【YAMAHA】XSR900 part18【Neo Retro】
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>>285
俺もサブでグロムちゃん乗ってるけど、給油後の走行距離でいえば大体同じぐらい。
200Km過ぎたら給油しようかそわそわし始める感覚。まぁ、一日だけの日帰りツーリング程度だったら
帰ってこれる程度に考えておけばそんなに気になるもんでもない。
流石に大型なので遠出するって考えると不安になるが、バイクにとってカッコいいは優先されるべき事項。
>>288
このバイクカッコいいよね。それだけでマイナスポイントが打ち消されるわｗ
青はやや薄暗い所で写真撮った方がなぜか映える。内のイジってない純正でも十分カッコいい。
ソースは公式のHPサイトの写真集。あ、青カタログ落ちしたから乗ってないのか。青を落としたYAMAHAは分かってない。 >>288
腹下の弁当箱がダサいからどうしてもコッチ側から撮るよな ちゃんとタンクいっぱいまで給油してんの？
ホース突っ込んでガコンと停止するところで給油やめたりしてない？ ECU書き換えしてから色々走ってみたけど
燃費はリッター当たり−1kmてとこだな
参考までによ >>289
グロムと航続距離が同じくらいなら十分ですな。
ブルーが良かったが廃盤になったので、
シルバーを今年には買いたい。 でも普通のカチ上げサイレンサー似合わんし…
プラナスのレンコン着けたいな 忠男の新型はエンドのフィニッシュをもうちょいカッコよくしてくれたらアリなんだけどな
700の見たけど安っぽくて好きになれんかった 忠男のはそういう無骨さを好むユーザー向け。
レーサーっぽいのが好きな人は結構居るから。 忠男のマフラー見るとサイレンサー部が余計なんだよ
まあサイレンサー付けなきゃ消音できないんだろうけど
メーカー純正がどれだけ優秀かわかるな >>284
> お前らめっちゃ燃費良いな。最近200持たず点滅しやがる…
> 参考までにどうやって走ってるのか教えてくだされ
> 昨日なんか86kmで一個目が減ったからおそらく最低記録を更新する…
> そんなに開けてないんだけどなあ
マフラー社外に交換したら明らかに劣化したわ。 >>301
純正は腹下のクソデカい弁当箱、あれがサイレンサーだからな。 純正テールライト取っ払った穴を、アルミ系のパテで埋めてみた
ガリガリ削ってて今さら初めて気づいたんだけど、純正のタンクカバーやフェンダーってシルバーの塗料も乗ってるんだね
単にヘアラインの上につや消しクリアしてるだけだと思ってた
http://imgur.com/uwHq4OY.jpg
↑下地が出た
http://imgur.com/4vBRENc.jpg
↑結局塗装は全部剥いだ
パテは日光が当たれば結構アルミっぽい質感 クラブマンにしたらニーグリップ全く出来ないんだけどどうしたらええんや… >>306
体格も考えずにカッコだけで選ぶとそうなる >>306
> クラブマンにしたらニーグリップ全く出来ないんだけどどうしたらええんや…
ニーグリップラバー良いぞキジマ製がお気に入り クラブマン：男の棍棒
棍棒が大きすぎてニーグリップできない キジマのGBタイプタンクパッドは接着テープが弱くて剥がれるというかずれてくる
剥がすとテープの黄色が薄く染み付いてとれない >>304
先月くらいだけどマットグレーのカラーコードをヤマハに聞いたら、アルミそのものの色なのでカラーコードは無いって言われたよ ずっと使ってるとアルミもエイジングされた様にくすんでくるよね >>313
蟹→clab
会員限定やエンスー→clubman
発音も意味も綴りも違うようだけどｗｗ clubman→棍棒男→極太カリ高エラ張りデカマラ野郎
何も間違ってはいない >>316
でも実際、コート層とアルミ地は色が違うのよ オプションのシングルシートカウルがタンクのシルバーと仕上げが違うのが少し残念だったなぁ もってかれたというか十分売りぬいて勢い落ちてたんじゃね
これもう二年前のバイクだし Z900RSは乗り出し140万からするんで
乗り出し100万いかないXSRとの差額を考えると十分アリやで zの細かい仕様は知らないけど同じ100万円でもxsr900選ぶかな。どっちも140万だったら別のバイクに乗るけど。 さすがにバイクに100万以上も無駄使いすると、奥さんにものせてもらえなくなるわ
なんでXSR一択
