Kawasaki W800 Part23

**774RR** · 2017/12/25(月) 21:15:27.70

◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ Black Editionスペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800se/
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/

**774RR** · 2018/03/26(月) 22:47:50.85

オレもRRの付けてる
簡単に取れて盗まれそうなのでノーマルのキャップも車載してる

**774RR** · 2018/03/26(月) 22:54:03.13

>>463
俺もキャップ積んでるw
あれって互換性あるのかな？パクるような小僧がWとか乗らないとは思うけど

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:06:37.25

>>459
この時期でそれってまじでやばいね。
120℃とか超えるとオイルってダメんなっちゃうもんなんじゃなかったっけか

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:16:18.87

>>459
高速道路を120km/hくらいで走っててもそれくらいの油温になるねえ
RRの油温計を付けてる

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:37:18.64

>>462
こいつか↓
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=198532.png

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:53:18.75

>>462
こっちでどうだ
https://i.imgur.com/dFTuHOR.png

**774RR** · 2018/03/29(木) 00:29:16.24

マフラーは何がオススメ!?音が大きい方が良いんだけど。

**774RR** · 2018/03/29(木) 06:21:36.29

>>469
見た目の美しさと音の両立なら大和ステンレスのスタンダードか大音量タイプ。
エキマニが酷い作りで格好悪くても良ければホットランも有り。

車検対応はどこも似たり寄ったり。
サイレンサーが太くて長くて格好悪いし。

**774RR** · 2018/03/29(木) 07:31:17.84

>>470
ホットランは直管だよね

**774RR** · 2018/03/29(木) 07:44:43.03

大和のは車検非対応で知らない人から騒音だけど最高だよ
朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ
バイクに興味ないファミリー層もこの音には感じるものがあるんだろな
ファミキャンのオヤジや他のバイクに乗ってるやつがじっと見てくるから
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわ
そいつらが大和買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなｗ

**774RR** · 2018/03/29(木) 08:00:07.40

>>472
なんのコピペか知らんけどつまらん

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:05:56.83

早朝のキャンプ場で暖気するやつなんなん
エンジンかけたらとっとと走り出せよ
車検非対応の煩い奴ほどブリブリするしな

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:13:46.19

キャンプ場であんな音鳴らされたら、ウルセーな、いい加減にしろよって皆見てるのにw

俺も大和中音をつけていたけど、家族から大不評だった。俺自身も良い音だとは思わなかった

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:17:13.01

マフラーについては僕はノーマル派です。静かな方がいいです。
以前はR1にレース用つけて乗ってましたがノジマの芯を抜いた奴とかとツーリングしたのですが
歩道を歩く小学生が耳を押えるほどで段々音に疲れて走ってても気分が悪くなるほどになりましたので。
サーキットでは超いい音だったんですけどね。
若いうちは大きな音が好みかもしれませんが人の迷惑と健康を考え規制外マフラーの取り付けはやめましょう。

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:49:23.83

法律で決まっているんだから規制範囲仕様のマフラーに乗ろうよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:35:56.53

>>470
大和スタンダードも直管

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:39:15.61

>>477
マフラーに乗ってる姿想像してフフッってなった

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:49:54.88

>>477
法律で決まってるんだから法定速度で走ろうよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:58:13.47

>>480
毎回この手の話題になるこういうコト書くヤツいるけど問題すり替えでしかないからな

**774RR** · 2018/03/29(木) 13:32:18.10

今時ハーレーのコピペに反応するだなんて優しいなぁ

**774RR** · 2018/03/29(木) 18:06:06.86

長距離走ると金王、が痛くなる

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:55:27.83

>>470
ホットランは別売りのサイレンサー付けないと、低速が死ぬ

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:33:57.52

無難なワイバンに1票

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:35:48.14

音がでかいと音疲れするよ

**774RR** · 2018/03/30(金) 01:11:12.85

>>483
シートくりぬいたらええねん

**774RR** · 2018/03/30(金) 15:14:56.68

名案やな！
気づかへんやった
アイスクリームやサラダすくうヤツでくり抜こか

**774RR** · 2018/03/30(金) 15:16:01.80

いや、そんなにデカないわ
見栄張ってもーた

**774RR** · 2018/03/31(土) 00:51:52.85

クッソ寒いジョークだな

**774RR** · 2018/03/31(土) 10:25:13.73

セパハン、バックステップ、SCの集合でカフェ風にしたいんだけどシートにいいのがない
純正のはかっこ悪い、もっと小さくてスラクストン位のが欲しいどっかありますかね？
それとも他車のかっこいい奴を無理やりつけてしまおうかとも思いますがお手本が見つからない

**774RR** · 2018/03/31(土) 12:32:08.31

>>491
bee tradのやつは大きいすぎるよね

**774RR** · 2018/03/31(土) 12:46:49.95

無理矢理ほかのを付けるぐらいならオーダーメイドで完オリとかさ

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:58:55.92

ウィンカー交換するんだけどフロントはホンダのカプラーと同じだったんだ
リアのカプラーは何か知ってる人教えてくれ

**774RR** · 2018/04/01(日) 08:06:23.27

>>491
セパハンいいのあった？
タンクに手が干渉しないぐらいの高さのないかなー

**774RR** · 2018/04/01(日) 08:58:06.96

まずはシート以外を交換して乗っちゃいな
乗りながらシートへの要求が色々浮かんでくるはず

**774RR** · 2018/04/01(日) 09:56:34.84

エンジンの下部のネジやマフラーを締めるネジのサビが酷い。
新車で購入してまだ2年、雨天未使用

**774RR** · 2018/04/01(日) 21:45:22.00

>>497
このバイク、アチコチ錆びるよね。
ステンレスかアルミを使って欲しかった。

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:14:32.83

車庫保管で雨天時の走行は無しだけど、
目立って錆びる箇所といえばマフラーエンドくらいだな
そこも最近はシリコンスプレーを拭いていたら錆びなくなった

**774RR** · 2018/04/02(月) 07:24:35.60

>>497
新車で買って　2年と5か月まったく錆びてない
センタースタンド周辺や　フェンダー裏は
さび止めスプレーして　メッキ部分はメッキングで
時々処理してる　

**774RR** · 2018/04/02(月) 08:43:05.19

手の届く所は錆が出ても磨いて落とせるから問題ない
良くないのは手が入らないところの錆
ライトステーの裏側とかFフェンダーの裏とか
ばらして錆び落としなんて面倒だしなあ

**774RR** · 2018/04/02(月) 12:25:40.69

>>497
エンジン下部のネジ山が錆びてくるね。

**774RR** · 2018/04/02(月) 12:51:04.15

フェンダー裏は購入した時から年一で400円のシャシークリア吹いてる
おかげで錆は全くない

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:32:46.07

まさに今フェンダー塗ってる自分、、、

裏はチッピング塗料を塗る予定。

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:40:57.75

キジマのサドルバッグサポートとデイトナグラブバー無加工で付くかな？

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:57:23.66

>>505
どっかのネットショップのレビューで共存してる画像見たよ
確かwebikeでデイトナグラブバー

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:42:36.50

３回目の交換だけどオイルに悩む、カストロのpower１-４Tが安いからそれにしようと思うけど
２０００キロで駄目になるってレビューもあるし
それならR4にしようかとも思うけどS4の１L缶がひと缶残ってるし、やっぱりもう一回S4入れます。

