【HONDA】モンキー125に期待するスレ 4匹目
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コンビニとか止めてたらガキが勝手に跨っててんごされそう >>129
これでモンキーミーティングみたいのに乗り付けて50乗り爺どもが
これはモンキーじゃねえ!って聞いてもいないうんちく語り出すところまで想定してて今から楽しみで仕方ないぜ! >>124
まあ社外のカバーに変えてもカブ純正のエレメントが使えりゃ問題ない >>135
C125とモンキー125で悩む人多そうだw
俺もそうだし
原二クラスにここまで力を入れるってホンダってやっぱりすごいなー エイプ100かKLX125かDトラ125の3択だった暗黒期にバイクに乗り出した身としては
どのメーカーもラインナップ増やすの遅すぎに感じるわ >>138
ホンダやるよねー
他社もこれからは原二に力をいれるのかなぁ? 原二は元々各社頑張ってんだよ、でも日本以外のアジアでしか展開してなかったり
日本でも売ってくれよとずっと歯がゆかったがモンキーがあるなら我慢できる なんかハーレーの750とか883っぽい扱いになりそう。
「へー!モンキーなんだ!でも…」
「モンキー125?ふーん…」
みたいなかんじ。本人は満足してるのに持ってもないおっさんたちが勝手に批評しそう。 しかし中身はグロム様やでガワが変わるだけでこんなに盛り上がるとはwまあ楽しくなるのは
ええこっちゃ原二も150も盛り上がっていきまっしょい >>143
グロムよりデザインがいいからいいのでは? 問題はグロムの中身じゃなくて見た目だからなw
あってもいいとは思うけどやっぱこっちの路線もあって選べるというのがいい
初心者にも受けがよくて業界が盛り上がればいいね 普通自動車免許で125まで乗れるようになるのを見込んでいるのかもね
他社からも魅力的な原二が出てきそう >>150
いやぁ、この流れは明らかにおかしい
125まで乗れるようなると思うわ まあ今年が原二元年となりバイク界が盛り上がってそれが一般まで波及すればルールなんて簡単に変わるさw なるわけないだろ、125を今の50の感覚で乗られたら事故だらけになるわ 道路事情も日本と欧州じゃ違いすぎるわ、チャリ感覚の50よりも二輪の特性が出てくる125クラスは
車しか乗ったことない奴がいきなり乗ったら悲惨なことに成る
車でさえ免許持ってるはずなのにとんでもない運転するやついるのに ABS無が約40万
ABS付が約43万という価格設定の予定だそうです 9月に出るスーパーカブC125とリセールバリューはどっちがいいでしょうか? よいか皆の者これからは猿柱となりしグロム様に毎日感謝の意を忘れるでないぞ 東京モーターショー出品モデルが、前輪のみABSで後輪ABS無しなんだから、
前輪ABSのみで税込み40万前後ってことでしょう? >>156
車の免許持ってる奴なんかたいがい原チャリくらい乗ってるやろちゃんと講習すればむしろ原付乗らすより安全なんとちゃうか?結局ヤバイ奴ってのは車乗ってても一時停止とかせん奴やろ 4月発表なら5月販売にして欲しい
今から半年は待つのはしんどい 確かに「グロムの見た目を変えただけ」でこんなに盛り上がるのも、なんか変な感じだなw
それだけバイクは見た目が大事ってことか >>165
シートとかサスとか見た目以外に影響する部分も変わってるだろ >>169
グロムは自分でいじるバイク
フルカウルとか何でもありだ >>172
型番そのままでマイチェンしたせいで部品探すの面倒くさいし、国内では言うほど売ってないぞ 今の時代普通に個人輸入するやろ
タイから直接買おうとしたら断られたけど 車両登録とか色々面倒な手続きが必要だと思うから自分でやるか代行して貰えるように金積むしかないね 赤も良いけどフロントフォークまで赤色にせんでも・・・
と思わなくもない フレームカラーとフロントフォークは同色というのが今までの伝統ゆえ
それを意識したのかと 赤って色褪せするって言うけど
最近の塗装はそこん所どうなんだろ? 赤のバージョンでは
タンクの赤い部分がエンブレムの赤と被って
エンブレムが目立たないのが少し残念
タンクは白メインで上部に赤ラインだけでも良かったのに よしみんな赤だな?赤買えよ?
俺は黄色だからかぶらないね スイングアームも同色なんだよな
ここは黒でよかったんじゃ シートを花柄にしてホワイトモンキーにして欲しい
DAX派の願望 >>187
50年待てば出るかも
その時は、電モンキーやろがな 50ccモンキーを焦って買った人たちの意見が聞きたい >>191
50周年記念のリミテッドやぞ
その節目の年にゴールドモンキーが出ると思ってたのにまさかの廃盤で出たのは追加生産でシルバーとか残念すぎる >>190
グロムのフロントフォークは特殊だからセパハンつけるのは難儀やで
セパハン風つけるのがやっと フォーク径が瓢箪みたいに太くなったり細くなったりしてるんやで >>197
標準語でストレートに話すとたまに沸点低い人が発狂して荒れるから >>193
セパハンダメなのか残念
でもいいや今年から大型売っぱらって小型二台体制で行くぞ >>199
フロントフォーク変えたりやれなくはないけど
ポジがきつかったりするんで現物みてよく考えてな 原付一種50cc以下の新車は後二年間でどっち道消えるだろう
とどめを刺す排ガス規制いわゆるユーロ5規制が控えている
原付免許なんて取れても旧車や中古車しか乗れなくなる 高いな。原二でこの価格設定は。ABS付で40万きってもらわないと。この金額では販売台数のびないし、二輪業界盛り上がらないと思うよ。今時の消費者の財布はそんなにゆるくないからね!値引きなしの前提で価格設定した方が良いんでない? 二輪業界の牽引は、カブとPCXで十分
後はホンダ以外がもっと頑張れ >>205
50ccのFIモンキーの時点で30万前後してたんだからこんなもんだろ 80万の250しーしーもなんだかんだで売れたしなあ 安いのはPCXとグロムがあるから問題ないな
モンキーはモンキーが欲しい人向けだ 数が出れば安くなる
売れなければ高くなる
予想販売台数で開発コスト、製造コストをペイでき
+αの利益が出る価格が40万なんだろ
個人的にはもう少し安くして欲しいが
販売されるだけで御の字の気持ちもあるし 貧乏宣言してまでレス乞食
ネットにしか居場所が無いヤツは憐れやな 俺が買えればそれでいい、ここまで何年待ってると思ってんだ たかいたかいという人もいるけど
YZF-125という登場時から60万を超える125ccもあるわけでな
125としてはずば抜けて高いとは言えないし
まあ50ccのモンキーよりも安いんだぜこれ
https://i.imgur.com/yjb6q2H.png 高さで言ってたらCB125Rの方が悲惨だし、Forza125の前例もあるわけで
40万は安くはないが高すぎるほどでもない、そこそこ売れると思う まあABSで乗り出し40万切るだろ
だが待ちきれなくてオクで買った原付きフルレストアして
ボアアップして原二登録してお金使っちゃった・・・。・゚・(ノД`)・゚・。 >>217
NAVI110のキャブレターモデル買ってモンキーの燈火類や燃料タンク、シートを移植しようか悩んでた時期が有ったわ >>220
それ1枚目グロムだし、2枚目以降はNAVIの兄弟車だったような しかし即行パクられそうで気軽に駐車出来へんな
まさに盆栽バイクになりそう
navi110にしよかなw こないだNAVIの実物見たけど全然ショボくなかった画像だと足元スカスカで安そうなのにw >>222
タイ本国仕様カラーABS付きなんだって
印象変わるね >>223
これだけ注目度高くて間違いなく人気車種になるであろうバイクだと盗難が心配だよね
50ほどではないにせよ持ち上げようと思えば持ち上げられそうだし... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています