【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆84回転 [無断転載禁止]©3ch.net (85回転)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510040597/ >>850
14RとSX どちらが前傾姿勢でしょうか?
個人的には重さよりライポジの方が重要なので やっぱSXは熱いんだな。夏場は革パン必要みたいに言ってるし
やっぱツアラーはフルカバータイプのカウル欲しいなぁ
https://youtu.be/7-M_JI7LLY0 >>848
星座や干支と違って、ルーツも遺伝子も化学物質も違うのに???
「そこまで違わないし、一概には言えないだろ」
っていう占いレベルの違い、だけど確実に何かは違う
血液型みたいな違いは、言い得て妙 >>849
排ガス規制通らないしもう生産してないのに ヤングマシンの比較試乗では、サーキットタイムで14RがSXに勝ってるという意外さ
やっぱり低速トルクの違いが大きいんだろうか >>855
2016年のモデルチェンジ(マフラー大型化のとき)にEuro4(日本では平成28年規制が同等)に対応してるし、
Euro5が施行されるのは2020年だろ?
規制に通らないという理由がわからんのだが… >>856
スポーツツアラーと純ツアラーの違いでしょ
1400GTR後継だし >>855
隼はそうだけど14Rは規制対応しとるやろ 一か月前にマンション住民の誰かが新車購入してた。
最初はきちんと停めてたけど、最近共有の軒下通路に停めるようになってた。
案の定朝ぶっ倒れててたわ。誰か知らないが通るのに邪魔だったんだろうな、わざわざ端に引きずって退けてて気の毒だったけどワロタ >>856
バンク角が少ないからそれさえ確保出来ればもっと伸びそうだけどね。 >>860
こういう話聞くと、田舎の一軒家で良かったと思うな ほんと田舎の一軒家で電動シャッター付きのガレージでリフトもあってリビングからバイクも車も見れていいわぁ >>859
プラザのやつが言ってたぞ。生産は去年の8月で終わってるって
理由が排ガス規制だって言ってた。明石のカワサキ行った時に聞いたんだと >>866
そのプラザ店員の話が本当なら、
「ユーロ4に対応するためにモデルチェンジしたけど実際には対応できませんでした。てへ」
ということになるわけだが、いくらなんでもカワサキはそこまでドジっ子じゃないだろ…
というか、それ普通にPLが処分されるわ >>866
どこのプラザだよ
〜が言ってた、〜聞いたとか胡散臭い言い回し
しやがって 規制でモデル終了なら、ファイナルエディションいっぱい作るよ
全ての部品を内製でちょうど作ってるわけじゃないから 近所にコンディション良く尚且つ安い中古を見つけてしまった…
H2SXでも買ったのかなぁ ホンダって車のイメージと違ってバイクのほうがトルク感じるよな
速いとかどうとかでなく >>869
Y市のプラザ。Gって人が言ってた。
これでどこかわかるだろ 悪口陰口は単純に下らなすぎてなぁ
どうせなら長所語り合ってそれに負けないには
どうするとかの話のが好きだわ >>875
コイツ馬鹿じゃねえのか
わかるかよ
ハッキリ書けねえなら最初からやめとけ >>815
ギリギリ60kgあると思うガリだが乗ってるぞ。
2ケツ(多分130kg以内)したら割と加速鈍るし、80kgとか中年の中でもデブいのが一人で乗るのも地味に14Rに負担になってそうやね。
痩せろよ、健康的にもなるやろし、引き起こし出来なくなるまでは乗り続けようぜ。今30歳だが、少なくともあと20年は整備キッチリやればいけるやろし、距離10万kmと言わず、30万kmとか程度までは持たせて見せよう。 背筋力200kgはねぇとこのバイクは重てぇからな!
しっかり食って重さに負けない身体になれよ!!
俺は90kgあるから取り回しも楽やで!!! ヘルメットホルダーを使うとどうしてもタンデムステップに当たってしまい傷が付くので、今は薄手のタオルを挟んでるんだけどなにか良い方法はないでしょうか? >>892
そりゃ心よ!気持ちで負けてちゃ動かせない! >>893
スポンジか、今度ホームセンターに行った時に見てみよう。
ありがとうね。 >>894
お前>>887で背筋力で動かしてるつってんじゃん
何が心だよw baby faceのバックステップ付けてる人に質問
ABS対応って書いてあるけど、ホース交換は必要??
それともポン付け?? 隼はZX-14Rに比べ、
ミッション音もエンジン音も大きくない? 14Rのエンジンはスムーズだもんなあ
ZZR1100とか、低いギヤで高回転まで引っ張ると騒音と振動が大きくて、
何か悪いことしてるような気分になったものだ 2週かけてチェーン、前後スプロケ、前後ブレーキシュー、前タイヤ(road5)交換した。
さきほどサクッと走って来た。ナニコレ新車ですかって位気持ちいいんですけど。 シュー(ライニング)はドラムな
ディスクのはパッド
覚えておいて損は無いで 3回目の車検中〜
セカンダリ―バルブを外してみようかな。 >>913
やめとけw
やるならECUで解除「セカンダリー全開固定」 「セカンダリー全開固定なんてダリィ」という人はECUだけいじくるとか。 >>916
不満でて戻すとき戻せないぞ。
たしかに外すだけなら、ドライバー1本。
ECU触るなら金がかなりかかるが、元に戻すのもデジタルゆえに楽。
セカンダリー外しをした個体に試乗してから自分の機体は最終判断しよう。 ZZRでタペット音みたいなのする人居る?
調べてもセカンダリバルブがガチャガチャ鳴ってるとか、他車両でカムチェーンテンショナーが壊れてたとか、事例は出てきたんだけど、音がする時としない時があるんだ。 インジェクターも結構カチャカチャ
聞こえるよね
俺は 14R >>918
ZZRだけどタペット音みたいなのたまにするな
昔乗ってた空冷のバイクを思い出すレベルに聞こえるときがある... 14Rだけどエンジンからタタタタタタって聞こえて気になってる >>919
>>920
>>921
918です。
ありがとう。
やっぱり音してるんだな。
酷いときはガァーッ!!って音がするから気になって。
直した人居たら原因だけでも知りたい。
セカンダリ外した人は鳴らないんだろうか? メインのxjrに慣れてるとタペット音どころかエンジンが無音! >>918
それ、いろいろ調べてもらってカムチェーンテンショナーもクレーム交換してもらった挙句、二時エア辺りからの音で改善無しだけど実害無しで終わった
3000回転辺りで聞こえやすいチャチャチャチャ音でしょ? 918です。
移動中でIDコロコロ変わって申し訳ない。
>>924
そうです。
エンジン始動時のアイドリングでも鳴るときは鳴る。
酷いときはガラガラ音が鳴るので恥ずかしくって…
最初カウルのビビリ音なのかと思ったくらい酷いです。
カムチェーンテンショナーじゃないとするとセカンダリなのかなぁ。 >>925
そこまで酷いなら違うかも
普段が静か過ぎるほど静かなだけにチャッチャッチャッ(回転数上がる)チャチャチャチャ(3〜4000辺りピーク)がすごく気になって、ショップにはかなり無理言ったと思う
動画も撮ったりして
4〜5000辺りになると連続音で聞こえなくなるんだけどね
今はもう慣れたけど、先にも言ったように実害は無い
振動まで発生してるなら、自分のとは違うと思うなぁ… 918です。
>>926
ありがとうございます。
マジっすかー…
エンジン始動と共にガァーッ!ガラガラガラガラとか音がなって、暫くすると収束するんですよね…
カウルがどっか割れてるのかなぁ?
とりあえずバイク屋持ってってみます。 >>926
カウルの中にクチャラーが住んでるのかw >>927
それこそカムチェーンテンショナーじゃね?
始動時鳴ってる時にちょっと煽って油圧回してやると消えるなら間違い無いかと
そいつも持病みたいなモンだと思う >>927
走行65,000kmの1400ですが、始動時なら鳴るときがあるよ。
だいたい15秒位で音が収まる
乗り替えで、もうすぐお別れなので気にしてないw >>929
ありがとうございます。
まさにその症状です。
車検近いので、バイク屋に相談してみます。
>>930
ありがとうございます。
やっぱり他の個体も症状出るんですね。
確かに少しすると音がしなくなるのですが、これが信号待ちに起きると恥ずかしくて…
乗り換えはまさか…H2ですか? すいません918です。
長々とスレ汚しすいませんでした。 まー別にいいんじゃないの?
スレに該当するバイクの話題なんだし
賑やかなのはいいことだよ わかる人が居たら教えて欲しいのですが、ZX-14RにZZR1400のフロントフェンダーを取り付ける事は出来るのでしょうか?
よろしくお願いします。 オーリンズのフロントフォーク(FGRT207)が、1400と14R共通で取り付けられるから
たぶんいけると思う >>935
リアフェンダーなら、フックついてるから分かるけど、何故フロントフェンダー?
ZZRにしかない色か? >>940
14Rのフロントフェンダーを割ってしまって、新品は結構な値段なんですよね。
オクにZZR1400のフェンダーの中古があるので使えるならそれで良いなと思ったんです。 1400GTRの外装着けたい奇人は俺だけだろうか? 1400GTRのフロント周りだけ、ZZRか14Rにしたい
ハンドル位置が高すぎる 14RやZZR1400をバーハン化してるヤツよくいるけど、
ここにもいるの?
別のバイクに乗り換えた方がよくない?
デフォルトハンドルがしんどいならさ >>944
シャフトとハコが欲しいということ?
気持ちは分からんでもない。 >>947
ZZRなので、シャフトと箱とトラコンと燃費改善機構?(つまり全てw)が欲しい
GTR買えとか言われそうだけど、ポジションはZZRがちょうど良いから、どうしてもそっち優先だよね >>946
ZZRに関してはバーハンにした中古が多いんじゃないかな バーハンよりスペーサーの方が多い印象
中古にしても売っぱらう時点でノーマルに戻すから
店頭でバーハンを見かけるのは稀でね? 何ハンでもいいよ、元からツーリング向けの楽チンポジションだし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。