【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part43
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510843960/ 工賃の目安は1h8000円
2りんかんでは1つなにかを外すのに基本的にプラス1000円 レッグシールド左右で2000円
さすがにレッグシールド中央の小さなカバー外すのは何も取られないが >>454
イグナイターから逝ってる黄黒線だったと思う
オートゲージのタコは1〜10気筒用じゃないとまともに表示しないよ 山奥でカセットコンロ使ってカップ麺を食うだけの為にツーリングするキチガイ怖い カレーヌードルと電気ブラン、ドライフルーツとプレジデントがあれば良い。 友人と一緒に屋外でBBQくらいなら楽しさは分からんではない
でもわざわざ不便なことはしたくないし全部機器が揃ってるBBQ場でいいかなってなる
1人でバイク乗って山でインスタント食品食べてる人は何が楽しいのか
ちょっと分からない 一人キャンプで一人で本格的な野外料理するよりはインスタントのがまだましだとは思う 余暇の過ごし方は人それぞれなんだから他人の趣味にいちいちケチつけなくていいんだよ 趣味というものは「手段」が目的なのだよ
その行為は単純でもその過程を楽しめればOK なんかうまいこと言いたいようで言えてない感があふれてるな 分かる人には分かる
分からない人には分からないし分かる必要もない >>470
それ俺。
風邪予防に、 冬の間はずっと部屋にテントを張って寝ている。
テントの中は適度な湿気があって喉に良い。
しかも テントの中は 暖かい。
もう何年も冬に風邪は引いていない 。
ちなみにテントはステラリッジ2。
年間100泊はする。
新型のグリーン注文済み。2月末には納車見込み。 一人になりたい、一人で自然に囲まれると癒されるって人は多いよ。
バイクはそもそも一人だしね。
バイクに乗ること自体、体を日光や風に晒す一人のアウトドアでしょ。 大人数BBQ好きだよ
あれはコミュ障には無理だよ
焼き係、下ごしらえ係、片付けほか、場の盛り上げ係、それぞれ役割分担を
暗黙の了解でやり遂げる社交場だから >>486
残念ながら
しかし方舟は健在
表札も長岡 富岡のダブルネームのまま そういえば新型にレッグシールドって似合うんか?
ハンターに付けてる画像を検索してみたらなんかもうただのカブなんだが
いろんなものを犠牲にしてでも見た目全振りぐらいのつもりじゃないと微妙な気がする ぶっちゃけ無いとこの季節寒いんだよ
春夏は外して秋冬は装着する予定
雨の乗るのはもうやめた
レッグシールド無しならずぶ濡れだし 寒さ我慢して乗るような若い時代は遥か昔
という人達が主力購買層だからレッグシールド別売りにしろ売れる 二年ぶりにバイク復活するかな
赤の新型クロスで。
もう大きいのとかあまり興味なくなった感じ
ところで今日じゃないのか、新型発表? 4年近く乗ってそろそろバッテリー弱ってきた
マスターヘルプ!
バッテリー見ると0.4AX5時間〜10時間記載あり
これって0.4Aで5h-10hかけ充電せよとのことであってる?
手持ちの充電器が3A、1.5A、0.8Aしか選択できないけど
とりあえず0.8Aで充電中
あってます? >>490
そうですか。
オーディオ界の小林秀雄
というイメージで尊敬していたよ。
本当に昭和は遠くなったね。 >>499
0.8Aでオッケー、台湾ユアサとか安いし買い換えたら?買ったらすぐ付けずにキチンと補充電するように長持ちするよ >>492
エンデュランスから出てる象の耳みたいなやつなら似合いそう RPMで新型用マフラーのモニター募集してた
RPMがまだあったことに驚いたが 新型のカタログがあるならオプションカタログも出ているのかな?
レッグシールドあるかな? 新クロスカブには元のデザインをスポイルしない専用レッグシールドが欲しいね
無けりゃ無いで自作するけどさ バッテリー俺も弱ってきてるんだよね。初年度購入組でノーメンテの人はもう交換してる人も結構いる?たまに朝イチセルかからずキックでかけてるよ バッテリーなんて乗り方でも違うんだから
ヤバそうと感じたら変えれば良いじゃない うちのも年末あたりから冷えてると一発でかからなくなってきたな
冬越せばどうなるか分からんし、まだセル2回目でかかるから様子見る。最悪キックあるし 今日あたりショップ行ってみるかな
手付けとハンコ持って 新型のカタログ貰ったけど、オプションカタログは無かった!横長見開きのペラペラカタログ! 新型のカタログ貰ったけど、オプションカタログは無かった!横長見開きのペラペラカタログ! 正確には、カタログに、リアボックス2個、グリップヒーター、アラーム、Uロック、CC50用シートカバーのオプションが載ってます。50と110では、シートの厚みが違うんですね。 バッテリー外してキックかけたがちゃんとかかるね
そのまま少し走ったけど
ライトは点灯
ウインカーは不可
テールランプは未確認
バッテリーの+-のターミナルネジ、あれ少し特殊でホムセン売ってないよね
バイク屋さんに行き廃棄用バッテリーのネジとネジ止め2組貰った 新型クロスカブは見送って、8月の125ccを待ちま〜す 今日もらってきたJA45のカタログ見てるけど、前後タイヤはJA44の後輪と同じなんだね。
スペックは旧型と一緒、まああたりまえだけど。 あと50と110はサドルが違うみたいだね。
ハンドルを切った時にウインカーがあたらなければレッグシールド移植できそう。 50はスイッチボックスが銀に見える
ひょっとしてプロと共通部品で右ウィンカー・非プッシュキャンセルかな?
だれかわかる人いたら教えてたもれ >>518
試したのかw
アイドリングとか安定してんの? >>523
いまカブプロの仕様と見くらべているけど、軸間とか見ても、どうもAA06はプロカブの外装変更みたいな感じだね。
JA45みたいな新設計の匂いがしない。 いやJA44の後輪と同じ。
80/90-17M/C 44Pですよ。 メトリックとかインチとか統一すりゃ良いのに
俺は昔ベータマックスで敗北した LD、MDは寿命が短かっただけで負けてないだろ
VHD、HD-DVDに賭けた家こそが真の敗者 バッテリーの話出てたので便乗してみる
純正はチャイナユアサだけど台湾ユアサて問題ないよね?アマゾンレビュー見ると良い評価ばっかだから鵜呑みにしていい? iPodが最初に出てきた時にHDで音楽聴くのはいつまでできるかもわからない、
このファイルは寿命短いだろうと懐疑的だったが、
iPodは天下取った上にその頃の音楽ファイルがまだちゃんと残ってる。 気がつかないうちに商品企画も物作りも中国に抜き去られてしまったのさ
彼らの頭のいいところは日本向けはきっちり手を抜いてくる
しょせんチャイナクオリティと油断させて日本人を茹でガエル状態に落とし込み
現行車乗ってる人はもちろん気づいていないだろうが 金はあるのだが、別目的で貯めてる最中だから買おうかどうしようかすげー悩む。
モーターショーで見てるから、スタイリングとかはすげーツボにハマってるのだが、乗り出し35万ぐらい行きそうだよな。 冷間始動時の静粛性をより高めたカムチェーンラインの採用
新型は寒くてもガチャガチャ音出ないの? なぜだろう、新型を貶すつもりは全くないのだが、旧型を初めて見た時のような衝撃は無いな
まあ、あれば速攻で予約入れちゃうところだから無いほうが財布に優しいのだが 110だけ可倒式ステップらしいんだけど
可倒式ステップって何がいいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています