【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part43
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510843960/ ＞ヨーロッパやアメリカに販路を拡大するための布石を打つ。
アメリカの会社がアメリカに販路を拡大する布石を打つんかw
あと、WINS U.S.A. Incで検索しても一切引っかからんのだが・・
アメリカでなにか製造なり販売してれば何かしらヒットだろうに
アメリカには実体がないか、あってもペーパーカンパニーじゃね オフ車乗りだったけど。
レッグシールドがほしいと思ったこと無かった。
あればあったで寒さよけとか泥除けでいいかもしれんが、レッグシールドにこだわる人は、オフ車はあり得ないということかな。
>>121
確かに原付はね。
でも、信頼感から中型以上は広島住みでもバロンで買ってる。 >>126
オフ車有り得ないねえ
普通のカブより遊び心あるから買って
サブで主に通勤に使ってるだけだからね
たまに林道も行くけどさ。
メインもCBだし。
本格的な人で買う人の方が珍しいと思う >>126
別にオフ車否定してるわけじゃないからね。
気分害したらすまない なんかクロカブがどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください >>130
まー
逆輸入車のリターバイクに抜かれて鳴いてくれるかな 新型の郵政カブが走っていいたのを見たけど、LEDヘッドライトめちゃいい感じだった。
エンジン音も◎
クロス発売がまちどおしい。 新型の郵政カブ乗ってるけど、ＬＥＤヘッドライトは暗くて嫌だわ カブはもうちょいメンテナンスがしやすければいいいのね、メイトくらいに >>129
いやいや気にせんでいいよ。
同じバイク乗りでも趣向様々でだもんね。 >>111
純正のグレーの樹脂箱
なんだかんだ言ってカブには一番合う
今使ってるけど、サイズや容量のバンランスが良い、カブにぴったり。
色がグレーだからどんな車体色にもあう
JMSのFRP箱
以前使ってた
値段高いけど、品質は素晴らしい
Giviなんかのスクーター用BOX
以前使ってた
丸型なのでデカイわりには荷物が入らない
カブの良さが生きない
givi箱使いたいならスクーター買え、カブの良さが解らす一生を終えることになる あえてGIVI使うならE43かE26だろ
あと廃盤のE20も良い
アルミ外装のも良いけど高いしな 新型予約してきた。
バイクに箱付けた事ないから折角だし付けてみるか。 去年末に出たB32Nってのも容量は少ないけど見た目がクロスカブに合いそうで良さげ
>>148
まあそうだけどね
参考までにって事で せっかくタンデム可能なのに箱載せるとか
マジかよ？ 正直原２でタンデムしようとする馬鹿は何考えてるんだと思う
PCXとかでも辛いだろ
ましてやカブでなんて それはさびしいぞｗ
普通に彼女や友達とタンデムしてるよ
背中オッパイは楽しい そもそも彼女が居るやつがカブ買うわけない
カブの尻に乗りたいという現役女性が居るはずない
ということでタンデムステップ要らないから二千円負けてください 箱はヒンジ部分が強いヤツがいいな
樹脂パーツの強度って半ば運任せだけど フロントライト30Wだけどハーネスは40W耐えられないかな？バッファなしということはないだろうけど
一応LEDフォグ18Wはブレーキランプ(丸目？純正グリヒ電源指定位置)から引いてる 間違い45Wだ
そもそも30から変更してそこまで変わるんかな カブに50キロの荷物乗せて走るとか凄いね
新聞配達や郵便配達のバイクより遅そう 昔、郵便局でバイトしてたけど、止めるときに壁にバイクを寄りかからせないと倒れるくらい重い時があった。 >>156
転けたときパッセンジャーの方が酷いので
大事な彼女や友達ならタンデムは極力さけるべきだろ
タンデムするとしても大きいバイクだな
パッセンジャー用のシートもしっかりしていて安定して走れる馬力と車体じゃないとね
なので基本は車出すわとマジレス >>166
女子をタンデムシートに乗せる場合に注意しなければならない事
