【HONDA】モンキー125に期待するスレ 4匹目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>610
今年PCXがハイブリッドとEVのバリエーション増やす予定だぞ
EVは免許区分が原一、原二、軽2輪の3種類しか無いから大型クラスの高出力EVでも普通二輪で乗れるのが良いな >>609
おれも同じ意見だわ
CBは上手な素組のプラモにしか見えない
そんなもんに金は払えん
PCXは良いとは思うがモンキーの対局に位置するモデルやし
モンキーを欲しいと思う人がスクーターを考えるのならベスパじゃね? カブ125&モンキー125VSpcx&pcxevって感じ
同じメーカーだがオマルバイクに負けるつもりは更々ない こだわりがないならグロムにしとけ、モンキー停めてるとおじさんがハンドルへし折りにくるぞ グロムはボアアップキットとか4バルブヘッドとかキャブ化キットとかいろいろ
出てるのがいいよな
高いけど
流用できればキャブのモンキー125作れるな EVになっても原一同様30km/h規制なら要らない EVでヤマハのEC-02ってのがあるんだな
これかなりモンキー意識してるな EV良いんだけどバッテリー持続時間意識しながら運転するのストレス貯まるよ
もう少し充電スタンド増えてくれないとなんとも やっぱEVもヨーロッパに先越されてしまった。
これからも常識はるかに超えた新技術が投入されるでしょ。 >>620
>>621
そうだよな
こうなると原付免許は今または今後取れても無意味な免許になる
バイクに乗りたかったら二輪免許を取るのが当たり前 国内市場の縮小が止まらないバイク業界こそ早急にEVシフトすべきだと思うよ
世間のバイクに対する「うるさい」イメージはEVなら一瞬で乗り越えられる
そんなときモンキーみたいなレトロな見た目とEVの先進的なイメージを融合できたら、
バイクに興味なかった人も振り向いてくれるかもしれない グロムを2本サスにして珍古な外装にして1人乗りに改悪したバイクですよね? 【社会】小型二輪(125cc以下)教習の短縮検討...警察庁、3日から2日に 電動アシスト自転車 市場拡大の背景は50〜60代購入者の増加
もうバイクは誰も買わなくなるんじゃないか・・・
本田は1兆円も儲けたんなら市場活性化のために何かしろよ
まずはモンキー125の値下げから始めてください >>635
ただの妄想を真に受けると恥をかくぞ、ここで最後にしような? >>638
カブFの正統後継機としてポン付けできる電動アシストキットカブEを作って自転車屋で売ってもらわんとな >>640
C310というカブというものがありましてね
ええ 日本の壮年ライダーなら「モンキーに始まりモンキーに終わる」この言葉の意味が
ありきたりの理屈などでは無く、日本のモータリゼーションの酸いも甘いも噛み
分けてきて、そして本物の実体験から顧みれば重々分かる事だろうと思う。
その始まりとなる重要なる車種が、ついにこの日本から途絶えてしまう。これは
企業が完全に日本市場を、いや日本人を見限ったと言う事に他ならない。違うか?
最初があるから最後がある。つまり最初が無ければ、そもそも最後なんて存在すら
しないんだよ! モンキー50なんて売れないから
販売終了したり再開したりの繰り返し
誰もモンキー50なんて欲しがりませんよ >>642
それを言うなら「カブに始まりカブに終わる」だろ
モンキー死すともカブは死なずだぜ >>639
ちかう!俺は反対派
オマケで小型二輪が乗れるなんて事故多くなると じゃあ、単車の基礎はどこで学ぶのかね?誤解を承知で言わせて貰うが、
スクーターでは単車の基礎は絶対に学べないんだよ。
壮年ライダーなら分かるだろう? お爺ちゃん、もう諦めなよ
あんたの軽い知識をいくら並べても誰も賛同しないから
手持ちの売れなくなったモンキー50を大事にしなよ
高値で売れなくて残念だけどwww
単車の基礎なんてスクーターで十分
壮年ライダーでモンキー所有していた奴なんて少数だから
どうせその先・それ以上はスクーターだろうがOHCのモンキーでは学べないのだから
そもそも単車の基礎って何を指しているの?
運転技術?構造? youtubeを見れば分かるとおり、室内飼いでチューンをしてエンジンの基礎を学んだり、
軽四に積載(折り畳みハンドルと車重100kg切りは絶対に必須)して田舎道やしまなみ
海道を散策したり、普通免許のみの女子にバイクと言う乗り物の素晴らしさ、気持ち良さ
を教えたり・・・。 せめて、せめてタンデムくらいさせてやれないか?次世代を担う若者を後ろに乗せて
レクチャーしてやる事くらいは、叶えてやってくれないのか?
じゃないと、ホントに背中の丸まった老人だけの、ただの自慰バイクに成り下がって
しまうだろう? そろそろ軽四をミニバンにでも買い替えたら良いのにwww 50の新車は販売されなくても中古は山ほどあるんだから
それでも買って弄っていろよ
ここは125のスレなんだから来るな なんの技術も習得せず、ただ金さえ出せば免許を買える時代に成り下がってしまった
現代、全国各地でハーレーなどの大型バイクでカーブを曲がり切れずに一生モノの
重症や身体傷害を負ってしまう無知な人々が後を絶たない昨今・・・。
ベテラン壮年ライダーなら心底納得できる話だが、モンキーもハーレーもバイクと
しての基礎は全く同じなんだよ。
つまり基礎さえ学んでいれば、原付も大型も関係ないって事だよな。
そんな当然のプロセスが、今崩壊しようとしているんだよ。
その重要な一端の一部を担ってきたのがモンキーであり、それこそが重要な存在意義
なんだろ。
決して、壮年の為の現実逃避の自慰単車ではない!!!違うか? 金は出さずに口だけだす奴の意見なんか聞き入れられない よっぽど免許取りに行くのが恥ずかしくて50に乗り続けたいのかな >>647
遠心クラッチのKSR110持ってるけどすげー楽で良いぞ
グロムはWave系エンジンだしWave125iのセル・キック併用遠心クラッチエンジンが移植できれば最高なんだけどな モンキー50の転売屋だろ
125が売れたら一番困る輩 >>658
限定モデルのノーマル車なら何年も寝かしておけばそれなりの値段になるでしょ
寝かせる余裕すら無いとか、通常モデルならご愁傷様だけど KSRのボトムニュートラル遠心クラッチなんて聞いたとたんにみんないらないって言って帰るか、中古のKSRー2買っていくとバイク屋が嘆いてたよ
オレも聞いていらないって言って帰ったクチだしね そもそも日本の排気量別に乗れる免許設定が世界と合ってないのが原因でしょ ホンダは7月と言わず4月にでも販売してくれよ
待つのが辛いわ
販売されたら直ぐに買う
買えばハンドル爺のような糞みたいな煽りや雑音も気にならなくなるから 今年のホンダはマジで車種出過ぎだから段階的に出していくのかな >>665
販売されたらすぐに買うって、ちゃんと予約入れた?4月に注文入れても納車は10月過ぎだよ。 >>664
EUは馬力制だと思ってるみたいだが18歳まで125ccで15馬力以下しか乗れず
そこから二十歳になるまでは排気量制限はなくなるが48馬力制限やで?そっちのがいい?
あとアメリカも150cc以下免許ってのが存在しますで? >>667
そんなに人気なんか?生産台数を絞っているのかな?
4月の正式発表後に契約して7月の販売開始すぐに受け取れると思っていたけど甘い? >>670
最初はそんなもんだよ
初期型はトラブルが出るから、来年買った方がいいかもよ >>671
来年まで販売してるって保障はないよ
原付モンキーの最終型だって販売終了半年前には
注文不可だったんだから。 >>672
それは生産終了発表後に注文が殺到したからやろ >>672
まじで書いてるのならやばいね
天才かバカか気になるわ >>672
文面だけでドヤ顏して言い放ってる感がはっきり分かるとは
天才的な馬鹿なんですね 初期不良の話だけど
基本グロムだからそんなに出ないんではないか >>669
アジアを見て欲しいなー、EUや米よりバイク大国のアジアですよ >>670
メーカーの出荷スケジュールが決まっているんだ。1回目の締め切りまでの受注分が7月に出荷されることになっているらしい。 早速買うかどうかはボーナス次第だな
1年待ったら中古も出回るしカスタムパーツも出てるだろうし >>680
東南アジア最大のインドネシアは250cc以下、250ccから500ccまで、500cc以上と
中型以上は日本より免許を細かく分けてますぜ?しかも去年から・・・
中国なんかに至っては都市にエンジン付き二輪は入れないし・・・ 初期のコンセプトから3年くらい待ってるから半年くらい生ぬるいくらいだ 免許持ってないのに予約してきた!
まだ教習所に入校すらしてないのにw
春になったら教習所通う予定 >>688
たぶん250cc以下免許
あとインドネシアは二輪の税金が125ccで区分されてるか、
あるいは250cc以下は安いか、かからないかで区分けされてるはずなんだけど
よくわかんね(´・ω・`) 価格は先月末バイク屋でみたカタログの記載通りだったなあ。
若干変動するかもと言われたけど。
https://i.imgur.com/EDXjSjr.jpg これ外に出しちゃだめなカタログだぞ
ちゃんと注意書もあったろ 地元のドリームで先行予約してきました
先行予約は2月6日までらしいですよ >>691
やっぱりモンキーかっこいい
ABS入らないから40万前後か >>692
こまけぇこたきにすんなよ(笑)
イニシャルオーダーって店舗が顧客からのオーダーうける前に発注する台数のことって教えてもらったわ。 店は客を信用して見せてるわけだからその信用を裏切ってるし
そんな店もホンダからの信用を失うことになるんだぞ >>692
え、そうだったの?写メ撮っていいすかって聞いたらどうぞとしか言われなかった。
知らなかったよ。
VFRの契約中で何か書類記入中だったから曖昧に返事しただけだったのかな? 今まで写真撮影禁止の販売店オンリーの発表会を今回異例の写真撮影可ブログ掲載可にした時点で
何の問題もないと思うよ >>691
カブが40万前後って カブってBMWやドカティー製だったけ? >>700
それはお前の勝手な判断だろ、カタログには取扱注意と書かれてたから言ってんの
俺は信用下げたりリテラシーのない行動をしたくないからやらないけど
多分カタログにしてる時点で見越してるんだろうけどさ クロスカブ本日発表 デザインを一新
50ccを新たに追加し驚異的な燃費力を実現
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/ 問題にはされないかもねってだけやで
ダメって書かれてるものを平気でネットにアップする感覚は普通にやばいからな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています