【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508191281/
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と入れてください
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おめ
事故にだけは気をつけて楽しんでくれ
経済的な負担の少ないバイクだ
末永くよろしくね ジクサーって最初のポンッという出足でCVTの125ccより遅れる事ある?
小排気量車はMTの方が発進に不利なイメージがあるんで・・・。
3〜4秒後に抜き返す感じ? >>988
125のスクーターにはどうやっても出足勝てないと思う。 今日 舞洲の試乗会に行ってきた
出足もそんなにいいとは思わんが十分やろ?
あとはスレで読んだ通りの印象だったな 空冷の割には滑らかなエンジン 金がないならベストバイやろ
ただサイドスタンドは出しにくかったなGSX125はそうでもなかったのに同じようにできんかったんやろか サイドスタンド出しにくいは自分も感じてる
まあ慣れるとは思うが >>989
ありがとう。
40キロ超えた辺りからはジクサーの方が速いんだろうな。
ツーリング動画とか見てると、ほとんど回転上げずに走ってるのが125スクから見てうらやましい。
馬力を殺して下のトルクを180cc並みにしてるらしいが、カブなんかより遥かに大らかな気分にさせてくれそうなバイクだ。 今日バイク屋行ったら、ジクサー受注停止中とか言われたんだけど、本当?
そこが売りたくなかっただけかね? 日本の場合継続車が2021年10月だけど
これインドバイクなので最低でも2019年4月に全部ABSにかわるから
はやいうちに全部つけるソースは俺 ちなみにインドではジクサーABSはもうあるので
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