独身の男が女子を乗せてコケた時に、女子の顔面がお岩さんになっても嫁にもらうのが責任の取り方だと思うが ど〜よ 女乗せて粋がっているの見ると反吐が出る
逝く確率はタンデムが遥かに高い
バイクは妻なし女なしの独身乗り物
嫁が欲しけりゃ車買え >>168
おまえは誠実かも知れないが、つまらない男だな
こんな夢詰まったマシンにのるなら夢もてよ 兄嫁の前夫は浮気相手とバイクで事故って共に逝ったらしい >>169
そいつは当たり前の事言ってるんや
つまらなくは無いと思うよ
クロスカブなんかでタンデムする方がつまらない男であって情けない男なんやでー >>171
ある意味誠実な男だ
車もバイクも最後の最後は運転者が自分だけはという動作をするらしい
だからか知らんが助手席側タンデム側の犠牲が
という噂 ホンダ・ビジネスミーティングの写真がちょこちょこ出てきましたね。
白いいなぁ。110でも出してよ。 >>163
コストダウンで低square使ってると思う。でも過去に使ってる人幾人もレスされてたよ
少しは違うみたい バイクの二人乗りは事故った時に責任が取れない。
子供なら気にしないだろうけれど。 他人の二人乗りなどどうでも良い
やりたい人はご自由に >>167
それさえ女に断られたときのショックがでかい。 >>175
ググりまくったけど全然見つからないんですが？ >>175
緑がコレジャナイ感でているのは照明でテカテカ光っているからだと思いたい… >>182
ヤフーでホンダ ビジネスミーティング でリアルタイムで検索してみな 運転しづらいしブレーキもききづらくなるしで
タンデムようせんわ。奥さん子供からせがまれても断る
郊外の田んぼの中をトコトコ走る感じならいいが
右直、サンキュー事故、側道や駐車場からの
ノールック飛び出し、強引な客乗せタクシーなんかの
リスクの高い都会じゃ危ねえわ
死ぬなら一人で死ぬ ググる時は期間指定しないと。
>>183
グリーンは微妙な写りの写真多いですよね。
バイク屋で見た画像もいまいち。
薄暗い時の写真はなかなか良いけど。
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/931690159078121472?s=17 >>186
C125販売予定なんだな
40マンならクロスカブ買い換えないでそっち待つわ >>185
お前の価値観などどうでもいい
>>179 >>187
グリーン買うう!!
サイドに機関銃付ける!! >>187
グリーンはクリアを吹かずにマットな感じで仕上げて欲しかったなぁ クロスカブ50ccは29万円
スーパーカブ50プロ(プレスカブ)は25万円か グリーン良いですね！
旧クロスカブでこの色あればなあ カブの緑とはまた違う感じでいいな
モンキー赤と迷ってるわ
実車見てから決めるかな モンキー買うのは俺だけか？
CCはとりあえず様子見 モンキー125は写真で見ると良い感じなんだけど
モーターショーで見たらデザインからうけるイメージと違って
マジでかくて違和感が凄かった。 CB125もでるけど40万で
CB250が50万...
エンジン以外前共通とかか、125の価格がおかしい CB125R(ABS)45万
モンキー125(ABS)43万
新クロスカブ安いな 俺もやったぞクラッチ調整
シフトフィーリング変わりすぎてびびった。新車の時こんなにスコスコ入ったんだな >>215
カブも4万も値上がりしたのに
すっごい安く感じるもんね
孔明の罠にハマってます >>205
>>206
50ccモデルは4馬力割れでまともに走らなさそうwwww
30km/h制限や二人乗り禁止や二段階右折等々と警察の鴨
2020年で廃止が目に見えているし、未来は無い >>214
前からそんなもん．日本だと125は売れなくて直ぐに無くなった．
CBR125R(JC10) 約40万円
CBR250R(MC41) 約50万円 グリーンはなんとなくモトラ思い出す。
あと確かにつや消しの方がふんいきはでそう。
雑に扱えばすぐにつや消しになるだろうけどな。 ライトステーが黒かメッキで全色共通だったら色替えるの楽だったんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
