NMAXの維持費

◇1年ごとに整備が必要
・フロントブレーキ
　・ブレーキフルード交換（ABS車割り増し工賃が適用）
・リアブレーキ
　・ブレーキフルード交換（ABS車割り増し工賃が適用）

◇2年ごとに整備が必要
・フロントブレーキ
　・ブレーキマスター分解清掃
　・ブレーキキャリパー分解清掃（ABS車割り増し工賃が適用）
・リアブレーキ
　・ブレーキマスター分解清掃
　・ブレーキキャリパー分解清掃（ABS車割り増し工賃が適用）
・バッテリー
　・満2年〜満3年で寿命
　・ユアサ純正YTZ-7Vのみ（互換バッテリー無し）
・タイヤ
　・タイヤゴムが劣化。満2年〜満3年で寿命
　・新車のスクートスマートは硬めのロングライフタイヤなので早めに交換を
　・250ccスクーター用13インチタイヤ使用不可（幅が入りません）

　・タイヤの選択肢は純正スクートスマート、またはシティグリップのみ
　　（他のタイヤは常に品薄 or メーカー在庫なし or 再生産予定なし）

◇エンジンオイル
　・走行3500〜4000kmごとに交換
　・全然乗らない人でも半年ごとに交換

　・デリケートなダイアジルシリンダーを採用しているので早め交換が望ましい
　　（YZF-R25の焼き付き事例を考えれば5000kmごとの交換では遅すぎる）