本音で言うとのせてくれなくてもいいんだけど・・・ 値段関係なく今選べと言われてもXSRにする。ネイキッド好きだけどあのカワサキスタイルは好きじゃない いくら乗り出し100万でもいろいろカスタムしてたらプラス30万くらいいくわな 2017年の車種別販売台数ではXSR900は959台でCB1100の1583台に負けてる
Z1000など2000台超えてるがインターカラーを擁した初年度のXSRでも超えられなかったな
2015年などMT-07と09は同時2000超え、初年度の09などもう少しで4000台
ハゲデブバイクはどうなるか 異色のXSRがそこまで売れた時点で勝ちみたいなもんやろ 販売台数はmtの派生車種と考えたら御の字かな？
今までのバイクライフは仮面ライダーみたいとか、バッタみたいって言われてたけどxsrはカッコいいバイクだね、って言われることが多くて素直に嬉しい😊 センターーーーーーーースターーーーンド
買うた！！！！！、！！！！ >>333
派生商法のお陰で社外パーツに困らん事は色々便利だわ、友達がV-STROM650
買ったけどヨシムラすらマフラー作らんから何もできないと嘆いてた。 ヘプコのセンスタなんだが
何ゆえスプリングが2ケも付いているんだ？
片側だけで充分じゃろ…
充分だよな？？ Z900RSも出たばっかで今が注目されてるだけだろ
実物見たけどあれでモノサスは似合わないし、カフェにしてもXSRの方がオシャレだろ このバイクにLEDランプ、ウインカーとETCは後付け必須としたらZ900RSとの価格差は縮まるな。 >>310
オマエのタンクに染み付いた黄ばんだシミ、見てやるからうpしてみろよ >>337
聞いた話ではひとつ前のモデルはスプリングひとつだけだった
一昨年にモデルチェンジしたらしい
>>342
３Mの透明両面テープで再度貼ったから見えないよ 写真があったぞ。旧モデルは左側にスプリングひとつ
https://www.motoparts.jp/shop/item/mpgp/picture/goods/123_1_expand.jpg
当時のモデルはスプリングのフックが甘かったから、しっかり曲げとかないと脱落するかも知れんぞ >>344
情報ありがとうございます
早速取付けツケ、しっかり2ケつけといたぜぃ！
しかしスタンド立てるのにかなりコツがいるな
2回目以降は1発で立てれたが
1回目はかなり絶望した！！ >>348
俺の？？
すまんがもう家の中入ってしまったから明日でよければ明るいうちに写真撮ってのせるよ >>347
男らしくスタンド勃てるコツは、タンデムステップを固定してる三角形のステーを左手で持って後ろに体重かけて引きつつスタンドステップに体重乗せるべし
ステップ小さいから体重かけにくいんだけど、コツをつかめば簡単だ
右手は添えるだけ 教習所の大型自動二輪教習ってセンタースタンド掛けやるの? 試験場の事前審査ではやったから教習所でもやるんじゃね？ >>346
もともとの価格差が25〜30万くらいだと思うのだが…
なんで45万なんだ？ >>353
その人ではないが、おそらく今ならXSRの方が値引きが多いからとかじゃないの そもそもあっちは４気筒、こっちは３亀頭
あっちはハゲデブ中高年向け、こっちは体育会系ガチムチ野郎 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>345
MT初期モデルの途中でコッソリオイルパンの形が変わったんやぞ そうなんか
あの前向きドレンボルト外しやすくて良いわ スレの上の方の人がちゃんとXSR900用のS2セパハンをゲットしてるんで俺もさっきポチった
ブレーキホースも一緒に
SVのが来たらどうしようかちょっと心配 >>362
俺も先週ポチッたった〜
ただ純正のメーターステーのデザインが凄く好きだったからそれを変えるのが残念...。なんとか活かせないかな〜 カフェレーサーとかどれだけ人と違うかで勝負なところあるから、
いろんなの考えますねー >>364
色が黒だったら欲しい！と思ったけど値段見て引いたわ プーチwないわー
アレは安っぽ過ぎる。プーチじゃなくチープw これアルミの板を切り出して曲げればいいの？
まあステーとかもあるだろうけど俺が作ろうかしら・・・ 前はカヤバ足っぽいけど、普通に買うより安くなるんかな XSRはCB1100みたいにカラーリングやスタイルでテコ入れするんじゃないかね
SPのＦフォークは興味あるけど体育会系イケメンアニキのカリ首のように高くなりそうだ 俺が行ったYSPは試乗の宣誓書にハンコが必要とかなんとか言ってた
上手いな〜と思ったね
その場で契約書にハンコ押したもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
