Kawasaki Z900RS Part9【ワッチョイ無し】

**774RR** · 2018/01/18(木) 20:04:35.08

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part.8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514962727/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててくださいね

**774RR** · 2018/03/27(火) 08:10:14.72

キャンツーには向かないだろな
オンロードの施設ならともかく悪路は苦手だ

**774RR** · 2018/03/27(火) 08:16:29.99

>>628>>629
それコピペだぞ
改変前はこれな

887 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/08/13(月) 10:44:05.27 ID:GXI0pHDV
朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ
バイクに興味ないファミリー層もハーレーの音には感じるものがあるんだろな
ファミキャンのオヤジや国産に乗ってるやつがじっと見てくるから
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわ
そいつらがハーレー買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなｗ

**774RR** · 2018/03/27(火) 08:28:35.92

oh...マジレスしてしまったがコピペに釣られてしまったのかorz

雪の中も慣らしやったけどまぁ道が悪いとかなりアクセル抑えないとケツが滑る
凍ったところは両足出しながらも慎重にヨチヨチ運転してたなぁｗ

**774RR** · 2018/03/27(火) 09:27:12.44

>>624
↑
絵に書いたような根拠　笑

**774RR** · 2018/03/27(火) 10:08:00.24

法律と根拠が好きで常識という言葉が嫌いな塾講師が出てくるからこの辺でw

**774RR** · 2018/03/27(火) 10:22:23.74

自称塾講師なw

**774RR** · 2018/03/27(火) 10:58:05.76

塾講(大嘘)

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:32:21.71

塾講師が世間的に評価が高い職種だと思ってる時点でお察し

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:34:01.15

塾講師（アルバイト）

**774RR** · 2018/03/27(火) 13:10:34.49

あの馬鹿、塾講師自称して日頃から低レベルの相手してるから云々言ってたなw

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:43:34.18

なんやここ
肥溜めに蛆が大量にわいとる…

**774RR** · 2018/03/27(火) 22:07:13.99

>>639
新入りの蛆かな？　笑

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:41:37.29

>>621
じゃあ、どれくらいの音ならマナーやモラルに合致してるって言えるの？

**774RR** · 2018/03/28(水) 00:26:52.96

まだ蒸し返すのかよこのアホは

**774RR** · 2018/03/28(水) 01:02:23.08

>>639
書き込み時間見てみ
春休みだよ
馬鹿て低脳なガキンチョが訳もわからず大挙して荒らしてるだけ

**774RR** · 2018/03/28(水) 06:59:47.37

まだ妄想塾講師来てんのかよ
いい加減引き篭もりもやめて外に出ろ
そろそろ桜もいい頃だろw

**774RR** · 2018/03/28(水) 07:02:46.57

>>586

**774RR** · 2018/03/28(水) 09:23:08.19

早朝エンジンかけるときは気を使う当たり前でしょ
それが合法非合法関係者無い

**774RR** · 2018/03/28(水) 15:02:10.07

僕ちゃんは塾講師って単語に異常に執着してるんやねぇ
なんかあったん？いじめられたんか？
お姉ちゃんが相談に乗ってあげてもええよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 19:59:25.82

Z900RSの走りを劇的に変えるSP忠男の感性に響くマフラー
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/sp-tadao_z900rs/
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/tieup/sports/sp-tadao_z900rs/img/01.jpg

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:52:30.68

なんか、やっちまったなぁ感溢れる仕上がりだな。

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:12:30.93

素人が何も考えずに作ってもこんな感じになりそう

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:15:16.68

今日も忠男の職人さんの溶接スポット以下のゴミが
なんか言うてますな

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:49:22.81

弁当箱なしで排ガス規制クリアできるのはなんでなのか誰か教えて

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:28:22.35

>>652
OVERやノジマメガホンやストライカーはテールパイプ部に主にグラスウールを仕込んで加速騒音規制値をクリアしているよ。
お弁当箱付きのサブサイレンサー付きに比べて経年劣化はするみたい。
注意書きにマフラー装着後はグラスウール定着の為慣らし運転を行って下さい、と記載がありました。
使用状況によるんだろうけど、3年後車検は大丈夫なのかなぁ？って不安はある。
それは社外マフラーならサイレンサー自体同じだけれどね。

**774RR** · 2018/03/29(木) 02:16:25.03

>>652
排ガス規制はキャタライザーで対応しててマフラーの形は関係ないから。

**774RR** · 2018/03/29(木) 02:39:30.02

ヨシムラも忠男も集合ショート管しかなかったんだよね。
このバイクは純正のデザインがいいし、GPタイプのアップタイプや角型はにあわないし。
結局集合ショート丸型になる。この先、道の駅で山ほど会うだろう。

**774RR** · 2018/03/29(木) 03:05:20.76

kwskEUの純正用品にあるチタンカラーのアクラサイレンサーがいいな。
Z900RSって名入りのやつ。

国内扱い品は黒しかないからちょっとヤダ。

**774RR** · 2018/03/29(木) 03:23:43.72

>>656
品番判れば取り寄せられるんでは？
解る人には違いが解る感が良いけどユーロ規格だから国内じゃ車検非対応なのとお値段が高そう

**774RR** · 2018/03/29(木) 07:10:27.75

12万位だから国内のと変わらんよ
国内と違って純正オプションで値引きがないから実売価格が高いのと
海外からの輸入になるから送料分高くなるけど

**774RR** · 2018/03/29(木) 08:28:37.65

>>653,654
勉強になりました　m(__)m

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:38:01.61

>>659
先述している様に音量を規制値まで下げる為に主にグラスウールや隔壁、絞り、サブサイレンサー等を使って消音しています。
純正やサブサイレンサー(弁当箱)を採用したメーカーは劣化するグラスウールの消音を嫌って容量の稼げるサブサイレンサーを採用したんだと。
逆にお弁当箱無しの構造を選んだメーカーはエキパイね見た目を重要視したのかもしれません。
キャタライザー(ハニカム触媒)は排気ガスを浄化する為の部品で、排気ガス浄化に必須な部品ですが、音量を下げる物では無いのです。

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:09:43.04

劣化するグラスウールっていうけど、今まで普通に売ってるマフラーは大概グラスウールで消音してるんだよね。
ウールの詰め替えで新品時の消音性能に戻るよ。

弁当箱付きのマフラーもサイレンサーにはグラスウール入ってるだろうし。
要はスタイル的にサイレンサーを小さくしたかったから弁当箱を付けざるを得なかったって事だ。

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:51:54.30

そうえいばRSの記事にもサウンドチューニングについて
「グラスウール繊維の密度にもこだわった」と書いてあった記憶が。
場所が弁当箱かどうかはともかく、使ってることは使ってるみたいね。

しかし、いい音してるよなー。
音にこだわったバイクってCBX1000、昔のレブル、Z900RSぐらいかな？
CBX1000はジェット戦闘機か何かの音を参考にしたとかなんとか。

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:33:53.08

そういえば、ヨシムラは20年位前のSRXのマフラーが箱付だったな
ヨシムラパンサーだっけかな
排気量の10倍の箱つけると音量抑えながら抜け良くできてトルクも稼げて、重量と見た目以外は良い事だらけって雑誌のインプレに会ったな。
今じゃ純正でも付いてるエキマニの連結管もヨシムラが最初なんだよね

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:42:19.46

>>663
ヨシムラのデュプレックスサイクロンは
昔ZX-4に乗ってた時付けた。当時は彼女だった今の嫁にお金を借りて。

z900RSもエキマニの連結管はテストしたけど
見た目をスポイルするのを許容するほど性能が上がるわけではないから
採用しなかったそうで。

逆を言うとスーパースポーツのカウルで隠れるなら採用するってのは
コストと製造時の手間と必要な精度が上がっても、少しでも性能を稼ぐって意識の現れなんだね。

**774RR** · 2018/03/30(金) 07:43:16.22

>>664
長文ジジイうぜえよ

**774RR** · 2018/03/30(金) 07:50:53.34

箱といえばSRはキャブ時代から箱付きだね
小さく目立たないから知らない人も多いけど

**774RR** · 2018/03/30(金) 08:26:08.13

>>665
短文ジジイうぜえよw

**774RR** · 2018/03/30(金) 09:08:55.71

だれか突っ込んでやれよ

サンパーな

**774RR** · 2018/03/30(金) 10:21:36.61

サンバー、だから…

**774RR** · 2018/03/30(金) 10:25:33.17

誤字ってる上に前に同じ内容コメがあって失礼
性格には「サンパー」で正しいんです。
申し訳ない

**774RR** · 2018/03/30(金) 10:57:44.77

性格には ← 誤字
正確には… でした。 m(_ _)m
馬鹿丸出しなんで書きこ自粛します。すいません

**774RR** · 2018/03/30(金) 12:50:19.33

自粛中の彼に代わって訂正しとくわ
すみません

**774RR** · 2018/03/30(金) 15:59:23.81

追伸生まれて来てすみません
との事です。

**774RR** · 2018/03/30(金) 16:12:04.37

本日納車、車体も操作系も軽くて素直、それと音がいい（個人の感想です）。
ハンドルが広すぎるかと思ったけどちょうどいい。
タンクの形がちょっとブスなのと収納ゼロが気になるけど、それ以外は満点。

**774RR** · 2018/03/30(金) 17:29:11.34

往年の名車「Z1」を思わせるデザインをまとって登場した、カワサキの新型バイク「Z900RS」。
その走りは、ベテランライダーの期待に応えてくれるのか。
Z1のオーナーでもあるモーターサイクルジャーナリスト、後藤武が試乗した。
http://www.webcg.net/articles/-/38532

**774RR** · 2018/03/30(金) 18:51:28.16

メーカーの広告代で生活してる奴のコメントなんて聞く意味がない
試乗車があるんだから実際に乗って感じた自分の感覚を大事にすべし

**774RR** · 2018/03/31(土) 06:56:17.36

辛口風ライターの代表みたいな感じだもんな

**774RR** · 2018/03/31(土) 07:56:04.03

乗って感じる音はかなり良い。タンクのデカさは俺は好きだなあ。気になるのは後ろのタイヤとシートのスカスカ感。
それと真っ黒いエンジン。でも気に入ってるよ。

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:55:39.63

Zと言いつつも中身はザンザスだからな
ザンザス900RSが正しい

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:57:33.98

乗って感じる音は本当にいいよね。
飛ばさなくても低回転でドロドロさせて走るだけで楽しい。

**774RR** · 2018/03/31(土) 20:34:28.55

https://twitter.com/imanishi_mt/status/979981807952080897

ステムエンブレムあり
https://i.imgur.com/535ZyZB.jpg

ステムエンブレム無し
https://i.imgur.com/lXPnRt6.jpg

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:00:11.24

>>681
そんなとこにエンブレム付けてどうすんだろと思ってたがホーン隠しだったのか。
ところでノジマのメガホンが7.6kgと予想より重かったのでPMCがチタンメガホン出すの待つ事にした。

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:22:51.48

PMC出すの？車検対応？

ノジマも出すかな。

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:29:52.44

>>683
出すとは発表してないけどカワサキ屋のPMCが出さない訳ないと期待待ち、ダエグのメガホンも
車検対応だったから出すなら対応するやろね。ノジマはメガホンは敢えてステンレスみたいだから
恐らくその後に出るであろうチタンは茶筒サイレンサーだろうけど茶筒ならアールズギアが軽くて
静かだからアールズギアにする。

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:37:24.49

>>681
これどこのメーカーだろ？

**774RR** · 2018/04/01(日) 15:35:31.84

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/tcbt77777?ngram=1
是非買って下さい

**774RR** · 2018/04/02(月) 18:06:50.85

純正パーツ重量備忘録(計測方法により幅あり)
マフラー　11.7kg
Fホイール　5.09kg
Rホイール　7.42kg
バッテリー　2.9kg
素人が小細工で軽量化可能なとこって現時点だとこんなとこかな。
これからスイングアーム・アルミタンク・スプロケやらは出てくるだろうけどスイングアームは軽くならん
事が多いから上記4点やって最大10kgくらいの軽量化だな。

**774RR** · 2018/04/02(月) 18:52:35.73

ボルト類をアルミやチタンに変えるとかなりきく

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:10:03.84

軽量化目的で考えるとフルエキはコスパ高い。
チタンフルエキは4～5キロ程だから。

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:52:55.62

ちなみにゲイルのタイプSの重量はF3.75kg、R6.15kgみたい
ビーターのアルミタンクはまだ出てないけど他車だと2kg～2.5kg軽くなる。
ZRX1200やCB1100だと元が重すぎるからマフラーだけで10kg近く軽くなるけどZ900RSは元から
軽量化設計されてるから更に軽くするのは大変だな、15kg減らして車重200kgまで行けたら
ジム屋のオモチャにもなるかな。

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:12:52.32

>>690
まずはお前の腹についてる余分な脂肪を落とす所から始めようか

**774RR** · 2018/04/03(火) 00:52:04.32

スイングアームの重量は3.9Kｇだって。

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:49:25.03

>>691
軽量化ネタは必ず痩せろと高速では重い方がーを書く馬鹿がいるんだよな
>>692
純正にはあるまじき軽さだね

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:10:59.94

例えばOVERだったら純正比120グラム増
しかもZ900RSの純正は良く出来ている

15万程度の市販価格を考えると軽量化の点では無意味

走った所で純正と比較出来る程のライダーがいるかは疑問だね。
社外スイングアームは現状ではガレージ盆栽パーツでしかない。

**774RR** · 2018/04/03(火) 15:02:18.04

だから盆栽ドレスアップだろ、ハナっから～

走りで換えるとかねーよ

走りなら小汚くなるが純正を補強するのが一番ローコストだが「みっともない」ｗｗｗ

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:45:19.90

納車済みの人に質問
燃費ってどのくらい？

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:54:49.07

>>696
慣らし中4000回転縛りで19.5～20位だった

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:09:20.03

たまに見ると俺はだいたい１６，５ｋだよ。

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:11:52.43

1500kmぐらいだけど21ぐらい

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:12:04.43

純正は目の字断面なんだってね。
ウイリーのホームページに書いてあった。
だからウイリーも純正に負けないのを頑張って作ったんだとか。
下手な社外だとスペックダウンもあり得るな。

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:40:14.67

慣らし中だけど街中オンリーだと17は走らないかなぁ

**774RR** · 2018/04/04(水) 15:26:36.64

https://www.youtube.com/watch?v=g9dhPsuvcGY

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:14:52.67

>>652
弁当箱しれっと付いてない？

**774RR** · 2018/04/05(木) 15:31:31.83

KERKERマフラーほしい

**774RR** · 2018/04/05(木) 15:33:53.94

Zやゼファーに寄せなくても、これを楽しめばいいのに
もどきにすると、本物が横や駐車場にいた時辛いでしょうに

**774RR** · 2018/04/06(金) 08:33:39.57

旧Ｚのオマージュとして「寄せる」のは洒落だわ～

でも旧ＺをイメージしたＺＥＰに寄せるってのはないわ～
パクリをパクッてどないすねんてｗｗｗ

寄せて尚、性能的には異次元だから全然アリだわな

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:10:10.64

俺も750RSを10年弄り続けて、20年前に売ったんだけどね。
今度の900RSはホント洒落が利いてるね笑)

中身は最新性能なんだから文句なし、って言いたいがパワーの出方が下が400並みのショボさ
で敷居を低く、中速から割と明確にチカラが出るね。
やや女子供を購買対象にもって来過ぎであざといわ。

まぁ買ったんだけどね
これは想像だが元のZ900に乗れば正解が出ると思うわ、でも今時はコンピュータで処置出来る
から割と気楽ですな。

**774RR** · 2018/04/06(金) 23:46:36.56

>>707さん
下が400並みにショボいとあるけど、何のマシンと比較しているのかな？
俺はFZR400’87、DRZ-400SM、Ninja400'18（あと、400並みのトルクということでKDX220SR)
と比べてもZ900RSの方が下のトクルがあると思うが。

707さんはバイク歴が長そうなので、昔のクランクマスが重い（低速が太い）のと
比べてそうだが、どう？

**774RR** · 2018/04/07(土) 00:03:51.03

>>707　へー、400並みのしょぼさって。ちょっと何言っているかわからない。

**774RR** · 2018/04/07(土) 00:24:16.54

そもそも女子供ターゲットにしてる価格ではないわ

**774RR** · 2018/04/07(土) 07:01:54.99

ネタにマジレス
どうせなら250の4発並みって言った方が釣れたのに

**774RR** · 2018/04/07(土) 09:15:10.82

乗りにくいと思う程下のトルクが無いとは感じないけどなぁ？
DAEGの方が下はある気はするけどそれは排気量の違いが大きいんだろうし普通に乗れるけど？

**298** · 2018/04/07(土) 13:34:40.27

センタースタンドつけようか迷ってる。見た目アレかな？

**774RR** · 2018/04/07(土) 14:48:05.97

>>712
乗りにくいと思う程下のトルクが無いとは感じないけどなぁ？

乗り易いと思うように下のトルクが調整してある、と読めるが､､､
だから初心者に媚びてると､､､

**774RR** · 2018/04/07(土) 15:02:39.59

女子供は買わないからおっさんのための制御やで

**774RR** · 2018/04/07(土) 16:14:10.25

>>706
それは違う
ZEPは単なる外装のパクリでなく、本物の空冷
専用フレームで外装載せ替えじゃない
当時も水冷が当たり前で、空冷は相当の冒険。そして成功した。
Z900RSは当たり前の水冷で元はZ900の外装載せ替え
しかも、ドカやBMなんかが開拓したネオクラブームに乗っかっただけ

性能うんぬんじゃない　志に差がある

**774RR** · 2018/04/07(土) 16:56:17.64

ハイハイ、意識高い高い

**774RR** · 2018/04/07(土) 17:37:40.47

判ればよろしい

**774RR** · 2018/04/07(土) 17:43:13.97

>>716
めっちゃ早口で言ってそう

**774RR** · 2018/04/07(土) 17:59:35.10

年末に納車されたZ900RS。
今日、久々に乗って
とっとパーク釣り公園を見てきたよ。
風が強いし、寒いわ波が高いわなのに
みんな頑張って釣りしてたわ。
オレも頑張って早く慣らし終わらせよう。
今日でやっと200km。
まだまだ3000回転縛りが続くなぁ。

**298** · 2018/04/07(土) 18:25:38.81

このバイク、10W-40でいいの？

**774RR** · 2018/04/07(土) 19:59:21.10

元々、水冷ツアラーだったボイジャーのエンジンを空冷化させた1100がフラッグシップのZEPにどんな志があるんだろう？
ZEPが良ければそれに乗っていればよい。

因みにZ900RSもフレームはベースがあっただけで使いまわしてはいないし。

**774RR** · 2018/04/07(土) 20:41:18.09

>>722
言ってることが苦しい

**774RR** · 2018/04/07(土) 20:58:54.78

>>713
センタースタンド付けたけど
見た目の前にすぐステップするから気を使う

**298** · 2018/04/08(日) 00:04:51.65

>>724
すぐステップってどういう？

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:08:07.24

Z900RSのステップが良ければそれですっていればよい

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:30:21.61

>>722
水冷を無理やり空冷にした挙句すぐにオーバーヒート気味になってパワーダウン
あんまり魅力的ではないわな
1000ポリスが現行で2002まであったんだから改良すれば良かったのにな

**774RR** · 2018/04/08(日) 06:26:29.57

>>725
ごめん、センタースタンド付けるとステップのバンクセンサーが長くなるから少し気合い入れて走るとステップするって言いたかった