【YAMAHA】XMAX part5 [無断転載禁止]©5ch.net
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XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/ XMAX 300 : ヨーロッパヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx PV (300cc) https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA. 車両プロフィール 新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。 新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。 またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。 製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。 発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台) メーカー希望小売価格 642,600円 [消費税8%含む] 参考小売価格 (EU) X-MAX300:5,499ユーロ 前スレ 【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/ 【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/ 【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/ 【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/ オラもそんなもんだ サスが沈んで少しだけ足つき改善するべ >>692 脂肪を断熱材とでも思っているのか? 冷えた脂肪はただの氷袋だぞ 痩せてる人よりむしろつらいぞw xmaxに関心ある人&購入者ってホント個人攻撃が好きなんだなぁ xmaxアレコレ言われてマジキレ個人攻撃(キチガイ・馬鹿etc) xmax購入して足つき情報出したら体重で個人攻撃 xmaxのデザインと一緒で精神構造がガキばっかりだねぇ >>695 お前関心ないの?何しにこの車種のスレに来てるの? 人格攻撃してるのは自分なの気がつかないの? スズキかホンダが短足専用バイク作ってくれるまで待ってるよ >>697 おまえみたいなガキは相手じゃないよ 引っ込んでな それとガキは意識して治せることもあるが、ガキは取る人による印象の話 治せない体型やら病気、遺伝にからむことでの話ではない>ガキ キチガイとか馬鹿とかの話だわ xmaxのコメントしていて何回書かれたかな その単語 俺はxmaxにはある意味で関心あるから来てコメントしているが、 ここに書き込む人をどうのこうのとは言わないようにしている >>695 関心ある人&購入者が攻撃してるんでなくて 買う気のない人が攻撃してると思うが >>699 それに、697の言ってる意味わかってないやん どうのこうの言ってるし 文面が不快感与えてるし 僕、697違うからね 土日に試乗してくる 乗らないと分からない事もあるからな 真冬でも乗るのでウィンドプロテクションが気になる 風除けといえばメーターの両側に生えてる耳だよ これあるだけで冬の高速でもハンドルカバーいらねぇわ グリップに当たる風いなしてくれるから助かる >>703 そうなんだ〜 あの形状が気になってたんだよね ありがとう(^o^) バーグマン200/400にしてもXMAXにしても最近はロングスクリーンが標準だね。 ショート標準のマジェスティCが受け入れられた時代と今は違うのだろうか。 XMAXはショートスクリーンへの変更がカスタムの第一歩になりそうだ。 雪で大変だね ヤマハはもう少し良い季節に発売開始すべきだね >>644 正論だな 教習所の女性指導員で大型二輪教えてる人いたが、身長150cmくらいだった スラロームの腕が半端なかった 乗りこなす腕があれば低い人でも大型乗れる んだから、軽いXMAXなら問題無いよな ヘッドライトの上のパネルを、ボディ同色にしたらおかしいかな? 白だから、母を訪ねて三千里のアメディオみたいになるかな? >>699 はい人格攻撃頂きました ブーメラン刺さってるよw >>700 代弁乙 精神年齢お子様なDQN向けスクーターでないことはこのスレを見れば一目瞭然だべ お子様はスルーしとけば問題ないべ >>707 いくら背が低くても大丈夫だという持論に重みを持たせたいからって プロ中のプロである教官を引き合いに出すのは無理があるだろw あくまで大した腕の無い一般人にとってどうなのかが重要なんであって・・・ それともここはプロライダーの集うスレなのか? >>711 でもスポーツ走行に振ったバイクってお子ちゃまDQNが集うもんじゃないの? スルー耐性付けた方がいいと思うよ SS乗りはお子ちゃまDQNの集まりなんだべか 今後は忠告通りスルーするようにするだよ >>713 正論でございます スポーツタイプ乗りのが幼く見えるのはなぜだろ? SSはサーキット特化だけど、これって公道サーキット向け?w 乗りこなす腕があるかどうかは別にして、XMAXが自分に合わないからって YAMAHAは売る気ないとかは、どんだけ自分本位なんだ 個人的にはマジェスティと違う趣向のXMAXを出したんだから、 むしろ色んなユーザーの事考えてると思う スポーツカーやSS乗りは自分がマナー良いってよく言うけど 高速や峠でこっちが制限速度で走ってるのに譲らないのはマナー違反とか意味不明な事言うのはなんでだ? バイク好きの自分にとって、新型が出てこうも悪口言う人がいるのにビックリ 人それぞれ好みが違っても新しいバイク出たらみんなでワクワクしたもんな お互い自分のバイクの良いとこ言い合うけど、他人の乗ってるバイク貶した事はないよ 自分の乗ってるバイク貶されたら気分悪いでしょ? ここで貶してる人、自分の友達がXMAX買ったら乗せてとは言わないのかな、 やっぱり貶すのかなぁ >>718 乗せて、とは言わないでしょうね 理由は想像にお任せ 250ccスクーターで既存路線が消滅、新路線だからアンチ多いんですよ どちらも選べる複数選択肢あるなら、このような状態にはならないはず ふーん、違うの出たんだねぇ くらいに そのあたりの想像力が無いんだと思いますよ だってお前らマジェスティ買わないじゃん 売れないものを続ける慈善事業じゃねーだろ XMAX乗りながらたまに交差点で横に並ぶマジェスティ見てると全く別のジャンルのスクーターって思えるわ 視点の高さ違いすぎ >>720 XMAXも売れるとは思えませんけど 初期需要だけですよ >>722 だから海外で売ってるモデルを持ってきて少ない経費で出してんだろが 欲しかったけど 足届かないから 中古のV-max買うつもり 1980年代には1ヶ月2万台〜売れていたのが、 2018年1月には3千台に届かない(軽二輪126〜250cc速報) http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2soku それでも最近は150ccクラスが活況で、一時期よりは台数増えているんだろうけど 寒いから暖かくなったらバイク屋に見にいこうかな 乗り換えたい >>726 トリシティ155から乗り換えたけど軽いよ。 >>720 10年間も外装変更程度のマイナーチェンジ1回で継続販売していたら、 あまり売れなくなるのは当然でしょに ビグスクはほんとブームって感じで一気に盛り上がって盛り下がったからな ホンダの中の人がビグスク乗る人は そのあと大型じゃなくて車に行くから、次につなげるのが難しいって言ってたしね >>729 今年1番売れた車種知ってるか?R25とMT25合算で5511台だ 3年償却で15000台、新型なんか起こせるか阿呆 ホンダが200か250で新型を出すという噂がある PCXだとするとXMAXよりはバーグマン200寄りかな >>731 ×今年 ○去年 今R25くらいの売値で売りたかったらR25とそのプラットフォームモデルが全世界で売れる台数は捌ける見込みが無いと新型を起こせないって事 =国内専用モデルはありえない >>734 お前>>695 だろ?口調変えてもバレバレだけど相手してやってるだけ有難いと思え >>733 うん、ヤマハはもう国内専用モデルを造らん(裏事情:体力無くて造れない)って言ってるしね >>736 体力あれば採算取れなくてもいいんだ? へぇ〜株主総会で言ってみろ笑われるからw 体力があればできることもある 体力がなければしたくてもできないことはある ただそれだけ >>738 限りあるリソースを効率よく振り分けるって事だ お前の言い方ヤマハ下げホンダ上げが根底にあるよな 意外に日本発売のターゲットは一部の熱烈なXMAX待望者(俺含む)だったりしないかな。 俺はアンチの対極だが、たくさん売る気無いってのは分るような気がしないでもない。 あまり人と被りたくないので個人的には売れなくても全然かまわない メーカーは嫌だろうけどw スクーター売れすぎたから 天狗になってたんやろな 今さら慌ててモデルチェンジなんて無駄だよね まぁ実際はガラパゴスモデルを減らしてグローバルモデルに置き換えて収益性を上げるために無理して新型出さなかったんだろうね 車種スレってのは購入者or購入希望者=その車種を気に入った人がたくさんいるのが分かってるのに下げ前提で話をするから反感をかってる事にいい加減気づいて欲しい xmax跨がりに行ったつもりだったのに 何故かNC750DCTのABS決めて来ちゃったわ(^^;) こんだけ工作員やアンチが沸いてるのみると本当にX-MAX人気なんだなーと思う 海外の動画とかみるとかなりの数売れているよね 今まで見た中で停車時すぐのシート開かない現象のみが今の所の欠点の一つかな これは実際購入した人の意見で参考になります 自分も今週の土曜に納車ですが、厚底靴買って準備万端ですw スマホと一緒でスクーターもガラパゴス化が進んでたのが良く分かる事例だなや ガラパゴスが悪いワケじゃないがメーカーが儲け出せるなら出してくれるべ だども文句たれてた人は出ても買わないんだべ オラ知ってるだ >>748 シートの件は、少し時間をあければ大丈夫なので慣れると思いますよ 乗りやすいですし、良いバイクだと思います 納車楽しみですね!いいバイクライフを‼ >>751 ありがとうございます 通勤で毎日使うので少しでもリスク減らすに越したことはないのでね あと、ツーリングもバンバン行きますので、山道の坂でのUターンでコケた経験のある ど下手なので出来る安全策はしたいです 納車されたらキャリアやカウルミラー付けたりでワクワクです YSPまかせだが、ETC2.0はドラレコと一緒に 左のポッケに入るから大丈夫ゆーてた カウルミラーなんてつかなくね ハンドルミラーだろこれ 加工必要だけどインドネシアとかではすでに普通にあるカスタムだね 自分が個人輸入で買った300用のヤツはボルトオンで付きますよ ハンドルミラーは好きじゃないのよね 空いたネジ穴利用してスマホ取り付けのステー付ける予定 >>756 良ければどんな商品か教えて下さい。 他の人は問題にしてないですが個人的にミラーが見難くて… >>712 練習すればいいだけじゃん 大した話じゃないよ >>750 携帯電話もスマホ・ガラケー両方使いだが、外出や仕事持ち出しはガラケーオンリーだな。 小さいし軽いし、機能も遜色ないし、スマホは使う分には良いが邪魔だし持ち歩き面倒。 折りたたみコンパクトなスマホがあればいいのだけど。昨今ガラケーも見直されてるし。 従来ビグスクも今後見直される時期が来るよ。 元々、アメリカン的な旧ビグスク、ユーロ向けXMAXではエンジンやレイアウトは似てるけど 全く違う乗り物ですしね。 >>712 その女性プロライダーって教習所コース内での話でしたよね。 プロライダーなら、一般公道では身体的に無理な車両には乗らないものですよ。 練習しても足は伸びませんね。 >>757 https://taiwanbigscootershop.com/collections/xmax-300 自分が買ったのは完売してますが、もう一つのほうは買えますね。 初めての個人輸入でしたが、グーグル翻訳のおかげで簡単に取引できました。 商品到着まで10日〜2週間くらいだったと思います。 XMAXを起爆剤として2016年版が最後のカスタムスクーター の新刊をお願いしたいね。バリバリマシンも復刊したことだし。 MAC MRDやSP忠男はマフラー開発中と聞くし、これからが楽しみ。 走ってるときスッテプに足が届けば問題ない 片足が付けば十分 素人童貞は両足付かないとどうのこうのいうが取り回しの時は降りて押せばいいだけ >>761 ありがとうございます。 かなり良さそうですね。 >>764 そうですよね 教習所なら両足着いたら蹴られた(いつの時代やね) >>763 >>762 は族あがりなんだろ DQNからは相手にされず、これは族や珍走あたりの改造が流行る悪寒 取り敢えず足付きが悪い以外は軽いし操作し易いし低速トルクも個人的には良好だし文句ないバイクなんだけどねぇ。 キャンツーするんで、テントサイト不整地他足つき悪いと難儀するんよ ベースは軽いが30kgくらい積載でぐらついたらこわいな タンデムはしないから足届かず彼女と一緒に道路寝転がる心配はないけど まだ慣らし期間を越えた人間が居ないから試して無いのでは無いかと… >>775 ソレは…その人には悪いけど…足が短いんだと思うわ… 一応165cmのウチでも両足の爪先は着くし車重も軽いから取り回しも楽なんだけどね…てか20cm差があってソレはおかしすぎるわ。 来週納車決まったわ 足つきは身長177で両足の半分くらい?つく感じだった 証拠と言うのならIDくらい添えて撮影しないと意味ないんじゃね? 5千回転意識でたまにマジェSとバトル時に8割開放でマジェSがフルスロットルだと追いつけないわ 乗り手が狂ってると街中最強じゃねーのマジェS >>777 予備キーありますか? 最初から2個つけてくれればと。 6桁のID番号をなくすとキー紛失の際は本体側ユニットも Assy交換になって10万円オーバーらしい。 スマートキー紛失した時は結構厄介。 なのでいざって時に確認できるように スマホに取説DL して置いてる。 キム〇●みたいにシークレットブーツ履けば かかとも付くよ >>776 ケツ肉とモモ肉が分厚いんじゃねーの?知らんけど。 >>775 何の参考にもならないクソ動画だったわ 観ないことをすすめる >>777 おもちゃキーだけど、シート開閉スイッチもキーから省略なのな どこまでケチってるんだかw >>783 予備キーはこんなんだけだったねえ… 一応6ケタの数字はメモってるけど無くしたら恐ろしいなぁ…と。 https://i.imgur.com/oNs3Bbr.jpg >>791 大丈夫。 正直鍵をどこに刺すのかすら全く分からないから大安心。 黄色、発表翌日YSPじゃないみせで発注。明日納車になりました。 楽しみすぎる!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる