【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250【中型】
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【CB125R】
発表日:3月
発売日:3月(恐らく3月末)
価格:税込44万8,200円
備考:恐らくABSモデルのみ
【CB250R】
発表日:3月
発売日:5月
価格:税込50万3,280円(ABS:税込55万4,040円)
参考:ホンダドリーム静岡ブログ
http://blog.goo.ne.jp/dream-shizuoka/e/076955df12414c8ef16222f4bc9f4b46 聞いた話だと昨日が先行予約の期限だったような気が… やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 250ってブラックしかないの?
シルバー好みなんだけど このあいだ新型のPCXを買ったのだが、その際にCB150Rの実車が展示してあった
見た目は非常に綺麗で格好は良かったがやっぱり自分にはちっさい(軽くて楽しそうではあった)
近いうちにCB300Rも展示するって言ってたけどそっちがどれくらいのサイズ感なのか気になる ああ、書くの忘れた、日本じゃないから誤解がないように。(タイ在住) 俺が見てるアフィブログの125と150の比較画像だと150のほうがだいぶホイールベース短く見えたぞ 現行DOHCシングルで27て結構馬力ありません?他もそんなもん?
ホイールベースも短目やし楽しそう。 ちなみにディーラーで聞いたら来月にはカタログ完成、正式受注開始するのでは?という話でした 最近は特に目新しい情報が無いからなぁ、
クラスからいって大袈裟なイメージビデオ作ってくれとまでは言わないが
せめてPR用の実走動画くらいTUBEにでもあげて欲しいな。 残念ながらCB125Rは売れないと思う
CBR125Rの時のように2、3年で販売終了になりそう
CB125RにはGSX-S・R125という強力なライバル車種があるし...
モンキー125、C125のスレは盛り上がってるのに、この過疎り具合はやばいでしょうw ホンダもススキもこのクラスの国内販売は今一やる気が無いような気がするね、
スズキは物が全く入ってこないそうじゃん、
企画的にEuの原チャリだろうから向こうで売れれば日本市場なんてどうでも良いんだろうけどさ、
試しにチョッと日本でも売ってみようかって程度なのかねぇ・・・ だから台数も決まってて買い逃すと1年待ち
来年も逃すとカタログ落ちというわけだ CBR125Rが売れなかったのは見た目がしょぼいせいもあるから まぁ人それぞれでしょ、俺的には250買うならもっとデカいの買いたいな、
通勤用に125のマニュアル車が欲しいんだ、何か楽しそうだし。 俺の場合リッター未満の大型か小型の2択で
中型には全く魅力を感じられない >>101
俺も同じ嗜好だよ。
車両を全て手放して、
今年末に購入を考えているけど
候補はCB125RかSR500(噂の新型)だw 他スレに貼ってあったが扱いが何かこう・・・ショボいなw
まぁモンキーの方が売れるんだろうけどさ。
https://i.imgur.com/X3DyOlFr.jpg >>104
モンキーはCBと違って注目度高いよなぁ 単気筒CBはSRXの後継だと思えばいいね。
二気筒はまた別車種として出るだろ。
いい年のオッサンがCBR250RRみたいなかっちょいいのには乗れない。
サンダル短パン伸びたTシャツのオッサンが乗れる、
そこそこ高性能な250tも必要。 あれ?CB125R、3月の頭には入るって言われて予約しちゃったけど
3月後半なの? >>110
CBR250RRのネイキッド版出してほしいよね
モデル名はホーネット250で 早く250の実車を見てみたい…
航続距離はどのぐらいかな?300km走れば申し分ないんだけどな 250にすると平凡だがフルサイズ125とすると魅力的に見えるな 3月発表なのに、2月末になっても何の追加情報もなし
例のツイッターリークの影響でメーカーから箝口令でも敷かれてるのか? ホンダもこんなクソ高い125バイク売れるとは思ってないんだろ
でもスズキがGSX出したりと波が少し来てるからとりあえずラインナップだけは埋めとかないと・・・って感じ ホンダとしては125の方がメインで、250はオマケなのかなぁ?
にしても250と1000の間が何故ないんだろう? カスタムベースにいいと思ったのに高すぎる
パーツもすぐ供給辞めるしホンダ嫌いだわ >>130
多くの人が欲しいのはそれなんだけど、気合いいれて出したところで130万とか値付けしてそっぽ向かれるのがオチ >>131
Z900が税込95万で来たからなぁ
GSXS750もあるしホンダがどんなの出してくるかは楽しみだね 125、150、250、300、1000とあるのにまだ増やすか >>133
CB50R/CB80R/CB400R/CB600R/CB650R
CB750R/CB1300R・・・まだ増やせるね(鬼畜 やはりココはCBナナハンを追加するべきではないだろうか! 400
600(650)
800(900)
が欲しいところ
まあCB400SFがあるから400は無いんだろうけど 250、400、750のメインストリー厶は外すやろ 軽さは正直魅力だよなー
街中の取り回しはもちろんのこと、峠を走ってもヒラヒラ感が楽しそう♪ 買うか買うまいかすげー悩むわ
前野は1年くらいで売っちゃったし今のやつを売ると1年半くらいで手放すことになってしまう
モタショーで実物みて決めるか 今さっきバイク屋さんから店にCB125R届いたよ〜って連絡来た。これから初期点検と登録作業入るみたい。思ったより早く乗れそう!楽しみ〜!
ちなみに予約したのは1月24日。 実車見てお金も払ってきた
125Rかっこいいぞー
9日納車予定だ >>155
おめ、良い色買ったな!
初回の在庫はどの位有るんだろうね?
俺も近所のバイク屋見てこようかな。 今日ディーラーから連絡があって、カタログ完成したらしい 初めて新車でバイク買おうと思ってたんだけど先行受注とっくに終わってて涙目
発売日に普通に買ったらどれくらいで乗れるのかなあ CB125Rなら人気なさそうだし意外とすぐに乗れるんじゃね? 欲しいのはcb250Rの方なんだよね
CBR250RRが先行受注でも半年待ちとか聞いたから2カ月は見たほうがいいのかなあ >>160
CBR250RRも結局はショップ在庫になって余ってる感じだけどね
CB250Rは生産台数少なめじゃなかったか?
探せば何処かには入荷するだろうけど...
県を跨いで探すくらいの気持ちは必要かもね ちらほら入荷写上がってるけど思ったより普通にデカいな
ミラノショーの外国人と並んでる写真だとコンパクトだけど日本人だとやっぱ普通サイズだわ CB250RのエンジンてRRと同じエンジンだっけ? 150ccクラス以下で乗り出し35万超えたら買えんなあ
スズキ先生に頼むしかないかな 登録代行、下取り、保険移動、防犯登録で19500円くらい
車体の448200円で値引きはしなかった
下取りが187700円くらいの査定
28万円払ってきたよ 1000スレがお通夜状態です、みんな遊びに来てくれよ ホーネットがそんな感じだったな、エンジンは最新SSの一個前の型を使用とか。 CB300R売ってたので写真アプします
https://imgur.com/a/udmRP
タンクと思ってた部分が実はがプラスチックのカウルでちょっと驚いた
あと、足つきは180の自分だとべったり付く
軽いのにしっかり作られてて見た目も非常に格好いい いいね〜
モタショーで足つき試さないとな
まあ今シート高860mmのDトラに乗ってるから問題ないだろうが >>174
なら足つき試すまでもないじゃん(笑)
いまどんだけ苦労してんのよって話になるよ >>176
です。こっちは最近バイクの種類が急激に増えて選びがいがあります。
ただ、大型は輸入なのでまだ割高ですが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています