【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
Rebel 500
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Rebel 250
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・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured カラーは問題ないでしょう。ジェットもフルフェイスもいける感じです。 >>212
ジャケは大丈夫だろうけどヘルメットが壊滅的に合わないな。 レブルは通勤も楽だろう。
神奈川から北海道往復3000kmでも快適だったよ。 >>213
>>214
ogkのシステムのカモ柄なんですけど。。
黒単色のヘルメット予定だったのですが。。 大丈夫だよ。壊滅的に合わないなんてことないない。
というか赤色とか原色カラーじゃなければ似合うよ
さすがにma-1のモスグリーンに赤とか黄色だったらイケてないと思うけど、、 >>219
自分では微妙に感じてたから大丈夫ですかね?
ただ、他のバイク乗る時に被るかもと考えると、最初の黒単色が無難なんですよね。
今月中に契約しても納車は2月くらいかもと言われてるので、もう少し悩んでみます。
カモ柄も合うって言ってくれる人もいることがわかりました。
ありがとうございます! >>219
イタ車なら似合うだろうな、モスグリーンのアウターに赤ヘル。カッコ良い。 >>212
自分もシルバーにj・0の迷彩柄使ってるから大丈夫だよ。いまは寒いから白赤グラフィックのフルフェイス被ってるけどね モスグリーンに塗装したいなあ
ベージュもありやなあ >>220
今の時点で2月ですか!
冬場は寒くてあまり乗る気になれないので、来年3月頃の購入を考えているのですが、そうなると納車は5月とかになっちゃいますかねぇ。。 >>222
joも候補だったけど高速乗るならフルフェイスかなと。
joいいよね。今の125cc はアライのs70使ってる。
>>227
一ヶ月ちょっとかかると言われました。
さらに年末年始絡むから早ければ1月末かなと。 そんなにかかるのか
オレも4月に500買おうと思ってたけど今週末注文だけしようかな
つーか4月まで待てねぇ 今来ても寒すぎて慣らしが苦痛だぞ危ないし
春頃から乗れるならそれはそれでアリだと思うんだが 色や仕様によるから、早ければもっとはやいはす。
ちなみに1月末から2月納車は、シルバーABSを12月中に契約したらで相談しました。 >>231
噂のイージスも買ったからそっちも試したいんだ
>>232
2月かー
税金1年分かかるの微妙にもったいないな
けど6000円ぐらいならなぁ ステップを交換しようと思うのですが、穴径は何mmでしょうか? >>229
120〜130ぐらいまでならフルじゃなくてもあんま関係無いよ
バブルとか付けたレトロなやつで全然問題無いけど、アライなどので今の形ならもう全く
フルじゃなくて辛くなってくるのはこの250で出るかわからんけど140ぐらいから
もちろん個人差はあると思うけど、寒さの話じゃなく高速の快適性の話ね 昆虫アタック食らってからオープンフェイスは怖くなったわ 高速でオープンフェイスは常に失明のリスクがつきまとう…
カナブン怖いセミ怖い >>230
500はすぐだぞ、他の不人気ホンダ車と大差ない >>239
マジか
今週末に注文して1月納車とかあるかな?
ちょっとバイク屋で聞いてくるわ ライダー御用達のイージス買ったけど、マジで防寒性能高かった >>242
曇り止めでおk
防寒スーツはlogosのリプナーもイイらしい >>238
高速オープンフェイスでゴーグルもグラサンもかけないとは
とんでもないタフガイやな オークリーのサングラスは良いぞ
散弾銃も弾き飛ばす フォークブーツ付けたいのですが
フォークを外して付ける割られていないタイプの物です。
キジマから出ているφ39の物が付くみたいですが
上側がφ39で下側はいくつの物が付くのでしょうか?
フォークブーツ付けてる方いましたら参考にさせてください。 イージスって何種類かあるけどどれが一番ええんやろか 東北バイク屋なさすぎだろw
rebel売ってるとこ全然ないぞ youtubeで走行動画見てたんだけど、メーターだとウインカー表示が右左関係なくハザード状態に見えるんだけど、気のせいでしょうか? >>253
ありがとうございます。
メーター上はどの操作をしてもハザード状態なのか.....。 >>251
冬が長くて雪が多い環境だとバイクは売れにくいから仕方ないよね ウインカー入りにくいときがあるんだけど原因がわからん 右折ウインカー入りにくいね。
スイッチが下寄りになるためか、少しでも斜め上から押す感じになると引っかかって入らない。 ウィンカー入らんときってとりあえず真っ直ぐ進むしかないんかな ウインカーだけど、自分も時々操作できなくなるので、
色々試してみたんだけど、スイッチが押されたまま完全に戻ってこないことがあるのが原因のような気がする。 今日納車されて少し走ってきたんだけど、ウィンカー入らくて手信号で曲がってきました
初公道だったし、260さんのレス読んでなかったらパニックになってたと思う..ありがとう ウインカーほんと入れにくいね
人によるかもだけど俺の場合2ヶ月程乗ってたら流石にコツが掴めたのか気にならなくなってきたよ ウインカースイッチはハンドルの角度をクランプ緩めてちょっとだけクリンって上に上げてやるだけで全然入り易くなるよ。騙されたと思って試して欲しい。 単純に押し込みながらだと左右に入らないってだけでしょ
意識しながら操作したら入らん事ないでしょうに
でもほんとこの仕様は意味わからんわ
開発陣も一回乗ったら絶対気づくだろ しっかし、安っぽいバイクだな…
250はクラス的にまぁ理解できるが…500とかナンだアレ
荒らしじゃないよ ウィンカーの件はようつべの1週間レビューでも触れてたなぁ
よほど皆気になるんだな 安っちい上に結露するメーターと工具を別で用意しないと車載工具取り出せないアホ仕様の方がよほど気になる
あとサイドバックサポート付けると使えなくなるヘルメットロックも
乗ってて不満に感じる部分がチラホラ出てくるわ h2cのメッキサイドカバー再販しないかなー、
神奈川でカスタムショップのおすすめとかってあります? ウィンカーはちょこっとスプレーかけて角度変えたら快適になったわ。
素人には無理カモな 改善方法は知ってるがここは批判すると罵倒するからおしえねーけどな >>269
ホントにヤバかったら国交省に垂れ込むんじゃね 500だけど2速の低回転トルクがもうちょっと欲しいな
モデルチェンジする時は600か650ccくらいにしてくれ
あとLEDにしてメーターとウインカーをちゃんと作ってくれ
車両重量200kg 105万円 でタノム 誰かレブルに付く1インチ貫通タイプのグリップ知らない?長さが130mmの奴ってないのかな… 250か500で迷ってるんだけどメリットデメリット教えてください シングルがツインか、パワーがあるかないか、車検があるかないか それと250と500ってそんなに維持費違いますか? >>285
費用もさることながら車検がめんどくさい。
車検が近づくと「買い換えるか、、、」って気分になる。
自分はそういう意味での買い替え維持費はかなりかかってる(´・ω・`) 250で街中の加速がかったるいんでリアスプロケを37丁に変えようかと検討中なんだが
その程度じゃあんまかわらんかね? >>279
そういう排気量モデルチェンジがあるなら、完全ニューパーツの投入では無くて
改良施された471cc→480ccとかになるんじゃね?土台500ccには届かないがw >>292
500はA2免許で乗れるように47.6馬力以下に設計してるんだから無いだろうよ 本日レブル250契約して来ちゃいました!
最寄りのドリーム店に丁度欲しい仕様、カラーの在庫車があったのでその場で即決w
寒い時期ですが、納車が楽しみです 二日前に納車したけど、もうフロントフォークに錆が出てる
そんなに前に生産されたやつじゃないと思うから、まだ生産の段階で対策されてないのかな マニュアル見てたらシートの工具のところと奥の窪みみたいなところが書類入れだったんだな半年も気付かずどこに書類入れるか悩んでたよ 値切り交渉ってどのくらいするもん?
85万だったら3万ぐらい思い切っていい? >>295
おめでとう!
バイク馬鹿の仲間入りだよ! >>297
サビの件ここでも散々言われてたから納車して直ぐ556ふったんだけど2ヶ月経っても全然出ないぞ
とりあえずサビ取ってふってみたら?
まあそんぐらいメーカーがやれよって話だけど >>301
ありがとうございます!
学生時代にホーネットに乗っていましたが、20年ぶりのリターンライダーです♪
久々のバイクライフが楽しみです^ - ^ >>295
250で買うのが一番かもね
500とか言っても実際470だから 見積もり出してきた!
お休み取れれば火曜日に今のバイク下取り出して金払って土曜日納車ァ! 自分がそう思ってるから周りもそういってるに違いないだろう 典型的なタイ産クオリティのわりには高価な値付けだわ。
他メーカーから似たようなの出れば一気に売れなくなるだろな。
ホンダは今のうちに売りまくっとかないと。 >>308
貧乏人が買うバイクかは分からんが
少なくともオレは貧乏だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています