CB750F/900F/1100F総合27

1774RR2017/12/24(日) 14:32:36.91ID:35QYo7Kr
前スレ
CB750F/900F/1100F総合26 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438846549/

熱くならずに落ち着いてレスしよう
あなたの満足は他人とって不愉快なこともあります

522774RR2020/04/27(月) 08:09:22.79ID:HRUSJ6BJ
>>521
レバーを引くと4気筒全部動くときもあるけど
たまに3番4番が動かない時がある
タンクを外してチョークを引いてキャブのチョークワイヤーが
引っかけてある部分を見てると3番4番側のバタフライが動かない
手でちょこっと触れると動く状態

1番2番側のリンク部にワイヤーが掛けてあるから1、2番は必ず
動くけど3、4番側は細いスプリングで開かせる構造になってるから
このスプリンを交換すればいいんだろうけど、そもそもなんでこの構造なのか
よくわからないんだよね
ワイヤーを引けば1〜4番すべて作動するようにしちゃマズイんでしょうか?

523774RR2020/04/27(月) 12:19:30.31ID:aQOedwJ0
チョークが何たるものか?なぜメーカーは手間とコストを掛けてまで4発全部動くようにしてるのかを考えりゃわかると思うが。

524774RR2020/04/27(月) 13:03:12.03ID:HRUSJ6BJ
>>523
いや、違うんですよね..言いたいことが伝わってないな..
CB750Fの純正キャブをばらした事がある人ならわかると思うんだけどな..

キャブレターをバイクから降ろしてチョークワイヤーを掛けるところを
上に動かしてみるとバタフライが閉じるのが分かるとおもうけど
そのときに3番4番のバタフライを動かないようにしてチョークの所を
上に動かしてみれば1番2番と3番4番が一緒に動かないのがわかると思うんだけどな
誰か分かる人いませんかね?

525774RR2020/04/27(月) 19:17:55.70ID:CgGnUCBA
あの〜整備性の問題で1本のロッドで4個全部動かすより2個ずつに分けた、もしくはもともと2キャブ用の部品を流用してるとか、メーカーだってコスト考えてますねん!

526774RR2020/05/02(土) 11:01:23.01ID:C2ycW+hj
CB1100Fの北米仕様を買ったのですが、純正のステップ位置が馴染めず、同年代のヨーロッパ仕様かCB750FCのステッププレート周り一式に交換しようと思っていますが、俗に言うポン付け出来るのでしょうか?

527774RR2020/05/02(土) 11:15:21.91ID:C2ycW+hj
CB1100Fの北米仕様を買ったのですが、純正のステップ位置が馴染めず、同年代のヨーロッパ仕様かCB750FCのステッププレート周り一式に交換しようと思っていますが、俗に言うポン付け出来るのでしょうか?

528774RR2020/05/02(土) 13:35:58.75ID:I7ktwUF3

529774RR2020/05/11(月) 19:03:47.81ID:PoB61t1M
CB750Fに流用できるスタータークラッチってあります?

530774RR2020/05/11(月) 22:12:00.12ID:7/LUsquf
CB900F

531774RR2020/05/11(月) 22:18:28.14ID:PoB61t1M
https://gramho.com/media/1984987225030235779
このワンウェイクラッチは何の車種?

532774RR2020/05/12(火) 18:13:43.04ID:aVsVOZnS
知ってるけど言えるわけないやろw

533774RR2020/05/12(火) 20:20:28.43ID:4a+SSSpU
CB750K

534774RR2020/05/12(火) 20:21:27.15ID:4a+SSSpU
CB750エクスクルッシブもあるよ

535774RR2020/05/12(火) 20:21:36.13ID:20NSjmCd
>>532
ググったらわかったので教えてくれなくても大丈夫です

536774RR2020/05/12(火) 21:09:12.55ID:aVsVOZnS
なら、聞くなや!

537774RR2020/05/12(火) 21:41:16.59ID:20NSjmCd
>>536
ここで聞いたあとにググってたら見つけました

538774RR2020/05/12(火) 21:55:22.10ID:aVsVOZnS
ググったのなら分かっていると思うが、ポン付け出来ないよ。

539774RR2020/05/12(火) 23:00:44.14ID:20NSjmCd
>>538
勤めている会社に3Dデジタイザーがあるのでワンウェイクラッチのボルト穴位置を
計測してその位置をスタータホイールにトレースしてNCフライスで穴あけ出来るので大丈夫です
ボルトも低頭キャップボルトを使うように考えています
ほんとはマシニング、NC旋盤、ワイヤーカットの工作機械があるので
適当なワンウェイを用意してそれに合わせてCADでデータ書いてスタータギアを作ることも
出来たんだけど、鋼材を用意して加工、熱処理をすると結構時間が掛かるのと
費用も流用したほうが圧倒的に安いのでワンオフはやめました

今、流用するワンウェイの価格を調べたら9000円くらいでした
やっぱ流用したほうがやすいですわw

540774RR2020/05/20(水) 19:03:20.44ID:U4nakd9c
車検場のマフラー音量測定について

当方車種CB1100F、初年度登録昭和58年(1983年)2月

かれこれ22年乗っておりまして、購入直後にウィズミー のフルエキに交換しています。音量は近接騒音で105dbあります。バッフル装着で98db(カタログ値)
ユーザー車検で持っていく度に検査官は毎回近接騒音を測っています。

しかし最近ネットで知った事なのですが、1986年より前の車両は近接騒音規制が無い為、車検時、警察による取り締まり時には近接騒音測定による検査は行われないとの事でした。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1185264676?__ysp=MTk4NiDjg57jg5Xjg6njg7wg6Z%2Bz6YePIOODkOOCpOOCrw%3D%3D

https://www.env.go.jp/air/car/noise/kisei/attach/value.pdf

もしそれが正しいのであれば、その旨を車検検査官や警察官に説明すれば近接排気音の測定は免除してもらえるのでしょうか?何か資料を提出しなければならないのでしょうか?

2年ほど前からは、サイレンサーのみをワンオフメガホンに変えています。バッフルは無しです。バッフル取付け穴もありません。近接排気音は体感で103db位かと思います。
前回の車検は金タワシを突っ込んで車検を通しました。当然近接排気音測定されました。詰めまくったので88dbでした。

一体この20年間何だったのかと思っています。
マフラーメーカーも99dbかJMCA取得品で94dbとかで、それ以上のもの公道使用不可と書いてあったと思います。

そんなうるさいマフラーつけてんじゃねーよ!とかのお叱りでもかまいませんが、皆さんの今迄の車検、警察官による取り締まり経験やアドバイスを頂けたらと思います。
宜しくお願いします。

541774RR2020/05/20(水) 20:51:44.76ID:c1oCxd05
俺は750だけど890にボアアップしてあってワンオフで作った4本マフラーで爆音ではないけどノーマルより大きいかな?ってぐらいだったけど車検も警察も全く何も言われたこと無いよ。

最近はヨシムラの煙突マフラー(当時モノ)でそれも爆音ではないけどちょっと大きいかな?ってぐらいだけどこれも車検も警察も何にも言われたことないなー。

542774RR2020/05/20(水) 21:08:06.62ID:D5Q39752
検査員も人なりを見て検査してるんですよ。あまり検査官を怒らせることを言うと何癖付けられて、検査合格してもらえないよ。
もし、近接測定不要の件を言うならソフトにね♪

543774RR2020/05/21(木) 14:27:42.04ID:+NwYRj/D
>>541
ワンオフの4本出し!?
理想的だし、自分も何千回も妄想してたw
可能であれば写真を見せて下さい

544774RR2020/05/21(木) 21:06:32.90ID:baiftkY0
んなもん、CB750Kのんをつければええやん!

545774RR2020/05/21(木) 21:12:23.49ID:BpmQa2zt
>>543
個人を特定されやすいデザインだから止めときます。
見た目はXJ400Dのノーマルのようなデザインですよ。

5465432020/05/21(木) 22:37:39.80ID:+NwYRj/D
>>545
確かに、ワンオフなら特定されてしまうかも
知れませんよね
750カスタムエクスルーシブの4本出しは
入手していて、Fのレストアが完了したら
取り付けるつもりでしたが、本音はワンオフ
が理想的でしたので羨ましいです

547774RR2020/05/25(月) 20:18:54.15ID:AT14fwQp
CB750Fってシリンダーヘッド外すのってエンジン降ろさないと出来ない?
あと、腰上分解を詳しく(写真付きで)載せてるサイトってどこかないですかね?
マニュアル見ても写真が分かりづらくて...

548774RR2020/05/25(月) 21:22:52.02ID:PwyAD6Br
エンジン降ろさないとヘッドが取れないかどうかなんて、マニュアル持ってたら分かるやろwww

549774RR2020/05/25(月) 21:46:32.74ID:AT14fwQp
>>548
マニュアルにはエンジン降ろさずに腰上分解
できますよなんて書いてないですよ、あたりまえだけど
ヘッドカバーは外せたんだけど
カムシャフト外していざヘッドを外そうとしたらフレームに当たって
取れませんでしたじゃめんどくさいことになるんで
ここで聞いてるんですよね
てか、マニュアル持ってるならなんて言わないで知ってるなら
教えて欲しいんですけど?

550774RR2020/05/25(月) 23:22:08.66ID:AT14fwQp
549です
色々調べたらヘッドはエンジン降ろさないと外せないのが分かりました
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1228036277
とりあえず見ずらいマニュアル見ながら分解することにします

それにしてもここには底意地の悪い人がいるんですね
まぁ、何も知らないくせに人の上げ足を取る輩は2chのころから
居たから仕方ないですけどね

551774RR2020/05/26(火) 19:38:01.13ID:gPmL6hOQ
その程度の知識しかないなら、エンジンをばらすのはやめたほうがいいよ。マニュアルに載ってない大事なことがいっぱいあるからね。

552774RR2020/05/26(火) 20:09:22.46ID:ZhUVX3Tr
>>551
ここに書いた程度の事で私のスキルがどの程度かってよくわかりますね
技術的で参考になる様なことは何一つ書かずに人を小バカにするような事ばっかり書いてるけど
マニュアルに載ってないいっぱいある大事な事の一つくらい言ってくださいよ
いっぱいあるんだから一つくらい教えてくれますよね?

553774RR2020/05/26(火) 20:54:41.97ID:gPmL6hOQ
こんなところで聞くぐらいだから、その程度のレベルwww 挑発しても無駄だよ。見ず知らずの他人に教える義理は無い。素直にバイク屋に聞くか、リアルに会えるF乗りに聞いたほうがいいよ。

554774RR2020/05/26(火) 21:19:20.35ID:ZhUVX3Tr
>>553
全然挑発じゃないでしょww
あのさ、質問したら質問したことについて何も回答出来ない人の
言うことをあまたは信用できるんですか?w
俺は全然難しい事言ってないですよ?
マニュアルに載ってない大事なことがいっぱいあるんでしょ?
その中の一つでいいから言ってみろって言ってんだよ

555774RR2020/05/26(火) 21:29:26.39ID:ZhUVX3Tr
CB乗りってこんな小学生みたいなトッチャン坊やばっかりなの?
最後はここで聞いてるようじゃってお決まりセリフで吐いて逃げるんだろうけどな
何が気に入らないんだか知らないけど、自分が知らないこと聞かれたからって
お前になんか教えないよってあたかも知ってる素振りを見せて
合ったことも話したことも無い人の技術レベルまで自分で決めつけて
マウント取ったつもりいるんだもんな、話にならないわ

556774RR2020/05/26(火) 22:42:47.74ID:gPmL6hOQ
だからね、ネット情報とかこんなとこで聞いた情報とかは当てにならないから、バイク屋かリアルなF乗りに直接聞いたほうがいいよってアドバイスしてるでしょ。
古いバイクに乗るなら、なじみのバイク屋かリアルなF乗り先人のお友達を作らないと維持できないよ。
もうこれ以上は言わないけど、まぁ頑張ってやって見てください。

557774RR2020/05/26(火) 22:54:01.61ID:ZhUVX3Tr
はい、出ました何一つ答えず自分の言いたい事だけ言って
お決まりの「敵前逃亡w
結局、バイクなんて弄ったことも無い、乗ったことも無い
免許も持ってない、友達もいない人を誹謗中傷しかできない
脳無し君ってことですわ

あほくさ

558774RR2020/05/26(火) 23:15:41.68ID:gPmL6hOQ
あなたのことは敵とは思わないので・・・敵前逃亡ではないですね。そういう態度だと誰も助けてくれないよ? 

559774RR2020/05/27(水) 01:27:06.43ID:m2/9AgK7
仲いいね、君たち
よそでやれ

560774RR2020/06/04(木) 19:32:56.55ID:aEd1q8mB

561774RR2020/06/05(金) 06:52:22.17ID:7AiOzBzJ
Fに関係ないがな!

562774RR2020/06/05(金) 17:10:24.46ID:Y0ccrRXy
江沼チェーンのホームページにある車種適合表に
CB750Fの記載が下記のように載っている
http://www.enuma.co.jp/product/motor/type.html

CB750FA / B / C  国内モデル '80-'83 530 106
CB750FA / B / C  海外モデル '80-'83 530 108

国内と海外でリンク数が違うのは海外のほうがリアの
スプロケを大きくしてるんだと思う
国内と海外だとなんでチェーンのリンク数が違うの?

563774RR2020/06/05(金) 17:45:12.91ID:7AiOzBzJ
常用スピードが日本より早いからファイナルでスピードを稼いでいるのと違う?燃費対策だと思う。

564774RR2020/06/17(水) 14:40:47.83ID:BCyEy1jx
かなり極上FULLノーマルのCBX。オーナー大切にしていたんだろうね。勿体無いね。
https://this.kiji.is/645565800278705249

565774RR2020/06/18(木) 06:13:13.50ID:S2OpxPOh
バカ学生がオーバースピードではみ出したから自業自得。
CBXの人は部品が無いのに可哀想だわ。

566774RR2020/06/18(木) 08:29:19.16ID:3Ry4650c
通名使ってる奴らに責任能力あるのだろうか?
死んでしまってるようだが、遺族とかがゴネそう。

567774RR2020/06/19(金) 02:39:30.40ID:UBpmR2VT
上で騒音の事書いてる人いるけど旧車にも適用される騒音あるでよ
よく調べてほしいところだけど、たしか平成10年以前の車種で近接99dbだったように思う
昔の騒音規制のままではなくて新たに設定されたと思われる

568774RR2020/07/04(土) 11:51:05.94ID:n6H9I9t6
S60以前製造は騒音規制なし
S61〜H12製造だと近接排気騒音寄生は形式認定時の規制(94db)に経年劣化を考慮(+5db)した99db以下

569774RR2020/07/08(水) 05:08:01.15ID:zMPI1qCa
なるほど
じゃあFAあたりまでは騒音規制なしかね

570774RR2020/07/08(水) 10:45:31.91ID:zMPI1qCa
型式認定時だとFすべて対象か

571774RR2020/07/08(水) 11:32:29.65ID:+x/p/oZa
CB1000SFはどこのスレいったらいいのか

572774RR2020/07/10(金) 01:00:33.31ID:SmGcKtVt
しらんがな

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