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VTR1000Fファイアーストーム情報51
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2017/12/26(火) 13:58:17.45ID:wY7ZJZje
1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/
VTR1000Fファイアーストーム情報50
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505878462/
0292774RR
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2018/02/14(水) 02:19:59.28ID:jzMZCZz4
出来ない、考えない、調べない。なのにバイク屋には行かないってこれもうわかんねぇな。
0293774RR
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2018/02/14(水) 08:14:48.04ID:KSOdi0dp
まぁ人それぞれさ
0294774RR
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2018/02/14(水) 10:15:14.34ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0295774RR
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2018/02/14(水) 10:45:15.08ID:1vbdZkEn
>>291
ゾイルを入れとくと効果的だと思うが。
0296774RR
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2018/02/14(水) 12:32:48.20ID:KSOdi0dp
>>295
バイク用ってあったっけ？
トリートメントは減摩剤だからクラッチがー
0297774RR
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2018/02/14(水) 14:29:14.71ID:jy3PcWvQ
とりあえず1時間充電走行したらignオンで12.8まで戻ったわ
HIDとテール、メーター球も点灯での数字だから悪くないだろ
これでダメだってんならバッテリーの寿命は2〜3ヶ月ってことだろーな
0298774RR
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2018/02/14(水) 14:53:04.94ID:d4eakHgL
しつこいな
0299774RR
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2018/02/14(水) 15:00:39.81ID:Sd+awo31
>>297
よかったな。もう来るなよ。
わかったかこの野郎。
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2018/02/14(水) 15:45:56.60ID:iatQkV16
>>297
それならまだ交換してもらえる時期やろ
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2018/02/14(水) 17:08:29.14ID:UTuT6kNx
多分みんな冬の朝イチは辛うじてエンジンかかるって感じだから
別に気にするほどでもなんだけどな
0302774RR
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2018/02/14(水) 20:33:41.98ID:ct+Oym+V
12.8って元気な時のバッテリーの電圧だろ。
充電電圧なってないから発電不足になってるだろそれ。

うちのはignオン12.9、無点灯アイドリング14.3、HID点灯13.5。
0303774RR
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2018/02/14(水) 20:41:40.93ID:ZApi6G0o
電圧とか気温とか、皆大変だな
ウチの子はいつでもキュキュキュでドルン！よ
0304774RR
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2018/02/14(水) 20:56:06.10ID:HF0AFVw5
>>303
キュルキュルかな？
俺的に
シュシュンシュシュンなんだよなw
0305774RR
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2018/02/14(水) 21:22:58.88ID:O9QAhyYv
キュキュキュボヒュン

PVのエンジン掛けた音に惚れた変態です(*´ω｀*)
0306774RR
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2018/02/14(水) 22:22:25.34ID:UTuT6kNx
キュンキュンキュンボボボオン

パスッ
0307774RR
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2018/02/14(水) 22:36:46.73ID:XFzoX0Y+
口の悪いやつ多いな
学校休みなのか？
0308774RR
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2018/02/14(水) 22:41:56.88ID:ECbgdZHX
売っちまった
さよならVTR
0309774RR
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2018/02/14(水) 22:57:15.09ID:UTuT6kNx
次は四発のインジェクションで始動性のいいやつ買えよ
0310774RR
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2018/02/14(水) 23:38:21.57ID:rGFQ7Dal
前にヤフオクで見た目だけクールな不調車買っちゃった人、どうしたかな
0311774RR
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2018/02/14(水) 23:46:09.23ID:UTuT6kNx
ヤフオクに流したんじゃね？
0312774RR
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2018/02/15(木) 00:51:03.09ID:DA3EOvsj
>>304
いや、キュキュキュやろｗｗ
え、ワンワンとバウバウの違いみたいなもん？
0313774RR
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2018/02/15(木) 01:19:51.49ID:Xz6Oeqnj
俺にはキュワキュワキュワに聞こえてるわ
0314774RR
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2018/02/15(木) 03:08:44.73ID:0dpIc3DA
>>310
なにそれ？
0315774RR
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2018/02/15(木) 12:29:35.25ID:5KbqOMp3
>>297
中華のよくわからんバッテリーだと始めから死んでるのもあるけど何処のバッテリー？
GSユアサ、古河なら1年保証だから換えてもらえるよ
0316774RR
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2018/02/15(木) 13:22:50.66ID:QkAh2WK8
>>315
相手すんなよ
0317774RR
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2018/02/15(木) 18:42:52.65ID:Agnoobfr
暖かくなり始めたから今年も楽しく走ろうぜ
0318774RR
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2018/02/15(木) 22:09:45.65ID:hPr5p6c1
SV1000S（FI）乗ってる人がウチのFS（99年式キャブ）乗って感想聞かせてくれたんだが
SVに比べてアクセルワークに対するレスポンスが良いって言ってた。SVはアクセル捻ってもエンジンが反応するまでほんの少しタイムラグがあるんだとさ
FIとキャブの違いなのか、そもそもの味付けの違いなのかはわからんが・・・
0319774RR
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2018/02/15(木) 22:14:56.15ID:mEBDitP0
その頃のインジェクションが駄目なんだろ
0320774RR
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2018/02/15(木) 22:57:26.29ID:M3egRbPM
90度Vツインで、フリクション少なそうな小径ボアで、始動性高そうなFIで、ネイキッドなホンダのバイクなんてあったらいいなー。
0321774RR
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2018/02/16(金) 01:35:26.54ID:FjqfFEHS
>>ついでにトラスフレームでな
0322774RR
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2018/02/16(金) 03:02:36.48ID:l/FejGZC
ついでに250ccで
0323774RR
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2018/02/16(金) 08:02:13.20ID:A9xGMOBC
釣られないぞ
0324774RR
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2018/02/16(金) 21:03:46.56ID:a53wds0b
馬力規制無くなったんだからvtec付けて
130/11000の9.9/7850で新型出ないかな
0325774RR
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2018/02/16(金) 21:13:32.43ID:2yLTjBki
新型出るなら100psのまま排気量を700前後にして車重も180付近だと
がばっと飛びついてしまうんだが無理だろな
0326774RR
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2018/02/16(金) 21:52:02.32ID:a53wds0b
ブロス650が大ゴケした教訓からミドルはないだろ
1128まで上げてMT09シリーズに対抗しよう
0327774RR
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2018/02/16(金) 22:10:32.97ID:2yLTjBki
vtecやら排気量upとか夢見てるやつがななんで新規エンジン否定してるんだw
そこの領域はvfrだろうよ
0328774RR
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2018/02/16(金) 22:26:17.14ID:NmBYYTTo
とりあえず燃ポンついてでもラージタンク化を...
0329774RR
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2018/02/17(土) 03:28:31.65ID:rJV8XLXG
中間トルクは元々太い…
vtecはいらないでしょ…
0330774RR
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2018/02/17(土) 06:53:50.48ID:Y5e2L7OW
タンク容量増やしてバラデロエンジン積んで再販キボンヌ
0331774RR
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2018/02/17(土) 08:28:45.45ID:BnCK/qDu
アフリカツインも復活したことですしね。
0332774RR
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2018/02/17(土) 08:30:41.55ID:7I3aaI/q
12000回転くらいからレッドゾーンでお願い
0333774RR
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2018/02/17(土) 11:29:50.80ID:KlNAHImH
VTEC信者と高回転信者？認められないわぁ
0334774RR
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2018/02/17(土) 11:47:31.83ID:P2889HsA
VTEC乗りづらくないか？
真っ直ぐならまだしも峠みたいなとこは扱いづらい印象しかないわ
0335774RR
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2018/02/17(土) 12:18:00.57ID:e/sVQBVt
>>331
この理論だとパラツインで復活になっちまうじゃねーか
バラデロってまだ作ってるんだっけ？
0336774RR
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2018/02/17(土) 12:34:03.01ID:Vs0PZtuW
アドベンチャーブームでオールラウンダーっぽいのあんまり無いよね
歳だからSSじゃポジション辛いしチビだからツアラーだと重くて怖いし
0337774RR
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2018/02/17(土) 12:37:22.14ID:4Gcr79rq
Ｆ、SPを一本化して排気量拡大はアリだろ
SSまでいかなくてもロードスポーツ路線で
フルカウルとネオレトロの二本立て
0338774RR
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2018/02/17(土) 13:42:22.90ID:MPkjhrYZ
お前らはマニアの少数派だってホンダに言われとるで
0339774RR
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2018/02/17(土) 13:44:22.49ID:J2Otpc1k
12000レッドとか乗りにくくなるだけだろ
0340774RR
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2018/02/17(土) 13:45:54.67ID:SfxBZqKX
CB4インターセプターのデザインで復活してくれ
0341774RR
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2018/02/17(土) 14:16:09.98ID:/P/aAeMe
スリムだけどエンジン長が長いから、
尻下タンクもしにくそうなのが難点よね。
0342774RR
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2018/02/17(土) 15:37:27.07ID:4Gcr79rq
このタンク、ニーグリップが不可能だもんな
0343774RR
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2018/02/17(土) 17:35:40.75ID:cuNmp2ON
そこはテックスペックですよ
0344774RR
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2018/02/17(土) 19:07:36.90ID:XmysiQT/
>>342
そうか？　
太ももブリップは厳しいけどニーグリップは行けると思うぞ
0345774RR
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2018/02/17(土) 19:20:56.69ID:OwQF7cnl
そこはステップ位置や足の長さにもよるからね
フレームヒートガードが欲しい層もそんな感じか
0346774RR
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2018/02/17(土) 20:01:20.69ID:Y5e2L7OW
ニーグリップはしにくいというか引っかかりが悪い気がしなくもない
教習所で習った通りつま先を内向きにするとタンクグリップバッチリだけど
ぶっちゃけつま先内向きにしっぱなしって疲れちゃうから
タンクのニーグリあたりはもうちょいボリューミーというか絞り少なめでよかったかもね
いちおうちのには汎用のイボイボニーグリパッド張ってるけど
自然に引っかかってくれてニーグリ状態になるから楽だけどね
特にコーナリング中のヒールホールドが緩めに出来るから楽になったわ

それより少し前にバッテリーでワチャワチャやってたの読んでうちのも見てみた
車両購入1年、始動も勢い弱まることもなく不満無かったからスルーしてたけど
今日チェーンメンテのついでに電圧をバッテリー直で測って12.5
ちょっと低めに思ったから外して補充電して13.4まで回復
製造年月日見たら2007年5月製、10年落ちの中華AZ（笑）
いつ何が起こるかわからんから台湾ユアサに買い替えますわ
しかし極寒朝始動はしない運用だけど中華バッテリーも意外と持つもんやね
0347774RR
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2018/02/17(土) 20:12:54.65ID:BixEpVYe
充電して24〜48Hほど放置してその時点の電圧を見る。
充電直後は電圧高くて当たり前なんだよ。
0348774RR
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2018/02/17(土) 20:24:19.60ID:4Gcr79rq
確かにエンジン始動出来るだけのバッテリーだとジェネやレギュに
負担掛かって飛びやすなる弊害はあるわな
0349774RR
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2018/02/17(土) 23:49:22.40ID:Y5e2L7OW
>>346 だけど、、、
充電後13.4が4時間放置で12.9
もうだめだな、このバッテリ
0350774RR
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2018/02/18(日) 00:16:27.24ID:goJptTQQ
前期逆車だとライト消せるから結構充電出来るんだぜ
0352774RR
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2018/02/18(日) 10:42:15.84ID:8WFE6IQP
>>351
骨600だかでやってたブログもあったなｗ
0353774RR
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2018/02/18(日) 10:57:46.82ID:Ms7YeTJA
VTR250でやってる人ならあったことある
0354774RR
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2018/02/18(日) 15:25:05.81ID:fPw1153E
頭でっかちすぎるw
0356774RR
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2018/02/18(日) 15:53:28.40ID:Djg4Lyn8
カウルのデザイン今見ても十分かっこいいもんな
当時ＶＴＲ250にこのカウルを車体に合わせて縮小したモデル出してたら少しは売れたかもと思う
今だと二つ目が流行りだから今の人には流行らんと思うが
0357774RR
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2018/02/18(日) 20:39:35.79ID:L5/XKB6J
2000年あたりのC型のユメタマとかK1のジスペケRとかも好きだから、もう一度あんなデザインが流行してほしいな
今のバイクお尻にボリュームないし、デザイン的に惹かれるものがない
0358774RR
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2018/02/18(日) 20:45:12.92ID:tgKXoTm3
>>355
何に似てるんだろと思ったらCタマだ
0359774RR
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2018/02/18(日) 20:52:55.59ID:YshvD4oB
ゆめ☆たま
0360774RR
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2018/02/18(日) 22:41:23.01ID:8WFE6IQP
地味に流用されてるのな。
どれもサイドラジエーター跡処理しないで放置してるみたいだけど。
メッシュくらい貼ったらとは思うｗ
0361774RR
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2018/02/18(日) 23:15:59.83ID:8WFE6IQP
テールカウル下部が汚れるなーと思ってたら、インナーリアフェンダーがチェーンカバーしきれてないのな。
純正チェーンカバーカットして組み合わせてるわ。
0362774RR
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2018/02/19(月) 02:34:15.10ID:yrNVHB3B
ＣタマからFSに乗り換えたけど、ルックス的な違和感は全然ないな〜
この年代のバイクはデザインいいよね
0363774RR
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2018/02/20(火) 07:02:23.39ID:5RmDlsQz
ツーリングタイヤ履いてたけどスポーツタイヤ履きたくなってきた。
0364774RR
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2018/02/20(火) 08:01:40.31ID:QpCl1+2O
ダメです
0365774RR
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2018/02/20(火) 08:12:41.05ID:+h9cTyoN
オレもタイヤ換えたい
せめてフロントだけでも
0366774RR
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2018/02/20(火) 08:18:00.71ID:QpCl1+2O
いいよ
0367774RR
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2018/02/20(火) 09:34:53.58ID:Wz0ff+vp
スタッドレスに替えたい
0368774RR
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2018/02/20(火) 10:57:39.79ID:IKQCoCu2
ダメです
0369774RR
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2018/02/20(火) 11:00:37.80ID:+byz9qoN
スタッドレスにしたら雨ですぐハイドロして転けそう
0370774RR
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2018/02/20(火) 12:20:51.80ID:GRccyJRZ
今週末こそは走りたいなあ。
寒くて原付ばかり乗ってたw
0371774RR
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2018/02/20(火) 19:40:33.88ID:+byz9qoN
中華カウル買おうと思うんだけど、どんな色とか柄がいいかなー
ぶっちゃけ結局は自分で決めるし、柄もいらないと思ってるけどちょっと意見くれたら嬉しい
ちなみに今は銀で、赤とか黄色がいいかなーって
0372774RR
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2018/02/20(火) 21:25:10.29ID:q+NNjyj4
赤は退色するぞー
もし割れてないなら板金屋で塗り直したほうが満足感高いと思う
0373774RR
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2018/02/20(火) 22:02:06.38ID:mM5T1yPU
いやいや、このバイクにはスポーツタイヤが合うよ
プロファイルは三角形ではなく丸っこいのが良いですよ
0374774RR
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2018/02/20(火) 22:34:17.00ID:+byz9qoN
>>372
割れはないけど削れはあるなー
板金屋で塗った赤でも退色するかな
外でバイクカバーしかかけてあげれないから、日に強い色のがいいか
カウル買っても５万くらいするし、塗装もいいか
0375774RR
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2018/02/20(火) 23:41:16.91ID:fEmGcjDF
スポーツタイヤでツーリングしまくったらリヤが5000キロでスリップサイン
次は1万キロ持つツーリングタイヤにする
ちなみに今履いてるのはロードスポーツな
0376774RR
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2018/02/21(水) 01:42:25.68ID:WzmI03e7
>>375
おいおい
それじゃあ
ロドスマおじさん参上しちゃうぜ
0377774RR
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2018/02/21(水) 02:44:01.90ID:WoGa/rhZ
>>374
そういう意味ではシルバーが安心やんなー
何年かしたらまた塗り直しって意気込みで赤や黄色にするのも楽しみ方としちゃアリだと思うけどな！
0378774RR
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2018/02/21(水) 07:31:47.64ID:bzMZm2ow
>>377
まあ、何年かしたら次の車買いたいしいいかもしれんけど部品取りに回したいし、黒かシルバーあたりが安定なのか
紺とか黒にしようかなー
0379774RR
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2018/02/21(水) 09:08:44.88ID:SIg89CZ9
個人的には白のバイク好きだけど
FSに限っては白似合わないな
なので2番目に好きな赤色を選んで乗ってるけどさ
0380774RR
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2018/02/21(水) 09:24:39.23ID:SgIkVTE5
負圧の46パイよりFCR41の方がいいのか？
そもそも何で口径こんなにデカイんだろ
0381774RR
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2018/02/21(水) 11:37:46.59ID:qaCc8J10
ガバッて開けてもドローっと加速するように
0382774RR
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2018/02/21(水) 12:19:02.80ID:3u97u1Nt
>>380
口径絞るとよりリニアになってコントロールしやすいらしい
がパワーは落ちる
0383774RR
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2018/02/21(水) 12:54:52.67ID:YffAlDIY
>>379
昔どっかのショップが限定でパールホワイトに塗ったやつは綺麗だったよ
カウルの面積が絶妙なのでどの色もそこそこ似合うと思う

>>380
FI付きに転用したかったんじゃないのかね
バラデロは最終的にそうなったわけだし
FCRは強制開閉なのでコントロール性と豊富なセッティングパーツかな
0384774RR
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2018/02/21(水) 19:26:00.33ID:VUd3zv/5
腰をやっちまったのでアップハン化を検討中
誰かやってる人おるか？
0385774RR
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2018/02/21(水) 19:57:46.55ID:zObmC4T7
俺も一時期アップハン化検討したけど
どうしてもアッパーカウルのミラーステー辺りを切らないといけないみたいだから諦めた
0386774RR
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2018/02/21(水) 20:11:14.01ID:VUd3zv/5
>>385
俺がお世話になってるバイク屋が、パーツ代込５万でやるって言ってるんだけど、
念のために訊いたら、カウル切らないで行けるとのことなんだ
「前もやったよ」とのことで、だいぶ惹かれてる
0387774RR
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2018/02/21(水) 20:26:47.47ID:ixrQwWz8
カウル切らないなら、ハンドルストッパー追加やろ。
0388774RR
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2018/02/21(水) 20:31:25.98ID:PZJbdAUu
鬼ハンなら関係なし
0389774RR
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2018/02/21(水) 20:33:57.42ID:YffAlDIY
カウルステーとカウルの間に2〜3cmの楔形っぽいスペーサー入れてかわすやり方もあったような
0390774RR
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2018/02/21(水) 21:32:49.76ID:VUd3zv/5
ちょっとどんな作業になるのか、明日にでも訊いてきてみよう。
0391774RR
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2018/02/21(水) 23:50:17.64ID:3u97u1Nt
ブレーキホースとハーネス延長しなきゃだから面倒だよね
gsx1000fでよくね？
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