【HONDA】CRF250RALLY part17
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
てか車のオフ車を見ればタイヤだスコップだと車体にとりつけ
屋根の上にはルーフラックつけて物を載せてというシロモノじゃん
バイクのオフ車の箱を否定するというのはジムニーやランクルの
そういう意味での「ドレスアップ」を否定するようなものやで？
まあラリーはラリー車なのであってオフ車ではないからこれに当てはまるかどうかは判らんし
じゃあお前は何を言ってるのかと突っ込まれても知らん！ >>412
荷物を積載することは誰も否定してない
単に箱そのものがダサいというお話
で、だからこそのサイドバックでは
箱はスクーターに任せる様な代物と思うぞ 3kg程度の荷物だとリュックにしてるわ
オン車の時は絶対やらなかったけど
このバイクで背負ってみたら全然しんどくなかったわ まあそれでも箱使いたいのなら使えばいーと思う
ただ、バイクに箱はダサくなるという意見はかなりあるし、それを無理強いはするな
何でもかんでも「楽だから」でスタイル気にしなくなったらステテコで近所を徘徊してるクソジジイと変わらん 箱は便利だからなー。
ＤＬ250やＶersys250だと似合うが、ラリーならサイドバッグと防水のダッフルバッグだな。 日本人は見た目気にしないオッサンライダーが多いんで箱率高いんだよ
海外のサイト見ると荷物積載してるオフ車はサイドやダッフルのほうが多い オンロードツーリングや街乗りの時は箱で林道はエンデュリスタンの俺はどっちに付けばいいのか…
https://i.imgur.com/gD2ZAyX.jpg
https://i.imgur.com/6jZIlRO.jpg
・「アドベンチャーツアラーとしては箱は正装」だという考えもある
・個人的には箱は便利だけど確かにダサくもあるからなるべくならつけて走りたくはない、便利だけど
・しかし転倒が予想されるオフロードで破損の可能性が高い箱つきで走るのは個人的には考えられない（他人がやる分に関してはどうこう言う気はありません） >>418
＞「アドベンチャーツアラーとしては箱は正装」
それが正装だと思ってるのは糞ださい日本だけだろ
世界放浪してるようなアドベンチャーバイクは殆どサイドバックやダッフル まあ多用途なバイクなので、TPOに応じていろんなスタイルで楽しむのも一つの方法じゃないだろうか
日本スタイルはダサいからサイドバックにバッグつけて世界放浪するってのも一つの方法だし
個人的にはスタイルに特にこだわりはないが、しかし一概に「箱を付けてる=ステテコオッサンライダー」と決めつけるのもどうかとは思う
例えば、ステッカーやハンドガード等でレーシーなレプリカスタイルに仕上げた上で箱は付けてる人もいる
個人的にはそれを見て思うところはいろいろあるが
他人の楽しみ方にケチをつけるのは無粋だと思うので口には出さんもんだ
まあ箱もバッグも着けない状態が一番カッコいいとは思う
https://i.imgur.com/1WHEyi7.jpg BMWのR1200GSとかホンダの400Xとかは箱前提で作ってあるのが分かる
箱なしだと貧相 アドベンチャーツアラー風のバイクで何語っちゃてるの? ラリーはタンク上面が平らなのでタンクバッグが安定するのは助かる
スクリーンのおかげでタンク上は走行風もないしね >>423
かっこいいと思うなら自分のバイクをそうすればいいと思います 好きなようにすりゃいいやん
趣味のバイクで何を言い争ってるんだかw ちなみに箱つけてる人って箱の中何入れてるの？
あっても買い物袋やお土産、風呂道具位しか思い浮かばないんだが
そうまでして持ち歩く物がある人ってバイクに乗ってない時っていつもリュックとかでかいバッグ持ち歩くタイプなのかな？ >>427
宿泊ツーリングなら着替えや生活用品、雨具など
街乗りならば手荷物、駐車時はメットとグローブ等（狭い駐輪場でメットホルダー使うと迷惑なので）
それ以外の時は基本的に箱は付けないね
バイクじゃないときは基本手ぶらか小さいバッグが多い
何か参考になっただろうか あ、あとカメラバッグ（一眼レフ）を持っていくときも箱付けるわ 箱ダサいと思ってるけど必要だからつけてるだけであって
逆に好きでつけてるなんて思われるほうが心外 パンク修理キットやら空気入れやらエアゲージやらロープやら救急キットやら水やら
いっぱい持ってくものないか？
心配性なのかも知れんが林道で何かあると怖い 箱はハンカバと一緒で、一線を越えて使い始めたときその便利さでやめられなくるのよねw
あと駐車して離れるときは箱の方が安心だし
>>427
箱を使うまでもない荷物の時は箱外してるぞ俺は 絶対箱不要論唱える人ってどんな乗り方してるんだろうか
少荷物かつ短距離ばかりではないのたが >>434
箱じゃなくてもいいのになんでそこまで不格好な箱に拘るのか逆に知りたい
不細工な自分を否定されてるような気分にでもなってるのか？
荷物載せるんだったらタンクバッグやサイドバック、ダフルバックで十分すぎるだろ >>417
おまえのことなんて誰も見てねえから好きな装備してろ >>429
ダイレクトに振動が伝わる箱にデジイチ入れるのはかなり抵抗ある
カメラ携帯する時だけはヒップバックか背負うかする >>435
ロープや救急キット持ってくような林道行くのなら、リュックの方が取り回し楽なんじゃないかってことだよ
トコトコダートツーリングとかなら箱でもいいと思うけど >>441
思うんだけど、箱は路面が平坦なオン車（スクーターとか）向きなんじゃないかな
荒れた路走るならそれこそサイドバックのが適してる >>442
すまん俺は持ってくもの多いよって言いたかっただけで箱はつけてない
下手くそで転びまくるから箱だと割れる＆箱程度でも重くて起こすのがだんだん辛くなるから取り外し簡単なバッグつけてる こいつでガチオフ行く気にならん
フラットダートでトコトコ止まり まあここのおっさんたちがこれでオフ行かないのは重量と足つきに不安があるからだろうよ
CRF250Lがベースで能力的には何ら遜色ないわけだし、足がべっちゃり地べたに付けば全く問題はない
要は個人的な能力の差ってことさ 煽りよる
俺はこのバイクはきれいに乗りたいから行かないだけだゾ
オフはKTMでいく WRは同じ、KLXもほぼ同じ、ハクスバーナやKTMはもっと高いと
ラリーはオフ系では普通のシート高で、最近の車種なら
セロー両足ベッタリなんてないんだけどね 短足箱乗りおじさんが煽りに脊髄反射してる時点でなんか笑えるんですけどｗ >>448
わしもバリアスコートでふきふきしとる
オフ車にワックスかけるのはじめてだわw >>413
箱は重量物が車軸の延長線上にあるんでコーナーで重さを感じにくいんだよ
で、サイドバックとかパニアケースは横方向に重量物が広がるんで
ようはヤジロベエのようになって車体を傾けにくくなってハンドリングがダルになる
以前リッターアドベンチャーに乗ってたときはトリプルケース買ったけど結局トップケースのみにしてた
まあ箱好きの俺も旧車には箱つけずに
布バッグをゴムバンドでリアシートに固定してるけれども >>452
車重バランスをいい出したら最後尾にあんなデカイ箱を載せることのほうが弊害大きいと思う 400Xのスレでたくさんの箱付けてる人を思い出した >>456
馬鹿なのか。ゴリ押しされるから余計嫌になって否定すんだろ
あと本人が使うの勝手だが個人的主観を言うのまでは止めるな
それは自由なはずだ >>457
お前もタンクバッグやサイドバック、ダッフルバックをゴリ押しすんなよ 箱便利だよって言ってるだけなのに勝手に箱無し自論語ってきて気持ち悪いw
箱に親でも殺されたのかよw 誰も箱を使えなんてゴリ押ししてないんだけどね
何と戦ってるんだろうね まぁこの辺にしようじゃないの
それぞれ良いとこがある装備だし争う意味ない つーかちょっと前にあれだけ「用品の話題はスレ違い」って騒いでおいてすぐ箱だのバッグだの…そりゃちょっとどうなのよ 必要だからしょうがなく付けてるけど箱ダサいのは事実だからなんとも思わん ダサい箱てホムセン箱のことでgivi箱はいいんだよね？ 箱で盛り上がってるところ失礼します。
本日、NEWカラーのブラックの事を聞いてきました。
発表が2月21、22日頃？で、発売が3月入ってすぐぐらいとの事でした。
やはりブラックは義務化の影響でABS付きのみの発売でした。
お値段は70万2千円。
ABSは要らなかったんですけど、ブラックの方が欲しかったんで、さっそく予約してきましたよー。
って皆さん箱に夢中で聞いてないですよね…(･ัω･ั) 乗り降りしにくくなるから自分のには付けないけど
トレールバイクに箱がカッコ悪いとは思わないな
車高が更に高くなってちょっとカッコいいんじゃね？と
さえ思う
チャリンコの荷台みたいなキャリアのみ付けてるのは
CRF250RALLYにはややダサいかな >>467
また箱の話してごめん
おめ色！このスレ初の新色予約ですね
あと一ヶ月くらいかあ。楽しみだね
納車されたら写真頼むぜ ABS無しがーとか言ってる人はABS付きの車両に乗ったことがあるの？
もしくはフロントがフルロックするまでブレーキかけるとか？
あとはジャックナイフが趣味とか？
どれでもないならABSのある無しは気づかないと思うで 今度はABSの有無で対立ですか？好きな方選んだらええやん… おい国交省！
ABSなぞハーレーにしか要らんだろ
乗りもしない癖に下らん事決めるなや リアサスあと1ｃｍくらいプリロードのネジが余ってるけど
締めたら沈み込み減るかね？
締めてもバネ柔らかすぎて大して変わらんって意見もあるようだが…
キャンプ道具載せると乗り降りメンドいのよね
あとテクニクスに換えたら沈み込みどんな感じだろう？
ちなみに身長170ｃｍの体重60ｋｇ
沈まなすぎても困るギリギリの身長なんだよな
ところでマフラーけっこう出てきたね
モリワキ、FMF、タケガワ、デルタ、アロー、LCI、OUTEX、ヨシムラ、ヤマモトレーシング
なんだかんだでそれなりの数が出とる >>467です。
皆様ありがとうございます。こんな便所の落書き掲示板でも嬉しいもんですねー。
ブラック来るまでアレコレ妄想しときます。
あと、語弊がありまして、ABSなしは継続販売のレッドのみなら買えるみたいなことをショップの人が言ってました。
「たぶん」って言ってましたので、確定ではないみたいです。 俺は隼にも箱付けたい派なんでラリーに箱は標準装備でも良いくらい ラリーはシートをもうちょっとグレードアップしてほしい
セローのオプションのツーリングシートのほうが長距離乗れるぞ アドベンチャー系に合う箱と言えばgiviアウトバック。
モノキーベースが必要も、専用ベースは無い。
キジマから汎用の、モノキー箱も使えるベースがあるみたいだけど、本当に使えるのかな。 >>487
箱だけで十分重いけど、そんなの使いたい？ >>487
勧められる話ではないが
モノキープレートでも、よく見かけるM5Mではなく、
M8A、M8Bならキャリアに括り付けられそうな気はしてる
俺なら絶対にやらんけど。箱だけてキャリアの耐荷重超えちまうよ ＞＞488
モノロックとかの丸いやつは、カッコ悪いうえに安っぽいから、そんなの着ける気ないです。
どうせ着けるなら、ゴツいアルミ箱でしょ。 まだ箱の話してんのか…
普段から気にしてる事をピンポイントで揶揄されて堪えたのかな
他人からの見られ方を気にしないのなら、ここで何を言われたって反論する気にすらならないと思うんだけどね
見た目気にしないなら使えば良いし嫌なら付けなきゃ良い
そんだけのこと ＞＞491
だからさ、あんたみたいな人には訊いてない。
「そんだけのこと」の一言ですますなら全てそうだろうよ。
こんなとこ覗く必要もないだろ。
全身奥さんが買ってきたユニクロで済ますような人間ならそもそも無駄に高いラリーなんか買うもんか。
特にバイクはカッコが命な部分があることくらい理解できないのか？ あ？嫁が買ってきてくれるユニクロで衣類は満足してる俺にケンカ売ってんのかテメー やっぱり現行車のスレってよくわからんことでギスギスするな >>492
ごめん、なんか笑っちゃったよw
格好より実用性をとった箱ユーザーが全否定されちゃっててさw
まあ必死にあんたが何言ったって「そんだけのこと」なんだよ
所詮各々の趣味の話なんだし でもこのバイクには少し重すぎるか
トップケースをアルミパニアにしてる人ならいたな 言い方がまずい部分あり、申し訳ない。
俺としてはやはり、アドベンチャー＝「ゴツいアルミ箱」なので、なんとか載せたい。
耐荷重云々は、たしかに明記されているものの、過去乗ったオフ車でそんな事気にした事ないし、もちろん壊れた事もない。
ゆえにメーカーのいう耐荷重は「一応言っときましたよ」レベルなんじゃないかと思うのだが、いかがですかね。 全身ユニクロで無意味にディスられた俺はどうすりゃいいんだよ
アルミのパニアと箱付けとけばいいのか？ ↓へぇー、おマえラ的にはこっちのがかっこいいわけ？？？
https://i.imgur.com/AIEQ7sm
https://imgur.com/a/CzKUf
↓おいらはこういう方がすきだけどなあ↓
https://imgur.com/a/ZRpwG
https://imgur.com/a/mIyhy
アルミだろうがプラだろうがトップにでかい箱が載ってるのは絶えられない
牛を愛でてる奴に馬の良さを教えてるような感じ
結局感性が根本的に違うんだろうな >>505
その3枚で一番安上がりは箱だな･･･ｗ ≫505
ラリーレプリカである以上、そもそもリアに何か載せる事自体(もちろんキャリアを着ける事自体も)好ましくない、と思ってる。
しかしロンツーで荷物を多く持ち運ぶならば、天候に左右され、緩み具合をいちいち気にしなければならないパッキングよりもゴツいアルミ箱かなと思うわけ。 安上がりにしたいのなら、箱などのせずにバイクにのらないことが一番だろう・・・ｗ >>505
バッグをグダグダに積んでるのはだらしない上にダサいだろ
てか馬は鞍にきっちり乗らなきゃ走れないし
牛が両側にダルダルの荷物乗せて運ぶほうだろｗ
逆だよ逆 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
