Kawasaki Z900RS Part.6 [無断転載禁止]
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人間がさもしいんだよ
ネガ打つヤツってバカを通り越して哀れにみえてくるよな でもあれだけ不正メーカーが続出すると最近は日本製でも信頼できないよな ディスるわけじゃないけど、中華生産の不人気車のガワと足回り変えただけでそんなに人気になるものなのかと。
XSRシリーズみたいに元のモデルの新設計のエンジンから流用したものなら理解もできるんだけど。 >>580
まぁ支障はないと思うよ
理解できないとしても >>579
まあ日本メーカーの不正は確かに不正だけれども
とりあえず使用に支障が無いように作ってある
だいたい発注元が要求してくる数値がオーバークオリティなんで
競合相手が中華の企業が手抜きをしなけりゃ競争できない気持ちも判る
でも中華の不正は中抜き横流しからの製品手抜きなんで命にかかわる
ガソリンホースが高い耐油ホースじゃなくて普通のゴムホースに変身してたりする >>583
>まあ日本メーカーの不正は確かに不正だけれども
>とりあえず使用に支障が無いように作ってある
そうだと良いなという幻想だね。 勝手に中国産ってことにされたり(タイ生産です)不人気車ってことにされたり(日本で正規販売がないだけです)してるZ900に謝れ 正規販売は無いけど750で4発で安価な車両が良いのなら、 Z750で良いのでは?
ハイグレードなR仕様もあるし。
ジムカーナに使うなら見ためはあまり気にしてないんでしょうから。 >>589
その750が800になって900になった正統後継なんやが いくら外見(デザインと足回り)を変えても、性格(エンジン)が同じなら好きにはなれないな。
みんな期待しすぎだと思う。
道の駅でたむろしてるジジイ達には受けるのかもしれないけど。彼らはエンジンの特性とか気にしないだろうからね。 >>591
そもそもZ900に乗ったことがあるのかって話だし、パワー特性もフレームやサスワークも変更してるんだがな >>594
空冷Vツインだよ。その前はニンジャ1000。
今のバイクは排気音や振動に味があって楽しいので、水冷のZはどうなのかと思ったんだ。
ニンジャ1000は速くて公道では持て余したので売ったけど、Zも似たようなものなのかと想像してる。
ノスタルジックな雰囲気で売るなら空冷であって欲しい。デザインだけノスタルジックにして売ろうとする企業のイメージ戦略には乗せられたくないな。
それをわかった上で受け入れるというのなら、とやかく言うつもりはありません。 >>555
並べて見るとゼファーが一番迫力あっただろ? 空冷がどうとかツインサスがどうとか
ダブルクレードルがどうとか
車体価格180万で年700台売れる見込みあるならカワサキもやるだろうよ
事実H2は500台売れてるから国内仕様がある
買わない奴程ガラパゴス仕様を求めてどうせ買わない
カワサキやヤマハにそんな流暢なことやってる余裕はねえ >>595
なんやらもっともらしく長文ダラダラ書いてるがオマエ中華エンジンがどうたらしょーもないディスりしとっただろがよ。 ガワが古けりゃ中身も古くなんて言ってるのはごく一部のライダーくらいだろうに
ほとんどの業界ではレトロな外装に新しい中身を求めてる層のほうが多いよ >>590
知ってるよ。
だから自分は Z 900RSを買って納車済み なんだかんだ言ってもZ900RSに興味がある人は多いよな
バイク好きなら、こんな新型オートバイは羨ましく思うだろうよ
コンセプトだのイメージだのが気に入らなくてグダグダ言う奴の気が知れないわ センタースタンドの画像来たね
フレームアンダーパイプ内側じゃなくて、直接取り付けラグがあって、腹下の箱を挟むような珍しい構造
車体直下に箱があるからしゃーないけど目立つかも
これを応用すれば将来はSSにもセンスタが付けられるなw >>606
最近はその構造は全然珍しくない
割と普通 金がない
数年たったら事故車ニコイチで仕立てあげる 高いよな
一応平均年収よりちょっと上の俺が躊躇する値段だわ 年収が900RSのちょっと上とは気の毒な人もいるもんだな・・・ >>615
ここまで読解力ないのが…文盲なのか…… >>617
「何歳の」とか「どんな職業の」平均年収と書いていないわけだから
「パートの」とか「ニートの」や「パチンカス」とか全て当てはまるんやで? >>618
書いてないからと妄想を押し込むのはどうなんだろう バカなだけじゃなく
言い訳も酷いもんだ
読解力ゼロの気の毒な奴 このスレは読解力が低いのが多い
中卒や高校中退が多いんだろうな そりゃおじさんになってバイク乗る人はやっぱり…
守るものが多い人は自然と離れていく乗り物だよ。 ネットでごちゃごちゃカッコ悪い
ここは妄想ライダー多いんかな >>622
ふっ
守りたいものは
むこうから離れて行っちゃう
んだよ 納車情報が入って来ないとつまらんなぁ
アホが粘着して屁理屈を並べるスレになっとるやんけ 納車されたやつは乗るのが楽しくてこんなところに書き込んでる場合じゃないんだろ。 >>506
昔のバイクラインナップよかったなあには異論ないだろw 僕は年末ギリギリ到着で登録が年始予定。今日、連絡あった。 >>615
世の中には考えられないバカがいるもんだな 26歳年収640万ですがこれ買っても経済的に大丈夫でしょうか?
身相応な部類ですかね >>638
薬剤師か?
姪が26歳で700万超えてた このての中途半端なバイクには、やっぱり貧乏人が粘着するんですねw つべ見たらなんか良さそう。Z1から乗り換えるかな。 冬でも乗れるし着込めば暑い位だがタイヤが滑りやすくなることと走りに行ける場所が限られてくるからな オリジナルのカラーに塗ってくれる店が何軒かあるようだが、あれは手放すとき査定に響くのか? 勝手に色かえられたら普通の人はどう思う、それが査定になる >>638
独身なら全然余裕でしょー
むしろ若い今のうちに沢山楽しんで思い出作った方がいいよ。
若いうちはどんどん色んなことして経験すればすべて人生の糧になるからね。
だけど、若いうちに何もしないで年取ってからいくらいい景色や素晴らしい場所に行ったところで糧にはならないからね 経験や成長に年齢は関係ない。
死ぬまで人生は現役だ。 ギターウルフのセイジのブルーボールZ2はかっこよかったな
青く塗ってみたいな >>638
マジレスすると、月給の3倍までの車輌が身分相応らしいよ。車もバイクも同じだって。だからZ900RSだと月に50万ぐらいの給与になるのかな。 さらにバイクなんて車と違って完全に趣味のもんだしな 最初、軽いZ650を考えていたが、あと、何年オートバイに乗れるか考えたら、好きなやつを買いたくなり、Z900RS を購入した。
15年は乗りたいな。 >>654
日本撤退したデビアスのキャッチフレーズだろw >>654
マジレスすると銀行のマイカーローンで審査を受ける場合
約款に年収の下限が存在してればそれが足切りライン
何も書いてなければ月々の支払いは月収の20%程度が限界値
で、借りられる上限は年収の50%程度
年収が300万ぐらいあればXSRのローンは余裕だからディーラーへゴー! 意味がわからん
バイク買う時に投資するかしないかで、
維持費なんて排気量ごとに変わんないだろw すっころぶ事が普通にあるバイクでリセール考えて乗ってもつまらんよ >>660
全く同意。
リセール考えるなら購入せずに現金を持っているのが1番。
無登録で納車してもらって保管を30年したところで130万以上になる保証は無い。
30年後にガソリンエンジンが使えるのかさえわからないし。 今日店で見てきたけど写真より現物の方がダサくてびっくりしたわ。
あれはいらんわ。
ZR-7よりダサい。 >>662
ダサいと感じたなら車種スレに拘りわざわざスレする必要は無い。
他へどうぞ!
納車済みユーザーとして気分悪い >>665納車済みユーザー羨ましいすよ。
私は後2ヶ月後になりそうです。
ボディカバーとディスクロックとチェーンロック何にしようかと悩んでますよ。 >>666
黒の車両ネタは要らないとここで言われたからダラダラ書くつもりはないけど。
とにかく軽いです。
車体はゼファー750にDAEGのボリュームのタンクが載ってる感じ。
慣らし中だから細かな詳細は出来ないけど、シート下に何も入らない点を除けば充分満足です。
気にいらない所は手を加えればいいので。
普通っぽい⁉メーターなのにツイントリップや燃費表示、残量走行距離とか出来ちゃうのも便利です。 >>668
なんかオプション装着しました?
そっち系のインプレ聴きたいです。 >>669
フレームスライダーとフォークスライダーのみです。
効果はコケてないから分かりませんがフレームスライダーは市販の方が良いかも? >>670
ありがとうございます。
フレームスライダーは何か気になる点がありましたか? タンクパッドってどんな感じで付いてるんですかね?
付けようかどうか迷い中
ファスナーで傷つきそうですよねー >>662
ありえん程のバカだな。
こんなのがその辺うろついてるんだろ?
怖いよなぁ SNSでも納車報告出始めてる、第1便グループかな
2便で年内納車予定 今日見に行ったら火の玉5月納車ブラック即納言われた。ブラック乗り回して火の玉外装だけ注文して待つのもありかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています