【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ed3-yd3r) · 2017/12/31(日) 14:58:58.17

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508191281/

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と入れてください

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**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/04(日) 07:27:21.95

突然の報告ですが、本日私も青を納車します。
みなさんのおかげで情報収集が捗りました。ありがとうございます！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1788-m0vY) · 2018/02/04(日) 11:01:43.07

>>337
>>338
仲間
https://i.imgur.com/2Rdw3Gw.jpg
https://i.imgur.com/kJ1lw94.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-CFpi) · 2018/02/04(日) 12:18:58.37

安いがバイク便では見ないね。

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM5b-S9Gp) · 2018/02/04(日) 14:03:56.72

>>339
まだ31歳ですが1000ccのスーパースポーツを何台も乗り継いで行く内に走る事より所有の自己満がメインになってしまったジクサーは初めてバイクに乗った時の気持ちを思い出させてくれました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7758-gNRU) · 2018/02/04(日) 16:22:55.55

>>340

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7758-gNRU) · 2018/02/04(日) 16:25:59.58

ミス
>>340
バイク便やってるけど、年内にはジクサーに乗り換え予定。
燃費と維持はお墨付きみたいだし、その時は耐久性テストは任せてくれw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-zsfN) · 2018/02/04(日) 17:55:40.81

これ凄く気になってる
排ガス規制で数少ない空冷エンジンでかつ安くてバイパス乗れる
多機能メーターに走破性の高そうなタイヤ
燃料タンクのキャップがヒンジ式なら良かったなぁ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-gbdD) · 2018/02/04(日) 18:40:07.89

このバイク頭がいいと言うか、無駄がない
一番よく使う回転数で最大トルクが発生して振動の少なさと250の足回りと合わさって、安定感があり楽

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-HetA) · 2018/02/04(日) 19:44:07.21

燃費いいし燃料キャップはそれほど頻繁に使わないし…
たが確かにネットリした手応えで使い難い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 578c-/wzK) · 2018/02/04(日) 20:53:34.44

>>338良い色なんたらかんたら

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM8b-m0vY) · 2018/02/04(日) 23:05:20.46

買ったら色言ったら駄目だな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-CFpi) · 2018/02/04(日) 23:18:29.04

>>343
バイク便てVTRとか10万キロとか余裕で走るからこれて大丈夫かな？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-V5Pa) · 2018/02/04(日) 23:24:21.89

納車されますでお願いします

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-SZHQ) · 2018/02/04(日) 23:33:27.34

バイク便はどんな装備をするのですか？
防寒とか雨とか地図とか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 174d-m0vY) · 2018/02/04(日) 23:49:55.65

>>350
おめ
いい色買ったな仲間

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 174d-m0vY) · 2018/02/04(日) 23:51:37.90

>>351
おれの時はGPSがガラケーだったわw
すぐ電池なくなるので、それが一番うざかった
バイクにUSBとか電源もなかったし
自分のバイクじゃなく会社のVTR
地図は持ってた、今ならスマホあるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b74f-FPX7) · 2018/02/05(月) 00:40:42.83

R125と迷ってるけどやっぱ空冷単気筒が最高だよなあああ迷う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f30-aMCL) · 2018/02/05(月) 01:01:27.28

え？迷う要素あるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 174d-m0vY) · 2018/02/05(月) 01:21:21.60

空冷地味に暖かいから足元そこまで寒くない

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-6Ksr) · 2018/02/05(月) 12:05:29.10

>>354
気持ちは分かる、2台いっとけ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/05(月) 15:00:25.88

雪道でコケてミラーが割れたんだが、割れたままだと整備不良か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff16-HlHD) · 2018/02/05(月) 15:45:43.39

最高時速５０km以上の自動車にあっては、自動車の左右両方に後写鏡を取り付けなければなりません。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b795-vp1X) · 2018/02/05(月) 16:26:50.33

ジクサーはやはりチープ感があるという話だけどそれって耐久性とかにも
影響するような所でしょうか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff16-HlHD) · 2018/02/05(月) 16:31:31.91

通常使用では消耗品を除いてぶっ壊れることはほぼ無いと思います。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/05(月) 16:51:04.43

ボディなどの接地面に傷つかない程度に雪道で転んだ。
ミラーの縁に傷なし。ミラーのみ破損

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/05(月) 16:52:34.65

昨日引き取ったばかりなのに雪道に挑戦するバカ
私です。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-+hF4) · 2018/02/05(月) 16:54:52.36

雪道は慣れてもコントロールできんよ
社外ミラー買うチャンス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f75-+DFt) · 2018/02/05(月) 17:35:20.21

>>358
道路運送車両の保安基準第44条後写鏡等の3項に二輪車の規定が書いてあって
附則が色々細かく書かれているけど結論としては「左右にミラー無いとダメ」みたい

でも寒い場所でコケたのに大きな怪我しなかった様で何より。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f75-+DFt) · 2018/02/05(月) 17:38:12.64

>>360
ジクサーのチープ感が有る所を具体的に挙げると
クラッチの遊び調整がレバー側で出来ないからクラッチ本体側で調整する必要が有る
シフトペダルのリンケージ部がボルトナットで長さの微調整出来ない
等々、大半が操作系に関する箇所

エンジンの耐久性に関しては小排気量なのは事実なので
常時全開で走ってたりすると耐久性落ちると思うけど
これはどんな排気量でも同じなので使う人、乗り方、普段のメンテ次第だと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b784-wUNk) · 2018/02/05(月) 17:46:38.11

>>366
回さなくても中間トルクが厚いからとても良く走る
結果エンジンは高回転型125とかより長持ちしそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-wbgk) · 2018/02/05(月) 20:47:06.28

https://i.imgur.com/LveEtFu.jpg

バングラジクサーにはミラーなど必要ない
新鮮でなんか好き

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-um7K) · 2018/02/05(月) 20:49:52.82

ダブルディスクブレーキ(前後で)

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/06(火) 00:25:46.32

>>365
ありがとう。
トライアルにしようと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17d3-RKOm) · 2018/02/06(火) 01:15:05.50

sfのミラー角度調整しても全然後ろ見えない
なんとかなんないかな

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM5b-HJCx) · 2018/02/06(火) 02:00:49.63

>>371
自分のは片方だけゆるゆるになる。その都度締めてるけど面倒

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-j4Dg) · 2018/02/06(火) 02:25:45.40

ミラー締めるのが１３ミリのソケット、それも9.5ミリの方しか無理なのがムカツク。
結局ロック剤が効かないから、瞬間接着剤ネジに流し込んででガッチガチにした。

今はミラー取ってノンカウルにして、ハンドルミラーにしたから後方視界良好。
メーターをどこに固定するか？　トップブリッジに穴あけるか、ハンドルと共締めかが問題。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17d3-RKOm) · 2018/02/06(火) 02:57:40.67

ハンドルミラーにするかな　付けれる穴みたいなのがハンドルにあるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-8CSC) · 2018/02/06(火) 20:57:26.07

俺が試乗車で乗ったSFもミラー緩んでたな。
あそこだけが値段相応のチープさを感じて残念だった。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-j4Dg) · 2018/02/06(火) 22:24:40.52

18年式っていつ出るの
出たとしても色が変わるくらいだと思うけど

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/07(水) 14:54:01.53

ジクサーのバッテリー12v×6Ahなんだけど、走行時にランプを除いてどのくらいの電力を使用できるかご存知の方はいらっしゃいますか。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/07(水) 15:01:30.07

電熱グローブとUSB充電器を積む予定なんですよね

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM5b-S9Gp) · 2018/02/07(水) 16:07:43.95

>>376
赤か白が出たらすぐ買いたいけど出なそうだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17d3-RKOm) · 2018/02/07(水) 16:27:06.03

ミラーのネジ径は8ミリですか10ミリですか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f75-+DFt) · 2018/02/07(水) 21:59:21.79

>>378
バッテリーの表示のみだと発電能力は分からないと思いますが自分はデイトナのUSBポートでスマホに充電しながら
エンデュランスのグリップヒーターを早朝の発進時に最強の5設定で温めてますけど
その時の電圧計表示は14.1→13.9に変化する程度なので1～2AのUSB端子と電熱グローブ位なら行けると思いますよ。

>>380
10mmですね。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AS2+) · 2018/02/07(水) 22:55:59.10

>>381
ありがとうございます！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e87-VnJk) · 2018/02/08(木) 00:09:53.32

このバイク気になってるんだけど、
モデルチェンジとか新色とかいつごろだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-80pK) · 2018/02/08(木) 01:51:50.87

ABSつけてほしい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-lHr1) · 2018/02/08(木) 12:10:22.10

SF-ABSはよう

**774RR** (JP 0H6d-d0fP) · 2018/02/08(木) 13:06:54.50

SF のabs乗ってるよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-uRkB) · 2018/02/08(木) 15:52:12.32

>>377
心配ならLEDライトにするとかなり節電できるでしょ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-0iD5) · 2018/02/08(木) 16:15:04.74

エンジンかけてる状態でバッテリーあがるっていくら小さいバイクで
電装大量にぶら下げても普通無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 454f-9Kvu) · 2018/02/08(木) 20:03:31.30

ワットチェッカー使っとけ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CtR8) · 2018/02/09(金) 09:54:44.44

そうなんだ
でもバッテリー上がるの怖い

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM29-dbdg) · 2018/02/09(金) 10:07:12.15

いやあるよw
渋滞でUSB充電しながらストップランプ頻繁利用とかやばいよ
止まったらセル動かないとか起きる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e20-eUPV) · 2018/02/09(金) 10:11:05.57

エリーパワーのHY85Sに変えたい。ホンダのディーラーで買えるのかな？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-l2F5) · 2018/02/09(金) 12:22:13.90

アイドリングじゃ充電されないからな
発電量超えてたらそうなるだろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-AebR) · 2018/02/10(土) 13:49:18.29

同じような250シングルと比べて加速性能どの程度なのか気になる
普段ミドルSS乗ってて、z250slとコイどっち買うかで迷ってるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ed3-y8cG) · 2018/02/10(土) 14:51:54.24

>>394
やっぱ排気量の差は超えられないよ
しかし60キロくらいまでなら遜色ない加速するので侮れない
Z250SL乗ったことあるけどシート薄くて振動が半端なかったな
スポーティさはZに上がるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79a9-mk/C) · 2018/02/10(土) 18:06:54.72

排気量の差ってのは埋められないんだよね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-AebR) · 2018/02/10(土) 20:59:49.85

>>395
情報ありがとう
排気量と値段の差額を考えると仕方ないかな...ジクサーはコスパ優秀そうだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ec4-yO37) · 2018/02/10(土) 22:31:17.95

加速と最高速は排気量なりだけどそれ以外は合格点どころかこんな値段でいいのか？ってくらいデキがいいよ
それらを割りきれたら買ってもいいと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3112-il8w) · 2018/02/10(土) 22:32:53.73

100キロまできっちり仕事する
そして燃費の良さで浮く分途中でご飯を食べれます

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-Gpwq) · 2018/02/10(土) 22:54:31.28

ほんとこの子はいい仕事するよ～
CBR250RRをしょせん250しーしーは遅いわとか言っちゃうタイプの人は400以上をお勧めします

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-dbdg) · 2018/02/10(土) 23:32:06.93

400ってめっちゃ重くて違う乗り物感

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3112-il8w) · 2018/02/10(土) 23:47:00.53

確実に街だと動きにくい
全然でかいの乗ってないから乗れるかもわからんわ
さらに大型とかだとほんとでかいよな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CtR8) · 2018/02/11(日) 00:00:38.18

燃費悪いんだけど、俺の個体が悪いのかな？
具体的にどんな走り方してるの？
坂道発信とか初心者だから全くわからん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l) · 2018/02/11(日) 00:15:04.26

体重が70とか80キロも有るやつは、ここに書かれたりするリッター50には絶対になれない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2e5-nHV3) · 2018/02/11(日) 00:19:20.12

体重70は普通じゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3112-il8w) · 2018/02/11(日) 00:55:03.98

>>403
どんなもんの燃費？
俺も最高リッター47くらい冬で
体重は65もないと思う
悪いときでリッター40とかなんだけど
いい人は50越えるらしいんだわ
多分高速とか直線メインの人だと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ed3-y8cG) · 2018/02/11(日) 01:23:27.22

乗り始めてしばらくたち慣れ始めるとエンジン回すようになるから燃費が悪化する説を俺は推す
小排気量だからどうしても回すようになってしまう

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XYAc) · 2018/02/11(日) 02:16:00.93

>>404
体重が70キロない男？
余程のやせっぽちかチビだな
倒したバイク起こせるのか？
そうか心配だから軽量ジクサーに乗るのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3112-il8w) · 2018/02/11(日) 02:46:00.23

180センチの身長で標準体重が70くらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4230-M0Ce) · 2018/02/11(日) 02:52:14.57

燃費悪いってやつが定期的に出て来るが
慣らし中はどうだったんだ
まさか5000以上で回してたのか

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-y8cG) · 2018/02/11(日) 02:55:01.52

日本人の平均身長は171センチくらいなので
身長が普通だとすれば70キロはちょっと重いと言えますね
まあ標準体型の範囲には収まってるだろうけど
ちなみに俺は173の65でよくスポーツやってた？と聞かれるくらいの体型
燃費は回し気味で43くらい
ジクサーは起こせるけどFLHXは起こせなかったよ…

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l) · 2018/02/11(日) 02:58:56.89

>>408
姑息で惨め過ぎる自演野郎、お前は自演と荒らしが酷すぎて、オレに人格まで
破壊された負け犬ｗｗｗ

敵の名がわからないまま「天啓」を受け、お前の虐待用人格の名前で呼んだ
ありえないほどの負けを掲示板上で喫した、ほんとうの意味での負け犬ｗｗｗｗ

自演以外に何の能力も存在しない、多重人格の姑息卑怯を絵に描いたような
自演野郎ｗｗｗｗｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4230-M0Ce) · 2018/02/11(日) 03:09:59.16

173㌢90㌔の肉塊だけど4000回転キープで
リッター50余裕綽々だぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XYAc) · 2018/02/11(日) 04:19:15.58

>>412
それなんかのコピペ？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CtR8) · 2018/02/11(日) 08:16:54.88

仙台在住で横浜のように坂道多いから燃費が悪いんだと思うんだよ
体重60の身長173だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 454f-9Kvu) · 2018/02/11(日) 10:51:49.91

俺ひょろがり何だけどグロムですら取り回しだるいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 454f-9Kvu) · 2018/02/11(日) 10:55:45.55

うちの近所の店の展示車がR125に取って代わられた
ラインナップから消えるのはまだだよな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79a9-mk/C) · 2018/02/11(日) 12:43:26.50

高校の頃は57キロくらいだったけど今は68キロだわ@178センチ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ede3-LITA) · 2018/02/11(日) 13:36:13.98

50キロないっす。沈まないから足つかない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 624d-il8w) · 2018/02/11(日) 13:42:04.13

>>413
本当か
慣らしの時から45くらいだったぞ
4000キープはないけど5000以下
その体重でそれだけいくなら、個体差が大きそうだわ
60以下ならさらに良さそうだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 424f-hQPS) · 2018/02/11(日) 15:39:26.14

6000常用が一番燃費が良いとブログに書いてる人が居た

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-FsL9) · 2018/02/11(日) 16:29:53.49

冬だし、低くなっても仕方ないわ
今の車両はあまり無いと思うけど
チェーンラインやブレーキ引きずりが無いかチェック

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2a1-Z1m7) · 2018/02/11(日) 19:09:38.21

>>416
同車種・同体型のジクサー乗り換え予定だけど
それ体力なさ過ぎない？
ちなみに５０キロ以下で６００も乗ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e584-3DXN) · 2018/02/11(日) 19:54:24.88

>>421
トルクピークが原理的には最も効率が高いんだけど
本当にそうなのねｗ
つい昔のくせでぶん回しがちだから少し抑えるか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d205-nHV3) · 2018/02/11(日) 20:07:01.13

価格が結構高いので燃費良くする目的ではお薦め出来ないけど
RKのシールチェーンに換えたら燃費が5km/L程度向上した。

チェーン単体ではフリクション大きいけどバイクに装着して走らせるとたるみや余計な揺れが出なくて
ノンシールよりトータルで好結果というメーカーの宣伝文句に付ける前は？？？って印象だったけど
サビ対策で交換してみたら乗っていて分かる位にスムーズになって伸びにくく燃費まで良くなったので満足してる
ジクサーの場合140コマのを買わないといけないので他車種と比べてかなり割高感は有るんだけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 798c-pwZF) · 2018/02/11(日) 20:48:20.65

ジクサー乗りたくて教習所行き始めたのに2ヶ月ほどサボってる誰か免許をくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3112-il8w) · 2018/02/11(日) 21:02:56.59

免許なんかすぐ取れた気がするが
車は半年さぼってて一回で合格しないとまた金払う事になるとこまでさぼってた
普通に実技一回でいけたけど

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-uRkB) · 2018/02/11(日) 21:36:15.34

>>391
ブレーキランプLEDに変えたら？
1000円もしないだろ
安物で電球より暗いのがあるから注意

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3112-il8w) · 2018/02/11(日) 21:43:39.48

リアは最初からLEDだけど
自分はハンドガードにウインカーとポジョンランプついてる
あとUSBでナビ
あとフォグライトつけようとしてそのまんま
それくらいなら平気のはず

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CtR8) · 2018/02/11(日) 23:50:11.40

エアプ勢がいるからネットは信じられねえんだよなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2297-ns+p) · 2018/02/12(月) 01:00:30.78

https://bs-sox.com/buy/detail/201620968
これなんでこんな安いの？
インド本国仕様だとしてもうしろディスクだし
誤植か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ec4-qrqW) · 2018/02/12(月) 01:16:29.71

SOXは車体安いけど経費を高く取ってくるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2e5-nHV3) · 2018/02/12(月) 01:17:48.08

SOXは諸費用でぼったくるから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d205-nHV3) · 2018/02/12(月) 01:28:37.65

支払総額で比較する、並行輸入版は国内正規版とリコール対応の差が有る事を理解する
スズキ正規販売店でも他店で修理受け付けてくれない可能性を認識する
そういう諸々考えないで車体価格だけで損得を判断しちゃうとリスク有るよ

価格が安いとか高いとかってのは他の条件が全て同一の場合に通用する話題
理解した上であえて併行もの買うってのは当然有り

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ede3-LITA) · 2018/02/12(月) 01:42:30.16

やっとこグリップヒーターつけたけど、道具持ってないとリレー買ったり、電工ペンチとかギボシ買ったりとかで結構お金かかるのね。
そして左の純正グリップの接着剤が強力すぎてカッターでグリップごと削るしかなかった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3112-il8w) · 2018/02/12(月) 01:59:41.76

>>431
ソックスの他の同じジクサーと比べて安いな
どっちもキャブ仕様だろうし

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-sLQd) · 2018/02/12(月) 17:14:20.09

>>431
他店で3万足せばFI、ABS、フルカウル（ダサいSPカラーではなくMotoGPカラー）があるから安いと言っても今更キャブ車はどうかなぁ