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:45:28.72

しかし、オイルで悩むのも、まさか１３０迄油温上がるとは思わなかったのよね
S4が３０００キロのサイクルで持ってくれるのかどうか

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:50:01.83

power1(4L缶2,000円】を10W-40と15W-50を冬と夏で年二回交換してた方がよいのか、と悩んでたんです。

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:05:18.68

>>506
確認出来なかった

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:05:51.56

ワーコズのオイルを4000km毎に交換。
特別、不具合無しかな

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:31:39.29

ワーコズ良いよな

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:03:09.45

>>510
すまんどっかで見た
もしかしたらハリケーンのグラブバーだったかもしれん

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:10:07.09

ワコーズって高くないですか？4ＣＴですよね

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:11:17.49

>>505
デイトナのグラブバーとクラフトマンのサドルバックサポートは付くよ。キジマのはわからないけど。

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:22:35.67

>>515
そのうちやってみます。
デイデイにしときゃよかったわ

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:25:38.05

あとウィンカーについてレスなくて悲しくなった。ウィンカーくらい替えようぜ

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:42:27.34

大きなお世話だ

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:48:13.48

購入取り付けで調べてたらWにバッグ取り付けの際はウインカーが干渉するなんて定型文の如く出てくるからな
いちいち話題にあがらなくてもみんなわかってる

**774RR** · 2018/04/04(水) 15:02:54.47

いやリアカプラーの件

**774RR** · 2018/04/04(水) 15:09:36.76

バッグの流れでそんな昔のこと言われても…
カプラーの種類とかわからんけど、カワサキ屋の移設キットでポン付けだったしカプラー延長部品の写真あったぞ

**774RR** · 2018/04/04(水) 15:13:11.53

これだ
http://kawasakiya.net/smp/item/W800_TailLampStay.html

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:18:20.98

こりゃウィンカーのカプラーじゃなくてテールランプのカプラーだべや

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:25:22.11

>>520
フロントとリヤ同じカプラーじゃなかったっけ？
実車確認した？

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:33:25.56

https://www.webike.net/sd/20124753/
これみるとたぶんフロントと同じなんだと思うけど面倒いから確定情報が欲しかったんだ

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:38:29.86

実車はノーマルウィンカー移設以降は確認してないんだ。リアウィンカー届いてから交換するするつもりでカプラー準備しといて違ったらめんどいなと思ったズボラなのはご勘弁

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:46:57.38

ギボシじゃあかんのかい

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:13:45.78

純正の体に傷をつけたくないって妙なこだわりがある
先日フロント交換用に準備してたカワサキ用と書かれたカプラーが全く使い物にならず即ゴミ箱行きになったもんだからつい甘えちまったんだ。
まあバラせば解るから大丈夫。
お騒がせして申し訳なかった

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:40:08.62

えー

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:08:21.87

>>528
ポッシュ(POSH) ウインカー変換コードセットホンダ新コネクター式シングル球 091675
デイトナ(DAYTONA) カワサキウインカーコネクターセット 2極/ブラック 70143
デイトナ(DAYTONA) カワサキウインカーコネクターセット 2極/ブラック 70143
リアウインカー移設に使ったカプラー一式だわ参考にしてくれ

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:11:33.01

間違えた
ポッシュ(POSH) ウインカー変換コードセットホンダ新コネクター式シングル球 091675
デイトナ(DAYTONA) カワサキウインカーコネクターセット 2極/ブラック 70143
デイトナ(DAYTONA) カワサキウインカーコネクターセット 2極/ブラック 70144　　正解

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:16:58.36

>>528
そんな事だろうと思ったよ
バイク確認すりゃいいだけの話をレスが無いからと>>517みたいな悪態までつく始末

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:28:48.10

>>532
何も知らない奴でも出来る適当な糞の役にも立たんレス
>>533
ありがとうやってやんよ

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:35:28.73

>>533
(笑)

**774RR** · 2018/04/12(木) 19:45:47.93

ネタが無い・・・

**774RR** · 2018/04/12(木) 19:59:51.41

エンジンオイル　モチュール7100からワコーズのトリプルＲに変更する

**774RR** · 2018/04/13(金) 00:27:09.37

燃料投下完了！！

**774RR** · 2018/04/13(金) 00:32:43.87

給油で13.6入って金玉が縮みあがった

**774RR** · 2018/04/13(金) 10:01:05.26

昔ガス欠した時にガソスタで入ったのが13.7Lくらいだったと思う
ぎりだったな

**774RR** · 2018/04/13(金) 13:01:34.77

539の勝ちだな

**774RR** · 2018/04/13(金) 13:43:08.01

ガス欠など誰でも出来る
すんどめの538が勝ち

**774RR** · 2018/04/13(金) 14:17:23.88

今度はカインズのオイルにする、MA10W-40です。1L598円は魅力

**774RR** · 2018/04/13(金) 17:49:34.26

僅かな金をケチって壊れたら嫌だな

**774RR** · 2018/04/13(金) 18:36:00.63

650のスレ見たら割といいみたいだからね
日本製って書いてるし規格があるものだし大丈夫かなと

**774RR** · 2018/04/13(金) 19:04:24.47

まぁMAなら。
四輪用とかは怖くて無理。

**774RR** · 2018/04/14(土) 10:06:24.68

ボンネのT120見かけたけど、やっぱあれなんか違うよな
どうしてもラジエターが目についちゃう、けっこう買うとき迷ってて今でもぐずぐず思っちゃうんだけど
やっぱりW800で正解と思う今日この頃

**774RR** · 2018/04/14(土) 11:03:35.58

空冷は消えゆく運命だよな
排ガス云々を問題にする前にアメ公の無駄遣いなんとかしろよ

**774RR** · 2018/04/14(土) 11:55:13.79

>>547
シリアの攻撃を承認したみたいだね
さーて、円高になると輸入関連のうちとしてはよい面もあるのだが

**774RR** · 2018/04/14(土) 14:47:52.98

w800を買ってから初めてオーバーパンツなしのジーパンで乗ってみたんだけど、熱い！ｗなんだこの熱気は！？
8月どころか7月ですら動かすの無理そうなんですけど？エンジンに洗濯ばさみでもつけたらいいのかな？ｗ

**774RR** · 2018/04/14(土) 15:14:30.79

この単車はニーグリップ無しで江口みたいに乗るんだ

**774RR** · 2018/04/15(日) 04:14:28.22

貧弱な者には乗れないのさ

**774RR** · 2018/04/15(日) 13:30:48.81

SSよりマシだろ
前乗ってたSSは熱気よりもヒザが当たるフレームが熱くなってたからヒザから内ももにかけて真っ赤になってたわ

**774RR** · 2018/04/15(日) 14:02:43.37

>>549
スクーターが向いてる

**774RR** · 2018/04/15(日) 14:52:12.84

ニーパッドを膝で挟むか太ももで挟むかでエンジンに足が近付く距離がかわって
自分は前者だから暑くなくて、その
それってつまり、あの、足が短

**774RR** · 2018/04/15(日) 15:02:13.28

ｋ&ｈのシートにしたら太もも挟みから膝挟みに出来るようになった

**774RR** · 2018/04/15(日) 18:37:58.74

>>554
着座位置の問題だろとフォローしとくわ

**774RR** · 2018/04/15(日) 19:42:11.25

>>556
ありがとう、日本語ってムズカシイネ

**774RR** · 2018/04/15(日) 20:09:41.51

>>549
GPZ900RからW800に乗り換えたがW800の方が暑い
夏場はGPZ900Rがファンが回って熱気がモワァっと上がってきた感じがW800のふつう

**774RR** · 2018/04/16(月) 18:07:49.56

SSももちろん熱いんだけど革を着てるしそう感じない、夏場はツナギの方がつらい
W800はジーパンで乗ったりするからアチッてなる

**774RR** · 2018/04/16(月) 21:20:00.38

俺は暑いの気にならないけど個体差？

**774RR** · 2018/04/16(月) 22:35:51.30

ロングブーツだからあまり気にならない

**774RR** · 2018/04/16(月) 23:30:46.49

振動も暑さもその人の感じ方で変わるので個体差というより個人差