【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part9【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506611595/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>931
いや中国メーカーじゃないんだし
高級感はなくとも高品質感は必要 >>926
マトモな奴は5chなんか見てないから諦めろって レブル乗ってるとジジイにモテモテやわ
寄ってこないでほしい テレビでグローバル企業の、
ある製造工程のシートの座り心地で、
ベテラン作業員はNGだと言ったが、
製品規格上は何も問題なかった。
だがしかし、実際にベテラン作業員がOKにしたものと座り比べると明らかに違った。
今の時代のクオリティはそんなレベルだと思う。海外に限らず。 >>931
メイン市場にするつもりのアメリカではエントリーバイク扱いだっけ? >>937
エントリーというか、ハーレーとか大排気量車はもうおじいちゃんしか買ってくれないから、都市派の若い者(ジェネレーションY)向けに アメリカだとハーレーは退職後におじさんがやり始める趣味扱いらしい
日本のおっさんのカメラ趣味や盆栽的なやつね
フランスだかどっかだとそれがガーデニングらしい
ガーデニング始めるおっさん可愛いw ぬぬぬ
雪が降ってもうた
仕事に乗って行けないやんけ! アールズギアのマフラーは純正の音質のまま音量を大きくした感じの音やね
モリワキのは音量はそれほど大きくないが音質がかなり低音寄りみたいだ
さてどっちがいいかねー マフラー変えると低速トルクなくなるらしいよ。純正もそれなりにいい音するとは思うが、見た目がボテッとしてる。 アールズギア良いものなんだろうけどスリップオンであの値段はちょっと手が出ないなぁ
先っぽだけ豪華になっても浮くからフルエキ待ち エキパイがクロでマフラーがシルバーだと違和感あるよね。ブラックのマフラーかシルバーのエキパイ出ないかなぁ。 見た目はアールズギア、音はモリワキのが好みかな
でも確かにしばらくノーマルでフルエキ待つのがいいのかもしれないですね
暖かくなったら我慢出来ずに換えちゃいそうな気がするが、もうしばらく待ってみるか 250注文してきた
デイトナのサドルバッグサポートはつけるつもりだけど他に何かつけといた方がいいパーツとかある? >>953
純正OPかその他社のUSB電源は付けといたほうがいいと思う。
ETC2.0は別体・一体お好みで。
キジマのETCケースサポートはデイトナのサドルバッグサポートと一緒に付けられます。
自分はナビ用にRECマウント使ってメーター右側にゴリラつけてます。
雨が降ったらジップロック被せてます。 >>955
一体型ないかも。
勘違いだったかも知れない。 >>955
日本無線もミツバも今のところ別体しか出てない >>956
>>957
ありがとうございます!
もう一体式は出ないのかな…使う時だけカシャって取り付けたいのに >>958
ハンドルまわりにあんな醜悪なものを取り付けたがるのはお前だけだわ。 自分だけの1台にしたいなら別に良いんじゃないのそれで? >>959
純正の一体式のヤツみたけど、そんなに邪魔には感じなかったけどな〜
普段は使わないからハンドルから取り外し出来る様にするつもりですけど せっかくワッチョイついてるんだからアンチ発言なんて専ブラ使ってIDブロックした方が良いぞ ホンダのグリップヒーターかスポーツグリップヒーターはつかないのかな. 相変わらずフォークステー上面から錆びがすぐ浮き出てくる根本的な不具合は改善されてない。
この辺の対応が遅い(というかほったらかし)のが海外産の致命的な部分だな。 >>964
ほんとグリヒは欲しいよ。キジマなら付くのかな? 巻きつけ型グリップヒーター(汎用)とか使い勝手どうなんだろうね
あれなら何にでもつけられるけど >>967
キジマのグリップヒーター付けてますが、違和感ありません
ただ、無いよりゃマシですが効きがイマイチかと >>968
分厚すぎ
電気引っ張るのが面倒
専用バッテリーも充電とか面倒 かっこ悪いけど厳冬期だけって割り切るならハンドルカバーが最強だぞ
ウィンターグローブでも指が冷たくなる様な日でも風が当たらないってだけで春秋用で乗れる
グリップヒーターと併用すればメッシュグローブでも乗れるくらいだ
ただしスイッチ周りの操作感がちょっと悪くなる
ミラーのボルトに共締めするウィンドプロテクター的な奴もあるからそれでも割と効果ある >>970
電気引っ張るのはグリヒも似たようなもんだし…
グローブ越しに手のひらをあっためるグリヒよりは効くぞ 漢だろ、ナオンだろ、電熱とかいってないで、
黙ってタバスコホッカイロ >>972
線丸出しで何処から引っ張るかだ。
シート下のバッテリーからの直結くらいしかない。 バッ直でもリレーかませれば済む話やん?
いかに配線目立たなくするかは腕の見せ所っしょ
タイチは専用配線だけどコミネはシガーソケット給電できて汎用性がある
まあグリヒの方が良いという人に無理にお勧めはしないが タイチ使ってるけど快適よ足先の快適性を求めてコミネのつま先電熱買ったけど3日ぐらいで断線しちまった
つま先の冷えさえどうにかなれば凍結以外冬に乗れない要素がなくなるだけどね バッテリーが外せねえ
というかバッテリー回りの配線が太くてガチガチで全然動かねーからバッテリーカバーすら外せねえ
雪降って乗れないから充電しようかと思ったのに、、
バッテリー外せた人いる? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 55日 20時間 54分 16秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。