【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part43
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
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規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
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なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
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直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510843960/ >>375
情報出てるやん
これ以上どんな情報が欲しいんだい？ たぶん突貫作業でレッグシールド作ってるんだと思う。 虫ダメな時点でキャンプ泊とか無理だろ
蛾が可愛いと思えてからがアウトドアやで キャンプ場で友達とワイワイガヤガヤなら車使うな〜
ソロでフラフラ林道野宿はバイク最高 冬は虫いないからな
汗もかかないし
>>382
ワイのクロスカブと似てる ヤバい、正直新型買う自分への口実だったんだけど、
キャンプやりたくなったw 少ない荷物とパッケージングを工夫するのもキャンプなんだがな…
至れり尽くせりの為に荷物が増えるなんてそれこそビジホに泊まったらよいのでは？ 俺もキャンプは車で行って車中泊だな
テントは寝辛さのが先にくる
バイク旅行は宿を使う ヒロシちゃんねるで「ジムニーがあるんでね〜」から見なくなったな >>389
ばくおんに描かれていた孤高のライダー様ですね エアコンないし
ベット無いしでキャンプとか全く興味ない
いや、むしろ誘われても行きたくない
車中泊なんてもっと無理
ホテルなら泊まっても良い 一度や二度で止めるならホテルより高くつくからね
キャンプ場で夜中まで騒ぐグループや家族に当たっても困るし テント/シュラフ/イス/マット/テーブルときて、バベコン/ナベ/食材など迄のせると、過積載で重心高くなって危なくない？
17インチだと転倒しても起こせるかな？ プロのリアキャリアとフロントキャリアを移設すればいいんじゃない？
もう誰かやってると思うけど。
デメリットある？ 毎年10日くらいクロスカブでロンツー行くけど泊まりはキャンプだわ
どこでも泊まれるのが利点でキャンプ自体は手段でしかない
テントスリーピングバックマットチェアでものを選べば5kgも無いしかさばりもしない カブ系でのキャンプって楽しいの？
2~3日目でケツが限界迎えそう
振動も凄そうで道中が全く楽しめなさそうだ キャンプじゃないけど、往復800ｋｍで一泊二日は年に2〜3回やる
振動はあまり感じないな、シートはメッシュカバーとウレタンスポンジで軽減される
それよりもあのポジションは膝にくる、後半は立ち乗りの回数が増える 初キャンプでソロで一人ゆったり過ごせると期待して行ったら、隣のサイトの夫婦が「ソロですかぁ〜」
「夜バーベキューやるので良かったらどうぞ」って馴れ馴れしく話しかけてきて、夕方6時ぐらいにはテント閉め切って寝ちゃったトラウマがある17才JKだけど、
新型クロスカブ買って、もう一回キャンプ試してみようと思ってます。 MWJCのサイトで14inchカブプロでアウトドアの魅力にはまり購入。 しかし空荷でも満載でも安定しないし ハンドルの切り始めの挙動が怖くて一年乗って クロスカブの下取りに出した。
やっぱクロスが最高 ソロで一匹狼な俺カッケーしたいならキャンプ場行くなハゲ >>ソロで一匹狼な俺カッケーしたいなら
誰一人そんな事言ってないんだけどコミュ障にはそう見えるのだろうか？ イヤイヤ、コミ障の何がなにが悪いの？
まったくトレランスも何もないカワイソーな連中だな アコギ背負ってクロス乗ると振り向いてくれる人が多い
目立ちたいならギター背負うのがいいみたい 必要に応じてギター背負ってバイク乗ったこと何度もあるけど目立ちたいなんて思ったことなかったわ 近所に貸しスタジオがあるからギター背負ったバイクはほぼ毎日見るなあ >>411
貴重なインプレ、サンクス！
実際に乗っていた人の話しは参考になるよ。
テントとマットの収納時サイズが50cm以下だとだいぶ楽だよね。 法令上では確か荷台の端からそれぞれ15cm以内だけど、60cmだとちょっとすり抜けが怖いよね。
ハンターカブのライフルラックみたいに、テントを立てて詰めるといいかもね。 >>411
素晴らしい！ありがとう
参考になった
こうゆうインプレが欲しかった >>417
ケンヂでなくキカイダーというところが共通一次ぽい。 カスタムパーツはすぐ絶版になるんだろうか。
ハーフカウル、エンデュランスと武川で迷い続けて未だに結論出ない。
エンデュランスには一応レッグシールドついてるけど、あの大きさなら無くても変わらん？ 新クロスカブにJA42カブプロのフロントキャリアを移植すれば、最強のカブになるよな。 前カゴがあるとポーチ放り込んだりで便利だと思うんだがなあ〜 新型買う人の大部分は見た目気に入って買うんだろうし前かごなんて問題外でしょ ライト上に付くスタイル崩さない程度の小さいのとか折り畳みのかごは別ね まだ期限はあるとはいえABSかコンビブレーキ義務化になったらクロスカブ無くなるのかな 前にカゴがない分、リアの積算スペースが重要だと思うんだが、ワイドキャリアに替えたりすると、転倒時のダメージが大きいかな。 ボックスにサイドバックもつけて荷物満載だと止めててもバランス悪くて強風で倒れたりするけどサイドバックがクッションになってノーダメージだ え？前に何か載せる可能性も考慮しての新型のデザインでしょ
上が平たいから何か置きたい人は置ける
昔なら寝袋とか地図挟むバインダーみあいなのとか置く人いたけど小さなカゴもありだね >>304
∧＿∧
<* `Д´> ゆりニｄ… どす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ | よろしくﾆﾀﾞ♪
(L|く＿ノ
|＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~"" >>438
値上げする口実になるだけ
対応しようと思えばモデルチェンジ時に出来たけども
あえてのスルー ということはサイドバッグがないと、ワイドキャリアなら直撃を受けそうですね。
標準キャリアのままが良さそう。
カブプロなんかはクラッシュ多いだろうな。 逆にワイドキャリアは荷物のはみ出しさえなければキャリアがガードになって車体や荷物が守れるとも考えられるが たぶんフレームが曲がると思う。
リアサス直結のボルトなんかヤバイかも。 話変わるけどあのボルト強度弱いよ
舐めやすいのでyssつける際や他共締めする人注意 あれ怖いよね。
トルクレンチでこわごわ締めてるよ。 それナットの方でなく、車体から出てるオスの方舐め舐めしてしまったよ。
なんとか固着させたが次締め付けるのは無理そうだしもう外す勇気が無い
それ以来、手締めトルクレンチ使うの癖つけた バイクの修理持ってくんだけど装備って全部外すべき？
メッシュインナーラック、ベトキャリタンデムシート外すの面倒なんだが オートゲージのタコメーターつけようと思ってるんですが、パルス信号はコイル一次側のプラスマイナスどっちからとるんでしょうか？ >>452
別に外す必要ない
ただ自分でも面倒と書いてるように
別途工賃加算されても文句は言わない >>452
手間が増えるだけ工賃が高くなるだけだよ 工賃の目安は1h8000円
2りんかんでは１つなにかを外すのに基本的にプラス1000円 レッグシールド左右で2000円
さすがにレッグシールド中央の小さなカバー外すのは何も取られないが >>454
イグナイターから逝ってる黄黒線だったと思う
オートゲージのタコは１〜１０気筒用じゃないとまともに表示しないよ 山奥でカセットコンロ使ってカップ麺を食うだけの為にツーリングするキチガイ怖い カレーヌードルと電気ブラン、ドライフルーツとプレジデントがあれば良い。 友人と一緒に屋外でBBQくらいなら楽しさは分からんではない
でもわざわざ不便なことはしたくないし全部機器が揃ってるBBQ場でいいかなってなる
1人でバイク乗って山でインスタント食品食べてる人は何が楽しいのか
ちょっと分からない 一人キャンプで一人で本格的な野外料理するよりはインスタントのがまだましだとは思う 余暇の過ごし方は人それぞれなんだから他人の趣味にいちいちケチつけなくていいんだよ 趣味というものは「手段」が目的なのだよ
その行為は単純でもその過程を楽しめればOK ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
