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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
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2018/01/10(水) 00:19:04.55ID:HzhrHCzp
ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十六萬ｷﾛ [無断転載禁止]©2ch.net
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2018/01/10(水) 00:25:46.45ID:HzhrHCzp
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2018/01/10(水) 00:26:04.71ID:HzhrHCzp
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2018/01/10(水) 01:18:16.79ID:BOMlZdvJ
>>1
VT乙250
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2018/01/10(水) 20:27:09.78ID:lm2Jlbbc
>>1　VT250乙
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2018/01/11(木) 22:37:11.42ID:RTSmm3GX
「セルフステア」について。
体重移動でハンドルは切れていくから、ハンドルをこじるようにしてはいけない、
って一般に言われてると思う。
僕はずっと前から、右旋回時に右のハンドルを前へ押すようにしてる。
これはハンドルをこじってるってことやよね。
あかんのかなあ？　ノーマルFCです。
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2018/01/12(金) 16:28:32.36ID:QQlfUYqH
誰かVTZ250のフロントフォーク左右と三ツ又欲しい人いる？
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2018/01/12(金) 19:38:25.49ID:NY7rDJLQ
>>23
自分のVTZは下りの低速コーナーでハンドルが切れ込みすぎるので
旋回中はイン側を押さえてる
ハンドル押してきっかけを作らないと曲がれないのなら
片手で8の字の練習とかしてみれば?
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2018/01/13(土) 00:16:47.75ID:IQhYU1hf
23です。僕のFCも切れ込みすぎる。前16-後18インチの特性らしい。(当時の雑誌)
なので僕も常にイン側を押し続けてます。もっと寝かせたいときには、押す力を強くする。
ちなみに基本通りのリーンウィズで乗ってるので、そもそも左右に体重移動をしない。
もしかして、セルフステアって、リーンウィズではできないのか？？
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2018/01/13(土) 01:03:52.48ID:PaxaG354
セルフステアって
できる、できない
ではなく
よく効く、効きが弱い
じゃないのか
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2018/01/13(土) 21:56:42.29ID:THvzoJjR
内側のハンドルを前へ押す操作は、ヤマハのケニーロバーツと原田哲也がやったと言っているからいいんじゃね
ホンダのライダーではあまり聞かないけど
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2018/01/13(土) 22:49:23.24ID:ITodkdkh
ちゃんと乗れてる上でならいいだろうけど
普通に乗っててもハンドル押さえちゃうのは良い癖ではないね
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2018/01/13(土) 23:41:26.69ID:IQhYU1hf
運転中にどうしたらバイクが傾くか試してみた。FCで。
[1]右ハンドルを水平に前に力を加えると、右に傾いた。小指の付け根下3cmあたりで押す感じ。
[2]右ハンドルを真右へ引き倒すように力を加えても右に傾いた。
[3]ハンドルに力を加えず、体重を右に移動したらゆっくり傾いた。座席の角にお尻の割れ目。
[4]右のステップをぐっと踏んだら右に傾いた。

[3][4]では思い通りにラインどりできなかった。
[1]が一番簡単で思い通り、いつも通りの運転やから当たり前か。
[3]の様にして運転できると理想なんやろか？
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2018/01/14(日) 00:35:13.66ID:QcDju2gK
ハンドルを押さえると無駄に倒れるからもったいない
切れ込む時は反対のステップを踏ん張れ
と教わったな練習会で
ハンドルに力をかけないで走れるようになるまでひたすら8の字やらされた
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2018/01/14(日) 02:23:14.75ID:+JnyzZWE
特に意識せずに曲がれてるけど
スロットルコントロールの要素が全く話に上らないのが気になる
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2018/01/14(日) 18:18:37.45ID:5TvaOJ3V
>>31 「もったいない」とは、なんぞ？？
VTの様にカックンと勝手に切れ込んでくるバイクでも
「切れ込む時は反対のステップを踏ん張」って、
切れ込み防止にハンドルを押して支えるのはダメやったんか！
今度試してみる。
8の字練習は何速で、何mのパイロンでやるの？
1速で、超低速Ｕターンのための8の字は練習したけど。去年。
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2018/01/15(月) 07:25:06.04ID:16pi0EHa
VTZで片手8の字の練習するときは２速でアイドリングから3000rpm程度で
真ん中に座ったまま徐々に半径を小さくしてる
下半身でホールドして腕の力を抜く練習で、なれれば指３本でアクセルつまんで回れる。
フルロックターンは内側によろけるとリカバーが難しいので片手ではまだできない。
フルロックで小回りの時はシート外側の角にケツを乗せてリーンアウトすると安定する。
普段外足ふんばるとか意識してないんで"もったいない"とかよくわからん
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2018/01/20(土) 17:51:08.93ID:Y5zjiux4
久しぶりにFE乗った
前16インチは切れ込みが強いから、切れ込み防止にハンドルを押して支えるのは、有効やな
そのさいはリーンウィズよりハングオフで派手に乗りたいねw
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2018/01/23(火) 09:58:28.80ID:Q9qOxV0B
備忘録
マジ困ってます。さんクチコミ投稿数：15328件Goodアンサー獲得：1099件PC SIDE　2018/01/22 21:30
自分はCastrolのXF-08でクラッチ滑りましたよ。
ZRX1200R改「ヨシムラST1ハイカム・フルエキ・FCR・CBR1000R用ダイレクトイグニッションコイル流用」
普通に走ってる時は問題ないですが、2速でフル加速。パワーバンドに入ったとたんに滑りました。

そのあと、しばらく使ってバイク用「MEG-018 」に変えたら滑らなくなりました。
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=EG234

これはクラッチの容量も関係してくると思うので一概には言えないと思います。
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