【ホンダ】 PCX123台目 【HONDA】
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あれPCXHVの新型新開発のタイヤはサイズとかで区別する事出来ないの? >>407
俺もシティグリップに変えるまでは同じこと思ってた
でも変えた今思うのは「純正タイヤクソすぎ」
それぐらい全然違う >>407
めちゃ同意 乗り方次第だと思うわ
スクーターというかPCXしか乗ったことないんだろうな >>407
大型のビッグパワーを振り回すってのならタイヤは重要だけどたかだか12psのPCXでタイヤガーとかまともなライダーから見たら笑い話かと思うわw >>407
原二のくせにちんたら走って車の流れ見出してるおっさんは黙っとけ
車に追突されてはよ死ねやお前
スピードレンジがちがうんだよ俺のゾーンとはよ ココって何でいつも荒れてるの?
刃の人がいるから?w >>418
40過ぎてから免許取ったようなヘタクソな原付おじさんが話題のタイヤに変えて喜々として書き込みしてるんでしょ
上手い人なら上手い人ほど原付のタイヤを何に変えようが違いはわからん >>407
それを言っちゃあお終いよ
ミシュランマン発狂不可避 純正より良いのは間違いないけど
タイヤの安定感って精神状態や思い込みでかなり変わるからな
伏せてテストさせると間違える人結構多いみたいなんだよね >>421
結構どころかわかんねーだろ。公道でゆっくり走る分には。 燃費に関してはIRCもシティグリップも全く変わらんかった。走りの違いも解らん。
燃費重視の走りしかしてないからな。 純正タイヤの奴はキムチ汁ぬってみろ
乳酸菌が天然ゴムに作用して軟化、グリップ増大するから
大韓民国究極奥義 奉昌 !!
本田の起源は大韓民国である 純正よりミシュランの方が持ちが良かったのでミシュラン履いてます。
グリップとかどうでもいいです。
一番長持ちするタイヤってどこの銘柄ですかね? ライコで見比べてみたけどミシュランは他メーカーより溝が深く感じたな
持ちの良さはそこから来てるのかも まぁマジレスすると
PCXスレでタイヤの話がよくでるのは
純正がクソってのはもちろんだけど、PCXがスクーターじゃなくてバイクだからってのが大きい
NMAX含め他のメーカーのおばちゃんスクーターなんぞは走りを語る以前の動力性能なんで
タイヤに論点がいくこともないからね
峠で疾風のごとく風になりたいライダーはPCXを買え
バイクと同じテクニックが使える原二はPCXだけ ABS付けてくれたら一生ホンダについていく
まぁホンダしか乗ったことないんだけど youtubeに新型の動画いっぱい上がってるぞ
タイ、インドネシアにはもう店に実車が入ってきてるみたいだな マジで諸刃の人は頭悪いの?
スクーターしか乗ったことないのか? しかし、しかしだ解せぬ!。
日本仕様は相変わらずHVも含めドラムですか。 >>427
大韓民国起源だから優秀なのは当たり前
兄の偉大さを知るべき 上の方で任意保険の話あったから調べてみたらめっちゃ高いやん
マジあほちゃうか?
みんな金ないから原付に乗ってるのに毎月何千円とか入るやつなんていねーだろw 車持ってなくての150以上の排気量はわかるけど車持ってるとなかなか踏み出し辛いよね…125で我慢しとくかってなってるわ俺… >>434
弟の国なのだから当然
万物は大韓民国起源である >>436
任意保険入らんとか頭おかしいね。事故るときは他人に迷惑かけんように 保険も払えないくらい金ないなら乗るなよ
今どき自転車ですら保険をかける人も多いっていうのに 125超えの任意保険は相応の年齢になって等級上がればファミバイと大して変わらん。
貧乏なガキは大人しく原付き枠乗ってろってコトだ。 チャリはチャリ専用でなくても火災保険に特約で個人賠償責任保険付けとけばオッケー。 >>443
それ安いな。条件と等級教えてくれません? >>444
最低でも祖先が邪馬台国時代から日本国内に在住で室町時代辺りで公家または武家の家系である条件が必要です
大戦時の階級も家柄のおかげで上の方にエスカレーター式に上がって配属
通常の機体より三倍の速さで機動するの乗れます
保険は一括払いが必須です
戦後のどさくさに紛れて日本に住み着いた輩は敵だと思います >>444
月額750円のは125ccまでなら全労済は単独でファミバイ相当の任意保険に入れるんだよ
等級とかはないよ
原付で入らないとか言ってるから、多分ファミバイにも入れない奴何だろうということで、教えたまで。 保険入ってない奴ってコケて怪我したらどうすんの?
治療費全部自分で払うの? >>447
月額やぞ
マイカー共済から、原付選んで
本人限定でデフォルトの見積もり表示させたら月額750円になってるわ >>446
等級上がらなくてそれだと、上がってった時に逆転しそう >>451
どちらにしろ原付二種で入った任意保険の等級は、たしか普通自動二輪以上には引き継げなかったはず
それなら等級上げる意味あんまりないし、初めから安い原付の保険でよいかと。 >>451
全労済だと二輪の保険(原付でない)選択して、
35歳以上でマックス等級上げて(20等級)の試算が
760~770円だぞ
20等級に上がるまで、14年かかるよな >>403
それは当然というかなんというか…
黙って銘柄で指定すれば、リプレイス版になるのは当たり前
車種専用版なんて在庫するものじゃないし、仕入れのルートも異なるんだよ
ちゃんと注文すれば、新車装着時のタイヤは買えるよ >>407
相変わらずIRC擁護は論点がズレてる
運転の話とハードウェアの性能の話は別
低性能ハードでも、安全なレベルの運転をすれば、最低限の安全は担保できる
だけど、高性能ハードに安全運転を組み合わせれば、さらに安全マージンが拡大する
安全運転すれば、低性能ハードで十分という話にはならないんだよ 足を前に投げ出して乗ってるくせにグリップうんぬんなんてちゃんちゃらおかしい >>456
君だけグリップの低い危ないタイヤで走ってたらいいやん >>455
だったら高性能タイヤ買って付けろ、たかが数千円でうるさすぎる 黙って自分だけ付ければいいだろ。啓蒙するなよしつこいなミシュランの犬 タイヤって性能のバロメーター色々あるのに
ミシュラン履いてるやつだけ低性能、高性能っていう縦社会で生きてんな BSとかDLとかピレリの事もたまには思い出してやれよお前ら どんなタイヤはこうが
どんな事故しようがすべて自由で自己責任
なんのサポートもしない他人が
とやかく言う時点で、言う奴がキチガイ
金出してから他人の文句いえカス シティグリップに夢見過ぎ厨
任務保険入らなくていい厨
口だけ買う買う厨
言われて悔しかった言葉を次から使う厨
己の何かしらの理由で金が無い厨
馬鹿の宝石箱だな 等級がないってことは、事故っても等級が下がらないってことだ しかし、まさかシティグリップが純正タイヤになるなんてなー ミシュランマンって納車されたら即シティグリップに交換してんの?
それともシティグリップが装着された状態で納車して貰ってんの? >>449
弁特もつけられるのね。年払いだとさらに安いし。
というか、みんな任意保険は月払いしてるの? シティグリップの通販で一番安いとこ教えてくれないか?
買って試してみるからさ。 125だからファミバイ特約で十分かと思ったが任意保険もありかな? ファミリーバイク特約で人身傷害オプションをつけるのがいいと思うよ。 >>470
PCXよりも撮影者のバイクがきになる
なんだこのメーターパネル
車種なんだ 車のファミバイは+5000円だけど年間だから。
月だと400円。
事故っても等級下がらない。
付帯保証は車と同じ。
任意保険を月払いで払ってる貧乏人がいる事に驚いた。
だからいつまでも貧乏なんだよ。 >>460
だからズレてると言ってるのに…
タイヤなんか好きなの履けよ、個人の判断なんだから
燃費重視、走り重視、見た目重視、なんだっていいよ
なのにIRC擁護はいつもズレたことばかり言ってるんだよ
タイヤの話なのに運転の話にすり替えたりしてさ
あげくの果てにIRC批判はミシュランゴリ押しという的外れ 人身傷害は高いからなぁ
ファミバイだとまだマシだが、普通自動二輪の人身傷害付帯だとホント高い 2018年海外先行モデルのヘッドライトがダサくてつらい・・・ >>480
たかがタイヤごときでクダグダうるさいお前が消えればいいだけ、小さいヤツだ お前ら>>465読め
金も出さない、サポートも何もしない
完全赤の他人が、
他人のタイヤに口出す権限など一切ないから https://www.youtube.com/watch?v=jxdKh9JKpE8
海外のPCX詳細レビューだけど
みてて疑問。
フロントディスクブレーキ、2POTキャリパーに劣化してるよね?!
タイヤがIRC(絶望
ハンドル下、グローブボックス付近から給油口にかけての樹脂むき出し黒カバーが強烈にダサい(初代の黒歴史再来)
ここまで立派なフロントマスクのライトデザインなら、ウィンカーはシーケンシャルにしろよ!!
給油口下にある「/」みたいなアクセント、マジでいらない。というかライトしかり同じような斜線の無駄な線が多すぎで美しくない
結論。現行はやく買わないと絶対後悔する オススメのマフラーとエキパイないですか?高音が出るのでお願いします レビューの動画見てどうのこうのってカタログ大好き妄想君と大差ないな リード125が1POTキャリパーになったがどうだと騒いでる人いたけど
結局制動力は全く落ちてないみたいだしカタログ的な要素はどうでも良いかな
実際乗って劣化してると感じれば止めればいいしね 何いってんのPCXだよ?
レーシングスーパースポーツを謳い文句にしてるハイスペックスクーターが
そんなブレーキでどうすんの??
俺的には絶対ブレンボのダブルディスクラジアル6POTキャリパー搭載してくるって
予想してたのに!
ありえんわ!!! 現行の出来が良すぎて新型に全く魅力を感じない
まあ新型の本命はHVモデルの「動力性能アップ」なんだろうけど >>486
樹脂やろうまたキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! タイヤサイズは上がってるんだからそれだけで現行より上だろ >>476
ABSモデルだからコンビブレーキ用の3podは必要ないだろ? あと気になるのは、おまえらも全員つけてるロングシールド
今回前の?3つのネジで固定してるから?替えやすそう?
純正のがどんなのか気になる。現行のはクソダサすぎて叩き割った
GIVIのが一番かっこいい
今回GIVIがどんなの出すか期待 >>497
今更ながらライトがダサいよな
あと前に比べてリアが貧弱すぎる… PCXって、前スレで出てたけどリッターSSも余裕でカモれるスーパースクーターなんでしょ?
対抗6podしかありえないだろ
コンビブレーキ?そんな前時代的なもの採用するわけない >>500
パワーウエイトレシオで負けてるのにカモるのは無理だな
大型をカモれるのは渋滞のすり抜けくらいだw
でも渋滞のすり抜けはアドレスにカモられるよwww 新型買うとグリップエンドとマフラーガーニッシュ買う必要はなさそうだな ガワの固定は相変わらず爪ばっかりなんだろうか
絶対爪折る自信ある そろそろコーナー時にパワードリフトして死人が出る前に
トラクションコントロールもつけてくださいよ >>506
アシストスリッパークラッチも是非とも欲しいところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています