【YAMAHA】XMAX part5 [無断転載禁止]©5ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
XMAX 300 ： ヨーロッパヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
PV (300cc)
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。
発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]
参考小売価格 (EU)
X-MAX300:5,499ユーロ
前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/
【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/ >>203
お前、学校の国語の授業、成績１だっただろ 失笑 都内昨日
通勤でフォルツァ利用してるけど
スタックしてバックで切り抜けたけど
XMAXの足付きではコケまくっただろうね
やはり足付きは大事だと改めて思った
まあ雪の日載るなよって話だろうけど >>208
こんな糞足付き悪いバイク通勤に使う馬鹿いないから
心配すんな >>208
事前にこれだけ騒がれてたんだから公共交通機関使うかスタッドレス履いた車で出掛けろよ・・・
警察もつまらんネズミ捕りとかしてないで対策も無しに雪道走る奴を片っ端から取り締まればノルマも楽勝だろうに。 今日tricity155の点検に来たのですが、XMax250が置いてあったのです、許可をもらってまたがってみましたが、全然問題ないシート高ですね。
マジェSやtricity
乗ってる人なら問題ないと思います。 今年は新型PCXでマジェSやNMAXを潰しにかかるホンダだけど、
XMAXを潰しにかかる250クラスの噂が出てこない。
適材適所で250はヤマハに任せるのかな。 >>213
全然問題ないって、お前の身長か股下言わなきゃ無意味だろｗ
身長１６０ちょいでトリシティやマジェS乗っていても全然大丈夫なのかよ
>>212
お前何様？ｗ 無視 ヤマハも馬鹿じゃないから足つき悪いという評判が多ければ、危険車両認定回避のため
ローダウン仕様を標準で出すだろう。どーせ台数出無いスクーターだし。
新型PCX150が最高140K。XMAX250と同じだし。 普通免許の短足さんは現状バーグマン400一択でしょ
シート高 755mm でリアはモノサス
要らないっていうトラコンも付いてないよ？
希望どうりじゃん。買いなよｗ 短足のおっちゃんだが先代XMAXから待ってただけに正式導入は正直嬉しいのう
早いとこ他メーカーさんも250スクーター出してくれてんかね
選択肢が無いのは寂しいもんだ それだよね
別にホンダがXMAX潰しにかかる新型フォルツァ出してくれるならそれでいいし、
スズキも巻き込んでまたビックスクーターブーム作り出してほしい
二輪自体下火のいま、往年ほどは盛り上がらないだろうけどさ >>213
１７０センチですけど、全く同感でした
両足を付けると若干幅広が気になりますが、片足だとマジェＳと同じでしたよ
足付きが話題になる程、大した問題ではないと個人的には思いました。
これから納車待ちの人は１７０くらいあれば全然大丈夫ですよ。車体もそんなに重くないし気にせず乗れると思います >>225
若干ですよ
それよりハンドルが遠いのが気になりました
手前にずらしてもらいます >>224
173cmな私も跨がってみましたが、両足かかとが2cm位浮く程度。片足ならベタでつくし特に問題は感じませんでした。 >>227
それは、シートに深く腰掛けてバックレストに当たるところで？
前の方で？ フォルツァは背もたれべったりで両足ベタ足
この差はでかいぞ >>229
224ですけど、腕を伸びきった状態です
バックレストには少し当たる程度でした >>224
だからぁ >>85 YSP天白 で、１７２センチでこのぐらい って画像で出してるんだからさ
既出ですよ １７０あたりの足つき具合なら
ただ体型によって太ってるともうちょい足つき悪いかもね
YSP天白の１７２センチ見て大丈夫と言われても、平坦な舗装路なら安心って程度だね
１６１センチならあのような状態だから、
安易にマジェSやトリ乗っていたら大丈夫なんて言わない方がいい
１６ >>226
みな言ってるね
「ハンドル遠い」って
調整幅2センチでは、１６０センチ台の人だとローダウンでは足らず
ハンドル交換まで強いられるな
マジェとかはハンドル調整で相当前に来るから
仮に１６０センチ台前半でも、ノーマルハンドルで何の問題もない >>233
レポしてる人にケチつけんでも……
個人の感想なのに何で必死に否定してるの？
俺らより足長自慢が気に入らないってこと？ >>233
224ですけど、１人の意見ではなく
同じ条件の人が正直な感想で、この掲示板で足付きの不安が大きくなって予約して待っている方
これから購入を考えている方
少しでも、不安から安心に変わったら？
そんな気持ちで正直な感想を書き込みしました
気にいらなかったのでしたら、スルーしてくださいね トルコでは新型125/250/300/400の全ラインナップを販売中
https://www.yamaha-motor.eu/tr/products/scooters/sport/index.aspx
旧型250の在庫売り切ったら250は消えると思ってたのですが
新型になって250モデルもラインナップに残った模様
車格は一緒だからマフラーが見えないと見分け付きづらいね >>236
そもそも、身長とか出さずにレポで大丈夫ってのがミスなのよ ネガキャンしてる人にとってはどんな情報出しても納得しないからなぁ
ポジ情報もネガ情報も参考程度で良いでしょう
買う人は実物見て決めたら良いだけの話だよね >>240
169の人なら大丈夫だよ、161なら無理だと思う、175程度の俺でも全然余裕だった
かかとは少し浮いたけど ちびほど乗りたがるんだよな 流行りものにｗ
足が届かないので気にする人間はこのスレに来るなｗｗｗｗ 教習所で乗ったシルバーウィング400の足つきがめっちゃ悪かったからなぁ
たしかシート高は760とかのはず。
俺は身長178だけど、シートの幅が広いともはやシート高の数字はあまり関係なくなるような気がする。 シルバーウィングは250キロあるってのもあるけど、ちょっとした傾斜に止まっただけでバランスとるのが大変だった。
あんなんじゃ楽しくバイク乗れねーわ なんで250kgと179kg比べてる馬鹿がいるんだ？ シルバーウイングに乗っていたけど、足つきは良かったけどな これに乗るか、大型取ってNC750のオートマ乗るか。
どっちが楽しいだろう？ 間違いなくNCが楽しい
ただNCのDCTはバグがあるらしくて完璧じゃないらしい
安定を求めるならXMAXで良いのでは XMAX買おうと思ってる人的にマジェスティSってどうなんだろう
海外ではSMAXって名称らしいし、近いものはありそうなんだが チビはパワーを持て余すだろうし足も届かないからマジェＳで練習してから乗れよ >>254
NCの代わりに安定のXMAXって意味わからん
安定でなくて、前時代（原始？）的なウェイトローラー変速だからでしょ？
それが楽しいかどうかはわからんね
>>255
それマジェS乗りへの冒涜
XMAXごときが何？その上から目線ｗ 身長分布(男)
身長 構成比 累計 偏差値
186cm以上 0.6％ 【上位 0.6％】 75以上
185cm 0.4％ 【上位 1.0％】 73
184cm 0.5％ 【上位 1.5％】 71.5
183cm 0.7％ 【上位 2.2％】 70
182cm 1.0％ 【上位 3.2％】 68
181cm 1.4％ 【上位 4.6％】 66.5
180cm 1.9％ 【上位 6.5％】 65
179cm 2.4％ 【上位 8.9％】 63
178cm 2.8％ 【上位11.7％】 61.5
177cm 3.9％ 【上位15.6％】 60
176cm 4.4％ 【上位20.0％】 58
175cm 4.9％ 【上位24.9％】 56.5
174cm 5.6％ 【上位30.5％】 55
173cm 6.5％ 【上位37.0％】 53
172cm 7.1％ 【上位44.1％】 51.5
171cm 7.1％ 51.2％ 49.8
170cm 7.3％ 58.5％ 47.6
169cm 6.2％ 64.7％ 46
168cm 6.2％ 70.9％ 44.4
167cm 5.8％ 76.7％ 42.5
166cm 5.0％ 81.7％ 40.8
165cm 4.2％ 85.9％ 39
164cm 3.5％ 89.4％ 37.5
163cm 2.8％ 92.2％ 35.8
162cm 2.3％ 94.5％ 34
161cm 1.8％ 96.3％ 32
160cm 1.3％ 97.6％ 30
160未満 2.4％ 100.0％ 29未満 >>233
161cmでマジェスティＳやTRICITYのシート高を乗りこなしていたらXMAXも乗りこなせるでしょう。
そうかんがえるのがふつう。 >>261
車重とサイズ考えたら普通じゃないでしょ
30キロ以上差あるぞ >>239
１７０センチと書きましたが内容が難しかったでしょうか？
１７０センチは身長の事です。
身長はわかりますよね？ >>260
バイクは身長より股下の長さだよなぁ。
同じ身長でも胴長、足長と様々値w 本来跨ったときの足つき具合を語るなら股下情報は必須だわな なんでこんなにムキになってるか理解不能
自分の求めてるスクーターじゃないのがそんなに気に入らないのかね
チビでも短足でも技量のある人なら乗りこなせるだろうし
本人が跨がって無理と思ったら諦めるだろうに バランス崩した時、重いと大変だと思うけど
200kgと130kgのバイク比べてもバランス取ってれば
どちらも足の負担変わらない ていうか
力いらないでしょ
軽いバイクしか乗ったこと無い人が不安なのはわかるけど
ここで、足付き文句言ってる人、ベテランぽい口調で言ってるのでなんでかなと？ >>263
お前馬鹿か？ 最初のコメで身長書いてなかっただろｗ
何が「難しかったでしょうか」だ 馬鹿が しらばっくれるな
こういう自分のミスをとぼけてミスが無かったように言うヤツ
たまに職場でもいるが、こんなヤツがイチバン信用ならんな
お前の最初のコメは >>213 よく読んでみろ
数値はトリの排気量１５５を書いてあるだけだ >>276
おはよございます
最初のコメントは、213です。
読んで頂けたら書いてあります。読めなければコメントくださいね おおスマンな 俺が馬鹿だったか
たしかに今一度振り返ると
>>213 は紛らわしい不完全な糞コメ残しただけで逃げたチキンだな 足つき気になるなら上下にバーグマン200/400の選択枝がある。
28年排ガス・騒音規制クリアモデル
150 マジェS/NMAX/トリシティ/PCX
200 バーグマン
250 XMAX
400 バーグマン
500以上 TMAX/スカイウエイブ650
国産だけでもこれだけあるんだ。 ＞国産だけでもこれだけあるんだ。
正確には国内メーカー発売モデルな。
生産はほとんど外国になってしまった。 前モデルシート高比5cmアップの750ｍｍ位で出しておけばここまで荒れなかっただろうに
スクーターでローダウンなんてDQN以外やらないと思ってたが
困惑する客に販売店が焦ってDQNキットを勧めるような状況が笑える
メーカーに捨てられかけてる日本の販売店が本当にかわいそう 日本は売れない市場だから優先順位が下がるのもしかたがない
日本はついで扱い ついでだろうなぁ…
アドバンスディーラーで10月に注文したのに未だに入荷日の連絡無いもんなあ…マジで。 そういや最近アドバンスディーラーとかいうのができたらしいなw goobikeで検索するとYSPのような専売店でなく全メーカー扱う
中規模店のほうが意外に在庫があったりするね。
これから購入する人でYSPにこだわりがなければ一般店で
在庫を探したほうが早く納車されると思う。
価格的にもYSPは３年保証とか様々な特典がある分高くなるので、
一般店のほうが総じて安い傾向が。 YSPで11月末に速攻で予約したが
以後連絡なく、今日ようやく2月上旬
納車と言われた
まあ連絡くれたから買うけど
一応ヤマハの看板つけてても
オプションのこともよくわからないし
不安な店…。
ちなみに足付きは身長170cmで
足裏土踏まず前半までついた。
これまで車高たかい海外製しか
乗ってなくて、個人的にはベタ足とか
必要ないと思ってる
そういう人に訴求する車種だろうね
初めて国産乗るので細やかな作りに期待してる
とても楽しみだよ
まあアフターサービスも期待できると思ってたんだけど
店がイマイチで困ってるｗ 11月中旬に黄色を注文して来週入荷と連絡来ました。お店は都内ですがYSPでもアドバンスでもないです。ぼちぼち出荷され始めるのかな。 明日が発売日だしね
発売2ヶ月や3ヶ月前に注文したのに
発売日に納車未定じゃマズイから慌てているんだろう
というか、ヤマハや店としては、予定の行動なのかな？ 足つきを確認せずにいち早く予約入れた勇敢な人は早期納車で幸せになる。
俺のような試乗車で足つきを確認するまで予約入れなかった者は罰ゲームと
して４月納車になる（笑
納車までだいぶ先だが取説をダウンロードしてA4に拡大して印刷してます。
老眼なので文字を大きくしないと読みづらい。 国内メーカーだけど生産はインドネシア
グローバル戦略モデルだから逆車と見るべきモデルだよね
いまどき日本人向けに設計して国内生産したら超高級車になっちゃう >>296
腰高w
オフ車に近いw
身長高い人には良いだろうw
冒頭本音が全部こぼれてそれが全てなのがワロタ WR250とかね
少し前からヤマハの一部には、
日本人的体型を目の敵にしてるのいるみたいね 全長 全幅 軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ ﾀﾝｸ 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201 マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S スクーターで爪先立ちとか馬鹿だろ
ヤマハの考え理解出来ないので他あたるわ >>295
なるほど
国内にライン無いんだから輸入車ですな >>300
何回同じこと言ってるの？本当にいなくなれよ。買う気もないくせにｗｗｗ 足付きが足引っ張り
まー売れないだろうね
最初売れるのはマニアにだけで
iPhoneXと似たもんだろ >>304
あ、iPhoneXだなんて
例えが背伸びし過ぎだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
