【SEROW】☆セロー・総合スレ☆129台目【旧/ヌ/FI】
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o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ） ＜さぁ今日も林道へ！
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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆128台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止](c)2ch.net
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【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。 >>153
引きずれば咎められて当然の脱線やぞ
居直るな まぁまぁ、セローのチェーンでも掃除して落ち着こうぜ^ω^ 新セロ出てくれないと旧セロ新セロどっち買うか選べない 新セロ来年の2月ぐらいとか見たけどそれまでなら残ってんじゃね 余程の事が無い限り、幾ら排ガス規制あると言っても
旧型が良かった、って事にはならんだろうね。
デザインも機能も冒険の必要無いバイクだから 空冷厳しいみたいだし価格アップか馬力ダウンは避けられない気がするけどどうなんだろね ２台持ちは保険が一番のネックだな
土日遠征はツアラー
平日通勤はセロー
といったように日ごとに保険切りかえられたり、人に保険を付けてくれたらいいのに 後から社外に交換できる部分で本来のパワーが出せる仕様ならなんでもいいんだけどなー ただでさえ現セロ馬力低いのに新セロで馬力落ちたらトコトコ通り越す >>155
この程度でしゃしゃり出てくるお前みたいな自治厨のほうが邪魔 肩の上の筋肉が圧迫されるとむっ茶疲れるからね
前傾のチャリの方が疲れないと思う 排ガス云々はあるけど新型で馬力は下がる事はないでしょ
1馬力あがるとかじゃね
FZ-25のブルーコアエンジンを改良するとかの噂だけど油冷エンジンってオイル容量増えるよね
オイル交換する時のコスト増えるのは地味に痛いと思う
林道とかで遊ぶとオイルの劣化早いし 誰もいない峠の下りでエンジン切ってニュートラルで下ったことは内緒な セローはゼロ馬力
年開ければ新セロの情報もっと出るかもだし様子見かなぁ セローのスロットルホルダははハンドルの上側からケーブルが出るようになっているけど、
コレには何か理由があるのでしょうか？
グリップウォーマー360を付けると他の車種と異なり180度逆に付くため、
ヒートスポットが指先に来ません。（分かってたことですが）
スロットルホルダを180度変更して、ケーブルを下側から出るように
変更しようと考えているのですが、どんな懸念事項があるか分からず、
どなたかアドバイスいただけると助かります。 >>174
現行は空冷単気筒日本製という、銃で言うとリボルバー的な良さがあるんだよね、ゼロ戦というか
これでインドネシア製とかになったらもう馬力とか上がってもその魅力が半減する気がする
インド産のBMW G310やKTM、中国製スズキＶｓｔｏｍ250、タイ製のCRF250...これら性能よくて値段安くても比べるられかということ
勿論それらを否定するわけじゃなく道具としてのコスパや実用は大事だけど、上のリュックと同じでmade in USAとか
ドイツ製のBMW S1000、オーストリア製のKTM 1290DUKE、日本製アフリカツイン、中国製→熊本製になったカブ
みたいな感じで、ただの道具以上の価値、つまり大げさに言うと魂をこのマシンに見出せるか？という部分での話になるんだよね >>158
むっちゃ金掛けまくりのWR250Rが132kgだよ？
さて新セローは何kgになるかねえ >>176
ヒューン、プシューっていわせたいじゃん？ >>178
そんなのどうでもいいわ
ジジイはこだわるみたいだけど 俺もそう思う。国内産だから何？といった感じ。
そりゃあロレックスがタイ製だったら嫌だけど、それは性能よりもブランドありきの品物だし。
モノに拘る人はセローをそのブランドとして国内生産して欲しい人はいるのも分かる。
エントリーユーザーや使い倒す人は安価な方がええんでないの。 >>180
FZ25:148kg
CB300R:143kg
最近軽量バイクが出てきたから期待はできる
CRF250Lより軽いCB300ってw 教えてください
旧型weなのですが、メーターが壊れて不便なので、社外品に交換しようと思います。
純正メーター内に、ランプと別に、ヒューズ型のバイメタルっぽい物が入っていました。
何か解る人いませんか？ webパーツリストに記載ありませんでした。
メーターの照明ランプのハーネスと一緒にチューブを通してあります。
パーツリストの絵もコネクター側は線４本コネクター二つなのに、チューブから出るとランプだけになっています
ここに、それがあったのですが、調べれば解ると思い写真を撮っていませんでした。
社外メーターにしたので、適当にケースに入れホットボンドで塞いで、飲酒ロックで固定してます。 ２ｃｈは以前は若者VSおっさんだったけど、最近はおっさんVSジジイだよなｗ バイク自体がほぼロマンみたいなもんだからね、そこを持ってないで合理性ばかり追求したらバイク自体乗らなくなると思う
とはいえセロー選んだのは足のつくオフバイ、震災を経験したという単純な実用的理由だったけど 災害時って四輪よりオフバイが取り回しよくて活躍すんのかね >>189
東日本大震災の時まだ生まれてない乳幼児か、
もうそんなの記憶にない認知症のお爺さんですか？ >>177ハンドル全切りしたら膝元にきて邪魔とか… 311の後自転車(スポーツバイク)がすごい売れたんだよな 道具としてのバイク筆頭のカブですら中華製で評判落として
熊本製に戻したからね〜。
セローとSRはいつまでも国産のままでいて欲しい。 ABSついてFZ25より軽いなら許容範囲や
ABSは切り替えできるだろうし、新しいデジタルメーターは回転数、燃料計、燃費計とか多機能なのをつけてほしい これだけ偽装が騒がれてる中よくそんなに国産信仰持てるなぁ 毎度毎度バカの一つ覚えみたいに高品質とコスト削減なんて無茶ぶりやっているから偽装が起こるんだよ もう中国製でも品質は日本とそう変わらんよ
検査だってある程度自動化されてるだろうし
品質で差がなくなってくると日本で作るメリットないやん 最近中国に頼んだ商品が9割型不良品だったわ
中国は本当に優秀ですね（棒 指定のないところはとことん手を抜くし、ちょっと前にもACアダプタのプラグで勝手に耐熱性の低い素材に替えられたって話があったような >>206
技術がついてきた中国人が高給取るようになってメリット薄くなった 負け組日本人の購入品は工業製品から食品まで日本製が少ないからなぁ。
今更オートバイだけ日本製にしたいと思わない。 中国製よりタイ製やベトナム製、インドネシア製の方が質もよければ仕事も進めやすい。
日本のアシストから離れると中国はすぐ悪化するが、タイベトナムインドネシアは自分たちだけで良くしていこうと努力する。 フェニックスとかスルーナイトの性能品質は日本製のフラッシュライトよりはいいがな タカツ工業だっけ？のやっすいミラーLRって使いにくくない？これ買ってる奴ってどう取り付けてるんだ >>199
生産国はどこであれ不良品質の製品を売ることが自社の首を絞める事を
日本の会社が分らないとか思ってる外国人は下らんレスすんなよ
国産信仰てなんだそれ。
どこの国であろうが日本の製品を俺は信頼する。
お前は舶来信仰でガンバレな かといって外車壊れやすいし部品も手に入りにくいじゃん 確かにそういう面はあるけれど、日本車みたいに全ての項目で80点じゃなくて、外車に多いある部分だけ100点みたいなバイクはハマるとすんごく楽しいのよ。
ビューエルのS1ライトニング、乗って楽しい300点だけどその他の項目全て0点だわ。 >>222
そういうあなたも加工食品や外食で毎日食べてると思うよ。 ハンドルの下に取り付けるプラ製のトライアルミラーは見掛け倒しで普段使いでは実用性ない >>225
お巡りさんに捕まらない
ビデオ廻ってるか確認
でんぐり返りしても割れない
自走ゲロダー御用達 一切情報ないけど試作もつくってないのかな
今どの段階なんだろ この前ライドオンダート行って
イントラの人達が私物なのか知らんが色んなセロー乗ってたんだけど
ハンドガード無しとワイドステップ装備だけ共通してて印象的でした 231 →オッサン
232 →オッサン
233→オッサン
俺もだけどさ いくら国産でも日本人の若手の質が酷すぎて品質は海外以下になったりしてるんじゃないか？
ゆとり世代と働かなければならない立場だから彼等の凄さをよく知ってる。 そりゃお前の会社にはそんな連中しか入ってこねーんだろ ゆとり世代ってもう30過ぎてるだろ。
ゆとりにしろ団塊にしろ十把一絡げに世代で括るのはバカっぽい。 若い世代はどんどん優秀になっているよ、というか人間も進化してるんだ
さまざまな世界記録も塗り替えられる
今日もスピードスケート女子500mと1000mの世界記録を日本人が塗り替えてた
体操だって今の日本人、しかも世界でそいつ一人しか出来ないI難度技というのもある
また必要のない部分は退化する、それもまた環境に適応するため無駄をなくすということなんだ
清少納言の歌を今歌ってもよく分からないだろ、言葉もまた洗練される
全ては移り変わる、過去は過去の人、今は今の人
環境が違うのに同じ物差しで計る価値観は間違いだよ、オッサン >>221
ハンドル下につけるとハンドル切りきれなくなるんだけどつける位置が悪いんかね >>239
>清少納言の歌を今歌っても
長々と若い奴は優秀だと言っててもこれじゃ説得力ゼロだわw ゆとり以降は優秀だと思う、ゆとり世代は自分中心の偏った奴ばかりそして豆腐メンタル 一番駄目なのは氷河期世代だろ
あいつら愚痴ばかりだし
駄目な原因を時代や環境のせいにするからなw こんな所で自分の所属世代以外をこき下ろして守るプライドとは
悲しくならない？ >>240
右側はスロットルとスイッチボックスの間に付ければ大丈夫 >>244
氷河期はいくらなんでも不幸すぎるわ。
新セローはSRの後で2019年とかって話もあるな・・ ゆとりww 奴等は教科書だけが薄かっただけじゃなく全てにおいてスッカスカな教育受けてるからもう想像を絶するバカさ加減で笑えるよ。
バカは自分がバカだとわからないからバカのまんまなんだな。 でもどの世代でも優秀な奴らにはかなわないんだから
まとめて語らない方がいいぞ >>185
WEには2種類有る。
4JGと5MP
排ガスの関係で配線は違う。
5MPは規制の関係で線が多かったはず。でも地球に厳しくするなら規制の線なんて放置すれば？
普通にエンジン掛かって走ればOKじゃね？
純正がヤフオクに無いのか？
ちなみにうちの倉庫に有るけど、取りに来るならあげるけど、出すの面倒臭い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
