【新型丸目】スーパーカブ110 Part 4【JA44】
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カブ＝古いトロいのイメージはあるだろうね
そのせいで速度が出ないと思うのかスクーターより煽られやすい 交差点で信号待ちしてるときに真横に車付ける奴いるけど信号変わった瞬間発進したら加速の速さに大抵ビビってるな
ナンバーの色の意味くらい知っといて欲しい >>337
そうか？ バージンベージュとかレトロ調でオサレやん >>342
白ナンバーだから50ccかとおもったら250ccのカブだったでござる >>345
90の頃は、カスタムといえば銀色だったけどな
なんで、みんな角目が嫌いなんだろうか？ カッコいいじゃん >>335
え？俺んとこは「カブはいいぞ」って褒められたぞ >>345
黄色の110出たんだ。
注文してこ。♪ >>323
役所で110登録してナンバープレート貰ったら黄色だったよwそのままにしとこうかとも思ったけど指摘してももいろクローバーZに変えてもらった >>335
20代でカブ乗ってるよ。いいじゃん、カブ。 >>345の黄色タンデムステップついてるようだし110?
黄色110出るならすぐ買ってくるんだけど え？むしろ黄色110がドリームで注文できるの知らない人がいるの？ ドリームは知らんけど店で外装組み換えて売ってたりはあるぞ >>342
ﾀﾞﾖ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ ドリームで外装組み換えたら組み換え前のパーツはくれるの？
それとも生産段階でオプションという形で付けるのか？ >>323
カブ専門ショップが限定値段据え置きで外装交換した、カブ110売ってたよ！ あーいよいよ明日納車だ、だけど横浜は雨、待ち遠しいな。 >>359
50の黄色と110の薄い青とで交換してんだろ
どっちも特別仕様で売れるから 手間かかるパーツ出せとかじゃなくすでにある色を110でも出せなら要望多ければ黄色も出るだろうか >>363
いつ発注したんですか？
納期が当初予定より早まった…ってことは？ 12月の20日辺りかな、最初は2月の中頃でした、ちょっと早くなりましたね。 http://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P539-1157660&;type=keyword&val=%u30D5%u30A1%u30C3%u30B7%u30E7%u30F3&filter=
これJA44に付きますかね? なんかおんなじようなのがモトチャンプのカブ特集号で出てたぞ。
カブ専用は出ているんじゃない？ 外装全とっかえしたらいくらするの？
今はオッサンブルーで満足してるけど
今年のニューカラーで魅力的な色が出たら外装換えてもいいと思ってる 外装一式買い揃えようと金額確認すると、ならもう一台買おうかという気に一度はなるんだよなあ レッドバロンで注文待ちって言われたがどうなの？
値引きは５パーくらいというのもどう？ 白のスーパーカブ110を発注中
上下黒の防寒着を着て、ワークマンで売ってる白い蛍光ベスト着て、白いヘルメットを被り、白のリアボックスを付けて乗れば、クルマから幅寄せされたり、煽られたりしないかな？ ボックスに「POLARIS」ってステッカー貼れば完璧だよ 12月に予約して、まだ納車しねえ
まぁ雪国だからいいんだけど
おおよそ2月にと言われ、早二ヶ月 >>375
普通に警察官でも原2は煽られるぞ?ｗ
なぜかって?緊急走行するための装置がついてないから >>380
逮捕は出来るからな、車間距離が少なければ捕まえられる。
小型は左端を走る必要もないしね 自治会で配ってる防犯警戒中のプレート貼り付ければなおのこと良し 110の白の納車待ち見たけど、警察カブにしか見えなかった。
JMSの白いBOXついてたから余計に… >現行犯逮捕は誰でも出来るよ
それ、不法逮捕になることもあるから注意な
最低でも逃亡の可能性が高いことが必要
さらに、それが逃亡と認められるための要件もある
通報しながら尾行ができる場合は逮捕はしない方が無難
実務は条文そのものだけでは成立しないんだよ うちの近所のおまわりさんは普通の緑のカブだったから白が警察カブって言われてもピンとこないな
最近はスクーターだし >>374
バロンの初回見積もりは決まって5%
最後どこまで下がるのかは知らん。
Dreamとかでも最終的には5〜10% まだ納車されないのかツベやブログとかでもレビューとかはあまり見ないな
それとも盛り上がってないだけ? 純正のグリップヒーターを付けると、ハンドルカバー併用出来ないような事が、オプションカタログに書いてありますが、使えるハンドルカバーってあるんでしょうか？ >>409
もりあがるのは具具合出たときだからまだそこまで走りこむ季節じゃないからな、
夏になったら否応にも盛り上がるだろうよ >>410
純正グリップヒータで大久保製作所のF1使っているけど問題なし クロスか丸目か非常に悩む
可愛いのは丸目なんだけどな 通勤、買い物用にカブでも買おうと思ってんだけど、185cmの俺にはカブは小さいし、C125は値段高くて積載も少なそう、クロスカブはレッグシールドが無くなってるし、スゲー迷ってんだよねー。 >>416
クロスカブにレッグシールド付ければいいでしょ 旧クロス買えばいいんじゃない？
ライポジが大柄な人向けだし今なら投げ売りされてるとこもある >>417
新型にオプションであるの？
タケガワとかから出る予定とか？ >>419
詳細は実物見ないとわからんが、純正が付くでしょ
わざわざ設計変更する意味ないしw クロスカブに4cmの座布団つけて乗ってるけど180後半だとそれでもクッソ小さいよ尻ははみ出るし、膝と足首が長距離乗ってると痛くなるし
キックは常時ふくらはぎ当たってるしレッグシールドはつま先ひっかかることあるし素直にラリーかvスト買え もう一度、日本語勉強してこい。
すぐに工作員とバレるぞ。 >>416
俺、189だけどミディシートで尻がはみ出ることはなくなったよ。少し前にずれるのでワッシャーかましてやるといいよ。 クロスカブ本日発表 デザインを一新
50ccを新たに追加し驚異的な燃費力を実現
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/ HA02(90cc)からJA44に乗り換えて1週間。
身長177だけど、少し車体が大きくなったからか縮こまらずリラックスして乗れるし、90と比べるとシートの座り心地がとても良いよ。
レッグシールドも良く設計されてて、風の巻き込みが少ない。
あとセル付いて始動が楽になった。でも気分でキックを使えるのがやはり嬉しいな。
横に大きくなって、メーターやハンドル回りにスクーターっぽさを感じるけど、走りはカブそのもの。シーソーペダルでギアチェンジしながら加速して、ホント気持ちよく曲がれるよ。
エンジンのフケ上がりは90が良いかな？
でもアイドリングが静かで、4速110ccだけに全体的に力強い感じだよ。
燃費は同じ走り方で、45→55に改善。暖かくなればもう少し伸びるはず。
カブに乗り始めて20年近く、大型でのツーリングもそれはそれで楽しいけど、新カブ(箱付き)は手軽に使えて相変わらず面白い。コイツもまた大事に長く乗ろうっと。 今日初めて新カブ見たわ
あの青キラキラすぎて派手すぎない
なんかきれいだけどカブのイメージと違う >>428
貴重なレビューありがと
また気づいたことあれば教えて >>412
F1-スマート、F1-210、F1-3000とかあるみたいなんですが
どれでも大丈夫でしょうか？ ハンドルカバーなんて大体車体側は大小の丸い穴だけ空いててそこにグリップとレバー突っ込むだけ
後は抜けないように外側に付いてる紐をミラーのステーに括る程度のシンプルな物
ハンドルのスイッチ部分までカバーするような大きい物でもない限りはグリヒ着いてても支障無く使えるぞ
ホムセンにも置いてるから一度現物見てみ >>425
短足チビにはわかんねぇだろうなぁ 工作員とかｗｗｗ
>>427
50も110も燃費対してかわんねぇしどれだけ馬鹿がつられて買うか楽しみだぜ どんくさい旧世代のゴミのカブごときが
PCXと同じ価格つけんじゃねぇよ
身の程を知れこのゴミカスが
道で見かけたら覚悟しろ
これはPCX板からの宣戦布告です よく分からないけど、リアル殺し合いをしたいってことなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
