【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ

**774RR** · 2018/01/10(水) 00:19:04.55

ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十六萬ｷﾛ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476008352/

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:28:41.01

ホンダ万歳!!

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:59:48.40

>>769のIDも　オーバーヘッドバルブ　全快

**774RR** · 2018/10/29(月) 01:26:54.38

高速でも下道でももう少し余裕が欲しくなるのは必然
ツーリング回数多いほど痛感するっぺ？　

そこでアンケート・皆さんの欲しい大型はどれ？
A　ミドルクラス2発
B　ミドルクラスマルチ
C　リッターオーバーのマルチ
D　アメリカンタイプでまったり
E　ものほんハーレーでドカドカ
F　もう余裕でGOLDWINGしかなとよ
G　レブル
H　アフリカンツイン系の大型オフ
↑
投稿待ってるで～

**774RR** · 2018/10/29(月) 01:32:43.89

>>786
さすがに>>784のDSK（大東製機）に気付いたのはいなかったな

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:49:23.61

>>788
超昔のメーカーやな
http://home.att.ne.jp/iota/munchnerzwei/DSKM.jpg

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:40:27.57

A　ミドルクラス2発
B　ミドルクラスマルチ
C　リッターオーバーのマルチ
D　アメリカンタイプでまったり
E　ものほんハーレーでドカドカ
F　もう余裕でGOLDWINGしかなとよ
G　レブル
H　アフリカンツイン系の大型オフ
I ターボシャフト　Y2K Turbine SUPERBIKE

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:43:04.90

糞に付き合ってるんじゃねえよ屑

**774RR** · 2018/10/29(月) 20:42:04.90

ヽ( ・∀・)ﾉｳﾝｺｰに付き合ってるんじゃねえよ　　(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ　

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:49:47.20

ずっと前にシート張替える時にスポンジをラップ等で包んでおくといいとアドバイス受けた者なんだけど
当時手元にかなり厚めのデカい透明ビニール袋があったので合皮の裏側に一枚かぶせとく感じで仕込んでみた

ふと思い返すとここ1年シートが超快適だった
不慮のトラブルで雨ざらしになってもすぐ乾く、ガサガサ音も特にないし座ったときも違和感ない
張り替えるときはむしろスムーズだった
アドバイスありがとう

**774RR** · 2018/10/29(月) 23:42:57.08

>>793
GJ情報乙であります！

うん？　

でも表皮張り替えたからじゃないのか　と素朴な疑問が？？

**774RR** · 2018/10/30(火) 15:54:58.06

キズがない新品の合皮っつっても完全防水じゃないから染み込むでしょ

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:58:29.25

合皮でも通気性がある！　φ(..)メモメモ？
もしくは通気性なくても防水性がないのか…

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:08:17.59

縫い目からしみる

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:36:10.74

合皮シートをどんぶりか何かの内側に適当に張って水を溜めて一晩置けばわかるんじゃない
（縫い目がなくとも）じんわり染み出す素材は意外と多かったかと

**774RR** · 2018/10/31(水) 00:18:14.80

せっかく大免とったんだから600以上に乗るだろ？

**774RR** · 2018/10/31(水) 03:23:54.01

釣れますか？

**774RR** · 2018/10/31(水) 08:47:07.54

『250スーパースポーツ』復活　幅広い層に大人気…半分は20代
https://response.jp/article/2017/08/17/298653.html

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:06:00.44

250スーパースポーツ』復活　幅広い層に大人気…
正直全て試乗したがRZR250の方が勝っている

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:20:20.83

マイルドな2ストw

**774RR** · 2018/10/31(水) 21:40:56.72

バカな爺さんはツーストが～（笑
現行セローよりDT125Rがパワーでもトルクでも勝ってるって認識がないって池沼レベル?

**774RR** · 2018/10/31(水) 21:57:46.41

最悪の泥　エンデューロではDT50が勝利した・・・

**774RR** · 2018/10/31(水) 22:16:18.26

老人の昔話ってだけでも迷惑なのに知的レベルも最低ってｗ

**774RR** · 2018/10/31(水) 22:41:34.57

でVTもかなり昔のような気もするが　VTも買えないヤツも迷惑だな

**774RR** · 2018/10/31(水) 23:23:26.67

VTも買えないヤツがココに来てるんか？　ｗｗ

**774RR** · 2018/11/01(木) 01:12:53.60

実際オフじゃ2ストの方が扱いやすいしな

**774RR** · 2018/11/01(木) 01:20:30.95

いつまで御託並べてんだ　　　　　ビンボジイ

**774RR** · 2018/11/01(木) 01:31:30.04

VTいじっても　まぁ悲しいかな　

**774RR** · 2018/11/01(木) 10:41:02.91

キャブ車買うのはジジイだけやで
VTRでも若者はFI以降を選ぶて

**774RR** · 2018/11/01(木) 10:43:50.47

いやむしろヤングは金無いからキャブというのが現実

**774RR** · 2018/11/01(木) 11:36:06.39

VTから買い替え語るのはOKだが
VT否定する811みてえなヤツは死刑やで　　　ｂｙ　　ラナルド・マクドナルド

**774RR** · 2018/11/01(木) 21:58:44.18

新車時からずっと油圧クラッチ周りでトラブルない人っている？

**774RR** · 2018/11/01(木) 21:59:20.68

88年式VTZのオイルフィルターのボルトってVTR250のもの（15420-KE8-000）を流用できますか？

**774RR** · 2018/11/02(金) 11:22:42.46

VTは楽しい
VTを楽しもう
VTは楽しくのって
VTで楽しくはこんで

**774RR** · 2018/11/02(金) 16:33:51.86

寒くて痛くてクソきつい季節がやってくる

**774RR** · 2018/11/02(金) 16:49:17.01

私をVTに連れて行って♪

**774RR** · 2018/11/02(金) 16:51:02.19

TVT

**774RR** · 2018/11/02(金) 16:53:19.21

しかし笑えるのは、最新のMC51（CBR-RR）とVT250を比較してるトンデモが居るってことｗ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525066535/

**774RR** · 2018/11/02(金) 20:26:17.67

最新？
あ、レーサーレプリカじゃなくてオートバイのレプリカな(笑)

**774RR** · 2018/11/02(金) 20:56:10.27

高速でVTR250を追越車線で見たことがない　まぁ正解かもな　

**774RR** · 2018/11/02(金) 21:59:28.18

>>823
キミのVTはどうなんだ～い？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　　　花輪くん風
ボクのVTはもちろん　～　全車線バンバン駆使だよ～

**774RR** · 2018/11/02(金) 22:39:36.35

VTR見てもドカって思ってるだけだろ

**774RR** · 2018/11/02(金) 22:48:14.61

VTRキュー

**774RR** · 2018/11/03(土) 00:16:24.35

モンテスキュー「法の支配」（1776）

**774RR** · 2018/11/03(土) 16:48:32.52

ぶいてぃー

**774RR** · 2018/11/03(土) 17:24:24.69

どうでもいいけど最近スーツ着てネクタイ締めて単車乗ってるやつが増えてきてる気がする
雨の日とか急に天気変わったときとかどうしてんだろう

**774RR** · 2018/11/03(土) 18:26:01.18

おカッパ

**774RR** · 2018/11/03(土) 20:28:32.53

ボォーっと吹かしてんじゃねぇよ

**774RR** · 2018/11/03(土) 20:52:46.85

>>829
発売当初バイク通勤OKって売り文句もあったNCならタンク内
あと普通にスクーターならシート内収納ナンボでもノープロブレムだから

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:28:13.90

ポンチョで通勤快速

**774RR** · 2018/11/03(土) 22:57:29.14

NC粘着しててﾜﾛﾀ

**774RR** · 2018/11/04(日) 00:31:35.96

数値制御じゃなく電子制御な

**774RR** · 2018/11/04(日) 03:40:06.36

>>827
えっ？

**827** · 2018/11/05(月) 00:22:14.52

>>836
まさかこのスレでツッコミ来ると思ってなかった
独立宣言の年号にツッコミかと思ったらタイトル自体が・・・

「法の精神」だった　ｗｗ

**774RR** · 2018/11/07(水) 00:29:59.02

ほー

**774RR** · 2018/11/07(水) 01:35:04.02

>>838
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )

**774RR** · 2018/11/07(水) 02:13:03.81

そのレベルでけんとうしてくれんのか？　　（小野妹子）

**774RR** · 2018/11/07(水) 11:40:44.19

拳で打ち合おうってんだぜ

**774RR** · 2018/11/07(水) 12:43:55.43

残念ね　けんずいしでった～

**774RR** · 2018/11/07(水) 20:27:31.56

VTZ250のフロントフォークオーバーホールしようと思ってるんですけど、皆さんフォークオイル何使ってます？オイル量教えて頂けるとありがたいです。

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:34:27.97

>>843
オイル量は抜いた時に計ればいいと思う。

**774RR** · 2018/11/07(水) 22:23:25.24

>>843
SUZUKIのフォークオイル安かったから入れた　フィーリングは知らん
SMにはATFを全屈時300ccと書いてある

**774RR** · 2018/11/08(木) 01:08:23.95

>>843
Fオイル交換の結果も教えてね

**774RR** · 2018/11/10(土) 00:07:16.94

OHしないでFオイル交換だけで調子良くなるのマジ？

**774RR** · 2018/11/10(土) 00:19:58.35

オイルの経年劣化だけなら良くなる。

**774RR** · 2018/11/12(月) 23:04:19.23

>>847
９９％良くなる

**774RR** · 2018/11/13(火) 15:37:59.66

広島の尾道に亡くなった娘さんの形見のvt250fって記事見たけど泣けた
日本で一番新車に近いvt250fだろうな

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:26:40.22

こういう形見を大切にするのは判るけれども逆にもう成仏させてやれと思うんだよなあ
23年も職場の隅において磨き続けてるとかもう執着でしかないし
その形見を残した本人も生きてりゃもうすぐ50歳だぜ

普段は忘れてるけれども時々懐かしく思い出してやるのが供養だよ

**774RR** · 2018/11/14(水) 07:05:32.37

形見は供養するとは言っても成仏する・させるとは言わないんじゃなかろか

しかし、もし形見のVTそのものに意思があったらなんて言うんだろうな

**774RR** · 2018/11/14(水) 12:33:32.76

走りたい

**774RR** · 2018/11/15(木) 01:01:56.38

走るときは各所確認してからにしてくれ特にブレーキとチェーンとクラッチ

**774RR** · 2018/11/16(金) 08:30:47.01

>>852
形見は物なんだから成仏できるわけないじゃん
この場合の成仏させるというのは
形見という物を通して故人に執着している残された人側の心の中の故人のこと

**774RR** · 2018/11/18(日) 00:13:51.63

>>850乙　
この記事なんだね
https://plaza.rakuten.co.jp/hkages/diary/201707020005/

**774RR** · 2018/11/19(月) 00:15:06.11

xmasプレゼントに新しいグローブかフォークメンテ費用をくれるサンタさんが欲しい
それか生産停止パーツ群一式セットみたいな

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:57:38.43

どなたか教えてください。
最近信号待ち等で止まった後に走り出すとやけにクラッチが近くなってしまうんだけど、これって油圧クラッチのピストンの動きが悪いせいでしょうか？
クラッチレバーにぎにぎすると一時的に良くなるんだけど…
VT250FEです。クラッチフルードは交換したけど改善しませんでした。

**774RR** · 2018/11/20(火) 22:04:25.59

多段クラッチスプリングがヘタってるんじゃないの?
34年ぐらい経ってるでしょ。

**774RR** · 2018/11/20(火) 22:16:37.05

バイクのブレーキやクラッチが遠いっていうのはポイントが自分側と逆（すぐかかる）っていう理解で正しいかな？
車だと逆で踏み込み量が多いほうが遠いと思ってるけど

**774RR** · 2018/11/20(火) 22:40:24.54

>>858
ちゃんとエアー抜きしたのか？

**858** · 2018/11/20(火) 23:51:33.61

858です。
皆様早速のレスありがとうございます。

>>859
多段クラッチスプリングですか
いまいち構造分かってないんですが、そこも疑ってみるべきなんですね、ありがとうございます。

>>860
認識に自信無いんですが、ギア入れた状態でクラッチレバーを離すとすぐに繋がる感じです。半クラの領域が小さいというか

>>861
Fブレーキと同じ要領でエア抜きしました。
タッチに問題無いのですが、まだエア噛んでる可能性あるのでしょうか？
気泡出なくなるまでやったのですが…

**774RR** · 2018/11/21(水) 01:26:41.99

油圧クラッチとかインボードディスクとか整備性悪いんでしょ
オイラのはワイヤークラッチ＆普通ディスクのVTだから

**774RR** · 2018/11/21(水) 02:17:40.93

でもね、FEのいい点はツインメガホンマフラーと、マフラーの音がいいんだよ

**774RR** · 2018/11/21(水) 02:18:27.93

モリワキ管付けようズイ

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:12:24.55

自分はずっと前にブレーキ側でそういう症状に遭遇したことがある
クラッチと逆で、普通に握るとスカッと手ごたえがなくてブレーキかからず、
限界まで握ってやっとちょっと手ごたえあり＆ちょっとブレーキかかる、数回握ると元に戻る

フルード交換してもエア抜きしなおしても改善しなくて全交換でやっと直った
ブレーキ関係は怖くて自分で交換作業してない関係で、未だに原因がわからん

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:14:14.36

>>866
それどう見てもエア噛んでる症状だよ。

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:23:32.16

>>867
俺もそう思っててそう言ってた
しかしホンダの看板掲げてる店の店長のおっさんもそこの兄ちゃんも、わからんと

**774RR** · 2018/11/21(水) 23:25:47.67

クラッチ側の油圧で押すピンのとこで抜けてんだよ。

**774RR** · 2018/11/22(木) 08:27:03.11

わかった
なスターシリンダのピストン/シリンダの劣化だ
マスターシリンダー交換すれば直るだろう

**774RR** · 2018/11/25(日) 00:04:42.46

VTZなんですが、コックOFF&エンジンOFFでキャブのガソリンを抜いても抜いても溜まるのはダイヤフラムの異常ですかね？

**774RR** · 2018/11/25(日) 10:38:08.16

>>871
直接コックかホースからガソリンが出てくるか確認しろ
それでガソリンが出てくるならコック異常だ

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:32:10.25

>>871
まぁコックしかないでしょうね。
シールからの漏れでシールパッキン入手不能なら、コックをバラして耐油性液体パッキン塗るとかですね。
又は社外品探して付けるかでね。
頑張って下さい。

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:21:49.30

>>872
確かにそれが一番手っ取り早いですよね
試してみます

>>873
シールってカシメの中のレンコンとxリングのことですかね？

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:31:18.71

>>874
あれからどう？

**774RR** · 2018/12/01(土) 11:52:34.32

>>875
今朝確認してみたらコックからじわじわ出てました。
負圧バルブもバラしてみたら一番内側の伸びるダイヤフラムの縁に若干ヒビ入ってました。
とりあえずダイヤフラムについてたサビの粉を取って取り付けて様子見です。
ただ、コックOFFで負圧ホースを吸うとチョロチョロとガソリンが出るのでレンコンがだめになってるのかもしれないですね…

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:17:19.31

VTZ250って、カムチェーン切れますか？

**774RR** · 2018/12/02(日) 02:29:43.14

切れません大丈夫V。
ただし、VT250Zよりはマシですが、リアVバンク側の熱が逃げにくい弱点があり、シリンダーヘッドの中がやられます。
例えば油膜切れによるカムのカジリとか。
だからVTはより良いオイルを使ってね。
因みにフレームがトラス構造のVTRは改善されてます。

**774RR** · 2018/12/02(日) 20:26:43.15

VTZの43馬力のやつはオイルラインがカムまで来てなかったっけ？
40馬力のはそのへんの構造が簡略化されてると思った

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:21:25.98

>>878
おおおおおやくだちのじょうほうありがとね♪

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:49:23.85

>>878
そうか確かにFEとかリアバンクにタンクがオッ被さるもんなぁ
でもレギュレーター云々は聞いたことが無い。
オイル気を付けないとメタルをやっちゃうとかは効いたことがあるけど。

**774RR** · 2018/12/02(日) 23:37:16.03

>>878
だからバイク便でVTRなんだな
だいたいVTは熱が籠もって5月から熱いw

**774RR** · 2018/12/03(月) 00:08:10.17

私も友達とツーリング行った時に、
そのダチのVT250Zが峠を超える直前から異音がしてエンジンが重くなり停止。
で知り合いに引取に来て貰った。
でその弟が日産の整備士やってて見て貰ったら、リア側のプラグホールに指突っ込んでコンプレッション掛かってないからリアヘッドカバー外しカムを外したら、カムを支持する所の金属がボロっと取れてたと。
でその取れた金属部がカムと癒着してカムが上手く回らなくなったと。

**774RR** · 2018/12/03(月) 00:11:13.67

だからVTはリアの熱逃しが肝だから、上手く穴開けてバイパスすればリアの負担は相当減ると。