【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】

**774RR** · 2017/12/04(月) 22:38:58.83

～BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン：言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech：タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA：マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI：定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM：ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO：純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/

**774RR** · 2018/03/30(金) 09:23:11.01

ササキスポーツ
音より見た目

**774RR** · 2018/03/30(金) 10:02:42.91

>>451
サーキットでも走るなら意味がないこともないが
軽くしてもバランス崩れるから意味がわからない

**774RR** · 2018/03/30(金) 20:00:58.92

マフラーとサス替えると走りが全然違うよ
俺のFはノーマルのままだけどな

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:56:18.78

バイク板読めないな

**774RR** · 2018/04/01(日) 15:00:01.31

アクラポビッチに変えたよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:40:26.26

新型のエンジンはロータックスから中華メーカー製に変わったそうだけど初期不良が
ある程度出尽くすまで待った方が良いのかな

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:14:59.92

それ、マジな話？？

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:45:29.53

>>458
オートバイ誌に書いてたよ、中国のロンシンというメーカーとの共同開発だって。
エンジンの製造組立はロンシンで完成エンジンをドイツへ送ってBMW工場で完成車組立。
俺は別業種製造業だけど共同開発と言う時はそっちへ丸投げなのが殆ど、設計から
製造工程まで自分とこが関与する場合は工場借りるだけみたいなもんだから共同開発
なんて言葉使うのはメーカーとしてプライドが許さんから製造委託と俺の業界は言う。

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:50:51.52

Ｆシリーズの
人柱頼むぜ！

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:58:10.47

カブの悲劇再びか？www

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:11:36.20

G310シリーズがインドでF新型が中華か…
やっぱコストの問題なんだろうからお値段頑張ってくれるんだよね

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:43:19.85

G650再びか…

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:04:51.55

ロンシンって横型のコピーエンジン作ってるとこか
昔はベアリングの圧入が酷かったが最近はマシらしいしなんとも言えないな

**774RR** · 2018/04/07(土) 06:18:24.03

故障しなくても中国製のBMWとか冗談じゃないわ

**774RR** · 2018/04/07(土) 11:40:58.15

メルセデスもBMも今日本に入ってきてる4輪は中国製造だろ？
まあ俺も465に同意だがｗ

**774RR** · 2018/04/07(土) 11:45:42.00

中華中華って全くどうなってんだろうな

**774RR** · 2018/04/07(土) 13:18:56.48

国産メーカーの中国やタイ工場製でも散々な仕上がりなのにエンジン丸ごとお任せだから
お察しな出来になるんだろうな。ドイツ政府やBMWは中国政府依存度高いから媚びれて
原価も安くなるから嬉しいんだろうが。

**774RR** · 2018/04/07(土) 15:05:49.52

ドイツも落ちたな
あ、日本も変わらないけどね

**774RR** · 2018/04/07(土) 16:30:23.98

レクサス中国で作らないだろ

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:58:29.74

>>466
テキトーなこと言ってんじゃねーよ

**774RR** · 2018/04/08(日) 02:10:14.97

え？BMWっていつから全車種中国生産なの？

**774RR** · 2018/04/08(日) 03:58:15.21

>>472
誰もそんな事言ってねえよ

**774RR** · 2018/04/08(日) 06:17:50.56

朝から吹いたじゃねーかw

**774RR** · 2018/04/09(月) 17:49:10.96

俺のGTが日本に着いたー

**774RR** · 2018/04/12(木) 18:24:31.31

中国生産自体は問題ないと思う
工作機械や製造装置が日本製やドイツ製なら中韓みたいなゴミ国家でもそれなりのものが作れる
やばいのは「中国での設計・製造」だよ
設計がウンコだと、いくら高精度な工作機械でウンコを切削してもウンコでしかない
検品も中国メーカー管理じゃガバガバだろうし

**774RR** · 2018/04/12(木) 19:28:13.44

>>476
中華生産のカブしらんの？

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:02:56.42

前のバイクがホンダのインド製だったがひどかったな
ひどいというといいすぎだが、国内生産とははっきり違うクオリティだったよ

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:10:40.80

バイエルン発動機製造株式会社のバイクなのに肝心の発動機がチャイナ製とは･･･

まあヤマ発もビーノとかホンダ製になるけどあれは話が違うし曲がりなりにもホンダ製だしな

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:40:37.76

せめて台湾のKYMCO製ならなぁ・・・
スクーターC系や、i3レンジエクステンダーのエンジン
昔はG450Xのエンジンも生産してた

**774RR** · 2018/04/12(木) 22:24:12.30

キムコはどうしても冷蔵庫のアレが思い浮かんでしまう

**774RR** · 2018/04/13(金) 00:20:22.91

F800GSのリアブレーキがエアをたまに噛むんだけどそう言う人いる？
たまにと言っても数万キロに一回だけど

**774RR** · 2018/04/13(金) 06:27:01.59

>>482
BMW全般で数万km乗る人が少数派なんじゃないか？俺は貧乏だから無理だけどw

**774RR** · 2018/04/13(金) 07:58:37.98

>>483
そう言うことかw　ツーリング好きが多いから距離伸ばす人多いんじゃないのかな……？
今6万キロで、先週3回目の症状です。
原因不明だけどABSが疑わしいとディーラーは言っているものでちょっと不安で

**774RR** · 2018/04/13(金) 14:00:19.08

STで4万キロだがないな。
噛んだときどっから抜くの？

**774RR** · 2018/04/13(金) 14:18:52.80

年々バイク乗らなくなって俺のF7はここ数年北海道ツーリング専用マシンになってるわ。
最後にエンジンかけたのが去年の10月。
バイク旅は好きなんだけど、何年か前からバイクの運転は面白くないんだよなあ。
色々準備するのもめんどくさいと思っちゃう。
みんなTシャツでグローブもしないで走り回ってたガキの頃はあんなに楽しかったのに。

**774RR** · 2018/04/13(金) 14:41:35.82

風が強い日が多いですね。G650GS乗りの方いますか？

フロントのアップフェンダーを取り外すと、風に対する安定性増しますよ！
風の強い日だけでなく、日ごろの走行や高速でも気持ちよく走れます。お試しあれ。

いまやフロントアップフェンダーがハンドル連動のＧＳはＧ６５０だけです。

**774RR** · 2018/04/13(金) 15:43:21.91

>>487
ﾉ
アップフェンダーってフロントのクチバシの所？

**774RR** · 2018/04/13(金) 17:22:20.26

>>488

そう。

**774RR** · 2018/04/13(金) 17:48:55.50

>>485
そうかー、ありがとう。
どっから抜くかは、お店に任せてたから良くわかんない( ノД`)…

>>486
自分もいつかはそう言う日が来るのかもしれないな…

**774RR** · 2018/04/13(金) 18:00:55.24

>>489
クチバシ取ったらデザイン的にどうなのよ？変じゃないの？

**774RR** · 2018/04/13(金) 19:42:28.32

ハスクのTR650 Stradaになるのさ

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:59:31.03

前にF800GTでメット・ホルダー何使ってるか聞いた者だけど、今日ようやくF800GTオーナーになったよ。
いい色買ったしょ！
約束事として、家に帰る前に２回エンストとGSで付けるサイド間違えた
シフト・フィールが悪いな、と思ったら、どうやらシフト・ペダルが少し長すぎるみたい。
ステップに土踏まずではなく、かかとを乗せるとしっくりくる。27cmなんだけどな...
低回転でのエンジン音が少し残念だけど、曲がりやすいバイクだね
今やりたいこと
ークラッチ軽く
ーシフトペダル短く(出来るのか)
ー熱対策
ースマホ給電
ータンクパッド貼付
ーシート高く

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:13:26.92

>>493
おめいろ
GWに乗るのだろうけど気を付けてな

**774RR** · 2018/04/22(日) 20:14:28.53

>>493
おめでとう。
膝の熱さにはパット付きのパンツで対応だね。

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:03:10.12

>>493
おめでとう、まずはナラシ終えたら最高速テストですね！

電源はヘラーからとるのが楽ですよ

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:43:55.32

一個じゃ済まないだろうからヘラー→シガー二口にしてシガーをシート下に置くと後の取り回しが楽。

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:00:22.56

>>493
中古で買った？
フットレストが位置可変できるやつがついてない？

**774RR** · 2018/04/23(月) 13:51:00.19

みんなの年齢層ってどんなもんなの？
20代とかいるのかな？

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:57:11.67

ギリ10代

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:48:13.35

ガラスの十代

**774RR** · 2018/04/24(火) 10:34:07.69

ぶっちゃけ子ども達が20代

**774RR** · 2018/04/24(火) 12:55:07.52

>>479
メーカーの名前も「バイハツ」にすれば、より親しみが沸くなw

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:52:36.80

20代

30年前はね

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:58:04.13

あと何年かは20代
GWのツーリングが待ち遠しい

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:15:45.80

数ヶ月までは20台だった……

**774RR** · 2018/04/25(水) 11:23:16.88

５分前は人間だった

**774RR** · 2018/04/25(水) 19:44:47.43

８００GT　42歳78キロ

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:00:35.61

ディーラーに来てる客見ると50代がメインぽいな。
上は70代後半くらい。
俺は40代後半。

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:08:57.91

亥です

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:30:01.81

20代でF800GS買ったけど俺は大好きだが若者向きではないね

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:34:23.12

>>511
俺も20台でF800GS買ったけど、値段を置いておけば、俺は若者向けだと思うよ。
アドベンチャーの中ではかなりオフロード寄りだから、使用用途からして体力が必要じゃないかw

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:17:15.02

ビッグオフ選ぶのは玄人だと思ってるんだが違うのかな？
若いとKTMとかハスクバーナになりそう

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:50:56.24

>>513
どうだろう？俺はツーリング重視なのと、長く乗れそうなBMWにしたよ。
楽しくビッグオフに乗れるのは確かにオフ車の経験があるからだと思うけど、ビッグオフを選ぶ理由はそれ以上に無謀さとか挑戦心だと思うよ。
玄人は日本の林道にビッグオフは不要だと知っててわざわざ買わないから。

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:13:04.53

意外と若い子がいるんだね。
来年孫がバイクの免許取れる俺がやっぱりこのスレで最高齢なのかな。
昭和17年生まれ。
今年でバイクの免許（ポツダム免許ですｗ）を取って60年。
15年前に定年してから健康の為にロードバイクも乗っています。

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:15:54.78

間違えた。
来年で60年目です。

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:19:14.54

>>515
師匠！

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:28:14.41

>>517
イヤイヤｗ
無駄に馬齢を重ねただけです。
いつもROMしてましたが酔ってつまらない自分語りをしてしまい失礼しました。
お休みなさい。

**774RR** · 2018/04/26(木) 01:27:26.39

すげーな
俺は87年原付
88年中免
90年限定解除
だから31年だ

**774RR** · 2018/04/26(木) 04:31:40.59

F850GSやF750GSはいつ頃はいるんだろう、何か聞いてる?

**774RR** · 2018/04/26(木) 07:52:33.20

>>515
俺のマミーと同い年で草
むしろこのスレに書き込んでいる事に驚愕だがw

**774RR** · 2018/04/26(木) 11:02:30.26

>>520
9月頃と聞いてるけど。

**774RR** · 2018/04/26(木) 12:27:12.48

>>517
素晴らしい！還暦ちょいの私などまだまだですね！

**774RR** · 2018/04/26(木) 12:27:58.64

>>517　×
>>518　○
間違えますた

**774RR** · 2018/04/26(木) 17:42:07.44

>>522
ありがとう。まだ先なんだね。

**774RR** · 2018/04/26(木) 20:06:35.45

加齢臭どころか死臭がする

**774RR** · 2018/04/26(木) 21:57:31.03

40後半
ｋの重さが嫌になってｆ８００ｓに替えて５００００㌔

**774RR** · 2018/04/26(木) 22:48:26.10

>>511
俺も20代で買ったよf800gs
ただでさえあまり見かけない車種だから年近い人が走ってると思うと嬉しいね。

**774RR** · 2018/04/27(金) 00:10:32.61

>>528
白馬行けば結構俺らぐらいの人いるのかな。

**774RR** · 2018/04/27(金) 06:57:57.34

>>529
残念ながらあまりいない……

**774RR** · 2018/04/27(金) 11:43:35.45

バイクはブレーキとアクセル間違えるってこと無いよね笑

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:09:53.83

今後電子制御の恩恵でオートクルーズなのに、アクセル戻らないとか勘違いがあるんじゃないかな？

**493** · 2018/04/28(土) 16:40:03.80

中古で買ったがほぼほぼノーマル。シフトは踵乗っけるので慣れてもうた
タンクパッド張ったし、熱対策は後少しかな
スマホ電源は最低限のパーツ買ってみたがまだ取り付けに至らず
クッラッチ軽く出来る目処立てば嬉しい。シートは取り寄せ中。
GWのツーリングは仕事ミスって無理になった...
しかし、６速からシフトダウンしようとしてギア抜けたときは焦った。400の時に経験してないぞ、こんなこと。一瞬壊れたかと思った

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:49:36.55

初めての大型に選ぶ人多いのかな？
自分は重いバイク嫌になってこれにしたけど。

**774RR** · 2018/04/28(土) 17:04:35.52

同じく。RTから乗り換えた

**774RR** · 2018/04/28(土) 20:31:45.95

俺は速くないバイクで選んだよ

**774RR** · 2018/04/28(土) 22:44:10.74

>>533
幻の5.5速
俺の乗ってたF800stもギア抜け頻発してたな(笑)

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:22:51.59

同じく。K1200LTから。

**774RR** · 2018/04/29(日) 02:45:40.88

>>532
ブレーキかける、クラッチ切る、ギア換える、アクセル全閉、スイッチ戻すのどれかでACC解除されるから四輪よりマシだなw

**774RR** · 2018/04/29(日) 23:21:55.77

近いうちにF８００GTの新車３年目車検だ
ディラ－でやると料金が車並みとかそれ以上って聞くけどどうなんだろ？
ディーラーでやるか他でやるか迷ってるんだけどディーラーに聞いたら他でやるのはちょっと気まずくなってしまうしなあ

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:48:41.61

メーカー保証3年間だから故障個所の無償修理をお願いするならディーラー整備。
4-5年間の延長保証に入ってる場合もディーラー整備・車検がいいと思う。
リコール個所あればついでに治してもらえる。

料金は部品代と工賃によりバラツクので交換する範囲を決めておくといいよ。
バッテリー交換やタイヤ交換まで入れると確かに高くなる。

**774RR** · 2018/04/30(月) 20:41:53.90

セロー250で高速ツーリングがつらくて、増車を検討してる。
ツーリング先で林道があったら、入ってしまいそうなので、
最低限のダート走行はできる車種がいい。

650,700,800のどれがおすすめですかね。
短足なのでできれば脚付きの良いモデルを希望

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:25:43.55

ない

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:21:35.42

>>542
俺はセローとF7に乗ってるよ。
F7買ったのもあんたと全く同じ理由。
F7にオフタイヤ履かせれば普通の林道程度なら何も問題ない。
足付きはセローより若干悪いかな、程度。そんなに変わらない。
やっぱり高速使ったロンツーはセローじゃきついよ。

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:24:26.12

つーかセローは全く乗らなくなったから色々付けたパーツを外してヤフオクで売ってセローも売却するつもり。
山で遊ぶのはMTBで遊んでる。オフ車よりずっと楽しいし。

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:10:57.22

MTB(自転車)はな、林道で出くわすとそりゃ楽しそうだよ。バイクより、よりダイレクトでホント面白そう。
けどヘルニアになった俺には禁忌なのよ…

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:16:16.55

>>544
情報ありがと。とりあえずお店に行ってF700GS見てくるわ。
試乗できればついでにやってくる。

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:18:43.66

>>543
これw

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:20:18.08

最近、林道は電動のMTBでいいんじゃないかと思うようになってきたw

**774RR** · 2018/05/06(日) 12:38:07.29

GWのツーリングで白のF800GTに何台か出会ったわ
意外と乗ってる人多いのかな？
自分もだけど

**774RR** · 2018/05/06(日) 18:17:05.17

>>550
それ俺です