【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part43
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
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直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510843960/ レッグシールドが無いのはJA44がハンターカブの正統な後継バイクだからだよ 新カブはタンデム可能なのな！
気づいたら相方が落ちてるレベルのシート付けんとな 東京堂のリアキャリア延長するやつ、精度が低くてボルトがさせない
とりあえずタイラップで止めたけど このバイクでショーエイ ホーネットかぶろう思ってたけど、なんか大袈裟な気がしてきた >>102
ヘルメットなんて外から見たらどれも一緒 個人の感性の話ではあるがOGKはマークがださすぎる。D.A.Dと同じぐらい自分では使いたくない クロスカブに合うのはベルやシンプソンのようなクラシックなオフメットだと思う ヘルメットよりオススメのリアボックス教えてほしいわ
カブには必須だしホムセンのボックス付けてる人もいるから 使い勝手考えると純正の樹脂箱かな
微妙な色だから塗装しないと格好悪いけど
GIVIは同程度の容量になると幅が広いし服や鞄を目一杯入れるとロック部分に引っ掛かって締めるの面倒臭いのよね
見た目的には車体に対して絶妙なサイズで一番似合うのは純正の鉄箱だと思う
塗装してステンシルで文字入れたらかなり格好良くなる
似たサイズで安いのならアイリスの密閉ハードボックス
ただどっちも実際使うと容量が全然足りないけどね 乗るバイクでヘルメットのグレード替えるのか？
意味分からん。
デザイン替えたいならわかるけど >>104
聞いたことないメーカーだなと思ってググったら正体のわからん怪しい会社だな
以下ググったブログから転載
■ウィンズジャパン WINS CROWN HELMET
外箱に大きく印字されるU.S.A.のロゴ、タグにプリントされるCHINAの文字、そして日本語で印刷された取り扱い説明書と製品の警告。
輸入販売者：ウインズジャパン
発売元：WINS USA
生産地：中国
これは一体どの「国」のヘルメットなんだ？
購入者でなくとも戸惑いを禁じえない、その三段構えの販売形態で知られる、WINS。
経済系新聞の紙面に成功を祝う賞賛記事が掲載された事もある企業だが、この集団が提供する品々の多くは、庶民向け低価格帯ヘルメットの類似品という現実を知っておいた方が良い。 ガキじゃあるまいし
世話が焼けるぜ
カブにはグンレプリカって二十年前から相場が決まってる
大型二輪でさえ恐れをなして横に並ばん
中途半端なジェット被ってるから簡保の集金と間違われるんだ 新型
緑
自賠責二年
オプションなし
乗り出し
308,000円 税込
広島市内
ちなみに広島市内は
平地が少なく
人口の多くは丘陵地に住んでおり
行政が怠慢で交通インフラが貧弱なため、朝夕の渋滞が酷い
そのため、原付、原付二種相当のバイクが通勤用として多く売れている
結果として、広島は人口の割にはバイク屋が多く
それぞれのバイク屋も規模が大きく、高い販売力に応じて、仕入れ力も強く、全国でも有数の、原付と原付二種に限っては、バイクが安く買える地域。
バイクブロス等のサイトを見れば広島が原付、原付二種の安い地域だということがわかる。
小型バイクが安く買えることは、バイク乗りとしては嬉しいが、都市の交通インフラが貧弱なためと考えると虚しさも感じる。 >>115
石川県産業創出支援機構は10月18日、県地場産業振興センターで
「革新的ベンチャービジネスプランコンテストいしかわ」を開催した。
優秀賞
ユーザー目線で二輪車用グッズを開発
〜片岡 匡史／（株）ウインズジャパン代表取締役
「二輪業界のユニクロを目指す」。
そう力を込める片岡代表が手がけるのは、
機能やデザインに斬新なアイデアを取り入れ、かつ価格も手ごろな商品の開発だ。
例えば、ライダー同士がツーリング中に会話を楽しむインカムに
世界で初めてBluetoothを導入。
走行中でもハンドルから手を放すことなく操作できるよう工夫した。
今年11月にはこれらの商品をミラノで開かれる国際モーターショーに出品。
ヨーロッパやアメリカに販路を拡大するための布石を打つ。
https://www.isico.or.jp/i-maga/journal/i110259.html >>119
ウインズジャパンて書いてる時点でわからんか？ >>118
バロンだと原付バイクは値引きゼロでした。
税込み価格＋ナンバー登録手数料6千円位＋オプションです。 >>115
アメリカの会社が中国の工場で作らせて日本法人が売ってんだろ ＞ヨーロッパやアメリカに販路を拡大するための布石を打つ。
アメリカの会社がアメリカに販路を拡大する布石を打つんかw
あと、WINS U.S.A. Incで検索しても一切引っかからんのだが・・
アメリカでなにか製造なり販売してれば何かしらヒットだろうに
アメリカには実体がないか、あってもペーパーカンパニーじゃね オフ車乗りだったけど。
レッグシールドがほしいと思ったこと無かった。
あればあったで寒さよけとか泥除けでいいかもしれんが、レッグシールドにこだわる人は、オフ車はあり得ないということかな。
>>121
確かに原付はね。
でも、信頼感から中型以上は広島住みでもバロンで買ってる。 >>126
オフ車有り得ないねえ
普通のカブより遊び心あるから買って
サブで主に通勤に使ってるだけだからね
たまに林道も行くけどさ。
メインもCBだし。
本格的な人で買う人の方が珍しいと思う >>126
別にオフ車否定してるわけじゃないからね。
気分害したらすまない なんかクロカブがどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください >>130
まー
逆輸入車のリターバイクに抜かれて鳴いてくれるかな 新型の郵政カブが走っていいたのを見たけど、LEDヘッドライトめちゃいい感じだった。
エンジン音も◎
クロス発売がまちどおしい。 新型の郵政カブ乗ってるけど、ＬＥＤヘッドライトは暗くて嫌だわ カブはもうちょいメンテナンスがしやすければいいいのね、メイトくらいに >>129
いやいや気にせんでいいよ。
同じバイク乗りでも趣向様々でだもんね。 >>111
純正のグレーの樹脂箱
なんだかんだ言ってカブには一番合う
今使ってるけど、サイズや容量のバンランスが良い、カブにぴったり。
色がグレーだからどんな車体色にもあう
JMSのFRP箱
以前使ってた
値段高いけど、品質は素晴らしい
Giviなんかのスクーター用BOX
以前使ってた
丸型なのでデカイわりには荷物が入らない
カブの良さが生きない
givi箱使いたいならスクーター買え、カブの良さが解らす一生を終えることになる あえてGIVI使うならE43かE26だろ
あと廃盤のE20も良い
アルミ外装のも良いけど高いしな 新型予約してきた。
バイクに箱付けた事ないから折角だし付けてみるか。 去年末に出たB32Nってのも容量は少ないけど見た目がクロスカブに合いそうで良さげ
>>148
まあそうだけどね
参考までにって事で せっかくタンデム可能なのに箱載せるとか
マジかよ？ 正直原２でタンデムしようとする馬鹿は何考えてるんだと思う
PCXとかでも辛いだろ
ましてやカブでなんて それはさびしいぞｗ
普通に彼女や友達とタンデムしてるよ
背中オッパイは楽しい そもそも彼女が居るやつがカブ買うわけない
カブの尻に乗りたいという現役女性が居るはずない
ということでタンデムステップ要らないから二千円負けてください 箱はヒンジ部分が強いヤツがいいな
樹脂パーツの強度って半ば運任せだけど フロントライト30Wだけどハーネスは40W耐えられないかな？バッファなしということはないだろうけど
一応LEDフォグ18Wはブレーキランプ(丸目？純正グリヒ電源指定位置)から引いてる 間違い45Wだ
そもそも30から変更してそこまで変わるんかな カブに50キロの荷物乗せて走るとか凄いね
新聞配達や郵便配達のバイクより遅そう 昔、郵便局でバイトしてたけど、止めるときに壁にバイクを寄りかからせないと倒れるくらい重い時があった。 >>156
転けたときパッセンジャーの方が酷いので
大事な彼女や友達ならタンデムは極力さけるべきだろ
タンデムするとしても大きいバイクだな
パッセンジャー用のシートもしっかりしていて安定して走れる馬力と車体じゃないとね
なので基本は車出すわとマジレス >>166
女子をタンデムシートに乗せる場合に注意しなければならない事
独身の男が女子を乗せてコケた時に、女子の顔面がお岩さんになっても嫁にもらうのが責任の取り方だと思うが ど〜よ 女乗せて粋がっているの見ると反吐が出る
逝く確率はタンデムが遥かに高い
バイクは妻なし女なしの独身乗り物
嫁が欲しけりゃ車買え >>168
おまえは誠実かも知れないが、つまらない男だな
こんな夢詰まったマシンにのるなら夢もてよ 兄嫁の前夫は浮気相手とバイクで事故って共に逝ったらしい >>169
そいつは当たり前の事言ってるんや
つまらなくは無いと思うよ
クロスカブなんかでタンデムする方がつまらない男であって情けない男なんやでー >>171
ある意味誠実な男だ
車もバイクも最後の最後は運転者が自分だけはという動作をするらしい
だからか知らんが助手席側タンデム側の犠牲が
という噂 ホンダ・ビジネスミーティングの写真がちょこちょこ出てきましたね。
白いいなぁ。110でも出してよ。 >>163
コストダウンで低square使ってると思う。でも過去に使ってる人幾人もレスされてたよ
少しは違うみたい バイクの二人乗りは事故った時に責任が取れない。
子供なら気にしないだろうけれど。 他人の二人乗りなどどうでも良い
やりたい人はご自由に >>167
それさえ女に断られたときのショックがでかい。 >>175
ググりまくったけど全然見つからないんですが？ >>175
緑がコレジャナイ感でているのは照明でテカテカ光っているからだと思いたい… >>182
ヤフーでホンダ ビジネスミーティング でリアルタイムで検索してみな 運転しづらいしブレーキもききづらくなるしで
タンデムようせんわ。奥さん子供からせがまれても断る
郊外の田んぼの中をトコトコ走る感じならいいが
右直、サンキュー事故、側道や駐車場からの
ノールック飛び出し、強引な客乗せタクシーなんかの
リスクの高い都会じゃ危ねえわ
死ぬなら一人で死ぬ ググる時は期間指定しないと。
>>183
グリーンは微妙な写りの写真多いですよね。
バイク屋で見た画像もいまいち。
薄暗い時の写真はなかなか良いけど。
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/931690159078121472?s=17 >>186
C125販売予定なんだな
40マンならクロスカブ買い換えないでそっち待つわ >>185
お前の価値観などどうでもいい
>>179 >>187
グリーン買うう!!
サイドに機関銃付ける!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
