スーパーカブ 70・90・100 part 80
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。 >>822です。
>>823>>827 ありがとうございます！ >>829
めっちゃ探し回ったけど、海外通販でも手に入らなさそう
大人しく、52買ったほうが賢い 価格ではなく、造り、仕上がりでオススメ、鉄板のドライブスプロケは何処製なんでしょうか？ 燃費が急にリッター３７とかになったのだが😨
走行４万１０００キロの９３年型ドノーマル
一体なにがどうなってるのやら
思い切って新品キャブに交換するか🤔
さすがにまだ部品出るよな🙄 >>831
IGコイルの間違いだった。自分はコイルとケーブルが劣化してたから、
タケガワの強化に交換したら吹け上がり良くなったよ。距離走ってるほど効果あると思う >833 やっぱり無いんだね 52パイだと90のケースも掘らないとだめですよね？ 52だとケースを掘りますね
とくに左クランクケースのスタッドボルトの付け根が出っ張っているし 削る前は
ttp://imepic.jp/20180301/747430
削ったあとは
ttp://imepic.jp/20180301/745950
こんな感じ コンプレッションゲージそう高いモンじゃないから買って組立直後や慣らし完了後に測ってその後もたまに測って15%低下したらOHしたら良いと思うよ。
毎日乗って徐々に低下で慣らされて気付きにくいけど15%低下したらパンチ力全然なくなってるよ。 >>840
これ見ると、やっぱ怖くて52は入れられんな…
現行カブ用のハイコンプピストンとか出てくれれば解決なんだが… タケガワの105なら削る必要性は無い。
高いがカブ９０の為に耐久性があるようにちゃんと設計してあるから安物買うよりオススメだがね。
現在15000キロ超えても絶好調だから割と耐久性もあるように思うわ。 ちょっと教えてください 1963年式のＣ９０Ｍなんですが、フロントスプロケット交換したくて
今日やってみたんですが、シャフト径がどうも一回り大きいようなのですが
この当時のは専用品なのでしょうか？ 当たらしく購入したＣ５０～モンキー 用のＦスプロケと
穴を比較してみても、もともとついてたのが大きいのです。お知恵をおかしください。 部品番号あたりや事前の調べなしに買ってしまったのか、、
どんだけ情弱なんだ？ >>846
これかな？
ttp://imepic.jp/20180302/329730 >>846 MD90のスプロケなら合うんじゃないか？郵政指定店で聞いてみたら？ >845 武川のってスリーブ薄くてピストン短くてなんか怖いんだけど 100キロ巡行で200キロツーとか可能かな 検索したらCMSNLのC90M 1968 オーストラリアででてきた
CT110の副変速機無のスプロケが使えるみたい
58100-04190 14T→23801-KF9-900→23801-KF9-505
と変遷
ttp://takusukeape.naturum.ne.jp/e2831796.html
にCT110のスポロケのシャフトの話が出てくるよ >855 うちのは台湾ボアアップ50パイにハイカムマフラーだけど100キロ巡行は普通だよ 100キロ巡航ねw
neriさん達かよ？
山の中だから100キロ巡航は無理だからわかんないがそれに近いスピードで300キロちょいのツーリングは行く。
直線ならメーター読みでは115キロ位出ているけどハッピーメーターだろうから何となく理解して貰えるかな。
タケガワ何て笑ってたが乗ってわかったのは余程台湾とか中華よりは安心だって事だ。 巡航か neriさんからマニホ買ったけど（笑）ありがと 武川も視野に入れてみる 食わず嫌いなだけだったみたいです >>857
知ってるよw
俺がしたいウィリーはあんなんじゃないけどw 100km巡航とか凄いね
自分ビビりなんで、70kmが精一杯だわ 車体が極端に不安定になるから楽しくないよね
80km/hでも極端に挙動がおかしくなる >>863
個人的には、急の操作をしなければ結構安定してると思うけど……確かに剛性不足から来る不安感は否めないけどね フルノーマルでフロントスプロケだけ1丁上げた仕様では、緩い下り坂で90㎞が限界かな
よく100㎞で巡航出来るね 70kmでもトラックとかの風の影響受けて、怖いと思ってしまう
80kmとかマジで無理だわ 100キロ巡航が出来る場所もかなり限られるでしょ。
真に受けないで良いと思うが？
相当速いツーリングをしてるけど100キロ巡航は条件の良い道での一瞬と思う。
メーター誤差考えたら100キロ出ていないパターンも十分あるから。 まあ剛性が足りないのは確かでそれに対応した乗り方が有るんだが、怖いのを克服してまでぶっ飛ばせと強制は出来ないからなぁ。
自分が安心なスピードが一番だよ。 俺の90はフロント16T入れて、50km前後が異様に振動が多いから、
40前後か60超が快適なんだよな 90カスタム乗りだけどタケガワsステージ105cc、ノーマルキャブにmj95、スプロケf16r36入れてます。100キロ巡行なんてとてもできそうにないけどどうすればできるようになるの >>872 カム変えてないの？ オレ↑で100キロ巡航の本人だけどみにもとのカムに変えてるけど。 あと16ー36じゃ回しきらないんじゃない ウチはFだけ1枚上げ。 そもそも「巡行」って余裕を持って快適に流せる速度って意味だぞ わしのノーマル90F1T上げのみで最高速が80くらいで快適巡行は40弱～50くらいですな >>864
中型以上とか125でもちゃんとしたフレームや足回りのものに乗ってみればわかると思う
80キロオーバーとかフレーム撚れまくりで手に冷や汗かくわ
出力性能抜きにしても無理なく走れるのはせいぜい50-60キロまで ワシの90は、Ｆ１６Ｒ３８やけど、堤防を延々と走るときは、80⃣キロ巡行やな。最高速は８５。でも、制動力が極貧やから、ドキッとすることがよくある。 フレームのピボットシャフト穴が変形してるのでリアタイヤが左寄りになってしまってる．．
これって修理できるのかな？ 100kとかバカな事言わやきゃ多少ゆがんでても大丈夫だよ
嘘800馬力自慢が多いから1/10くらいで適当に聞き流すのが吉 オレはノーマル90にF1丁上げだが80越えたらバルブサージングしそうで怖いわ >>883
うん、スイングアームごと左に傾いてます >>873
キットに付いていたスポーツカムってのが入ってます 高速乗れないカブで100キロ巡航とか言っちゃうのもどうかと思うけどね。まあどうでも良い話だけど >>885
どの年代か分からないけど、古いのならバラセないかな？
パーツリスト見て、バラセるなら修理出来るんじゃないかな？ フレームの穴が長穴になったってことでしょ
ワッシャーを溶接しよう 80以上は巡航出しない方がいいと思うよ
何故なら1号線で1時間フルスロットルしてたら、
過電流でヘッドライトが溶けてイグナイターが逝ってしもうたから レギュレーターだった。ハイワッテージ で高回転多様はあかんね 鼻毛を抜いてどうする
鼻毛は読むもんだ
「お前さんの眉を読んで心底はすっかり探ったんだけど、まだ隠れている鼻毛の方も読ましとくれよ
心の底の底まで見透かしたげる」てなもんだ ジェットヘルメットの周りにシールド用のボタン付いてますがあれってメーカーが違っても合うのですか？
規格は同じでしょうか？ 大抵のジェットヘルメット用シールドは嵌め込み部分が長穴になってて多少動かせるからだいたい合うけどね。 ジェットに後付のシールドつけたら風切り音とエンジン音が倍増されてメッチャ五月蠅くなったからかぶるのやめたわw 正直パッチンシールドつけて試行錯誤するよりマルシンあたりのシールド付きジェットをおすすめしたい マルシン以外のヘルメット買ったことないわ 全身に甲冑装着せずに頭だけ高価なヘルメットカブってもしゃーねーと思ってる アライのクラシック使ってる
最初はカブだから安物でいいやと思ったけど、命に関わるモノだからお金出した >>906
腕や脚の骨と頭蓋骨の重要度が同じとは凄い人だな マルシンいいよ。そこそこ安く、通風もOK、内装は外して洗え、サイズは大きめ。安ヘルには珍しいXLサイズがある。 高級なメットは軽いから慣れたら安物は被りたくなくなるよ。
首の負担が全然違う。 おらずーっとアライで安物敬遠してたがマルシンのジェット買って
からお気に入り正直馬鹿にしてた >>908
ヘルメットが重いなんて感じたことねぇな クビが長すぎとか極端な前傾姿勢なんか？ 60周年10millionカブモデルのヘルメット使ってる人いる？
見た目はカッコいいね。 誰もカブのオッサンが被ってるヘルメットとか見てないから 基準はクリアして販売してんだから全部真っ当だろ？
それともヘルメット風の中華の被り物でも装着してんのか？ 100キロ巡行してるヤツならまともなヘルメット必須だろ？笑 マルシンってバカにされがちだけど、性能は良くて海外での評価が高いと聞いたがな。俺はマルシンのフルフェにしてる。 >>902
長穴…なるほど、納得しました。ありがとさんです。 100キロ巡航してるけど尼で買ったバトルスーツ着用してるよw 膝と肘は農作業用だがプロテクター付けてる。
転けたら必ず擦りむくからね。
もう歳なんでケガがなかなか治らないから予防してる。 なんかさ、釣り合い、バランスっていうの？
買ったばっか風のスポーツバイクで、よくわからんヘルメットを被ってる奴をみかけると、頑張って車両買ったら用品まで回す金がなかったんだな、って思って見てるw
逆にアライやSHOEIを被ってカブやスクーター走らせてるのは、セカンドバイクなんだな、って。 ブレーキと足の都合で75巡航だわ
自動車道も走れないんだから、この程度で良いよ
北海道も楽に廻れたし オマイら結構、他人の事を気にするんだなぁｗ
自分に自の無い奴の典型的な思想だよな
構ってチャンが多いのか？
そもそも、
他人に迷惑掛けるような事してるのなら
コイツは・・・と思うがー
迷惑掛けないのなら何しょうが構わんだろう、他人の勝手だし
人畜無害な奴がナニしてようが、知ったことではない
興味すらわかん
自分の事で精一杯だわ おっと誤字が・・・・
自分に自の無い奴
↓
自分に自身の無い奴 な 自信やｗｗｗ
IMEの学習ががが
普段の書き込みの偏りがバレるなｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
