【HONDA】モンキー125に期待するスレ 4匹目

**774RR** · 2018/01/12(金) 17:16:22.16

※前スレ
【HONDA】モンキー125に期待するスレ 3匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509197814/

**774RR** · 2018/02/03(土) 18:37:27.50

>>658
限定モデルのノーマル車なら何年も寝かしておけばそれなりの値段になるでしょ
寝かせる余裕すら無いとか、通常モデルならご愁傷様だけど

**774RR** · 2018/02/03(土) 19:06:28.41

KSRのボトムニュートラル遠心クラッチなんて聞いたとたんにみんないらないって言って帰るか、中古のKSRｰ2買っていくとバイク屋が嘆いてたよ
オレも聞いていらないって言って帰ったクチだしね

**774RR** · 2018/02/03(土) 21:56:33.35

>>643
30km/h制限が最大の原因

**774RR** · 2018/02/03(土) 22:18:10.75

それと二段階右折とか意味不明なのも追加で

**774RR** · 2018/02/03(土) 23:04:58.64

メーカーが最初から51ccとかで出せばいいのにな

**774RR** · 2018/02/04(日) 00:01:51.37

そもそも日本の排気量別に乗れる免許設定が世界と合ってないのが原因でしょ

**774RR** · 2018/02/04(日) 00:22:39.02

ホンダは7月と言わず4月にでも販売してくれよ
待つのが辛いわ
販売されたら直ぐに買う
買えばハンドル爺のような糞みたいな煽りや雑音も気にならなくなるから

**774RR** · 2018/02/04(日) 03:17:24.88

今年のホンダはマジで車種出過ぎだから段階的に出していくのかな

**774RR** · 2018/02/04(日) 10:44:55.21

>>665
販売されたらすぐに買うって、ちゃんと予約入れた？4月に注文入れても納車は10月過ぎだよ。

**774RR** · 2018/02/04(日) 11:48:40.62

カラーは黄色と赤の２色？

**774RR** · 2018/02/04(日) 13:50:45.63

>>664
EUは馬力制だと思ってるみたいだが18歳まで125ｃｃで15馬力以下しか乗れず
そこから二十歳になるまでは排気量制限はなくなるが48馬力制限やで？そっちのがいい？
あとアメリカも150ｃｃ以下免許ってのが存在しますで？

**774RR** · 2018/02/04(日) 14:39:29.30

>>667
そんなに人気なんか?生産台数を絞っているのかな?
4月の正式発表後に契約して7月の販売開始すぐに受け取れると思っていたけど甘い?

**774RR** · 2018/02/04(日) 16:47:35.92

>>670
最初はそんなもんだよ
初期型はトラブルが出るから、来年買った方がいいかもよ

**774RR** · 2018/02/04(日) 17:46:40.08

>>671
来年まで販売してるって保障はないよ
原付モンキーの最終型だって販売終了半年前には
注文不可だったんだから。

**774RR** · 2018/02/04(日) 17:51:07.27

>>672
それは生産終了発表後に注文が殺到したからやろ

**774RR** · 2018/02/04(日) 18:49:50.27

>>672
ポンコツにもほどがある

**774RR** · 2018/02/04(日) 18:58:21.75

>>672
まじで書いてるのならやばいね
天才かバカか気になるわ

**774RR** · 2018/02/04(日) 19:14:05.86

>>672
文面だけでドヤ顏して言い放ってる感がはっきり分かるとは
天才的な馬鹿なんですね

**774RR** · 2018/02/04(日) 19:35:43.88

フルボッコでワロタ

**774RR** · 2018/02/04(日) 19:40:15.24

酷いw

**774RR** · 2018/02/04(日) 20:22:26.16

初期不良の話だけど
基本グロムだからそんなに出ないんではないか

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:19:48.32

>>669
アジアを見て欲しいなー、EUや米よりバイク大国のアジアですよ

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:25:50.00

>>670
メーカーの出荷スケジュールが決まっているんだ。1回目の締め切りまでの受注分が7月に出荷されることになっているらしい。

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:28:36.21

イエロー予約してきた！
半年待てない！

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:36:40.21

早速買うかどうかはボーナス次第だな
１年待ったら中古も出回るしカスタムパーツも出てるだろうし

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:40:41.15

>>680
東南アジア最大のインドネシアは250cc以下、250ccから500ccまで、500cc以上と
中型以上は日本より免許を細かく分けてますぜ？しかも去年から・・・

中国なんかに至っては都市にエンジン付き二輪は入れないし・・・

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:47:45.40

初期のコンセプトから3年くらい待ってるから半年くらい生ぬるいくらいだ

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:48:13.58

免許持ってないのに予約してきた！
まだ教習所に入校すらしてないのにw
春になったら教習所通う予定

**774RR** · 2018/02/04(日) 21:53:57.06

>>686
３月以降は４輪の教習で混むぞ

**774RR** · 2018/02/04(日) 22:05:27.05

>>684
125ccはどうなるんだ

**774RR** · 2018/02/05(月) 08:29:16.06

>>688
たぶん250ｃｃ以下免許
あとインドネシアは二輪の税金が125ｃｃで区分されてるか、
あるいは250ｃｃ以下は安いか、かからないかで区分けされてるはずなんだけど
よくわかんね(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/02/05(月) 14:18:01.37

クロスカブ新型本日発表済
かっこよすぎ

**774RR** · 2018/02/05(月) 15:40:36.06

価格は先月末バイク屋でみたカタログの記載通りだったなあ。
若干変動するかもと言われたけど。

https://i.imgur.com/EDXjSjr.jpg

**774RR** · 2018/02/05(月) 16:48:34.73

これ外に出しちゃだめなカタログだぞ
ちゃんと注意書もあったろ

**774RR** · 2018/02/05(月) 17:12:02.19

地元のドリームで先行予約してきました
先行予約は2月6日までらしいですよ

**774RR** · 2018/02/05(月) 18:06:25.02

>>691
カブのくせにたっけえ

**774RR** · 2018/02/05(月) 18:17:25.41

>>691
やっぱりモンキーかっこいい
ABS入らないから40万前後か

**774RR** · 2018/02/05(月) 18:58:28.37

>>692
こまけぇこたきにすんなよ（笑）

イニシャルオーダーって店舗が顧客からのオーダーうける前に発注する台数のことって教えてもらったわ。

**774RR** · 2018/02/05(月) 19:24:45.97

店は客を信用して見せてるわけだからその信用を裏切ってるし
そんな店もホンダからの信用を失うことになるんだぞ

**774RR** · 2018/02/05(月) 19:26:48.95

この画像少し前に出回ってたやつちゃうの

**774RR** · 2018/02/05(月) 19:46:54.41

>>692
え、そうだったの？写メ撮っていいすかって聞いたらどうぞとしか言われなかった。
知らなかったよ。
VFRの契約中で何か書類記入中だったから曖昧に返事しただけだったのかな？

**774RR** · 2018/02/05(月) 20:07:16.06

今まで写真撮影禁止の販売店オンリーの発表会を今回異例の写真撮影可ブログ掲載可にした時点で
何の問題もないと思うよ

**774RR** · 2018/02/05(月) 20:34:14.94

>>691
カブが４０万前後って　カブってBMWやドカティー製だったけ？

**774RR** · 2018/02/05(月) 20:35:44.74

>>701
C125はカブ型高級スクーターやぞ

**774RR** · 2018/02/05(月) 20:50:36.91

>>700
それはお前の勝手な判断だろ、カタログには取扱注意と書かれてたから言ってんの
俺は信用下げたりリテラシーのない行動をしたくないからやらないけど
多分カタログにしてる時点で見越してるんだろうけどさ

**774RR** · 2018/02/05(月) 21:23:45.74

>>703
自分で結論だしちゃってるがな

**774RR** · 2018/02/05(月) 21:32:50.59

クロスカブ本日発表　デザインを一新
50ccを新たに追加し驚異的な燃費力を実現
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/

**774RR** · 2018/02/05(月) 21:34:18.81

問題にはされないかもねってだけやで
ダメって書かれてるものを平気でネットにアップする感覚は普通にやばいからな？

**774RR** · 2018/02/05(月) 21:36:54.72

>>706
だね

**774RR** · 2018/02/05(月) 22:12:43.98

どーでもいい話をいつまでやるつもりだ

**774RR** · 2018/02/05(月) 22:43:46.05

いいじゃん、ネタが少ないんだから

**774RR** · 2018/02/05(月) 23:59:34.03

ホンダの原2攻勢が始まる

**774RR** · 2018/02/06(火) 01:32:05.71

そして、総倒れか

**774RR** · 2018/02/06(火) 01:47:30.58

>>711
おいやめろｗ

**774RR** · 2018/02/06(火) 03:42:22.48

ホンダの原２攻勢は2013年にも有ったよね。
グロム、クロスカブ、ズーマーX、あともう一個の何だっけ？ハイホイールスクーターのやつ。

**774RR** · 2018/02/06(火) 08:46:29.23

今回の攻勢は中身が濃い。欲しいと思うのばっか

**774RR** · 2018/02/06(火) 08:53:20.80

やっぱ、50ccは必要だよな。

**774RR** · 2018/02/06(火) 09:00:29.16

50cc売るくらいなら110ccや125ccの販売に力を入れるべき
30km/h制限で警察のカモだから安心して乗れない

**774RR** · 2018/02/06(火) 16:20:46.93

50乗ってて16キロオーバーで捕まったあの日

50キロ制限の道を時速46ｋｍで走ってて捕まる悲しみ・・・

**774RR** · 2018/02/06(火) 16:27:55.32

チャリより悲惨な原チャ一種だもんな

**774RR** · 2018/02/06(火) 16:49:00.43

二段階右折と30キロって縛りがあるから面倒だよね

**774RR** · 2018/02/06(火) 17:26:49.34

>>717
ノーマルモンキーで36キロで捕まったよ
6キロオーバー…
こんなにスピード出しちゃ危ないでしょ！だってさ
幹線道路で

**774RR** · 2018/02/06(火) 17:28:49.40

>>720
それはサインしないで、裁判所に出頭すればいいよ
勝てるからね

**774RR** · 2018/02/06(火) 18:17:36.14

>>717
で、実際には46kmオーバーやったんか

**774RR** · 2018/02/06(火) 18:18:31.90

>>720
お前は36kmオーバーか

**774RR** · 2018/02/06(火) 18:23:56.58

>>720
36km/hってマジかよ……
自転車ならママチャリですら追い風や下り坂で余裕に出せる速度なのに
これだから原付一種は廃れる一方だ(T_T)
30km/h制限の馬鹿野郎！(怒)

**774RR** · 2018/02/06(火) 18:31:22.24

それは、自分に対して言ってるんやな

**774RR** · 2018/02/06(火) 20:45:29.08

原一の30km制限ってノーヘル時代のなごりらしいからな
ヘルメット前提の今は30kmで走るのは流れに乗れない点でむしろ危険
法律の見直しが必要

**774RR** · 2018/02/06(火) 20:48:45.36

>>726
警察「二段階右折と30kmで速度違反カモれないからお断りします」

**774RR** · 2018/02/06(火) 21:00:39.67

速度差があればあるほど事故起きやすいのに50ccの30km/h規制なんて今の時代に合わないわな
原1廃止アジア標準の原2だけにすればメーカーの負担も軽減原1なんて日本だけだろ？

**774RR** · 2018/02/06(火) 22:09:34.63

まあ俺も原一は法改正するほうに賛成だな
完全に原一という区分は無くして学科は自動車や自動二輪と同じ26時間
実技は8時間程度で125ｃｃまで乗れるようにすればいい

**774RR** · 2018/02/07(水) 02:08:31.75

>>721
生まれて初めて捕まってメチャクチャ動揺してそれどころじゃなかったよ…

>>724
チョイノリで限界走行(30キロw)してたら余裕でロードに抜かれましたね

**774RR** · 2018/02/07(水) 04:11:17.04

「早よ出せや」と言い続けて約2年

海外でのコンセプト出展時から
「こんなのモンキーじゃない」「所詮コンセプトで販売されるわけが無い」と言われ続け
ほぼほぼ発売されるであろう状況になった最近でも
「モンキーの伝統が～」「折りたたみハンドルが～」と雑音が聞こえてきたけど

先日、先行予約を済ませ、後は正式発表、正式契約、受け取りを待つばかりとなり
平穏な毎日です

海外出展時は確かにコンセプトで販売の計画は無かったのかもしれないけれど
ネット上での盛り上がりや各種モーターショーでの反響、中にはホンダのお客様相談窓口等に
要望を出した方も居たかもしれません　いや絶対に居たと確信します
これらの熱意がホンダを少なからず動かしたのだと思い感動です

