Kawasaki Z900RS Part9
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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Kawasaki Z900RS Part.8
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured cafeも火の玉同様品切れしそう
欲しい人は明日プラザへ急げ >>594
全部見た。川崎重工の株買いたくなったよww 川重はニューヨーク?の地下鉄受注したから株買っとけ カフェのほうが生産台数はるかに少ないから
ボサッとしてたらすぐに難民化するぞ。 株で儲かったから即注文したので川重の株に貢献しようかな。決算良いみたいだし。 カフェ買えてもあんなダサいカラーリングじゃあ後悔するぜ?火の玉欲しいやつがソリッド黄緑や水道管グレーは嫌だろ。 http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/23698
[Z900RS CAFE]Z900RSベースのカフェレーサーモデルが2018年3月1日より国内販売をスタート プラザ店の割り当て7台だって。
もう1月中に仮予約で完売ですって! みんな非カフェのときに学んだから動きが速いよ。
俺の近所の販売店も納期未定での受注でよければ受けます、みたいな感じになってるわ。 >>614
グレーがまだマシなんだけどカワサキのことだから緑の生産台数のが多いんだろうな… >>614
グリーンだと予想
カワサキ馬鹿はどんな時も緑が好き
カッコ悪いと思ってても緑を選ぶ これからはそれに「どんな時も火の玉カラーを選ぶ」も追加だな(笑) 火の玉の継続生産の要望が凄いんだってな。
さてカワサキがどう判断するか見ものだな。 >>613
黒がだだ余りだったからz900rsではなく火の玉しか興味ねえんだろと思ってたわ 火の玉とか圧倒的な加齢臭がする。カワサキオヤジ的な カフェの国内割り当て台数自体がノーマルz900rsの4分の1程度だからな。好事家だけが買うとしてまあ妥当な読みだろう。 俺はホイールで選んだけどな
理想はZ750F A5のダイヤモンドスカイブルー 商売だからね〜売れるとわかったら次にやることは〜
ちゃんとやらんと株主に怒られるからねwww ZEPHYRと比べ初年度に火の玉を持ってきたのが売れた原因かな
ZEPHYRで再燃した火の玉人気をうまく利用したのが成功の要因
ZEPHYRと比べデザインはいまいちだが、
ZEPHYRと比べ軽いのはいい
ZEPHYRと比べカフェはオリジナルカラーで、
ZEPHYRと比べ色の評価がどうなるか気になるところ
ZEPHYRと比べ、、、 もしZ900RSと冠していなければ今時仕様でただ乗りやすい普通のバイクだからな。
更に火の玉と並べられると黒に価値を見出すのは難しい
Z1000やNinja1000買った方がマシだとか言われるのも納得
ようするにゼハー以上に進化した新世代のネイキッドバイクってこと 火の玉カッコいいと思った事一度も無いのに人気があるのがさっぱり分からない Z1カラーがー
火の玉ー、火の玉ーって年寄りほど叫ぶのです。
狙いからすると間違ってはない ZEPHYRと比べデザインはいまいちだが
ZEPHYRで再燃した火の玉人気をうまく利用した 火の玉買ったバイク屋から電話掛かってきて、カフェのグリーンが1台割り当てあったけど、どうです?って言われちゃった >>635
火の玉売ってカフェ買えよ。お店儲けさせてやれ。 いったい「Z1と比べ」どうなんよ
いったい「ZEPHYR1100と比べ」どうなんよ Z1でもZ2でも火の玉がカッコイイなんて一度も思った事が無い いったい禁断の「ZEPHYR1100火の玉と比べ」どうなんよ Z900RSが買えなかった勢が急いでcafe注文してるだろうから今週中にでも予約しないと無理そう? 注目度も高く人気だけどそれは買いたくても買えない状況だから
欲しけりゃいつでもすぐ買えるならそんなに羨望する人も多くない
Z900RS持ちを誇れるステータス感が乗り手の満足度を更に高めてる >>643
そうゆう事も言えるかもしれない
しかし、とても良く出来たバイクであるのも事実 そんな素晴らしいバイクで立ちゴケしてしまいました(泣) >>647
フレーム曲がってるかもね
計測に出した方がいいよ >>645
cafeも買えないのか俺は
なんでみんなそんなに金持ってんだよ いったい「Z1と比べ」どう金持ちなんよ
いったい「ZEPHYR1100と比べ」どう金持ちなんよ
我慢できるか〜 「Z1」の単語だぞ〜「ZEPHYR1100」の単語だぞ〜 黒ネイキッドなら何かぶっても似合わないなんてことにならんわ。好きなの買え。 >>657
今まで色々なメーカー、色々なヘルメットを使ったが、軽くて丈夫、長時間でも疲れない、アライのジェットが一番
メーカーによって被り心地が違うから使ってみないと分からないかけどね >>659
なるほど。
この前インスタでバイク直進時に右折車に突っ込まれた人が「フルフェイスじゃなかったら、顎が削れてた」とガッツリ傷の入ったメットを上げてて、ジェットはちょっとビビってます。 顔がデブいの?アンパンマンみたいな?
俺は中年になってから腹はデブいけど服でごまかせてるな
頭はかわってねーからメットは普通に入るぜ MAX210PSの時代に
空冷の「Z1と比べ」最新の水冷なのになぜ111PSしかないんか
空冷の「ZEPHYRと比べ」最新の水冷なのになぜ111PSしかないんか
「Z1」の単語だぞ〜「ZEPHYR」の単語だぞ〜
我慢は体に毒だぞ〜 Z900RSは300キロ↑出すとかMAXの馬力求めたバイクではないから
100馬力ちょっとでも十分
扱いやすくて速さもそこそこで安定感あってバランスとれてるよ
リミッター外せば200キロ以上は出るんだからw
殿様乗りネイキッドバイクにそこまで求めてもね?って感じ >>660
運でしょ
フルフェイスでも運が悪けりゃ頭潰れるし
ネイキッドには解放感が高いジェットが一番
まぁ、フルフェイスが良ければそれでもいい
黒のヘルメットなら何でも似合うよ >>657軽いのだったらショウエイZ7
軽さは正義だよ。
肩凝り首凝り軽減した。 cafeもやっぱり速度リミッターつきですか?前に確かここの書き込みでH2SXとかはなくなるって聞いたんですけど、同時期発売のcafeは違うのかなぁ? >>665
運か、それもそうだな。
顎からガバッって開くフルフェイス型も興味ある。
>>666
サンクス。軽さは正義、俺オボエタ。 >>668
システムヘルメットはデカイし重い
見た目が頭でっかちになるから好きじゃないな アライのジェットヘルのシールドは案外強い
フルフェイスに超したことはないけどジェットかぶるならアライだな アライかショウエイ買っとけば間違いない。
アライのジェットはメガネを外さないと被りにくいのと
ピンロックシートが着かないのでショウエイ J-CRUISEにしたよ。
サングラス内蔵でシールドも長めなので風の巻き込みが少ない。
風切音も少ないし、ピンロックシートを装着してるので曇らなくて快適。 >>671
機能は良いけどちょっと高いんだよなぁ… >>668
軽さは正義はほんまやな
フルフェイスだとジュース飲んだりタバコ吸うのが
いちいちメット外してがめんどうなのでSHOEIのサブに
KABUTOのKAZAMIかったけどシステムの割に軽いよ
ただまぁシールドはしょぼい 俺は火の玉乗るためにネオテックのワインレッド買ったよ。
まだ大型教習中だけど、やっぱ誰かが言ったように肩こるわ
なんか、右耳だけ微妙にすれてるのが違和感あって
うっとしいです。顔が歪んでるのかな?www
あと、上視線がなんか少なく感じる。
ガバッて空けられるのはいいけど、
視界の良さそうなZ-7 RUMPUSをワンサイズ↑で
買っちゃおうかな?って迷い中です。 652です。
皆さんの意見を参考に2りんかんでメットを見て来ました。
SHOEIのZ7にしようかと思います。
あとはソリッドカラーにするかグラフィックにするか。とろいオッサンがマルケスとかじゃ煽られるよね? >>675
走ってるとき、他のライダーのヘルメットなんて誰も見てない アライのRSとコラボのRAM4買って有るんだけど
勿体なくて使ってないwww >>678
バイクとお揃いのヘルメットなんて浮かれポンチみたいで恥ずかしすぎるからしまっててOK。ビーマーじゃあるまいし。 >>679
だよねー
カッコ良いんだけど、浮かれポンチみたいでWWW >>680
俺も欲しかったんだけど、実際に被ったら、バイク仲間に失笑されるのが目に見えてるので止めた
カッイイんだけどねー Z1を目指してる人って日章旗の半ヘルでいいんだと思ってたけど違うのね 火の玉がどうだとか言われているけど、Z1が発売当時の手作業に近いラメ入りの塗装が群を抜いて素晴らしかった。(個体差でラインの幅とか違ってたけど)
そのイメージは大きいと思う。
デザインは好き嫌いがあるだろうけど塗装の質感はデカールと違って今見ても綺麗だよ。 確かにZEPHYR1100ファイナルの塗装もうっとりするよな
これはうらやましいところ ゼファーのファンがいるけど、Z1とは違うじゃん。Z1は世界戦略車、ゼファーはもどきだろよ。
しょうりょうばったもどきみたいなもんだ。あのかっこ良いデザインの足回りもエンジンもフレーム
もしっかり創ったのがZ900RSじゃん。Z1会でも評判良いんだろ。凄くむかつく。ゼファーはそもそも
Zじゃねーだろ。 ゼファー1100はアメリカン?のデチューンエンジンだからな
1100ccで、あの遅さは奇跡と言っていい ボイジャーのエンジンを流用したゼファー1100はどう考えてもZの仲間ではなかろうて。 カフェ緑乗る為にベイツの緑色のカワサキモデル買ったよ
パンツは黒でメットは昔被っていたのを内装リペアに出したSHOEIのガンメタ 水冷四気筒のツアラーエンジンの腰上を無理コジに空冷化したネタエンジンだからなぁ〜
ザッパー直径のZEP750とは根本的に違うわ
ZEP400だってFX直系だし
ZEP1100だけ血の繋がらぬカタチだけのネタバイクなわけだよ わけしり顔のオタクがなんか宣ってるが何乗ってんだ? ゼファー750は軽くてエンジンも気持ち良く回るし、リッター25kmの低燃費
ゼファー1100は重いしエンジン吹けないし、実燃費12km 誰かの「ZEPHYR1100」に引っかかった〜
やはりZEP1100に特別のコンプレックスありーーーー
このMAX210PSの時代に
なぜ空冷の「ZEPHYRと比べ」水冷なのに111PSしかないんか ?
「ZEPHYR1100」の単語だぞ〜
我慢は体に毒だぞ〜 乗ろうと思って買った火の玉ですけど、
今はバイク屋さんに預かってもらってます。
もしかしてこのまま。新車状態で保管してたら
数年後、とんでもない価格になってそうな予感するのは
私だけでしょうか?
陸送納車後、保管も視野に入ってきたわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています