【Z50M】モンキー・ゴリラetc.スレPart7cc【AB27】
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■エンジン番号
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■その他(走行距離・外装色など)
※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505215042/ ちなみにタイヤの銘柄教えて下さい^_^
おいらもノーマルスクランブラーから?ロードスポーツ側に仕向けたい ん?チューブレスなの? >>615
http://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P599-1123000
詳しくは↑のサイトを見てね。
タイヤ自体はチューブレスだけど、
ノーマルと同じ合わせホイールなんでチューブは必要だよ。
タイヤだけ交換するなら上のリンクのものじゃなく、
ノーマルホイールにマッチする「DM1020 3.50-8/35J」ってやつだね。
自分でやるなら8インチとはいえ、
ビートワックスとかタイヤレバーとか有った方が良いよ。 アルミをキズ物にしたく無い時は
リムガードも買おう >>614
ありがとうございます。
N→1ガコッ
1→2→3→4はガッチャ‼って大きな音とショックがあります。
エンジンかけずに1速でクラッチ切って押してみると若干の抵抗を感じたのでバイク屋さんの他のモンキーで同様なことしてみたけど似たような感じでした。
エンジンが暖まった時のほうが顕著にショックがありフリクョンプレートあたりの歪みを疑ってます。知人でモンキー乗りが居れば乗せて貰っての比較ができるのですが残念ながらそれもできずにいます。でも長く乗るつもりなので頑張って直します! N→1ガコッ
1→2ンガッ
2→3ググッ
3→4ペチッ クラッチや歯車すべて正常として
変速時の衝撃は回転している各所回転部品で変わる
エンジン切ってクラッチ切って押してもミッションからタイヤは回転摩擦しているのでNに入れたら抵抗無くなるはず 暖まった時のほうが顕著なのは回転摩擦が少なくなり回転も速くなり衝撃が増える 連投すまぬ。
それを押さえるためにブリッピングすれば衝撃は緩和されるよ シフトショックは珍走がやるような空ぶかししてクラッチつなぐと少なくなるよ。
例 ブーン、ブォン、ブーン
クラッチつなぐ瞬間にミッションの回転速度よりクランクの回転が低いとエンブレ効くからカコンとなるからな。 さーて来週のモンゴリさんは…
(♪チャララッチャッ チャッチャラ- チャッ チャッ チャラッチャー) だれか教えてーエンジン暖まるとタペット異音がするんだけど、調整どれぐらいにしてる?
キタコハイカムとキタコ75ccなんだけど、ちなみに今イン0.05 アウト0.08 吸排気共に0.03だよ。ヘッド熱くなると広くなるからギリギリまで詰めてる。 >>631
うちのカブは逆だw
あったまると音消える >>631
Fiを88ccに変えた時そうなったよ。ハイカムだからね。
調子いいよー 熱くなるとカチカチ言い出す人は鉱物油使ってない?
オイルが熱に弱くても音は出るよ。 質問です!
ノーマルのホイールサイズ
ノーマルのタイヤサイズ
を教えて下さい、
ノーマルホイール 2.5J/8インチ
ノーマルタイヤ 3.5J/8インチ
であっておりますか? タイヤサイズ表記に3.5Jとか斬新だな。
3.50-8-2PR だろ。 何で1インチの差があるのですか?
いちおう適合範囲ですがメーカーならぴったり合わせたほうが性能を発揮出来ると思うのですが、、、 >>639
何を根拠に言っているんだい?
タイヤメーカーはタイヤサイズに対して対応リムの推奨サイズが指定している。
それがあるのは知ってるのに覆してまでの根拠があるの? ホイールリム幅とタイヤ幅が同一なら性能が発揮出来る???
もしかして引っ張りタイヤとか高性能とか思ってる?
3.50-8サイズの許容リム幅知らんけど、サスペンションの一部位として荷重を受けたわみ変形するのを想定しての設定サイズな訳だし。 ノーマルサイズもググれないバカに
お前ら優しいんだな >>643
おお、前カゴイイね、キレイにしてるね。
うちのも早く完成させねば。もう2年も修理してるわ。 >>643
グリップヒーター付きか 俺はさらにセキュリティアラームも装着してもらったわ
50周年記念車 盗難が怖くて乗れないわ ですよねぇ、盗難の心配だけが唯一の欠点たわ。まったり走るのには最高のバイク おまえら自意識過剰じゃね?
一般人からしたら、ただの原付じゃん
誰も狙わんてw >>645
長時間そこに駐車し続けるなら盗難のリスクはありますが、乗るくらい普通にできるやろカス 龍神連合三代目総長・色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の挑発
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状) >>647
人のバイクに許可なく勝手にまたがるジジイ共がいるからな そうとは限らない >>651
顔真っ赤にしてレスすんなってw
自意識過剰とはお前の為にある言葉w >>649
乗るくらい普通に出来ても、駐車場所が分からないように工夫したりするもんよ。
自意識過剰で済む話なら、盗難防止装置どころかキーロックも必要ないよね。
そんな世の中だったっけ? >>655
小さな子供みたいな極論ばかり言うバカが多いよねw
キーの付けっ放しは法律違反なんだよな 俺の仲間の武川フルカスモンキー は地球ロックしてたけとホイルだけ残して無くなった…
家の中に飾っておくのが一番です。 >>656
お前の理屈じゃキーなんか必要ないよね、って言ってんのに
付けっぱなしは違法とかアホだろ。
自意識過剰だから必要ありませんよね!鍵なんて。 ゲェジのじゃれあいを見せつけられる身にもなってくださいよ おまいら仲良くしやーよ!
まったりツーリング行きたいなー 仲良くしようや(-_-)みんなモンキー乗りは仲間やん! 幼児2人が路駐のフェラーリF40の室内見ようとして
サイドスカートに2人で靴で乗っかってる写真思い出したw
跨るだけで済むなら良いけどタンクにキズ
入れられたり、サイドスタンドでコケさせられたり
というのはよくある話
誰も居なきゃそのままソッと立ち去るだけだぜw >>658
アホな君の為に君の理屈に合う例題を出そう
A ホームセンターの9800円ママチャリ新車買ったけど盗難怖くて街乗り出来ない
B たかがママチャリで自意識過剰だろ、誰も盗まんしw
A それじゃお前のママチャリ駅前に無施錠で放置しろ!
って訳よ
お前の原付なんて自分が思ってるほど誰も興味ない
たかが原付だろ
飾って何が楽しいんだ貧乏人
常識的な鍵をしとけば盗られないし盗られても原付だろ
次買えば良いだけじゃんって事よ >>663
アホ。誰に何言ってんだよ。
乗るくらい普通に出来ても、駐車場所が分からないように工夫したりするんだよ。
マジで盗難対策が自意識過剰ってなら無施錠で放置しろよ、
てめぇがどうなろうと知ったこっちゃねぇわ。
>次買えば良いだけじゃんって事よ
そうすりゃ良いよ、お前はな。
で、絶版車だってことも知らんの?
愛車に対する愛着や思い出は?
それにかけた様々なコストは?
よく次買えなんて言えたもんだな。 >>665
何が絶版車だよ
原付ごときに大げさな貧乏人だな
ちょっと上乗せすればバイク中古雑誌やオークション等で新車でゴロゴロ売ってるでしょ
だいたい本当にモンキーが好きな奴なら安く新車が売ってる時に買うでしょ あぼーんの多い事多い事w
さぞかし荒らしが必死に噛み付いてるんだろうなw あぼーんしたくせに構いにいくっていくらなんでも頭悪すぎなんじゃないの 人の貧乏を蔑む人間にはロクなのいない
これはもう100%例外無くそうだと言っていい >>668
俺は一台盗まれたらショックで立ち直れないよ。
お前は原付ごとき何台まで平気なの?
ちと気になる教えてクレメンスw モンキー安く買えたときから飼ってる
愛情とそれ以上にお金掛けて
自分好みに仕上げてるから
盗まれたら立ち直れないよ
また買えば良いとか言うけど
多分次はないな… 6V後期乗りです。
社外のリアサスで穴〜穴が純正と同じ265mmの物を探しているのですが
265mmの場合はどれも純正チェーンカバーと干渉すると書いてあります。
ワッシャーを入れてサスを外に逃がすなどで対応出来る物はご存知ないですか?
ノーマルルックが好きなのでチェーンカバーは付けたいですし
サスも黒かメッキ限定で探しています。 2011年にFIブラックリミテッド買ってから7年くらい普通に乗ってるが盗られた事ないなぁ
一度ミニZ2ミラーは盗られたけど
マンションの駐輪場に停めて純正のUロックだけしてる
ノーマルルックで武川88ccに武川Zマフラー、Gクラ2センチロングスイングアーム、Gクラ8インチアルミくらいかなカスタムは >>675
保管に気をつかうが乗れますよね普通に。
>>645 は乗れないんやってw乗ってたら信号待ちで強奪されんのかな?w どうでもいい話を日付またいでも続ける頭の悪さを自ら晒し続けるガイジの図 県営住宅な市営住宅など低所得層が住むような場所に長期保管は少し危ないかもね
普通に通勤や街乗りして盗られた事ないな
乗らないならオレなら初めから買わないわ Gパン干してて盗まれた事ならある
複数本干してたのに、中に一本だけあった
ビンテージジーンズ1本だけ物の見事に持ってかれたw
見てる奴はそんなところまで見てるんだなーって
怖くなった 治安悪いところに住んでると大変だな
俺は無施錠小屋でカギ付けっぱだよ まぁあんなに程度低そうな奴らが三井社員には見えんよね
アテーナみたいな感じちゃう?
安い給料でコキ使われてるから態度悪いんやろうな そういえば、モンキーダビットソンって活字があったな〜
今もモンキーのリアボックスとサイドボックスは売ってるのかな? おいらのモンキーは土カティ スクランブラー仕様さ 色は黄色だ ノーマルゴリラで四国一周しようと思い、リュックは買った。
サイドバッグが欲しいけど、南海もイワサキも遠すぎて現物分からん。 ノーマルモンキー キャブ12V黄色ナンバー
しまなみ海道目指すが
あまりの遅さに断念
ホムセン箱小付けてゴールドウインの
小さい振分付けて考えてた 私のゴリラは白ナンバーだし、巡航35km/h以下です(速度警告出たらアクセル弛める)。
これで移動距離は25km/hで試算して計画してます。
四国一周1000km……10日ぐらいかかっちゃうw
ゴールドウィンの小さい奴、検索してみます。 これって、リアキャリアにホムセン箱縛りつけて、更にサイドバッグを盛り付けるみたいな大胆な仕様だったんですか?
着替えぐらいの軽い物だけなら、それでも行けるかも >>694
振分がマフラーに当るのがな
結局箱も外してリュックです
四国はモンキーじゃ酷だぞ スゴイ行動力だよなー
モンゴリで四国1周とかw
してみたいけど寂しがりやの俺は
出来そうにないな、 6Vに12Vのキャブ流用する時ってアクセルワイヤーも変えるべきでしょうか? バイク@5ch掲示板
モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart115cc
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538828695/
>>697
6v前期 後期
12v前期 後期
組み合わせでワイヤーとスロットルを変えてください。 キャブ調整初心者です。
走っていてコーナーが近づきアクセルを戻しブレーキを掛けて速度を落として
またアクセルを開けて加速し始めの開度2/5あたりでエアクリ側からパチンと鳴って
一瞬失速するのはその域が薄い症状でしょうか? フルノーマルなら
どこかに異常をきたしているとしか言えません。 >>699 バックファイヤーが起こってるんだと思う。 50執念そろそろ暴落の気配。
その内40万円付近まで下がりそう。 暴落、モンキー125が出たのも大きいよね
生産終了の時はマジでこんなの出るなんて思わなかったし 新型が人気なんですね。
本田の市場調査が功を奏した。
まーマニアが買うのは一部ですから、今後も新型に人気が移行するでしょ。 生産終了のアナウンス出る前から125の噂は有ったのにね。
転売厨が居なくならない訳だよ。
カモがネギ背負ってぞろぞろ来るんだからね。 125なんて欲しくないけどなぁ
小さくてステーションワゴンに積めたり玄関に入れたり出来るからモンキーは好きだったんだよな
125見に行ったけど全く欲しくなかった
あれ買うくらいならZ125のが魅力的
だいたいあの大きな車体で一人乗りって終わってるわ パーツメーカーとタッグ組んで
旧モンキーと同じような
カスタムの幅の広さが受け入れられてるのかな 壊れる心配もなくて最初から普通に使える速さで足回りも問題無いモンキー
そら売れるわ 大きさだけは妥協しなくてコンパクトに作って欲しかったなぁ
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