフックになってもうた ヘルメットみたいなイタズラされたら致命的なもん外に放り出してパチンコ打てるかいボケー
ゲロまみれのかぶって帰れってかあほー >>841
hvとevは既に搭載するんだから認可系費用はもう確定してるんじゃないの >>846
araiのなんていうメット?教えてくれたら5秒後にはAmazonでポチるんだけど? ヘルメットを外に出していて灰皿代わりにされたよ
1時間以上吐き気を模様しながら帰ったわい >>860
直ぐに警察よんで器物損壊で被害届出せばよかったのに >>860
今からでも遅くないから被害届出してこい >>865
ヘルメットに牛ふん入れる地域もあるらしいし >>859
俺はAraiじゃないけどShoeiのZ7でXLがギリ入ってたよ おれのgt-airのxlはだめそうだな(´・ω・`) >>853
かなり重要。スクーターなんて買い物程度の用途なんだし目的地にメットなしでふらっと行けなきゃ駄目よ サブフレームもないみせかけだけのポンコツ
that’s pcx >>865
みんなが大好きなだいはんみんこくですわwwwww >>841
知ったかはほどほどにせんと…
スマートキーのたぐいは微弱無線局でしょ
微弱局は許認可や登録等の制度の枠外よ
もちろん使用にあたって免許等も不要 >>873
やっぱりか・・。まぁ、俺もだけど。本体盗られなくてよかったね・・。 >>857
未だにパチンコなんてやってるやついるんだな たまにトイレと漫画と無料Wi-Fi目的で行くけどね 家にトイレも漫画もWi-Fiもないとかなかなかやね >>870
ヘルメットを出した状態で駅の駐輪場に置いておく勇気はないお メットインは書類、カッパ、半ヘルだけだな入れてるの。
いつもはジェットだが、後方の箱に入れるかフックに掛けるか。
長時間なら箱に入れる 俺のJF56 16年式7500キロ
長い平地でひたすら全開でも100キロしか出ないんだけどなにか考えられる原因ある? >>883
後はベタ伏せに空力面に優れている服装やヘルメットを身に着ける事
まあ速度は風や視認では一見分からないレベルの傾斜でもわりと変わるがね 元々PCXの最高速は100km/h付近。
2016-2017最新スクーターの全てでは、ベタ伏せ測定で102.3km/h >>859
亀だけど・・・
アストラルXとプロファイル。
どちらもすんなり入る。 >>879
ヘルメットの中に入れていたグローブを盗られたことあるw はやくハイブリッドを出してください
そのためにボーナスもほとんど使わないで残してあるんです
1月発売だとうれしいな 来年のモーターショーで見れるんじゃね?発売は秋頃とかそんなもん >>896
不思議に思うんだがキャンプとかに行く時30kgぐらいの
荷物積むんだがさすがに加速は鈍るが空荷の時と最高速
自体は変わんないのな。
純粋に速度で燃料カットしてるんだろうか? 馬力は仕事量だから少々の重量差では最高速は変わらん
そこに到達するまでの時間がトルクで決まるだけ でもPCXが馬12頭分の力があるなんて凄いよね
PCXのケツにロープつけて反対側に馬12頭つなげて綱引きしても勝てるんだぜ?
信じられるか?12馬力! 馬力が仕事率だってことを理解してないやつが多いようだなあ
もともと基準になったのは馬が荷物を運んで歩いてるときの仕事量だから
馬が本気出したら1馬力どころか、種発的には数十馬力とすら言われてる >>874
シッタカはお前だ 免許不要だから携帯と混信・相互妨害する特小作りました
役に立ちますか?
といった意味が解らん段階で馬鹿だと言っている。
使用する免許の問題じゃねえ、製造には切り離せない社会責任の問題だ。 >>898
いいから上塗りする前に微弱無線局でググれ >>893
速度が上がれば上がるほど重量の影響が薄くなる
というか高速域では殆ど空気抵抗の影響になってくるからね 電波通信製品として量産できない理由
には、免許だの一切無関係
発信出力が小さいからと言って、混信誤作動する役立たず作る馬鹿なメーカーは存在せん
免許不要であろうが、製品として作るための周波数他の厳密な割り当てルールは存在し、
地デジ化の例を見ても明らかなように、情勢によって変わり続けている。
最も一般視点で顕著な例がホビー用途のラジコン、あれの運用に免許が要るか?
そして無制限にどんな周波数・信号方式で作ってもまかり通るか?
スマートキーも同列の話だ、つまり無線免許持ち出して作るのに問題ないとほざく者が底抜けの馬鹿。
恥の上塗りどころか、巨石の如き上積みを繰り返している恥知らずでもある。 >>900
ということはトラックなんかは空荷でも満載でも
高速域では燃費の差はないということか。
感覚では何となくわかるが不思議な感じだな。 >>874
使用に関しては免許は要らなくても製造者が電波を発する機器を世に出すのはまた別
やはり総務省の技適審査は必要だろうよ >>899
いい加減、完全に間違ってるのに気がつけよ
あんたが言ってるのはずーと使用者の立場だけの話
メーカーは電波の周波数割当やら強度の認可を得ていない製品を作ると違法行為にあたってしまう >>895
馬力とは・・・
教える気にもならん
そのやり方だとタイヤが滑って馬にもってかれる
それくらい分かれよハゲ >>893
仮に160ccにボアアップしたら加速とトルク馬力は上がるけど
最高速度は上がらないよ >>900
そこでアルミテープチューンでしょ(笑)
連投しすぎだからこの辺で(笑) >>903
それはないな
実際高速走ってても満載だと平坦でもベタ踏みで重たい感じが分かるしベタでも最高速度いかない
坂が味方してくれるなら別だけどな >>904
上塗りを続ける○○が話をまぜこぜにしてるが…
スマートキー等は微弱無線局という位置づけで、電波法による規制の対象外
大きな帯域の区切り毎に、最大出力が規定されてるのみで
その出力以下ならば、自由に製造販売することができる
技適も不要
ただし、市場の混乱を避けるために、民間の登録団体が存在していて
大手はそれを利用しているけど、あくまで任意
免許云々は、使う側の問題であって、製造販売とは別問題だが
微弱局は電波法規制の枠外なので、当然使用にあたって免許や登録も不要という話
この辺の話は、ちょっと調べればすぐにわかることだが >>913
ひだりのハヤブサはカワサキのきと、
スズキのすずを
合わせたような感じだな >>919
PCXは息子専用。アドレスV125Gは嫁専用。ZZ(50)とバーグマンが俺用。 やっぱりPCXと並ぶとバーグマンでかいのがよくわかるな
ビグスクより小さいはずなんだけどねぇ PCXでビール1ケース運びたいんだけどお勧めのグッズ教えろ下さい
車で運べと言うのは無しの方向でオナシャス >>924
http://www.nou.co.jp/ap/f.html?md=f04&id=0112AO2010&spc=NNS&gclid=CjwKCAiApdPRBRAdEiwA84bo37tnhYf9FGO3fTwccW6d2kmlx1Agwkj0QHlx2_d7K3b-6iCiJRJX9BoC3zEQAvD_BwE CGCのヘルメットロックってハンドル真ん中につけると鍵穴が真上向いて中が見えるんだが、これ雨食らったらやばい? >>930
バイク用品だから、水分の侵入は想定してるだろうけど
砂埃や泥水が侵入しやすくなるから、自分なら上を向けて付けるのは避けるな >>931
やっぱり良くはないよなぁ。
アクセサリーバーつけるかなぁ。時計も付けたいんだよなぁ。
28買い替えたいけどまだ壊れない >>925
PCXで無くても使えるので回答としてはNG。笑ネタとしては抜群! 俺、長距離通勤に使う目的でアドレスから買い換えでPCX買ったけど、カッコいいと思ったこと無いし「ただの安物劣化ビクスク」
としか思ってない……
なんか乗ってツマランからカブにしようと思う。
次期型も興味ない もう2017年も週末だけど>>935でまさか今年最大のだから何?レスが登場するとは…
つか誰もお前のことなんて聞いてね〜し興味もねーよw
なんで突然自分語りしようと思ったんだよwww
きっしょwww PCXかっこいいと思うけどバイクで一番かっこいいと思ってるやつはかなり少数派だろ
それにそれは悪いことでもないし かっこいいのなんてバイクも車も輸入車
日本メーカーのバイクも車も団栗の背比べ
海外メーカーに極少ないミニバンと日本独特の軽自動車と50cc原付という限定カテゴリーの中なら日本メーカーが一番かっこいい車種として選ばれそうかもよ なんか基地外が一匹IDかえてなんかブツブツ言ってるけどかっこいいとかそういう話どこから出てきたの? >>924
リアシートにのせて荷締めベルトで縛ればOK
自分はこれで吉四六10本箱入りをよく運んでる まだ初期型のハヤブサ乗ってるやついるんだ
きっと最近中古で買ったんだなw お前が基地外だろ
アドレスやらカブの名前出した奴がかっこいいかかっこいいと思わないかを言い出してる
他の人とか数人いてるし
かっこいいかっこいいと思わないってレスが読めない日本語不自由な在日で基地外なのかお前はさ なんだなにかと思ったら>>913のレスみて発狂したNMAX買っちゃったかわいそうな例の人かw >>940
どの奴とどの奴がID変えてる野郎か説明しろよ
PCXは原付二種のスクーターの中ではかっこいい部類の上位に入るとは思ってるが一番かっこいいとは好みの個人差あるから上位ランクインとしか思えない 因みにPCX買った理由は個人的にかっこいい部類のデザインと価格が妥当な所とアフターパーツ豊富と走行と燃費もまぁゲタにするには優秀と思ったから
全てにおいて満足出来る市販のバイクや車なんて存在しないと思ってるから自分の好みと妥協点の狭間で考えて物は買うもの違うかな 原2の中で、男子の普通の運動神経と体力ならPCXはベストだと思う。
と、鈴菌ファミリーが崩壊した、おじさんが言ってみる。 たかが…125にカッコ良さを求める………………
自分がブサメン低所得だから安物125スクーターでカッコつけて女にモテたいのか? アドレスやリードより、大柄にしてただ頭でっかちな「安易デザインPCX」をカッコいいと思う…
美的センス無し……
昔…バブル景気のとき、クルマは
デカくしてチャラチャラアクセサリーを付ければ…
バカな日本人は、「カッコいい!!」と飛び付いた……
PCXやNMAXを有り難がるヤツは
古典的な「バカな日本人」
デザインの美しさは、外国車デザインの「歴史」を飽きるほど見て少しづつ理解するもの クルマ、バイクの美的センス0の「バカな日本人は」
PCX NMAXに飛び付く
例えば…トヨタ自動車
あのフェラーリより歴史が長い…
ただ歴史が長いだけで…
フェラーリのような美しさ、ステイタスは無し……
ただの「安くて壊れなくて燃費がいい…」 だけ
トヨタを「有り難がる」のは後進国 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。