スーパーカブ 70・90・100 part 80

**774RR** · 2018/01/13(土) 12:57:10.32

原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。

個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。

**774RR** · 2018/02/08(木) 11:40:58.06

>>450
キミは面白くないね

**774RR** · 2018/02/08(木) 12:53:30.30

キミ、ライコネーーン

…失礼した。

**774RR** · 2018/02/08(木) 13:55:38.86

ザックスでもドイツ車のはゴツゴツしないけど
トヨタのCHRはゴツゴツするね

**774RR** · 2018/02/08(木) 14:44:27.01

>>453
幼いデザインだよね
最近の本田もダメ

**774RR** · 2018/02/08(木) 21:02:28.88

>>451
キミは残念賞笑笑

**774RR** · 2018/02/08(木) 23:45:44.64

知り合いがいつまで経ってもカブ買わない
欲しがるくせにバイク屋行くとか行動に移さない
俺は買って１年経ったぞ
何年買わない理由をいい続けるんや

**774RR** · 2018/02/09(金) 04:05:12.10

あなたがカブ好きだから話し合わせてくれてるだけでしょ

**774RR** · 2018/02/09(金) 08:05:01.27

営業スマイルを勘違いしてストーカー化するタイプだな

**774RR** · 2018/02/09(金) 08:10:22.55

そういう人居るわ
調子よく話合わせてるだけのタイプと
本気で欲しいのだけど自分の中の自分が要らない事に気付いてるタイプ

**900RR** · 2018/02/09(金) 08:26:23.35

>>456
必要な物と欲しい物の違い

**774RR** · 2018/02/09(金) 11:51:08.69

HA02だけどここんとこエンジンの振動がすごい
暖まれば多少マシだけど対策とかあるのかな？
知ってるじじいいたら優しく教えておくれ。

一応スペック
HA02　2002　距離３万　９７ボアアップ　カムはマニアック
オイルはG4　０ｗ３０
バイク屋ぬ見てもらえとかはカンベンな。すでにボロいんで
よろしくお願いしますだ　

**774RR** · 2018/02/09(金) 12:22:05.99

エンジンマウントのナットが緩く無い？

**774RR** · 2018/02/09(金) 12:49:17.87

マウントもそうですが、ジェネは緩んでないですか？
外部から確認出来るところはオールチェックしましょう！

**774RR** · 2018/02/09(金) 12:49:28.36

シリンダーとピストンをノーマルに

**774RR** · 2018/02/09(金) 17:11:47.90

その仕様でマニアックカムは
どんな感じになるの？
信号発進とか登り坂とかさ

**774RR** · 2018/02/09(金) 18:11:14.67

>>462
>>463
明日休みなのでチェックしてみます　エンジンマウントあやしいかも
>>464
少しだけだけどトルク上がったので戻したくないけどボアアップした後のほうが振動おおいね
>>465
９７CC　キャブはノーマル　メインジェット８２から８５に　パイロットはそのまま
マニアックカムにしてカム音がでかくなった。低回転はかわらず　中回転は伸びが良くなった
肝心の高回転はさほどかわらず最高速も同じぐらい。キャブとセットでいじらないとだめかもね
坂はちょうど中回転使うこと多いのでパワフルに感じるよ。でも所詮３速ミッションなのできつい

**774RR** · 2018/02/09(金) 19:10:32.30

カブを通勤用＆趣味のカスタム用に欲しいんですけど
70と90なら90の方がおすすめですか？
なるべく安く買いたいので、そんなに違いがないなら70を買おうと思うんですけど。

**774RR** · 2018/02/09(金) 19:27:42.56

>>467
安い方が良いと言うことだけど、カスタムって結構お金掛かるかも知れないけど、そこらの資金はあるのかね

**774RR** · 2018/02/09(金) 19:50:24.08

>>468
カスタムは少しずつやっていくんでそのお金は大丈夫です！

**774RR** · 2018/02/09(金) 19:51:07.41

ちなみにこれを買おうかなと思ってます

ホンダスーパーカブ７０　C70　 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x523305011

**774RR** · 2018/02/09(金) 20:02:12.66

フロントフォークが曲がって見える

**774RR** · 2018/02/09(金) 20:06:50.31

>>467
お前次第

**774RR** · 2018/02/09(金) 20:43:17.69

発進加速は結構違いがある。70(86年)は昔の2スト50より遅い。90(07年)は普通の車が抜くのを諦める位の加速はできる。市街地なら70は震動も少なくてスムーズだか、流れの速い国道等は90の方が楽。

**774RR** · 2018/02/09(金) 21:32:49.47

>>393
タイヤはスタッドレスとかスパイクとかですかね？

**774RR** · 2018/02/09(金) 23:54:24.83

>>470
現車確認はするのかな？
バイク歴は有るのかな？
整備は自分でどれ位出来るのかな？

ってのが気になるな

**774RR** · 2018/02/10(土) 00:30:52.69

>>474
前後IRCのスノーはいてるよ

**774RR** · 2018/02/10(土) 02:11:24.22

40kあたりでガチャガチャシフトしながら走っても楽しいのがカブの真骨頂だからどれでもいい　おまわりに捕まりにくいのから原2に乗ってるだけ　快適性やスピード求めるてカブをヘンテコ改造するくらいならPCXでも買ったほうがいいと思う

**774RR** · 2018/02/10(土) 06:13:42.97

そういう人は結局PCXでも遅いって弄り倒しちゃうのよ

**774RR** · 2018/02/10(土) 11:06:31.64

こんなモンだって割り切らないと沼にハマるね。
大型バイクや高馬力スポーツカーの経験が有ると加速やスピードが不満足で改造するが所詮原付だからリッターオーバーマシンの走りなんか再現不可。

**774RR** · 2018/02/10(土) 11:25:13.91

OVER750も持ってるが
「なーんだ、カブかww」
と思わせといて、じつは羊の皮を被った「柴犬」ぐらいのレベルで
イジって遊んでますww

**774RR** · 2018/02/10(土) 11:31:47.70

カブに隼のエンジン積んだところで曲がらない止まらないだろうしなw
このエンジンだからあのフレーム
あのフレームだからこのタイヤ
このタイヤだからあのブレーキパッド
ってホンダは作ってるだろうしね
もちろんユーチューブで笑われる為ならなんでも有りw

**774RR** · 2018/02/10(土) 11:49:58.74

>>480
一行目の前提文に見栄はり臭を感じてしまう。

**480** · 2018/02/10(土) 12:11:24.56

ごめんね
見栄坊でww

原付を取らずに、普通車→中型二輪→大型二輪ときたもんで、
30過ぎに、はじめて所有した原付がカブ
いじってもコスパが良いし、走っても大型みたいに気張らず、
だけど操縦している感覚がカブにはあるのでオモロイねww

4速化やボアアップしたときだって、6畳間の自室に
持ち込んでできるぐらいの気軽さなのが良いですねぇ

**774RR** · 2018/02/10(土) 12:34:17.16

だから？

**774RR** · 2018/02/10(土) 13:04:18.11

なに？妬み臭なのか？

オレリッターバイクと逆車750乗りだけどha02は足がわりに使ってる。
芝犬というよりミックス、ま雑種だw

**774RR** · 2018/02/10(土) 13:13:53.97

低回転落ちないのか。
あの値段だとタケガワのキットと悩むけど

チンチンに勢いがないってことだろ、
オーバー750なんて言い方年寄りしかしないだろ
聞いたことないもん

**774RR** · 2018/02/10(土) 13:21:35.60

>>485
誰か妬むか、いちいち恥ずかしいって言ってんだよw

**774RR** · 2018/02/10(土) 13:27:23.63

俺リッターバイクと逆車750乗りw

**774RR** · 2018/02/10(土) 14:01:28.74

釣りにかかってやんの。

そもそもここは年寄りや爺さんの集まりだろうよ。
妬み嫉み僻み、あー、みっともないから、やめな笑笑

**774RR** · 2018/02/10(土) 14:04:06.53

>>480
俺が無意識に書き込んだのかとおもったわw

**774RR** · 2018/02/10(土) 16:25:53.64

まあまあ、会うこともないネットでマウント取り合いしても仕方ないでしょう

以前オフ会主催した時に、集まったバイクはVmaxやテネレなど大型多数
15台を先導して走ったけどシュールで面白かったぞ
カブが一番排気量小さかったけど、何も言われなかった
黙ってたけど、リッターバイクと2st持ってるし

**774RR** · 2018/02/10(土) 16:49:54.34

>>480
柴犬より羊の方が強いと思うぞ

**774RR** · 2018/02/10(土) 17:53:06.19

休日に道の駅にカブで行ったときの惨め感ハンパないぞ　端っこに止めてしまう控えめなオレw

**774RR** · 2018/02/10(土) 18:07:38.70

>>493
カブはカブで１ジャンル出来てるからいいじゃん。
中途半端に４００とかのが居場所無いぞ(´･ω･`)

**774RR** · 2018/02/10(土) 19:19:11.19

>>493
奥多摩の都民の森に停める時もなかなかそんな感じ

**774RR** · 2018/02/10(土) 19:34:37.72

ホームセンターに行くと、他のカブがあったり、出てくると増えてたりする。

**774RR** · 2018/02/10(土) 19:51:57.14

>>486
マニアックのカムの話かな・・　もともとカブは低回転弱いから気がつかないだけかも。
中速が使いやすくなるからいいかもよ。わしの場合はぬわわキロ巡航してたら
カムかじったから交換したんだ
>>491
2st いいな～　うらやましい
2stバーディ増車しようか悩んでるぜｗ
増車するならリッターは売るしかないなあ

**774RR** · 2018/02/10(土) 20:13:16.27

>>497
2stいいぞう！
2stオフ車は弾けるように走るわ
とても楽しいのだが、年のせいか刺激が強すぎと感じるようになったw

**774RR** · 2018/02/10(土) 21:43:42.06

↑ 嘘こけ実用車2stなんて燃調濃いめでボーボーブーブーじゃん。

**774RR** · 2018/02/10(土) 22:59:59.37

>>499
そりゃコンペマシンに比べるとダルだけどさ
近年の規制でがんじがらめの4stに比べたら雲泥の差だよ

最近はフルノーマルのカブ90でまったり裏道散歩よ

**774RR** · 2018/02/11(日) 00:00:41.49

1999年のみつけたんだが90はやっぱ最終モデルがええんけ

**774RR** · 2018/02/11(日) 03:08:01.93

2007年製のカブ90納車待ちだったけど
オイル漏れたらなんたらで延期されましたでニーサン

**774RR** · 2018/02/11(日) 08:46:44.65

>>502
oilが漏れるって10万キロは走ってるね

**774RR** · 2018/02/11(日) 08:53:15.00

>>501
やすけりゃ１９９９でいいよ
>>502
場所によるね。俺ならキャンセルするけど

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:43:47.34

ま、十年以上前のバイクなんでバイクショップも毎日エンジンチェックは無理デショ

あ、漏れ箇所はパーツ全取り換え無料なんで心配なしっすよ
信頼出来るところで購入して良かったですね

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:53:31.97

>>505
にーさん　漏れ箇所の交換してくれるから心配ないのではなく
漏れてることが心配なんざますよ
小僧のスクータならそれでいいんだけどさ

**774RR** · 2018/02/11(日) 10:54:14.50

熊本工場になってからのカブは品質落ちたよな。
1992年ぐらいまでの鈴鹿工場モデルの方が明らかに質感が高い。

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:02:16.14

>>507
それミニにタコが出来るぐらい聞いたw

**774RR** · 2018/02/11(日) 11:17:24.67

＞品質落ちた
と言うより樹脂多用でそれまでの分解清掃しながら使い続ける物から使い捨てでパーツ毎交換タイプになった。

しかも今みたいに数年でモデルチェンジされたらパーツの供給も難しくなりカブを維持出来なくなる。

**774RR** · 2018/02/11(日) 12:15:13.10

日本製に戻って良くなった訳ではないの？
耐久性でいえばそりゃ設計的に鉄カブが良いんだろうけど、性能自体は110の方が良いんだし中華よりは品質良くなったら新型も有りかと思ってたんだけど

**774RR** · 2018/02/11(日) 12:59:16.65

書店でバイク雑誌立ち読みすれば？
新型はスパイニーシリンダーとかシフトドラムにベアリングとか地味に改良されてる。

**774RR** · 2018/02/11(日) 13:08:34.91

>>496
あるあるw

**774RR** · 2018/02/11(日) 13:32:59.78

>>511
＞スパイニーシリンダー
最近スパイス分不足気味のせいか
スパイシーの打ち間違えかと思ってしまった。
久々にカレー屋いくか・・・

**774RR** · 2018/02/11(日) 17:48:49.40

日本製、、、

Made in Japan ではなく
Made by Kumamoto と書いてある。

**774RR** · 2018/02/11(日) 17:50:19.49

キタコのリアサスて2cm長いけど装着にあたって不具合とかありますか？

**774RR** · 2018/02/11(日) 17:59:13.06

組み立てが日本で部品は、、、って事だと思うけど実際どうなの？

**774RR** · 2018/02/11(日) 18:32:40.91

そのうちbuilt by Japanと表記する予感

**774RR** · 2018/02/11(日) 18:55:51.31

FREETELのスマホがmaid by japanだっけ？byにはあまりいいイメージがない

**774RR** · 2018/02/11(日) 20:33:14.71

Maiden in Japan

**774RR** · 2018/02/11(日) 21:41:23.39

大型含めて3～4台乗ったけど、250オフ車とカブの体制が１番しっくりきてる。

パーツショップとかツーリング先でピカピカの大型バイクに革ジャンみたいなの自分には合わないんだな～。

金ないし(笑)

**774RR** · 2018/02/11(日) 23:37:49.47

>>510
部品は日本製じゃないからね

**774RR** · 2018/02/12(月) 03:50:32.55

なんつか自分が御してる感じがする乗り物が好きだな　維持するのに財布に負担かからないってのも重要だ

**774RR** · 2018/02/12(月) 07:28:57.51

整備性の良さも感心する。
チェーンばらさなくてもホイール取れるのは最初感動した

**774RR** · 2018/02/12(月) 09:25:37.69

カブに限らず使い込むとすげぇ！ってとこがモデルチェンジの度にどんどん無くなってくんだよねぇ
安全とか快適の代わりに失う物を嘆く人は少ないから便利家電みたいになっちゃう　キーレスエントリー　アンチロック付けます！でエントリーモデルまで値上げします

**774RR** · 2018/02/12(月) 18:04:31.28

>>523 かえって面倒。あてにならないチェーンアジャスターだから結局カバーを外してチェーンライン確認。ホイールの出し入れも面倒だし。

**774RR** · 2018/02/12(月) 18:32:04.11

真後ろからタイヤの並びを見ればOK。鉄カブならチェーンライン見てもあてにならないぞ。

**774RR** · 2018/02/12(月) 20:40:00.37

タイヤの整列だけ見るってのもなんだかな～シャフト締め込むと遊びが変わるしアジャスターも不確実だし、俺はホイール外したときにはカバー外して様子見て一、二度微調整するけどね

**774RR** · 2018/02/13(火) 08:16:33.94

タイヤの整列、チェンの遊び、チェン引きの精度。
カブに限った話ぢゃねーじゃんか。

**774RR** · 2018/02/13(火) 11:49:58.50

カブは調整メモリ適当ボルトいい加減だからチェーン引きにはかなりのセンスと妥協が必要とされる　まぁ適当でもそれなりに走るんだけどねw

**774RR** · 2018/02/13(火) 12:20:31.44

カブは配達がテーマで合理化と強固に特化させたバイクなんだから、一般的概念は置いておこう。各所バランスが崩れようと走りきるのが大事なんだよ。

**774RR** · 2018/02/13(火) 13:52:05.10

ここにきてるほとんどは一般的概念とかけ離れた使い方、遊び方をしてるんじゃないの？笑

**774RR** · 2018/02/13(火) 13:59:17.12

たとえば？

**774RR** · 2018/02/13(火) 15:10:03.01

日本一周とかレースとか過積載とか？

**774RR** · 2018/02/13(火) 15:19:25.54

メーターも距離計もいきなり動かなくなったけど断線かなあ。
4万キロ超えてからちょこちょこと修理箇所増えてきたな。

**774RR** · 2018/02/13(火) 16:16:51.07

HA06のカブ100なんですが、徐行くらいの速度でスピードメーターが100km/hを超えるのです
ケーブル、メーター本体、ホイール横のアレどれが怪しいですかね？
ワイヤーは切れてなかったです

**774RR** · 2018/02/13(火) 16:58:05.21

超ハッピーメーター

**774RR** · 2018/02/13(火) 20:02:56.88

MD90に乗ってた時、走行中針が0-100を行ったり来たりした事があった
後日、メーター本体丸々交換された

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:06:01.29

ワイヤーが回らないならともかく、超高速で回るようになったとは考えにくいな。メーター本体？

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:10:26.08

本体だな

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:11:05.70

本体だな

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:17:25.39

メーター本体かぁ、、、
ありがとうございます中古を探してみます

**774RR** · 2018/02/14(水) 00:21:17.26

気にするな
メーターなんざ飾りだ

**774RR** · 2018/02/14(水) 00:22:53.77

メーター不動は整備不良で切符を切られても言い訳出来ないぞ

**774RR** · 2018/02/14(水) 01:48:05.74

>>543
白バイはメーターも見てるんだよね
怖いわ

**774RR** · 2018/02/14(水) 06:39:40.68

わしのも30～40km/hから一気に90を振り切るんだわw
これは朝の通勤時に酷く出る症状で、帰りの夕方時は緩和されてるのを見ると、冷たいから？が原因だとしても、異常だよな。
油が切れてるような唸りもメーターの中から聞こえるし、迷わず交換だよね。

**774RR** · 2018/02/14(水) 08:59:41.23

メーターのワイヤーが切れて部品を注文した帰りに停められた。
手前の歩道橋の上には数名の警察官、、

上から見られてたとは知らなんだ。

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:14:00.07

朝の点検では異常なかったです
今壊れたんで帰ったらすぐ直しますじゃ駄目なの？運行前点検って一日一回乗る前だけじゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:44:24.25

ちょっとスレチかも知れないけど、こういうのもう止めて欲しいよ
https://blogs.yahoo.co.jp/yukiya827/40931282.html

この古カブのナンバー、古物向けの試乗ナンバー。市の一丁目程度の300メートルくらいしか行動範囲はない。
グンマーからサイタマーなんて御法度。事故起こしても自賠責すら降りないし、任意保険も無理。
何でこういう事やるんだろ。カフェカブとかにも結構いるんだよな試乗ナンバー

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:52:48.45

>>548
ブログのコメント欄にそれを投稿しないのかい？
スレチもあるが、カブとしても違いすぎるよw

**774RR** · 2018/02/14(水) 12:30:38.15

>>547
乗ったらダメだときつく言われた。
何処何処までなんてムリだと言い返したら
俺から見えてるうちは乗ったらダメだ、とw
裏通りまで押して、そそくさ始動。