KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART26
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KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART25
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509152253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured シンクロメーター買ったけど使い方がわかりません。
H2です。
エンジン掛けてアイドリング状態でアイドルスクリューを回し数値を揃えるだけの為のものなのですか? 【裏切られた、安保″】 イラン核施設 ←(2010,11)―<サイバー攻撃>―(2011,03)→ 福島原発
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531447465/l50
アメリカと断交して、プーチンと同盟せよ! >>972
オレンジはオートマジックのデモ車だね。
懐かしい〜 シンクロメーターが届いたから調整したよ
アイドルが3つともバラバラ、スロットルの同調もバラバラ、プラグ見たら真っ黒の濃いめ
全部調整したら別物のバイクみたいになった
4ストみたいに街乗りできる
これが普通なんだろうけど…
解決してよかった >>986
使い方詳しく教えてください。
よろしくお願いします。 >>988
https://i.imgur.com/VTZDjXN.jpg
3気筒のアイドリングを合わせるだけだよ
エアクリボックス外して、エンジンかけて、一つ一つに繋げて数字を揃えるだけだよ
検索すると解説してるサイトでるよ >>989
ありがとうございます。
スロットルの同調、エアスクリューの調整はやはり関係ないのでしょうか? >>989
もうひとつ質問ごめんなさい。
具体的に合わせる数字はあるのでしょうか?それとも一番高い低い等どれかの気筒に合わせるのでしょうか? >>990
同調とエアスクリューは同調に関係なし
自分は二番を基準にあわせたけど、好みの回転数で三発とも同じ数字にすればいいんじなないかな
これが調整として正しいかは知らないから自己責任で 日本語おかしかったわ
スロットルバルブの同調とエアスクリューはシンクロメーター使ってどうこうすることはない このスレッドは1000を超えました。
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