Kawasaki Z900RS Part9【ワッチョイ無し】

**774RR** · 2018/01/18(木) 20:04:35.08

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part.8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514962727/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててくださいね

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:05:30.92

CB400sfに乗ってプラザへ見に行ってきた
駐輪した場所で他のお客さんのZ900RSと横並びになったので比べたんだけど
それほど大きさに差は感じなかったな
展示車に跨がらせてもらっても少し大きいかな？ってくらいだったよ…
これは良さそうだ…
あとcafeがカッコ良かった

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:17:16.82

黒がダサすぎんだよな。童貞仕様だわ。完全に。

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:32:57.43

>>275
店に入荷する前のキャンセルなのでまだ処女です

しかし、何度見てもタンク前部のデカさに圧倒される。
不思議なことに写真で見るとあまり感じない。
DAEGみたいに2本サスだったら少しはスリムだったろうに。
（性能は落ちるんだろうけど）
万世橋でZ1と見比べたら、Z1のタンクは木之内みどり・岡田奈々（昔の）的なスリムさ、
Z900RSのタンク前部は松下由樹・柳原可奈子って感じ。

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:39:26.20

カフェのハンドルバー見た時､､､戦慄が走ったわ

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:42:53.06

>>278
昔のも今のもスリムさでは同じなような…

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:05:49.74

>>278
エアクリ入ってるからデカい

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:33:59.73

エアクリーナってあそこまでデカくしないといけない物なのかねぇ

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:57:29.63

ニンジャ1000より高いねんからETCグリヒセンスタくらい標準で付けてクレマトップ

**774RR** · 2018/03/04(日) 23:09:49.68

ETCは付いてるだろ
グリヒ無いのは酷いよなぁ
付けるのにもタンクまで外すとかメンドすぎるし

キジマのでも付けるかな

**774RR** · 2018/03/05(月) 00:11:19.64

>>279
どういうこと？

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:29:31.16

ワイバンのフルエキが23万だったから気合であと10万ちょい足してモトコルセにしようかと
思ってたらモトコルセは車検非対応だったでござる。
まさかカワサキの公式カスタムで触媒も付いてあの価格なのに非対応とはなぁ。

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:30:53.05

なんと非対応だったか…おれもそうしようと考えたけどダメでござる

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:52:55.58

モトコルセのは消音できてないんだろうな…

**774RR** · 2018/03/05(月) 11:13:31.75

やっぱノーマルはずし弁当箱にスリップオンが無難で出費も抑えられるかぁ…

**774RR** · 2018/03/05(月) 11:53:14.41

>>288
ノーマル比12馬力UPで重量は僅か3.2kgとノーマルより8.7kgも軽いからこれなら34万
出す価値あるなと思ったらまさかの車検不可、そりゃ不可ならそこまで馬力UPも軽くも
出来るわな。まともに作れば他社の車検対応みたいに馬力は少しだけ、重量は5kg台が
限界なんだろうな。
>>289
アクラのスリップオンなんて重量同じで馬力は約1馬力UP、換える意味があるのかなレベル

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:16:01.91

>>290
アクラのは静かになるというメリット？があるから…

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:22:24.94

もしかしたら同じマフラーかも知れないドレミとかKファクトリーの直管(非対応)はめちゃくちゃ煩いからなあ。車検対応させると色々犠牲になるわな。

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:27:11.11

ノーマルが優秀だからなあ。
俺は当面排気系はノーマルで行こうと思ってる。

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:28:53.60

>>293
でも重いしあの箱のルックスはイマイチなんだよねえ

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:45:02.21

モトコルセ、触媒まで付けて非合法とか誰が買うんだろう
どうせ非合法なら触媒レス買うわ

**774RR** · 2018/03/05(月) 13:32:11.95

車検非対応の時点で買う価値なし

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:40:21.26

>>294

あの箱、俺はそんなに気にならないかな。無くて済むなら無い方が見映えは良いけど、有っても別に良いかなって程度。

ただネイキッドだから気になる人は気になるよね。

俺は箱の有無よりも、何と言うかどこも代わり映えしないデザインばかりなのが気になる。

バイクがレトロっぽいその実最新バイクなのに、リプレイスマフラーが旧態依然としたのばかりなのがなあ。

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:55:32.62

このバイクに奇をてらったヘンテコなマフラー付けたい奴おるんか？ｗｗｗ

**774RR** · 2018/03/05(月) 18:08:26.98

目立ちたいとかじゃなくて見た目が気に入らないとか結構いるだろ

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:56:51.97

あの弁当箱はカッコ悪いだろ

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:00:42.47

トップガン忍者出してくれー
RSより簡単に作れるだろうが

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:01:10.58

無印とcafeでまだ全然方向性が違うからな
それぞれ専用に作らないと

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:25:17.35

ノジマメガフォンかっこいいなー

4気筒フルエキ買った人って、外したノーマルはどうしてるの？
マンション暮らしの人とかはベランダに置くの？

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:00:19.28

>>303
サイレンサー部外したらそれ程全長無いからまだマシかな。物置に放り込めるレベル。
ノジマフルエキいいよー。工作精度も良いしね。
チタン程じゃ無いだろうけど軽いし、箱レスなのが嬉しい。嬉しいといえばささやかなキーホルダーが同梱されてたのも地味に嬉しかったなw

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:01:17.63

スタンダード真円サイレンサーがベターなんじゃないのかな？
異形カーボンエンドとかは似合わない気がします。
規制の為なのか、欲しくなるマフラーがなかなか出ませんね。

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:13:24.21

ノジマメガホンは政府認証取得予定、って話を聞くけど実際は認証品なの？
今出ている製品では一番いいと思うんだが…

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:14:34.93

>>304
ノジマの重量はどれくらいでした？以前のは重量も公表されてたけど最近は誤差に
五月蝿い客でもいるのか非公表になったようなので7kg台かなと予想してますが。

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:17:33.93

政府認証だそうです
http://www.nojima-japan.co.jp/nojima_z900rs_meg/z900rs_meg.html

黒にノジマは似合うなぁ。
火の玉につけてる写真も見たい・・・

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:26:06.62

ノジマのパワーカーブ見てみたいなぁ

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:26:11.28

>>308
https://i.imgur.com/0zTqGQT.jpg

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:29:08.42

>>307
パーツごとに計量したから正確じゃないけど7キロは無いな。6キロ台後半。

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:35:34.00

>>310
見た感じ、とてもザッパー

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:52:18.09

>>310
屁の玉？

**774RR** · 2018/03/05(月) 22:20:26.00

政府認証だって。

**774RR** · 2018/03/05(月) 22:38:47.01

ごめん、もう書いてあったな

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:14:11.97

https://imgur.com/8u4feVg
雑なコラだけど、作ってみた。サイドカバーは黒のままだけど。
これはこれでかっこいいけど、黒の方がまとまりいい感じがする。

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:14:50.38

間違えた
https://i.imgur.com/8u4feVg.jpg

**774RR** · 2018/03/06(火) 10:07:48.52

>>310
雑すぎて逆にラップペイントみたいでかっこいいｗ

**774RR** · 2018/03/06(火) 11:13:52.24

ノジマメガホンめっちゃいい音なんだからメーカーは他のトコみたいにYouTubeに紹介動画でもアップすりゃいいのに。

**774RR** · 2018/03/06(火) 11:35:58.85

>>319
既に注文済みなんだけど着けてからのお楽しみにしたいわ。重低音効いててジェントルなら最高なんだが。

**774RR** · 2018/03/06(火) 11:45:19.39

>>320
まさにそれやで。楽しみにしとき

**774RR** · 2018/03/06(火) 13:11:47.13

>>321
ほんまですか！楽しみに待ってますわ、ありがとう。

**774RR** · 2018/03/06(火) 13:13:53.61

>>322
自分で取り付けするならスプリングフックは必須だからな。これだけは言っとく。

**774RR** · 2018/03/06(火) 13:35:23.14

>>323
承知しました！

**774RR** · 2018/03/06(火) 17:27:35.84

ノジマメガホンの不安は3年後の車検場で計測が通過するか… だけかな？

グラスウール消音なら経年劣化は仕方ないし、インナーで径や隔壁消音なら性能面のメリットが見込めない。

チタンエキパイだらけの中、シンプルな構成とデザイン、つや消し黒のマフラーは見た目、異彩を放っててかっこいいよね

**774RR** · 2018/03/06(火) 17:50:57.04

俺のクソ耳の感想で申し訳ないが、ノジマメガホンは重低音だけど音量自体はノーマルより若干小さい気がする。(俺的にノーマルはうるさ過ぎだと思ってる)消音材の劣化マージンだろうかね。

**774RR** · 2018/03/06(火) 18:43:43.87

俺も最初はノーマル「うるさすぎ」と思ってたけど
慣れたら「まぁいいか」って変わった

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:59:47.71

人によるのかね
ノーマルは静かすぎだけどノーマルだからこんなもんとしか考えてなかった
今回の騒音規制は加速騒音しか規制はないから近接は無制限だったはず

**774RR** · 2018/03/07(水) 10:18:36.48

タンクのロゴを交換すんのって難しいのかなあ？

**774RR** · 2018/03/07(水) 10:26:05.93

>>329
両面テープ止めだから張り替えるだけですよ。
位置決めさえしっかりすれば大丈夫です。

**774RR** · 2018/03/07(水) 10:46:13.51

>>330
そうですか！注文して自分でやってみます。
ありがとう

**774RR** · 2018/03/07(水) 10:56:06.62

>>331
くれぐれも位置決めはしっかりね。この手のはズレたり歪んだりは非常にダサいから…
工賃が高めなのはそれだけ気を使う作業だからってこと。「簡単」だけど「手間がかかる」のよね。

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:52:22.81

>>329
剥がす前にエンブレムにマスキングテープを貼って位置決めと養生にします。

剥がす際は釣り糸を使って作業するのが楽です

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:55:23.26

連投失礼
貼ってあるエンブレム周囲上下と左右、にマスキングテープを貼る、が正解でした。すいません。

**774RR** · 2018/03/07(水) 17:40:59.44

>>333
解りました。丁寧にありがとうございます。
取り敢えず日曜日にＵＳＢ電源を付けてみよう。
フェンダーレスもしたいしやることいっぱいですｗｗ

**774RR** · 2018/03/07(水) 17:48:05.13

タンクのエンブレム張り替えすらおぼつかない奴が電源とりとかフェンダーレス装着できるのかな…

**774RR** · 2018/03/07(水) 18:07:09.43

https://youtu.be/aDaNAs3dBUI

**774RR** · 2018/03/08(木) 00:47:01.73

奥多摩はこけたら対向ライダーを殺すイン側のコーナーを使うやつが
イキって走ってるケースが多いので、殺されかねないから行かないようにしてる

**774RR** · 2018/03/08(木) 01:31:24.26

左通行の日本では右コーナーしかワインディングで遊べないって話？
それだと対面交通のワインディングでは皆同じじゃない？
転べば普通、車両はアウト側に滑るのだから。

ま、公道で無茶は出来ないですけどね。

**774RR** · 2018/03/08(木) 01:45:03.60

ちょっとしか見てないけど、こんな半分凍ってる道を飛ばすとかあり得ないくらいアホ

**774RR** · 2018/03/08(木) 02:46:54.00

バイクのスタイルウォッチャーだけど、RSはZ1のリバイバルだろ？
ミスったなカワサキ。もっと未来志向にしなきゃダメなんだよ。
ダサいエンジン、ダサいフレーム、ダサいサイドカバー、2本サスは残せ。
いつか雑誌がシミュレーションした予想図の方がカッコイイわ。
本気で俺が工業デザイナーとして需要があるかもとか思う。

**774RR** · 2018/03/08(木) 03:49:09.95

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**774RR** · 2018/03/08(木) 06:06:11.76

>>337
下手くそなのに金さえ払えば大型免許を取得出来るのが問題！ラインどりおかしくないか？
対向車線にバイクがいたら、大事故になるやんけ

**774RR** · 2018/03/08(木) 07:04:06.85

https://i.imgur.com/RangI0W.jpg
普段何食ってたらこんなダサくできるんだろうか
もしかして盗難車？

**774RR** · 2018/03/08(木) 08:47:34.09

>>344
ちゃんと塗装して変なカッコしてない人が座ったらカッコいいはず

**774RR** · 2018/03/08(木) 08:49:05.44

>>343
そいつは下手以前にこけた後の自分可哀想がムカつく

**774RR** · 2018/03/08(木) 13:21:50.02

マジかっ!!!

**774RR** · 2018/03/08(木) 14:28:47.48

昔のカフェレーサー風を目指したとか？

**774RR** · 2018/03/08(木) 17:57:58.78

つまらん疑問なんだが無印の方が5kg軽いのはなんでだろ

**774RR** · 2018/03/08(木) 20:29:32.39

カウルない、シート薄い、あたりかなー

無印はハンドルとミラーが大きいけど、たぶんそれは誤差かと。
カウル有無が大きいんじゃないかな。

**774RR** · 2018/03/09(金) 00:55:39.19

ホイールとマフラーで5キロ位になるのでは？

**774RR** · 2018/03/09(金) 06:41:39.80

ホイールは無印黒にリムテープ貼っただけでほぼ同じだよ。
マフラーも仕上げだけの違いだから重さはほぼほぼ変わらないはず。
ってことは、やっぱカウルとシートで+5kgかな？。

**774RR** · 2018/03/09(金) 07:22:00.30

電子装備系もそれなりに重量あるだろ

**774RR** · 2018/03/09(金) 08:29:01.06

無印とカフェって電子装備系に重量差が出るほど別仕様なの？

**774RR** · 2018/03/09(金) 09:01:31.98

無印ってz900のことじゃないの

**774RR** · 2018/03/09(金) 11:31:31.78

じゃない。

**774RR** · 2018/03/09(金) 12:40:14.49

普通無印と言えばz900を指すと思うのだが。文字面的にも。
まさかカフェとだとは思うまい。

**774RR** · 2018/03/09(金) 12:59:52.97

ホイールは同じとかマフラーは仕上げが違うだけとか言ってるからカフェを無印と勘違いしているんじゃない？

ホイールとマフラー、電子制御などで5キロはいくよね？
カフェはRSの2キロ増の217キロだからね。

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:03:04.92

連投失礼。
無印＝Z900のはずが、RSとカフェの比較と勘違いしている人がいる、って意味です。

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:47:07.57

言ってることはわかるがZ900RSのスレで
違う車種のZ900を無印と持ち出すバカが元凶
普通ならカフェとの比較で無印＝Z900RSだろ
Z900RSがスタンダードなんだから

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:00:25.08

せやな
Z900RSとカフェは双子兄弟みたいなもんだが
Z900は方向性違うし世帯も別のいとこみたいなもんだ
棲み分けすべき

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:05:51.15

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:25:36.66

磯野ナミヘイ＝Z1
磯野フネ＝Z2
磯野カツオ＝Z900RS
磯野ワカメ＝Z900RS　カフェ

フグ田マスオ＝ZRX1200
フグ田サザエ＝ZEPHER1100
フグ田タラ＝ZEPHER　x

波野ノリスケ＝Z1000
波野タイコ＝Ninja1000
波野イクラ＝Z900

これでいいか？タラちゃん哀れ…

**774RR** · 2018/03/09(金) 15:49:47.65

タラちゃんがゼファーχなら
イクラちゃんはZ250だろ！

**774RR** · 2018/03/09(金) 21:13:25.13

あああ無印ってZ900のことか！

勘違いしてました。

**774RR** · 2018/03/10(土) 01:05:02.48

単にz900って書けばいいだけなのに、カッコつけて複数の解釈を与えた奴がアホなだけだよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 07:46:05.11

Z900がスレチって分からず、安いからって喰いついてここに書き込む阿呆が元凶

RSの価格にやたらとケチつける輩と同じ

**774RR** · 2018/03/10(土) 10:10:52.49

Z900性能高く安くてお得まさに漢カワサキバイク　ん?およびでないwこりゃまた失礼!

**774RR** · 2018/03/10(土) 10:50:10.61

この、加齢臭プンプンの古臭い言い回し。
気持ち悪い。
どんな顔してこんな恥ずかしい事書き込んでるんだろ…。

**774RR** · 2018/03/10(土) 11:39:49.17

http://www.asagei.com/wp-content/uploads/2017/03/20170330q2nd.jpg

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:54:53.64

もともと同じバイクなんだから貶しあうことの無意味さに気づけよ馬鹿共

**774RR** · 2018/03/10(土) 20:13:51.95

RSとZ900ではカタログ値で14ps差があるけど、カタログでは圧縮比が異なる事しか分からない。
ピストンが違うのは想像出来るけど、ヘッドは外観が違うから別部品だという事位しか分からない。
カムも違うんだろうけど。
Z900RSはECU弄っても110ps辺りみたいなのでどっかのショップがチャレンジしてくれると良いんだけどな。

**774RR** · 2018/03/10(土) 20:28:05.77

～けど～けど～けど～けど

**774RR** · 2018/03/10(土) 20:34:59.76

だからZ900が良ければそっち買えよｗｗｗ

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:16:39.73

Z900はハイシートもオプションであるしな
遠出も安心