【HONDA】モンキー125に期待するスレ 4匹目

**774RR** · 2018/01/12(金) 17:16:22.16

※前スレ
【HONDA】モンキー125に期待するスレ 3匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509197814/

**774RR** · 2018/02/08(木) 01:08:26.08

>>778
タイヤも
ブレーキも
サスも
交換するだろ

**774RR** · 2018/02/08(木) 04:06:11.11

>>779
ショボい乗り手を交換しろよ

**774RR** · 2018/02/08(木) 06:13:29.12

>>731
あなたはスレの当初からただひたすら、脇目も降らずに連呼し続けておりましたね。

決して諦めないあなたの強い信念と精神力が市販化に結び付いたと言っても過言ではないと思います。

よくガンバりましたね、おめでとうございます(^^)

**774RR** · 2018/02/08(木) 06:45:09.73

グロムは３ヶ月ぐらい乗ってたけど、二人乗り前提なのかリアショック硬めでちょっと路面が悪いと尖ったシートとともにガツンガツンと尻を攻撃してくるぞ
あとシフトペダルの付け方が雑な設計でシナって変速ミスる時があった
燃費はカタログで70、実燃費５０以上ですごく良かったけど燃料タンクが5.7Lと小さい上に燃料計が残り1.4リッターでメモリ使い切ってエンプティ点滅するから実質４リッターくらいしか使えない
モンキーになってシートとリアショックは一人乗り用に良くなるかもしれんけどほかはそのままだったらちと不便かも

**774RR** · 2018/02/08(木) 07:14:21.08

グロム新型か旧型か書いとけばいいのに

**774RR** · 2018/02/08(木) 07:16:04.75

ショックが硬めなのは車でもなんでも
安いショック使ってるからなだけ

**774RR** · 2018/02/08(木) 07:29:19.08

>>783
１６年モデルの角目グロムね
段付きのタンデムシート故にポジションをほとんど変えられなくてマジでケツがやられた
モンキー、エイプ、KSRでは痛くならない距離で痛み出したからシートに余裕の有りそうなモンキーは楽に乗れるんじゃないかな

**774RR** · 2018/02/08(木) 08:04:36.69

>>772
ニコンがフルサイズコンデジを出すと1年ぐらい前から宣伝してて
実際に全世界で予約を受け付けて発売二ヶ月ぐらい前に
「すんません、開発失敗したんで発売中止するね(*ﾉω・*)ﾃﾍ」とやらかしたのがいい思い出

**774RR** · 2018/02/08(木) 09:32:15.95

4速MTだし10馬力もないエンジンだし...
まあ走って楽しいバイクじゃないだろうし、すぐに飽きそうな気はする

**774RR** · 2018/02/08(木) 10:00:18.19

グロムの動画は楽しそうに乗ってるけどなぁ。ドリフトしたりジャンプしたり。あれは編集の力か

**774RR** · 2018/02/08(木) 10:03:21.14

>>787
馬力があれば楽しいと思ってるの？

**774RR** · 2018/02/08(木) 10:08:49.98

>>788
タイヤとショックは流石に変えてるんじゃないの

>>787
過去のモンキー全否定するんか、性能はゴミカスだったけど乗ってて楽しいバイクだったぞ（幹線道路を除く）

**774RR** · 2018/02/08(木) 11:12:35.67

>>787
道幅がくそ狭い山奥の峠道とかこのクラスのバイクで走ると面白いよ

**774RR** · 2018/02/08(木) 13:15:47.48

>>790
変えてないで
ホンダ公式だったりするから

**774RR** · 2018/02/08(木) 14:19:00.02

サスはグロムのモノサスから二本サスに変わるんだし
ブレーキもABS付みたいだから違う物
タイヤもパターンが違うからこれも変わる
でもタンクは極小っぽいから容量はグロムより少ないかも・・・

**774RR** · 2018/02/08(木) 15:06:58.06

ナビ１１０で３リットルタンクとかやってるし容量不明は怖いな

**774RR** · 2018/02/08(木) 15:29:31.20

インドで新車発表してるな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180208-05001387-autoconen-ind

**774RR** · 2018/02/08(木) 17:16:23.57

>>795
リアフェンダー短いように見えてガッツリガードしてる辺りエエな

**774RR** · 2018/02/08(木) 18:29:49.13

普通に欲しいな

**774RR** · 2018/02/08(木) 23:14:15.40

>>795
リアフェンダーレス&スプラッシュガードはもっと流行っていいと思う。

**774RR** · 2018/02/09(金) 04:59:07.67

4月発表、7月発売らしいけれど、もっと早く発売にはならないのだろうか?
4月上旬発表と同時に発売とか
こんなに早くから予約受付しているのに、発売まで長すぎない?

**774RR** · 2018/02/09(金) 06:00:39.38

なりません

**774RR** · 2018/02/09(金) 06:15:29.10

タイ企画のタイ生産なのは現地で需要がある訳で
日本の為に作ったんじゃない訳で
富良野には雪が降る訳で

**774RR** · 2018/02/09(金) 06:22:51.12

タイとか東南アジアではグロムみたいなのが人気で
モンキーみたいなのは古臭くて人気が無いんじゃないの?

**774RR** · 2018/02/09(金) 06:39:17.73

>>802
最近はドゥカティスクランブラーとかネオクラシックな欧州車が出てきてるし流行が１巡する気配でもあるんじゃないの
どうせ早めに発表するならモンキー５０週年の１７年中に発表発売して欲しかったわ

**774RR** · 2018/02/09(金) 09:02:16.16

今までだったら7月まで発表も控えられてるところを4月にしてくれる良心的措置なのに文句垂れるなよ

**774RR** · 2018/02/09(金) 13:29:51.71

クロスカブ2月（発表済）
pcx 4月
モンキー 7月
pcxHV 8月
カブ125 11月

こんなところか

ハゲ · 2018/02/09(金) 21:33:05.37

ううむ
欲しいバイクがいっぱいあるな
実用性ではC125
趣味性ではモンキー125
スポーツ性ではGSX-R125
あとはいかに嫁を説得するかだ

**774RR** · 2018/02/09(金) 23:57:27.62

嫁に乗るという手もある

**774RR** · 2018/02/10(土) 03:17:09.74

いっそ手放せば全部買えるぜw

**774RR** · 2018/02/10(土) 10:18:42.98

>>807
嫁は乗り物じゃない
お手伝いさんだ

**774RR** · 2018/02/10(土) 16:12:35.14

さっきバイク屋いったら正式価格も決まったと、予定価格とほぼ同じ

**774RR** · 2018/02/10(土) 17:37:21.16

モンキー125発表はGW中だとバイク屋で言われた。

**774RR** · 2018/02/10(土) 18:32:34.69

4月末って事なのかな

**774RR** · 2018/02/10(土) 20:34:27.52

>>810
マジか
見積り取ってきたけどそこはまだ知らなかった
ABS付き端数切り捨てで乗り出し46万円
夏発売なのに先行注文が2/6までとは…
欲しいって声は多くとも初物を買う気あるのは少ないとメーカーも分かってるんだね

**774RR** · 2018/02/10(土) 22:14:25.17

46万円！たけえ！
さすがに125に40万円以上は出せないなあ...

**774RR** · 2018/02/10(土) 22:31:17.72

俺も４０万はちょっと高いと思うわ、もうちょいだせば中古のMT-07買えるわ

**774RR** · 2018/02/10(土) 22:40:18.68

タイ製のくせに高すぎだよね

**774RR** · 2018/02/10(土) 22:44:46.33

50ccモンキーの値段考えたら妥当
むしろ安いくらいだわ

**774RR** · 2018/02/10(土) 23:22:20.57

>>806
その3台全部買う予定なの！？

**774RR** · 2018/02/11(日) 00:29:48.81

>>805
10月のPCXＥＶ抜けてる

**774RR** · 2018/02/11(日) 01:11:05.14

欲しいけど金がない

**774RR** · 2018/02/11(日) 01:23:27.59

さすがに40万は迷うな
でもグロムみたいに色が変わるたび更に価格が上がるんだろうな

**774RR** · 2018/02/11(日) 01:50:47.05

オフ車も出るようやからまだまだ待ちやな

**774RR** · 2018/02/11(日) 05:42:08.93

>>822
ソースは？

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:10:57.16

ソース厨うぜええええ。自分で調べることも出来ない無能さを露呈してるって気づいてる？wwww

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:13:18.48

スクランブラーもでるよ、ソースは自分で探してね

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:27:57.68

モンキーって元々アップフェンダー、アップマフラー、ブロックタイヤでスクランブラーじゃないの？

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:36:40.85

元々はオモチャやろ
その後盆栽になった

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:01:22.69

ゴリラも出るよ

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:01:41.84

ダックスも出るよ

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:16:23.75

>>827
初代は多摩テックの遊具だとしても4LやFIはスクランブラー風のレジャーバイクってデザインやん

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:34:13.87

2代目のように違うバイクのガソリンタンクをスワップすればええんや

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:38:33.29

>>831
FI車のタンク交換は適当にくっつけて完成とは行かないから面倒だぞ

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:50:24.81

燃ポンごと移植できればいけるやろ
いけるれば

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:51:18.19

まずはキャブ化から始めよう

**774RR** · 2018/02/11(日) 13:52:03.33

モトコンポマダァ？

**774RR** · 2018/02/11(日) 16:10:25.94

モンキー125買おうとしてる人って元々小さい車体の方のモンキー乗り？
あと、クロスカブには興味無い感じ？

**774RR** · 2018/02/11(日) 16:27:04.04

>>835
もたぽんこなら
http://www.denchari.jp/img/2011-06-18/2011-06-18-IMG_7073.jpg

**774RR** · 2018/02/11(日) 16:27:48.77

>>836
50ccモンキー(FI)と旧型クロスカブの二台持ちだけど
クロスカブは買い替え予定してるよ
モンキー125はタンクのカラーリングが嫌なので
限定車待ちだな。

**774RR** · 2018/02/11(日) 16:31:29.53

>>836
初バイクが50ccモンキーだぞ
新クロスカブも気になるけど今年から来年は色々出そうだから様子見の予定

>>837
モンキーのくるくるハンドル付いてるけどそれかなりデカくない？
しかもなんか全く意味のなさそうなデザインしてるけど

**774RR** · 2018/02/11(日) 17:38:16.27

>>829
ダックスはマジで欲しい

**774RR** · 2018/02/11(日) 17:46:23.92

ダックス125出れば俺も欲しい

**774RR** · 2018/02/11(日) 18:11:03.19

ダックス買って125ｃｃ載せ替えとかは？

**774RR** · 2018/02/11(日) 18:42:16.12

ダックスは125まであげるとタンク容量がネックやな
燃費を120くらいまであげれば問題ないが

**774RR** · 2018/02/11(日) 18:57:42.29

>>843
ダウンマフラー付けたときに開くスペースにポン付けできる増槽が有ったような

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:15:24.22

マフラー変えなくても左側用もあるぞ

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:16:03.19

>>836
モンキー50はずっと欲しかったんだけど、体のデカさとあまりの車体の小ささに断念。
そんな時に新型の発売。やっと夢が叶うよ。

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:28:36.51

>>815
その手があったか

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:52:34.83

>>846
むしろデカければデカイほど絵になるのがモンキーだぞ
アメリカ人も乗ってるんだからヘーキヘーキ

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:56:26.75

>>846
でも、モンキーじゃないからな
出るのはあくまで、デカモンや

**774RR** · 2018/02/11(日) 20:51:43.66

185cmだが試乗車50モンキー乗ったけど意外にキツくなかったな
俺は50サイズで欲しかった…
でも125を見るとたぶんそれが欲しくなるんだろうなって思う

**774RR** · 2018/02/11(日) 21:20:21.10

>>35
ぶっさ！！！！！

**774RR** · 2018/02/11(日) 22:12:14.47

今頃かよw

よく見ると確かにぶっさ！！！

**774RR** · 2018/02/11(日) 23:08:03.50

>>851-852
いや、それは女子がジムニーにモンキーを手積みで積みこんで、林道を走るって
趣旨だと思われる。

**774RR** · 2018/02/12(月) 06:30:27.77

>>836
初バイクはCD50SだったしCT110に乗っていた事もあってその後はスクーター
なので久し振りにマニュアルクラッチのリターンシフトに乗りたくてだよ
クロスカブも気になったけど天秤にかけたのはC125の方だなぁ

**774RR** · 2018/02/12(月) 17:20:11.33

>>825
嘘ばっか

**774RR** · 2018/02/12(月) 17:54:36.00

グロムのクラシックスクランブラーを見て勘違いしている可能性

**774RR** · 2018/02/12(月) 20:37:05.45

マジレスの嵐

**774RR** · 2018/02/13(火) 00:38:36.28

ゼッケン３なあアレ出来良かったもんな出てくんないかな

**774RR** · 2018/02/13(火) 01:45:24.97

>>851
マジぶさい　　なにこれ　　

**774RR** · 2018/02/13(火) 20:04:40.31

>>854
CD50SにしろCT110にしろマニュアルクラッチはともかくリターンミッションだったけ？
君のような軽薄なファッションバイク乗りは公道のオジャマ虫でしかないからママチャリで充分。

**774RR** · 2018/02/14(水) 09:13:50.62

アンカーが付いたと思ったら言いがかりだった哀しさ
何で例に挙げた2台しか乗ってないと思うだろう
ネットで話し相手求めて粗探しに躍起になっているのかな？
ごぬんね…

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:20:49.07

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/14(水) 14:24:51.95

>>862
いつも見てるぞ
お前の全てを24時間な

**774RR** · 2018/02/14(水) 15:29:07.65

>>860の疑問符と句読点どこかで見覚えあるよな
前はハンドル云々書いてた気が
結局ただの荒らしだったか

**774RR** · 2018/02/14(水) 17:57:42.33

>>854
CD50Sではないが俺は以前スズキコレダスクランブラーに乗っていた、当時絶滅寸前の２ストで
４速ロータリーだったが正直５速リターンが欲しかった、CD50SとかYBR５０とかビジネスバイクが
もとのクラシック＆カフェレーサー風バイクに乗ってた人たちがモンキー１２５を欲してるじゃまいか。

**774RR** · 2018/02/14(水) 18:35:00.67

>>861
気にすんな不運だっただけさ
MT-07やMT-09のように売れたタマなら程度良がお得に買えるンだなヤマハもMTも好きではないが(前に煽られた)3気筒を安く楽しめるならアリかもなスマソスレチ

**774RR** · 2018/02/14(水) 18:38:14.04

>>866
ンなわけぬぇぇぇぇぇえええ！
何でわざわざ嫌いなメーカーの嫌いなバイク乗らなアカンねん貧乏人なめ腐りやがってホンマ

**774RR** · 2018/02/14(水) 18:39:16.31

アホ降臨

**774RR** · 2018/02/14(水) 18:42:47.80

自動遠心で出してくれたら俺ものれたのにな
カブの125も魅力的だからモーターショーあのままで40で買えたら欲しいな。
頭金20で残りは「カードで一回で」
で買っておいて後から分割10回払いw
所でAT免許の限定解除ってやったことある人いる？
試験場まで行かないといけないのかな？
小型限定です

**774RR** · 2018/02/14(水) 19:33:57.48

>>869
小型の限定解除なのかATの限定解除なのかわからんがな
どっちにしても試験場で一発狙いもできるし教習所行ってもできるけどな

**774RR** · 2018/02/14(水) 20:07:05.73

小型ATなんてババ免許を取るヤツがいるのか

**774RR** · 2018/02/14(水) 21:10:55.17

自動車免許もってりゃ教習所で8時間乗るだけで小型AT免許とれるんだからいいんじゃね？
費用も５万ぐらいじゃねえの？
そのあと普通二輪ATに限定解除するのも5時間乗るだけだし

**774RR** · 2018/02/15(木) 09:10:03.26

普通二輪AT免許のみ持ってたら小型MT乗れるのけ？

**774RR** · 2018/02/15(木) 09:25:43.08

乗れるわけないだろ

**774RR** · 2018/02/15(木) 09:27:50.94

ですよねー

**774RR** · 2018/02/15(木) 10:08:37.80

>>873
自動遠心クラッチ付けたらAT免許で乗れるぞ
Wave125iかC125のエンジンに載せ替えになるかもしれんが

**774RR** · 2018/02/15(木) 12:52:38.41

そーゆーのを「乗れない」って言う

**774RR** · 2018/02/15(木) 17:12:59.77

50過ぎてから免許取ったけど、グロムしかのる予定なかったから小型MTにしたけど、普通取るべきでした。