【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
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XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/ XMAX 300 : ヨーロッパヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx PV (300cc) https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA. 車両プロフィール 新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。 新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。 またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。 製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。 発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台) メーカー希望小売価格 642,600円 [消費税8%含む] 参考小売価格 (EU) X-MAX300:5,499ユーロ 前スレ 【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/ 【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/ 【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/ どんな噂やねん ブログとかでもいいからだしてくれや >>760 造りが浅はか 明らかに何も考えてない造り 耐久性 乗り味 逆立ちしてもホンダには近づけないよね 音響メーカーには ホンダには250じゃなくてTMAXの対抗車を出して欲しいぞ >>767 シルバーウィングにテコ入れする代わりにインテグラ作ったじゃん 国内ではサッパリだったけどw あれでは勝負できないから方向変えて作ったのが今のX-ADVだよね でも海外ではある程度評価されてるんじゃないの? ラインナップに残ってるみたいだから フリーウェイ、フォーサイトあたりの新型出したら売れると思うんだがな >>770 XMAXのスレだからな ホンダに対抗機種があるならともかく、今のところ無いからな ホンダの話は切り上げとくわ >>772 維持で残してるだけだよな 惨め過ぎるヤマハ 作りが中途半端なのがヤマハ 250四気筒なんて本当に駄作中の駄作だったし 信用出来ない会社なのは間違いない バイクはホンダしかねーな デザインはヤマハより悪いけどね >>775 本当にそう思う 足の付かないスクとか発売する意味がわからないし すげーなホンダバカが一人でPCとスマホから書いてるんか? タイミングで丸分かりだなw ヤマハのバイク買うならリコール上等で買わないと どうせまた燃料ポンプ材質不適切だのFIの不具合だの足がつかないだの 致命的な理由で3回はリコールするよw スズキが糞すぎるからホンダとヤマハなら全然オッケーだが。川崎はしらね。にしても、納車も遅いしホントに売る気あるのかよ。他のメーカーが、ニーズに合わせたバイク出したらどっと流れるんじゃね〜かな? >>779 んー……他メーカーが今から発表しても国内同時リリースでもなければ 早くて半年先のデリバリーでしょ? しばらくは今の状態が続くんじゃないかなぁ ところで現状の受注状況が2000台/年の計画に対してどんな感じなんだろうね 嫁さん説得中のため発注がもう少し先になりそうなんだが納車がどれくらい 先になるのかチト心配 そもそも他のメーカーの新車って発売日当日に予約者全員納車されるの? そもそも発売日が1月25日だからな 試乗車用ならともかく その日以前にエンドユーザー納車用卸すメーカー営業が悪いんじゃ? 10月販売発表直後に購入予約して、 他は来てるのに、そこにはまだ車両が来ていないとか 混乱の元、YSP各店は25日以降納車を厳守すべしw すげー伸びてると思って開いたら工作員総動員で草も生えない 事実「しか」書いてないと本当に思っているなら工作員どもの頭は相当いかれてると言わざるを得ない マジェスティS乗ってるけど、ヤマハの品質も大概だよ。 あんな糞燃費のポンコツエンジン積んでるとは思わなかった。 回るエンジン、壊れないメカ 神話のように語られたホンダはもう無いって 馴染みのバイク屋のオッサンが言ってたわ 俺もそう思う 悪いが、お前ら醜いぞ。 メーカーについて論じるなら、別スレ立ててくれ。 動画で見た壊れにくいバイクメーカーランキング1位だったぞヤマハ。 2位ホンダ。 どっちも凄いわ >>792 ハンドル取れる不具合出すホンダよりマシw しかし今週末納車とか 発売日より5日も早いじゃん いいのかw 今日予約してあった現物がYSPに届いてたので跨いでみた。 169cm80kg短足ピザだが、足先つんつんでした。 ローダウンするのでまぁ、多少は改善されるが期待はしてない。 実物は写真や動画で見るよりすげーかっちょいーね。 マジェとは方向性違うから、比較なしで走りが楽しみだ。 俺も今日店に入荷しましたって連絡が来ました。 予定が入っててまだ店には行ってませんが夕方くらいに見に行く予定です >>797 >>798 昨年10月25日の発表直後の予約? >>797 納期が遅れてるローダウンサスは入荷してた? すぐにXMAX250を欲しい人(予約してない)は グーバイクで観ると即納車できるみたい遠方でも家の近くでも探してみ 新車なんて何処で買おうが同じ 海外の発売決定からずーーーーっとなじみのYSPにほしいほしい言ってた。 だから一番に納車するでー言われてた。 ローダウンは今のところ連絡待ち。 料金変わらないから先に乗り出しても問題なし。 ドラレコ・ETC付けて春のツーリングがクソ楽しみでしかたがない。 今日暖かかったんでリッターMTで散歩してたら バーグマン200みたいのとすれ違った SEXMAXに劣らず、かっちょよかったでー 自分がリッター??に乗ってるってことだけ、ひけらかしたいんだよ 今時、リッターくらい普通だろ 250なんて貧乏くさいののってないでTMAX買えよ 昨晩は相談に乗って頂きありがとうございました。 今日YSPに電話した結果…何時入荷するか全く分からない事が分かりました… てか、お金払ってなかったら解約したものをッ 返金できないか聞いてみれば? 入荷未定じゃ話にならんだろ >>810 ありがとうございます。 1月中に入るかは分からないけれど入荷予定が不明なので もしかしたら入るかも知れないという話をされた時点で 泥沼になりそうでしたので会話を打ち切りました。 次回は絶対他の店で買う所存です… 入荷した予約車を見に行ってきたついでにヤマハの営業の人の話を聞いてきました。 まずヤマハの予想よりも予約が大幅に殺到しているようです。 今契約しても4〜5ヶ月は納車までかかるということらしいです。 売れ行き予想もグレーが多いと踏んでたら黄色、白の予約が多くその2色は納期が遅れてるそうです。 予約した色によって納車や入荷が前後してるのはそのためかと。 で、ローダウンキットですがこれもワイズギアのほうの納期が遅れていて、いつっていうのがわからないそうです。 大して宣伝もしてないのにバーグマン400とえらい違いだな もうちょい出せばTMAX530 の極上中古車買えるのに なぜに250が売れるん? >>812 250ニューモデルで年間予定2000台だからな ニューとしてバカ売れしてるんでなくて 普通の売れ行きだったってこと ホンダあたりがマトモなスクーターだしたら、中古が溢れかえりそうだな。 >>816 他メーカーが出さなくても、半年か1年後には中古車続出と予想 大きさ、取り回し、足つきあたりで走りがちょい気持ちよくても やんなっちゃうんやない? 足付きが良くてXMAXと比較されそうなバイクといえば NM4が浮かぶけれども…どうなんだろうね? 積載が全然違うでしょ 同じ様なエンジンのX-ADVもメットインが狭い 足付きが悪いってのはマイナスポイントではあるけど 従来のDQNビクスクとは差別化できるのは良い所ではある んなものカスタム次第でどうとでもなるだろ 結局は乗り手次第 やっぱ車検代結構するもんねー。 しかし250ccでシート高低そうなバイク出れば売れそうな気がするけどNMAXも話題のトリシティもシート高785mm以上だからヤマハでは無理なんだろうなー、と。 >>821 足つき同じくらういならTMAX530のが幸せになれるんじゃ? マジェ250は上位グラマジェあったけど醜すぎたんでほぼ唯我独尊状態 これは上にTMAXがあるからどうなん?ってこと >>824 ユーザー車検なら自賠責+検査手数料1700円だけなんだが・・・ 整備代は車検あってもなくても同じだし ごめん +重量税があったわな 軽二輪は新車時のみ重量税課税 こんな糞スクーターごときに4〜5ヶ月待ちとかWWWWW >>828 その頃にはHV PCXやらホンダ250次世代スクの発売やね なんかTMAXのことになると、 皆、歯切れというかレスポンスわるいんだなぁ。。。 >>830 毎夜XMAXの画像を見てるうちにTMAXの方がカッコいいと感じ出した しかしバイクに100万近く使うのはな〜 XMAXも大概高いし、30万ちょいのPCX150とかで妥協もありか・・・って感じで延々ループしてる お前らの好きな日本の足つき動画他にもあるじゃん 身長の情報すらない謎の誰得足つき動画 https://youtu.be/uTKD7042xh4 身長168cm男の足つき動画 ただし股下の情報なし https://youtu.be/ylZd7OEvjBI 相変わらず身長+股下の情報がない抜けた動画だが雰囲気くらいは参考になるんじゃね? XMAXそのものが 「TMAX販促のためのスクーター」なのだから 当然と言えば当然の帰結 >>832 Ninja1000新型乗ってるけど 逆らえないかな? Tmaxは高くて買えない XMAXは足付き悪くて買いたくない じゃ、NMAXかな 西野かな >>817 走りもYCC無しで気持ちの良くないと来てる。 やっぱやめたわこのバイク 足つき悪いのはやっぱダメだわ。 足が付けばいいってもんじゃない。 >>842 足つきって、乗りたい一心で「足届けばいい」って最初は思うけど 毎日乗ってるとホントやんなってくるよ 工作上司「本日のテーマは足つきだ、抜かるなよ」 工作員「イエッサー」 >>844 変なこと言ってないで、TMAXのコメントを! >>845 いい乗り物だと思うがなにぶん高すぎだ まだスクーターにあの金額は出せん 新車以外は買わないの? 中古4000キロ 乗り出し70万円でも? >>847 TMAXは最新が最良だと思う 基本新車しか買わないしな マジェSとシート高同じやん どんだけ高いのか思ったらそうでもないな 尻痛シートでなきゃ十分に買い替え候補だな マジェsは盛らないと尻痛すぎだし TMAXの最新モデルの青がかっこいいな XMAXは黄色を除くと白黒とグレーで普通過ぎる気がする 赤・青・ブロンズは反響次第で来年モデルに追加かね 今乗ってるのがフェイズの青なんだが、ヤマハの青も良いよね 間違いなく別の色はマイチェン出ますね。あと液晶デザインも欧州では変更されてるし、合わせてローダウンが標準になる可能性もあるなぁ。生き残っていればが前提だが: ローダウンモデルは日本導入の企画には出てると思う Y'sのローダウンキットの入荷状況見てもローダウン対応が後手に 回ってるのは確かだよね TMAXがローダウンをオプションにしてる兼ね合いがあるから ローダウンバージョンが製品化するかどうかは微妙なところかな 数売ろうにも日本への割り当て分がいきなり増えないだろうし 今年は様子見なんじゃないの? 他メーカーが出したら本気出すみたいなw 予約状況聞いてると年間2000じゃなくて4000以上は確実に売れるだろうね。 販売店に聞いてもホンダ・スズキからの乗換え組みの需要が予想以上に 上乗せされた形でXMAXに流れてきた模様。 ちなみに足つきが悪い理由で予約・購入やめる人はいないみたいよ。 ほしい人はネットで情報知ってるし分かってて買うから。 自分が予約したYSPでは各色1台づつ入荷でした。 またがった時思ったのが、プロテクションパッドは貼ったほうがいいなと。 低燃費、デザイン、 ハンドリング、安全装備、 ウインドプロテクション等の 快適性、ここ押さえとけば 売れるんだよ 分かったか 低脳のヤマハマーケティング部 >>859 なので足つきは悪くてもオッケーなんですね 安い所だとGooで56万ぐらいだから、なんとか買えるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる