CB750F/900F/1100F総合27

**774RR** · 2017/12/24(日) 14:32:36.91

前スレ
CB750F/900F/1100F総合26 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438846549/

熱くならずに落ち着いてレスしよう
あなたの満足は他人とって不愉快なこともあります

**774RR** · 2021/04/14(水) 19:25:10.49

>>833
「納車時には付けます」なんじゃ？知らんけど
ABSとTRACは相性悪そうだな

**774RR** · 2021/04/14(水) 19:47:37.71

>>833
だいたい700ccってなんだよw

**774RR** · 2021/04/14(水) 21:23:21.17

>>835
ボアダウン

**774RR** · 2021/04/15(木) 07:09:43.00

>>833
>>835
たぶんNC700X用の説明文そのままなんじゃないか？
価格も壮大な間違いしてたし「一事が万事」でこんな店から買う気になれない。

**774RR** · 2021/04/15(木) 19:35:28.47

そもそも、この値段では買おうと思わないな

**774RR** · 2021/04/15(木) 21:38:15.89

128万のCB1100Fなら買いじゃないか？
サイドカバーに1100って書いてあるよw

**774RR** · 2021/04/15(木) 21:47:15.74

>>825のリンク先もう1回見に行ったら削除されてた

**774RR** · 2021/04/16(金) 10:09:27.61

当時アメリカ仕様1100F新車が空冷は古いこれからは水冷V4の時代だからって叩き売りで90万しなかった
CBX1000もカウル付きは叩き売りがあった
それでもCB1100Rだけは250万のままだったな
もっと安かったのは空冷GPz1100のハーフカウルが新車で70万しなかった

**774RR** · 2021/04/16(金) 13:16:14.90

>>839

多分同じ物
1100F LOOKらしい

https://www.goobike.com/smp/spread/8501672B30210409001/index.html

**774RR** · 2021/04/17(土) 17:04:37.20

750が128万もするのか

**774RR** · 2021/04/18(日) 00:21:12.14

>>842
同じっぽいが
初出の八王子がなぜに仙台にいるんだ？？
ステッカーチューンとかエンブレムチューンとか昭和っぽいw
今風に言えば偽装かww

**774RR** · 2021/05/05(水) 11:31:19.71

突然だけどバッテリってなにがおすすめですか？
ユアサが思ったよりダメで丸2年でアウトだった。

**774RR** · 2021/05/05(水) 12:13:01.47

バッテリ関連はいろいろスレがあって盛況w

例えば＞バイク用バッテリー総合スレ25
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1605435356

さて…この時代のホンダ車はレギュレータ電圧が高めで
バッテリ液が減りやすいという話も聞いたことある(開放型で)
→過充電による水の電気分解が進むから
そのあたりどうだった？

**774RR** · 2021/05/05(水) 14:21:12.97

>>845
2年なら適正な寿命と見ても良いのでは？

**774RR** · 2021/05/05(水) 21:14:12.26

うちは、７Fだけど大体５年周期ぐらいで代えてるな。

**774RR** · 2021/05/13(木) 10:43:36.01

CB-Fの老舗に聞くホンダCB900F/CB1100Fのトラブルと対処
https://www.autoby.jp/_ct/17450647

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:20:36.36

>>849
楽しい記事やね

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:49:52.98

F乗りってみなさんこういうミシュランマンみたいな風体で
ブーツがパツパツですよね。

**774RR** · 2021/05/13(木) 23:43:28.63

シビィバンダムだとか言いたいのかね？

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:18:01.44

オイル交換、エレメント交換でマフラー外すので、ついでにオイルパン取り外して中のフィルターぽいの掃除したいんですけど、
簡単に取り外しできますかね？
サービスマニュアルとパーツリストは持ってます。
ガスケットと液状ガスケットは購入しました。
ボルト外して、ゴムハンマで叩けは外れるのだろうか？
取り付けした後オイル漏れしそうなのも不安です。
経験者の人、注意することあったら教えてください。

**774RR** · 2021/05/22(土) 18:36:02.29

>>853
オイルパンは叩けばはずれる
オイルパンの中のフィルターは刺さってるだけだから
簡単にはずれる
注意するところは組むときにオイルパンとエンジン側の合わせ面を
オイルストーンでこすって平面を出してあげると
オイル漏れしにくくなるよ

**853** · 2021/05/23(日) 18:51:49.64

＞＞754
ありがとうございます。オイルストーン購入してから作業してみます。
すみませんが、もう一つ教えてください。
ついでにプレッシャーリリーフバルブてのも外して灯油で洗おうと思うのですが、
この部品て繊細てか外しちゃうとコツとか特殊工具必要な部類のものですか？
面倒な部品なら、オイルストレーナーとオイルパンの底だけ清浄して終わらせる予定です。

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:54:29.86

アンカー
>>845
でした。
失礼しました。

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:56:13.58

>>854でした。
もう酔っぱらってるな（＾＾；
失礼しました。

**774RR** · 2021/05/27(木) 02:23:06.19

ストレーナーとオイルパンだけにしときなされ

**774RR** · 2021/05/27(木) 11:49:23.47

>>858
了解です。
アドバイスさんくすです。

**774RR** · 2021/05/27(木) 18:53:11.94

ストレーナーとかオイルパンて掃除必要なもの？

**774RR** · 2021/05/27(木) 19:33:43.24

>>860
俺もそう思っててオイルパン外してみたら
黒いドロ？みたいなのがオイルパンの底に溜まってたよ
あれ見ちゃったら開けて良かったって思うよ多分

**774RR** · 2021/06/07(月) 19:55:08.06

みんなのFってテールカウル内の小物入れ残ってる？
俺のFは小物入れ消滅してたから中古で買おうか悩んでる

**774RR** · 2021/06/07(月) 20:07:08.69

>>862
うちは900だから元々小物入れはない

**774RR** · 2021/06/08(火) 00:39:22.39

750FZは小物入れあったっけ？
FBはあるけどね

**774RR** · 2021/06/08(火) 11:11:54.51

FZ、FAはテールカウルの小物入れはないよ、FB以降、あとFcは鍵穴にカバーがついてるよ
900、1100も小物入れはなかったと思うから国内版だけだったのかな？ちなみに容量はともかくとして形がイビツだからウエスくらいしか入れてなかった

**774RR** · 2021/06/08(火) 18:19:40.33

>>865
2000年頃、FCの小物入れにココセコム入れてたのが懐かしい

**774RR** · 2021/06/08(火) 23:24:24.04

清里で洒落たビン入りジャムをお土産に買いテールカウルに入れ
林道走ったら振動でどっかにすっとんでたw
それ以来オレもウエスのみwww
…それよりも>>862の「小物入れ消失」が謎だわ

**774RR** · 2021/06/08(火) 23:26:55.67

もしかしてGL400wingのテールカウルに入ってたような
プラスチック製のフタつき小物入れのこと??
CB750KZなら同じものがついていた気がする
Fにもそういうケースが内蔵されてたのか？

**774RR** · 2021/06/09(水) 02:36:35.86

>>867
FBを買ったんだけど、テールカウルのフタを開けたら小物入れがなかった（いきなりフェンダー部分だった）
元々フェンダーレス仕様とかだったんかね

**774RR** · 2021/06/09(水) 09:07:55.87

イジったときに邪魔だから取っちゃったってヤツかな？小物入れ固定するステーは残ってる？ないならカットしたか、カットしたなら切り取った痕跡がある、そもそもステーがあった様子がないなら、テールライトステーが別物の可能性あり

**774RR** · 2021/06/23(水) 23:18:17.70

形式名の"RC04"ってカッコいいよね

Rが750クラスだっけ
Cは順番かな？

**774RR** · 2021/06/23(水) 23:27:40.77

>>871
Cはロードスポーツ/アメリカン、04が順番
Dだとオフロード
RC01がCB750K、RC02がVF750SABR、RC03がCB650、RD01がXLV750RでRD04は'90～の2代目Africa Twinと
オフ系は少ないので年代が飛ぶ

**774RR** · 2021/06/24(木) 21:43:55.16

なるほどなるほど！

750フォアは形式名なくてDOHCの750エンジン作ったときに
分類を作った感じかなー

**774RR** · 2021/06/24(木) 22:42:29.81

>>873
モデルイヤーコード(Z=1979年)を採用した時からだね

**774RR** · 2021/06/25(金) 19:03:22.80

750FZ…1979　FA…1980で
FBが1981ってこと？
750KZは1978だったような??

**774RR** · 2021/06/25(金) 19:31:04.42

>>875
CB750KZは1978/12発売の1979モデル扱いですね
1980以降、I, O, Q Uを除くA～Y&1～9を繰り返してますけど

**774RR** · 2021/06/25(金) 23:40:33.40

そうだったのか…
新車とか追っかけてなかったから知らんかったわぃ
ご教示サンクスです

**774RR** · 2021/07/07(水) 11:00:54.32

FCにオイルクーラー付けたらタンクが熱くなるようになったんだけど
（ちょうどチンコのあたり）
風の流れかな、これってあるあるなの？
アールズ１０段けっこう大きいサイズ。

**774RR** · 2021/07/09(金) 01:15:26.27

んなこたぁない

**>>878** · 2021/07/10(土) 11:19:00.08

あると思います

**774RR** · 2021/07/11(日) 13:19:12.33

ホイール18インチ化したいんだけどゲイルスピードとPMCどっちがいいんだろう

**774RR** · 2021/07/11(日) 17:12:10.96

ダイマグもどき

**774RR** · 2021/07/11(日) 17:15:57.02

純正のブーメランコムスターがカッコいい

**774RR** · 2021/07/11(日) 21:20:40.01

コムスターってリベット留めだし経年劣化怖くない？

**774RR** · 2021/07/11(日) 22:36:57.70

漫画くろアゲハで説明してたやろ…

エイラのバイク=松岡のローソンレプリカ
ローソンってのはバイクレーサーの事で、その全盛期に使ってたレプリカのバイクがZ1000R1、通称ローソンレプリカ
その時にローソンのライバルレーサーが乗ってたのがCB900F
作中でも言われてるように改造してレーサー仕様になってる

つまりエイラとガチで戦うに相応しいバイク！ってやつ

**774RR** · 2021/07/11(日) 22:58:27.64

>>884
分解してリフレッシュしてくれる所あるよ
https://www.243ok.com/blog/2021/01/24161/
こっちは分解せずに塗装
https://www.243ok.com/blog/2021/06/24215/

**774RR** · 2021/07/12(月) 12:17:16.04

鹿児島だと頼むにしてもなかなかハードル高いなぁ

**774RR** · 2021/07/21(水) 08:49:52.89

なんで最近急に高騰したんだ？値段と価値が乖離してないか？と思う今日この頃

**774RR** · 2021/07/22(木) 23:07:30.36

そうなんだよなあ
保存用と日常用が欲しいのに・・・
この値段じゃもう布教用まではムリだしw

**774RR** · 2021/08/12(木) 20:19:49.17

コムスターってけっこう荷重分散させてしならせるらしいから、下手なキャストよりは
軽くて性能がいいらしい。

**774RR** · 2021/08/12(木) 20:40:16.71

痔持ちの俺がスポークキャストコムスターぜんぶ試したけど
最良はしなやかなスポーク、妥協策でコムスター
盆栽のために犠牲は仕方ないって人ならキャストかな。

**774RR** · 2021/08/12(木) 22:00:44.41

>>890
性能とは何か？によるね
タイヤだってバイアスよりラジアルが高性能と一言でまとめられちゃうけど
街乗りでタイヤをクッションとして使うならバイアスの方が乗り心地良い
限界走行のタイヤ剛性を突き詰めたらラジアルが良い

**774RR** · 2021/08/13(金) 00:53:38.69

限界が高いから安全ってわけではないしなぁ
それに19inch独特の楽しさが(以下略…

痔持ちで腰痛持ちの人のインプレもぜひ聞いてみたいw

**774RR** · 2021/08/13(金) 12:16:06.59

めんどくせーから地主は円座分アンコ抜きしろや

**774RR** · 2021/08/13(金) 12:16:22.97

めんどくせーから地主は円座分アンコ抜きしろや

**774RR** · 2021/08/13(金) 23:33:22.42

タイヤの硬さよりシートの柔らかさが重要だよ、FCだといい感じで柔らかいけど、FA, FZは最初から硬いからケツへのダメージは明らかに違う、あと表皮も材質が違うから触り心地は違うよ

**774RR** · 2021/08/19(木) 21:32:28.17

裏コムに320ディスクとブレンボの組み合わせって、何をどうやってもスポークに干渉する？キャリパー削るのは嫌なんだよな…

**774RR** · 2021/08/19(木) 21:39:26.87

>>897
物理的にキャリパーが入る空間なければ当たるでしょう

**774RR** · 2021/08/22(日) 12:56:02.76

キャンディブルゴーニュレッドなんですが近似色の缶スプレーってあれば教えて下さい、バイクはCBではなくてSABREです

**774RR** · 2021/08/22(日) 14:06:47.03

>>899
レクサス　レッドマイカクリスタルシャイン

**774RR** · 2021/08/22(日) 14:35:57.51

>>900
ありがとうございます！早速買ってきます

**774RR** · 2021/08/23(月) 10:19:46.63

>>901
SOFT99のT-091 3R3 レッドマイカMがかなり色味が近いよ
https://www.soft99shop.com/i/08091

**774RR** · 2021/08/23(月) 16:52:18.49

20代の若造が失礼します。
750Fに強い憧れを持っていて100万ほど貯金をしました。

オークションで100万前後で売りに出されているFを買って、月5万の小遣いで維持していくのは無謀でしょうか？
他に趣味もなくほぼ全額Fに充てることは可能です。

周りにバイクに詳しい人が居ないので相談させていただきました。

完璧な状態でノーマルを保って維持していくのは無理だと思うのですが、リプロ品などを駆使して月500キロくらい乗れたらなと思い描いています。

**774RR** · 2021/08/23(月) 17:37:14.76

別におっさんじゃないなら
少し新しいRC42でもいいんじゃないかな。
こんな中途半端な世代のキモオタバイクに乗ってたって、誰ひとり誉めてくれるわけでも無いしさ。
自己満を満たすだけの乗り物だよ。

**774RR** · 2021/08/23(月) 19:34:12.15

>>903
維持に月5万もいらないでしょう。
しかし、いざの時に余ったお金を積み立てて置くこと勧める。

**774RR** · 2021/08/23(月) 20:41:39.88

いやいや…いいセンスした20代だと思う
部品交換やトラブルは不定期かつ突然来るから905氏の通り
積み立てておくことを強くすすめるな

オクは転売ヤーもいれば狡猾な人もいるし，同好の趣味の人もいて
海千山千なので質問欄を活用して判断材料に加えるとよいかな

F一台しかないとトラブル時に移動手段がなくなるから
50ccでもいいからあった方がよい気もする(人力チャリでも?!)

**774RR** · 2021/08/23(月) 21:33:12.54

>>902
ありがとうございます！早速買ってきます

**774RR** · 2021/08/24(火) 01:14:43.17

>>904-906
アドバイスありがとうございます。
スタイルに惚れてしまったのでRC42では満足出来なさそうです…
移動用にはカブがあるので、知識と資金を蓄えつつ良さそうなタマに巡りあえたら購入したいと思いますm(_ _)m

**774RR** · 2021/08/24(火) 12:16:15.47

老婆心でつけ加えてみる

●甘い言葉[にご用心]
スタイル上等＋乗るとさらにハマるエンジン・車体テイストが待ってる
(お約束で…個人の感想ですw)

●辛いver.
所詮旧式のマシン・フレーム…なんだァこの鈍くさいバイク
乗りやすさとか性能(エンジン・車体)は進化してきているからね

ご検討＆ご健闘あれ！

**774RR** · 2021/08/24(火) 21:03:26.80

俺も今年納車された新参だけど、ブレーキが死を感じるほどプア、フロント19インチの怠さ、車重を除けば本当に良いバイクだと思う
パワーも程々で乗りやすいし格好いいし満足してるわ

**774RR** · 2021/08/25(水) 01:43:10.13

フロントのホースとマスターは換えてるわ

**774RR** · 2021/08/25(水) 14:22:31.65

ブレーキの話が出たから聞きたいんだけど
フロントのローターをフローティングタイプに
変えたいんだけど市販品じゃなくて純正流用で
使える物って何かあるかな？

**774RR** · 2021/08/29(日) 07:47:47.79

CB750FとCB900Fに20年前に乗ってたアラフォーだ
フレームグニャグニャでホイールとハイグリップタイヤ履かせたら高速で死ぬかと思うぐらいフレームが共振して危なかった
当時ZRX1100借りたら軽くて速くてよく止まるし全体的にしっかり感が異次元だったことをよく覚えてる
盆栽ならCBでもいいけど
走るなら古いのはオススメ出来ない

**774RR** · 2021/08/29(日) 11:11:13.76

「ホイールとハイグリップタイヤ」要するにラジアル化ってこと？
何インチで幅とプロファイルは？ブレが出た時のスピードレンジは？？
…そこまで書いてくれると参考になる

20年前と40年前の車体じゃ異次元なのはそうだよね
バネ下だけ換装してもバランスガーw

**774RR** · 2021/08/29(日) 13:19:53.58

>>914
ホイールとかタイヤのサイズなんて忘れた
18インチだったことは覚えてる
要するにノーマルで快適に乗れるバイクが良いってことだな
一つ変えればバランガーとなるから
新しいバイクにFの外装載せた方が賢い

**774RR** · 2021/08/29(日) 15:49:23.80

外装チューンもアリだし合理性もあるな(外観＆性能の両立)

いろいろな選択肢があり得る中で
913>「高速で死ぬかと思うぐらい…」な先例も含めて
いろいろと試行や開発してくれる人々にはアタマが下がるよ

**774RR** · 2021/08/31(火) 20:58:29.85

すまん、30年以上フルノーマルのFc乗りだけど、高速で法定速度を超えてくるとリア周りが段々とフラフラしてくるのはホントよ。
個人的な感性かも知れんけど。
複数台持ってると新しいのと較べてしまうのよ、80年代のと2000年代では全く別物、ただ古くてもなんとなく味があって面白いのは間違いないよ、値段に見合ってるか、どうかは別の問題。
さらに言うと。いまの相場はおかしいと思う。

**774RR** · 2021/08/31(火) 21:09:53.66

750の値段は異常だと思う
対して900が安く見える

**774RR** · 2021/08/31(火) 21:12:09.03

FBノーマルだけど"ぬえわ"巡航とか普通にできるけどなあ

**919** · 2021/08/31(火) 21:14:37.99

リアはノーマルじゃなかったw
オーリンズの別体タンクなしの方

**774RR** · 2021/08/31(火) 21:19:54.71

>>919
違反です

**774RR** · 2021/08/31(火) 21:23:08.75

ショーワ製の純正サスペンションからオーリンズに換えただけでも目からウロコ

**774RR** · 2021/08/31(火) 23:12:53.36

>>917
フルレストアで180万かかったけどやっぱ相場上がってるのね

**774RR** · 2021/09/01(水) 20:35:26.30

車両中古価格180と仮定してそれをフルレストア180したと考えると
すでに持っている人がスゴーク優遇されている気がしてきてしまう不思議w

**774RR** · 2021/09/01(水) 20:53:22.77

ホンダのCB-Fプロジェクトも無くなってしまったみたいで外装チューンに走るしかない

**774RR** · 2021/09/02(木) 00:45:42.00

>>924
ベース車込みで180万だった

**774RR** · 2021/09/02(木) 01:15:37.37

100+80から120+60ぐらいかな
ベース車の状態わからないけど
中古のFはだいたい３ケタからだよね？

**774RR** · 2021/09/02(木) 06:28:28.51

2000年頃はFCでも30万くらいだったのにな
とは言え20年も前なんだよな

**774RR** · 2021/09/02(木) 10:44:20.73

「ホンダのCB-Fプロジェクト」って？

**sage** · 2021/09/02(木) 10:58:22.83

>>928
86年にfc走行1万キロ検2年付き中古を25万で買ったの思い出した

**774RR** · 2021/09/02(木) 13:21:48.16

>>930
オレは89年に走行1万のFBを車体38万だったから
32年前にすでに高騰が始まってたのかw

**774RR** · 2021/09/13(月) 03:05:00.10

ステム変えてたおかげでフォークピッチも変わって裏コムにブレンボ入ったわ

**774RR** · 2021/09/13(月) 07:47:44.06

ノーマルが最強よ

**774RR** · 2021/09/20(月) 00:32:35.89

>>930
それぐらいだったよね。
乗り手が少ないから400以下に比べて安かった。