あぁ早く乗りたい、一緒に色々な所へ行きたい

**774RR** · 2018/02/07(水) 07:39:04.78

原付の制限から解放されただけで大分気が楽だよね

**774RR** · 2018/02/07(水) 10:05:37.55

でっかくなったしエイプ100とそんなに変わらん気がする

**774RR** · 2018/02/07(水) 10:08:25.43

エイプを買った人も後悔しているだろね
乗り換えるだろうけど

**774RR** · 2018/02/07(水) 10:40:06.89

>>732
安心してください、原付のままですよ

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:30:34.17

>>734
キャブレターでキック式でバッテリーレスなエイプ持ってるけど買い増しはあっても買い替えは無いわ
横型エンジンもKSR110持ってるしモンキーは様子見

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:36:23.34

>>736
強がりはよせ
素直になりなよ

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:42:11.99

>>736
KSR Pro ならオレも欲しい　Z125 pro はコレジャナイ感が・・・
でも、モンキー125は買う！

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:46:00.93

>>737
迷ってるから様子見してんだよ！

>>738
モデルチェンジ前の遠心クラッチ角目KSRだわ、4Lモンキーみたいな外装にしたいなと思いつつ未だにノーマルで乗ってる

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:47:51.91

わかる
モンキー125買わないと後悔するわな

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:50:56.02

買って後悔、買わずに後悔
買わずの方が48万おトク！！

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:52:30.15

>>741
買わずに後悔は絶対に嫌だわ

**774RR** · 2018/02/07(水) 15:15:43.64

俺は40万得で満足

**774RR** · 2018/02/07(水) 15:24:19.53

今年限りの数量限定生産とかじゃなくて
毎年安定した生産、量産車なんだから
今買う買わないで焦る必要なんてないよ

街中で見かけるようになり、試乗する機会も有るかもしれない
カラーリングが変わるだけで急に欲しくなることもある、その逆もある

原二だと言う事を理解した上で購入したら、大きく後悔することは無いと思うけれど
「遅い」とか「高速に乗れない」とか言う人が居たら「なんでコレ買ったの?」って聞きたい
「ハンドルが折りたためない」とか「軽四に積めない」とかは論外だからwww

**774RR** · 2018/02/07(水) 16:44:17.71

>>729
俺もこれから取る奴はそれでいいと思う
今四輪免許だけの奴もちゃんと二輪検定受けるなら賛成
原一しか乗れない奴の免許を無条件で小型まで引き上げるのは反対

それに原一だってデメリットばかりじゃない
街の有料駐輪場に駐められるしバス優先レーンだって走れる
原二以上でそれやると捕まるからなw

**774RR** · 2018/02/07(水) 16:46:50.77

優先レーンは125でもはしれるやろ
専用レーンはアカン

**774RR** · 2018/02/07(水) 16:52:04.44

黄色を予約済みだが赤がいい気がしてきた

**774RR** · 2018/02/07(水) 16:52:29.68

>>746
専用だったすまんw
とりあえず原二以上は色々自転車や原一感覚じゃ済まなくなるってのは周知してもらわないとな
田舎ならともかく、繁華街で二輪を駐めるのにどれだけ苦労するかも含めて

**774RR** · 2018/02/07(水) 16:53:24.23

キーレス採用してほしい

**774RR** · 2018/02/07(水) 17:17:23.50

ほんとにこんな、ただのグロムの兄弟車を売るつもりかよ。
いつからモンキーは、他車の傘の下でしか生き残れない2流バイクに成り下がって
しまったんだ？
いや、全く理解できない。

モンキーの歴史的背景とメーカーとしての立ち位置、今後のモータリゼーションを
本気で創造しようとするならば、絶対にオールニューのモンキー専用のディメンション
とメカニズムで世に真意を問う、これが至極真っ当なプロセスなんだよ。

**774RR** · 2018/02/07(水) 17:22:57.07

私は時代の流れについていけてません
まで読んだ

**774RR** · 2018/02/07(水) 17:38:32.56

いやちょっとまて
50モンキーの歴史はおさがりの歴史やぞ
初代はカブエンジンを
2代目はC111のガソリンタンクを流用

むしろ流用はモンキーの原点に帰ったともいえる
ニワカは帰れ

**774RR** · 2018/02/07(水) 17:54:02.92

>>749
コンビニ寄ったら、そのまま持って行かれてもキーレスがいいの？

**774RR** · 2018/02/07(水) 18:01:22.84

>>753
そんなに電波強いのは社外品のキーレスやリモコンスターター付けてる車両だけやろ
うちのロドスタなんて電池新品でもドア開けれない時があるくらい電波弱いぞ

**774RR** · 2018/02/07(水) 18:09:00.84

グロムってタイ生産よね？
このモンキーももしかしてタイ？熊本じゃない？
だとしたらがっかりだな

**774RR** · 2018/02/07(水) 18:13:11.19

>>750
いつものハンドル爺キター
ホンダの屋台骨はカブだって理解しろよ、老害

**774RR** · 2018/02/07(水) 18:14:16.51

>>753
C125やPCXも同様?

**774RR** · 2018/02/07(水) 18:49:51.94

>>755
見た感じエンジンはグロムと同じっぽい
シフトチェンジペダルがぐんにょりしている可能性とオイルの乳化は警戒したほうが良いかもね