【YAMAHA】XSR900 part18【Neo Retro】
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>>566
自分でつけると?
absの事あんま知らんけんどーしようかなと思ってるけど...
もしホース変えるならR1のセミラジ流用までやってしまいたいな >>568
ここまでやるのにフロントカウルのインターカラーがズレてるのが気になる RZ風テール、シンプルにクソダサイな。
THE老害って感じ。 テールランプLEDじゃないんならジャンク品付けたみたいでやだ 3月に発売するSHOEIのJ.O新カラーいいなぁ〜
去年マットブラウン買っちゃったよォー アアッー!!ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー!! 俺達?
一緒にするな
チンコがマフラー被ってるのはお前だけだ 男なら先端が妖しく黒光りしたかぶったプラグもいいもんだぜ プラグがかぶるのは仕方ねーが、チンコがかぶってるのは甘え怠慢だゾ XSR900のアニキたるもの、少年への情愛と浪漫は常に持ち合わせていなければならない エアライダーばっかりだな
次スレはちゃんとワッチョイ付けてくれよ チンコやアナルには興味津々なのに、おまんまんには一切興味を示さない
それがXSR900に乗る男達だ やめてください。
そんな人たちばかりじゃ無いですし、自分は違います。
だけどこのバイクは買ってから一年週2回以上は乗ってますし、日本中遊びに行ったり、彼女とタンデムしたりしてます。
カスタムも結構やって、結局ノーマルも良いなと思ってノーマルに戻したりしてるし、同じバイクに乗ってる人たち全てをそんな風に言われるのはとても不快感ですね。 >>597
> >>596
> お前ここは初めてか、力抜けよ
初めてじゃ無いから良い加減頭きた >>598
春のフェミニンバイクきれいコーデふんわりサテンアイテムとか女子バイクになるよりはいいだろう ☆*:;;;;;:*(? ´??`?)?ま∪゛!ぁくらーーーー*サイコー.*・。゚ ☆才×〒"┝_〆(´∀`●)*:.。. .。.:☆・:*:゚ 同じバイク繋がりで実際会った奴が50過ぎてホモホモ言っててひいたのとそいつのバイクヘンテコカスタムし過ぎててカッコ悪かった。
絶対ここの住人だわ。 xsrとすれ違うけど止まってるの見たことないから話す機会がない >>601
カスタムはすればするほどださくなる
おっ五七五や S2セパハン受け取ってきた
見た目はXSR900用ので間違いないぽいので一安心
もう少しあったかくなったら取り付け作業するかな >>608
年度末セールみたいなもんだと思ってたけど、もしかしたらマイチェンあるのかな?
あるとしたら足回りと色程度だろうけど。 XSRがR1ベースの4亀頭で発売されてたらお前ら買ってたの? バイクの旬はチンコと違って短いな
09ほど発売の勢いは無かったが
>>611
R1Mの足回りならば考える 初年度はGSや道の駅やSAで声かけられたもんだが、今は亀石のトイレでしか掛けられないもんな 純正ステップってシフトとステップの幅狭くね?
足が入らなくて激おこプンプンなんだけど 確かにペダル調整してもシフトアップが少しやり難い様な感じはする
間隔が狭かったからなのかな?そこまで見てなかったw 爪先鉄入りブーツだと挿らなくて辛いわ
ステップのギザギザも超邪魔 納車1カ月赤買ったけどめちゃ楽しい買って良かったです! >>620
純正のサイドカウルが黄色じゃない理由があらためてわかった。ここが黄色はすっごくダサいんだな。 純正はサイドカウル無いのかすまんな。
わざわざ付けてダサいなんて最悪じゃねーかコイツ サイドカバーは純正扱いのオーセンティックのがあるやん
あれでフロントフェンダーが白だったら買ってた アアッー!!ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー!! 誰かリゾマかどっかのドラッグバー使ってる人おらん?
タンクに当たらん&ワイヤー類そのままなら変えちゃおうかと思ってる もうすぐサイクルショーだし展示あるかね
NAIKENに跨ってみたいな mt-09SP出たらオプションのカヤバ足なんて金属クズと化すやんけ… XSR900のSPは出て欲しいが、出ないんじゃ無いかなあ。2017年の販売数的にはMT-09の7割ぐらいだから、テコ入れにワンチャンあるか。 SP110万とか安くね?
ノーマル100万とか誰も買わんやろ ↑に値引き凄いってあったから、ネットで調べてみたら、安売店だと新車乗り出し96万円くらいだね。
その辺の普通のバイク屋なら、乗り出し100万円くらいか。
中古やめて、新車にするかな。 中古は走行距離分と減ったタイヤ分ぐらいしか安くならない
新車にしとけ xsr900SPはバーエンドミラー・スポークホイール・革張りシートとなります 09のノーマルの定価が100ぐらいで乗り出しも100万ぐらいが相場か
そんなに割引凄くはないと思う
スズキの乗り出し価格が定価の15万円引きとかの壊滅的値引きで
とうとう販社が怒り出しちゃったとかから比べれば(´・ω・`) レオ・レトロなフルカウルで早よ
ハイウェイマジシャンしたいんや CB1100EXやRSみたいに>>652の如きテコ入れになりそうだな
もっと男らしさをアピールして押忍連呼で六尺で乗れるバイクにすりゃいいのにな >>657
いい加減ホモネタでこのバイクをディスるのやめろ。
通報するぞ。 定義として男が掘れる男を男らしいと掘りさげてるのに そういえばYSP横浜○塚のアゴ店員も男らしいバイクと堀めていたぞ 売却してから半年近く覗いてなかったけど、未だにホモスレなことに驚愕してる アバルトマスラーか。
調べてみるとマスラー健康棒とか九州発!鍛え抜かれた反発力のマスラードライバーとか
なかなかいやらしいワードが引っかかる
見た目はともかく音はたいしたことない バイク板で最も男らしいスレッドがXSR900である。 ホモネタ気持ち悪いからツイッターに逃げたけどツイッターの方がホモがいない分健全で草生える。
そんなこという奴いれば縁切ればいいだけだしな。 ここツイッターから画像仕入れて適当言うだけのスレじゃん そんなことはない、バイクだけでなくライディングフォームや男の生き様まで幅広く語るスレだ
ケツやハムストの筋肉をしっかり鍛えておかないと綺麗に膝が入らない
だからケツが引き締まった男は格好良いライディングが出来る
XSRに乗るためには日々のトレーニングも重要なのだよ
だらしないケツの男はヘタクソだろうよ また外人のヘンテコカスタムか…と思ったら日本やんけw いろいろやってるうちにわけが判らなくなったんだろうな・・・ なんか垂れ下がったウインカーがしょんぼりしてるみたいで可愛いかも 皆お揃いのカフェレーサーもいいけど
こういうカワイイのもアリだと思うの まさに、ゆるふわ女子のオフショルシフォンふわもこ系バイクだな。 >683
結局ノーマルが無難という結論になるようなカスタム?だわ ノーマルをリスペクトしつつ自分なりに微妙な味付けを咥えるのが男らしいカスタム >>682 オーナーは外国人か帰国子女ですな。
個人的には >>693 の方がシンプルで好み。 徳永は女と若い男が大好きな性欲が異常に強いバイセクシャルジジイ
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! XSRの薄い本か。ばくおんの10巻にもバイクBLネタあったな
そういう男の生き様がわかる男らしい女ならXSR乗っても許されるんだろうが mt-09のフォークはどの年式でも82000円なのにxsr900のは68000円とお安くなってるな
何か違うんか? MT-09のフォークとは違うからね
具体的に言うと、つまり 09ノーマルとSPの本体価格差が税抜き7万か
恐ろしくお買い得だな
しかし男ならばヤマリンズと本物の違いに拘りを持てるはずだ やっぱ杉並区民センスねぇな
杉並ナンバーつくる時点でセンスないの把握してたけどやっぱ杉並区民センスないわ 試乗して気になったのですが、タンクのエグリ部分の角が足に当たって少し痛いです。ちゃんとニーグリップ出来るのか心配なのですが どうなんでしょうか? 見直したら\1,030,000円だった。\1,000,000に見えた >>703
MTとXSRのフロントフォーク一つ一つのパーツの値段は一緒なんだけど、アッセンブリになるとなぜか価格が違う
アウターチューブ37584
インナーチューブ31968
ダンパーロッド28512
そもそもこの三つだけで98064円なのに、XSR900フォークのアセンブリー価格68472円は明らかにおかしい
なんかミスっぽいな 純正サスも結構高いのよな
spの部品流用による足回り強化もあまり期待できなさそうだ… >>707
オーリンズて自動車産業が壊滅したスウェーデンという国の会社なんだけど
そういうダメな国のブランドをありがたがるのはいいんだw >>719
4輪ではウンコ同様の扱いを受けてるカヤバというメーカーを2輪では崇拝する国もあるしな
色々あっていいんじゃないのw >>719
いくらなんでもケチの付け方に無理があるw そんなこといったらナイトロンとか産業全体が壊滅してる国だわな
ビチューボとかアンドレアーニの国は自動車は復活しつつあるが二輪は壊滅状態だな
スウェーデンはVW傘下といえどスカニアは世界有数の商用車メーカーだったり
やっぱし世界に冠たる超一流工業国である韓国マンド社サスが憧れだよな 個人が特定できるような画像あげてあんま酷いこと書くなよ
本人があげたならまだしもさ。
やりすぎだわ 杉並ってプロ市民とか意識高い系のややこしい住民が多くて有名な地域なんだよな ここは体育会系ストロングスタイルな男らしい男だけが集うスレだから全然違う >>721
いやいや
ブランドをありがたがるというのはあくまでそういう国のイメージまで含めた物なんで
例えばの話、プラダやセリーヌやルイビトンが韓国のブランドだったら買うか?
アレはイタリアやフランスのブランドだから欧米系の人間もありがたがって買うのであって
オーリンズやブレンボも似たような扱いなんだよ ブランド信仰をこじらせた変な人がいるな
もしやバブル時代に地方から上京してFランク大学生やってた50代?
ディスコでナウイヤングになり切れなくてトラウトマン和平工作なんだろう 中華資本と提携で延命措置してるようなダメダメ国のブランドを有難がってる不届者がいますよー
http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20160105170812tf_/http://www.ons.gov.uk/ons/rel/uktrade/uk-trade/october-2015/stb-uk-trade--october-2015.html
>>732のブランドアニキ!そいつら激しくガン堀りして人工肛門にしちゃってください 製品はどうだか知らんがナイトロン信者はいちいちオーリンズ腐すから嫌い カヤバスペシャルが安く手に入ったら替えてみたい
マトリスとかその辺でもいいぞ やっとリアサスをオーリンズに替えた、一番シンプルなやつ
ちょっとしか走ってないけど接地感が上がったのはすぐわかるな
はよ暖かくなんないかな YA335か。男ならあれで充分と思うぜ
新品は100kmくらいは慣らさないと硬いから バーエンドミラーやめて元に戻したぜ
けどやっぱり視認性は悪くなるな >>746
俺はCRG付けてるけど、位置的に視野の外になるから、頭ごと目線を動かさないといけないのが混雑した街中では不便だね
暖かい時期は高速と郊外の下道がメインだから特に気にしてなかったけど、冬の間に都内の街乗りが増えて不便さを痛感した 60thのxsr900に一目ぼれしました
金色のフロンとサスがカッコイイ
ただタンクの色が好みじゃないのでタンクの外装交換て素人でも可能でしょうか?
新車はナイようなので中古で買ってタンクをブルーかシルバーに換えたい ヤマハのパーツブック見てみな
P27フユエルタンクのとこだから
https://parts.yamaha-motor.co.jp/ypec_b2c/
これみてわからなかったら男らしく諦めて店に頼みなよ セカンドにセパハンバイク買ったら、
コイツのハンドルの高さが気になりはじめた >>748
神奈川なら新車で在庫あるとこ知ってるよ。 >>748
好みの色買ってサスのほう変えればいいのに…
中古とか嫌だろ。 うん、金サスは黄色意外だとオーセンティックしか似合わないような
ブルーだと珍走ぽくなるぞ 暴走族っぽいのが好きなんじゃないの?
ついでにステップもベビーフェイスの金色ステップにしよう >>760
オーセンティック(白赤)もだけどヘリテージ(黒金)にも似合いそう 金にしたい気持ちもわかるが、使い込まれて黒光りしたアウターも男らしくていいもんだぞ
インナーまで黒いKYBは男の中の男だな >>770
おおカッコええ
ありがとうございます
参考になるです 青に金は配色的にはお約束なレベルで似合う色なんだが、勿論青にも金にも多様な色が
あるから全てとまでは言わんがな。
ベンツセルシオの金バッジレベルで金自体を嫌ってるヤツが日本には多すぎる。 やっぱり金色はいやらしいな。フォークにステップまでだとキツイわ。写真であらためてわかった。 >>770だと黒系に見えるな
やっぱ明るいところで見るとXSRの青に金はきつい 取り敢えず何か言っとけば
こだわりを持ってるように見えてカッコいいんだろ タンク変えたりピポットシャフト抜いたり面倒なんだぞ 金のバックステップがダメなんだろうな
金の玉はいいもんなんだろうが そう言うと思ってノーマルステップに戻してあんだろジジイ共 アアッー!!ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー!! このクソニートウザイからワッチョイありで次スレ建ててくれ z900rsスレがワッチョイ有り無しで分かれて立ってるけどワッチョイ有りは過疎ってるんだよなあ 中年加齢臭ハゲデブ親父がそうだからと体育会系デカマラアニキも同じだとは言い切れまい >>795
ワッチ無しの方も3人くらいが飛行機飛ばして大量に書き込んでるだけやで このスレだって前スレまでワッチョイありだったのにID:YbXhpFt6がワザワザワッチョイ無しにして立てたんだよ さてさて明後日あたりから関東は雨ですね。
これで路上の塩カルも流れるし今週末あたりからやっと稼働できそうだな。 mt-09は変わらずs20ぽいからxsrも同じじゃね? >>802
北陸の民だが、それが嫌で冬装備買ったはいいけど結局乗らないで終わりそう 802だけど表面だけだからワイヤーブラシで簡単に落ちたわ
多少の跡は残ったけど 棒YSPブログによるとZETAのセパハンが付くみたいだな >>807
そんな地域に住んでるなら何故走行後にメンテしないのだ? ていうか都心だって融雪剤撒いてあるし
融雪剤が無いと思って走ったらあとから真っ赤になってるとかの悲しみ ヤマハよ、次のモデルチェンジではヘッドライトのハロゲンバルブはやめてくれ
ここまでレトロである必要はないって
LEDでいーっつーの まずはXSR購入して?後は好きに変えればいーっつーの ハーレーのカスタムパーツとかでよくある、丸いライトだけど中はledの複眼みたいな感じにして欲しい。
あと、ドカスクみたいにイカリングもつけてほしい。 ヘッドライトはハロゲンの灯りのほうがレトロっぽくて良いと思うの ドカスクもZ900RSもCB1000RもみんなLEDなのに、XSRはハロゲンで恥ずかしいのでLEDにして欲しい 昔風のデザインで中身が最新なのがネオレトロだから、ヘッドライトはLEDにすべき。
ハロゲンがよければ、SRにでも乗ってればよい。 >>818
現状ハロゲンが付いてるのにハロゲンが良ければSRにでもってアホかw LEDの電球なんてアマゾンで2000円位で買えると思うの >>819
お前のゆうことも一理あるが、元はと言えば、最初からLED着けないヤマハが悪いので、俺を責めるのは止めて欲しい。 やんけ、やんけ、せやんけわれー。
河内のおっさんの歌ー! >>50>>51>>52>>57>>60>>63
すまない。
MT09SP予約した。
なんかすまんかった。 >>826
体育会系イケメンマッチョの仲間が増えなかったのは残念だ
ハゲデブ中高年とかモテカワふわもこ女子バイクなんかに流れるよりはよほど良い選択だ
納車されたら本物オーリンズとヤマリンズの違いを肉体で教えてやるから亀石トイレまで来い >>826
別に謝らんでも。
お前はいい選択をしたよ。 ゲイ風的にカフェスタイルとか外見でテコ入れする気がする >>823
メーカーで配光もきちんと考えてLED採用してほしいって思うのはへんか?
外見はレトロでいいけどこういう中身は最新の技術で固めてほしい
こう思ってるやつは多いと思うぞ 納車された時、なんでヘッドライト こんなに黄色いの?と思った。
速攻 LEDに換えたよ。 夜はあんま乗らないしライトの種類を気にしたことねーや
丸目なのは購入した理由の一つだけど べきべきいってる奴は自分で替えるって思考は働かないのか。 LEDとハロゲンは配光異なるんだから最初からメーカーが採用してくれと思うのはいいだろ。
社外LEDにすると車検通らないことも多いし。 MT -09SP良いバイクだと思うが、10年保有出来るかって考えたら、飽きそうなデザインなんだよなあ。実際保有するかどうかは別にして。 どうやらここには自分で替える社外製とメーカー製を同じレベルと思ってる阿呆がいるらしい ハロゲンの部分はレトロじゃなくて古いだけだよね
今どきのライトはもう交換式バルブなんてなくて埋込式のチップLEDだったりするし
LEDはハロゲンと違って光が周囲に広がりにくいから配光はすごい重要なので社外は論外 そもそも「LEDとはなんぞ?」という情弱ジジイもいるのかもw amazonで中華のイカリング付きLEDヘッドライトユニットポチってみた
今週末とりつけるから、上手く行ったら写真上げるわ >>843
書き込みみても至上主義者なんていないけど。
XSRのヘッドライトはLEDのほうがいいって言ってるだけで
俺も同意見だ 誰がハゲやねん!
LEDの照度なんか屁でもないわ
ハゲなめんな >>839
時代を象徴するデザインって往々に陳腐化しがちだが、ヤマハのバイクは割と普遍的だと思う。
むしろXSR900が10年後どう見えるのかに興味がある。 XSRが世に出たのは2015年で既に3年以上経過しているわけでヤマハ自身が開発したのはかなり以前のことだろう
その当時はまだLEDの輝度がヘッドライトにはまだ不十分だった(ちょうど過渡期)
そう考えると致し方ないって思うのできっと次は切り替えてくるさ そういえばモデルチェンジの話ってないの?
そろそろそういう話が出てきても良いはずだけど
日本じゃ700出たばかりだけどあんなの海外じゃ900と同時に出てんだし よくある話だが、現行XSRのデザインは完成度が高いからモデルチェンジしたらマイナスになりそうだ
もちろんカタログスペックは向上して使いやすく高性能なオプションも付くのだろうが
09も前期型の方が格好良イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ >>853
輝度というか耐熱の問題だろね。
車もちょうどその頃に純正LEDが普及しだした感じ。 実際赤系の波長多めに含んでた方が目に優しくて見やすいけどな。 覚えたばかりの言葉使いたいのか知らんが関係なさすぎだろ >>863
lightとrightをかけて、ネトウヨって言ってるんだよ。
説明させんな恥ずかしい。 >>851
漠然としたイメージだけどヤマハは陳腐化しない物が多い、15年後くらいにやっちまったなオイと
思わせるデザインはカワサキが多い、15年経つとやっと時代が追いついたなと思わせる物は
スズキに多い。
>>853
Z1000とCB1100RS乗ったけど純正LEDは期待よりかなり暗いよ、ハロゲンの色温度が高く
なっただけと言ったら言い過ぎかもしれんがそれに近い。4輪の純正LEDと違ってこれ付けとけば
いいんだろ?程度にしか考えて設計してないかもしれないレベル。 理屈はともかく、車種によってはLEDヘッドランプでも暗いのは確かにあるよね。現行アフツイも相当暗いわ。 判然としたイメージでは
Z900RS:たむろして他人のバイクにあーだこーだ言うイラストのシンプソンハゲデブ中高年
SV650X:ラブライブ南ことりフェチのロリコン野郎で遠藤ゆりか引退に号泣するバンドリオタ
XSR700:ゆるふわ女子のガーリー系モテカワスタイル厳選ナチュラルダイエットな勘違いクソ女
XSR900:バルクマッチョ極太カリ高デカマラ野郎が押忍連呼で鍛えられた肉体の体育会系男子 純正LEDってクソ高い割に暗いの多いな
ハロゲン電球を安物LEDバルブに替えた方が明るいという あれと似たようなのはMT-10じゃね
高い高いと思ってた10もCB1000さんと比べるとお買い得だな >>844ですが、無理でした!
ありがとうございました あれ?そろそろXSRもモデルチェンジが怪しいタイミング? MT-10は最新R1のガワを剥がしてこの価格だけどCB1000Rは2007年モデルのフレーム
変えてリデザインして電制乗っけて160万だから凄い商売だわ ハンドルをスワローに変えて、ついでにバーエンドミラーにしてみた。
見やすくはないけど、ハンドルより上がスッキリして良いね >>876
スワローが一番バランスいいよね
スワローより下げると今度はメーターが飛び出て不恰好になるからメーターも下げなきゃいけなくなる バーエンドミラーはスッキリしすぎて逆に違和感が出た >>873
どのへんが無理だった?俺はレストアした原付きに取り付けたけれども
あれのイカリングはスモールライト用スイッチ配線に取り付ける物なんで
別から電源とって配線してリレーとスイッチつければ点灯するよ
まあ幅が入らないとかだったらどーしようもないけれども
あとXSRをLED化したいだけならLEDリボンって奴なら放熱板広げれば入るよ MT09もトレーサー900もLEDヘッドライトはくそ暗い そうなの?
KawasakiのNinja1000はめっちゃ明るかったけど。 >>877
元々ノーマルの高くて近いポジションに違和感あってスワローに変えたんだけど、
見た目的にもホント低すぎないちょうど良い感じになったと思う。
ポジションの方も、程々の前傾でやる気にさせてくれる感じで満足。 >>879
買ったLEDのユニットはバネ固定のタイプだったのでXSRのケースにはポン付けは出来なかった
https://i.imgur.com/XjZEAdO.png
新しいケースも注文したから、それが届いたら再挑戦予定
後は配線がケース内に収まるかどうかだなぁ
ちなみに買ったのは↓と同タイプ
amazonだもいろんなメーカー名で出てるけど大元はたぶんsunpieってメーカーっぽい
https://i.imgur.com/lxLsozK.png 丸目でLEDってこんなのでいいのか?CB1000Rとかでもそうだがここまでして丸型のハウジングを維持してほしいとは思わない
丸目でなら丸く光ってほしいわ >>889
禿同
ハーレーあたりがこの馴染めないLEDヘッドランプ丸型内の異形点灯の先駆だったように思うが違和感バリバリだわ。 今日ヘッドライトLEDにしたわ。
明るくなったし満足。 ヘッドライト安物LEDバルブだけど全然壊れんな
H4バルブだとアフターパーツ多くて助かるわ 安物(中華)HIDはけっこう壊れたけどLEDは中華製ですらなかなか壊れん
ましてこれがメーカー製ともなると滅多なことでは逝かんだろう 安物は紫外線カットバルブじゃないからヘッドライトのレンズがすぐに汚くなるのが嫌。 すぐってどんくらいかかった?
2年くらいは変化ないが3〜4年で変色したならバルブ替えるか予備を用意するかしたい >>898
ヘッドのレンズが細かい横向きの線状に劣化したのは半年程度かな。 誰かETCつけてアラーム付けた人いる?
シート下にETC入れたらアラーム入れるスペースがない
困ったね・・・ ETCつけたらアラームは入らないぜアニキと販売店の羽生結弦似のイケメンノンケ野郎に言われたぜ >>899
LEDバルブで?
それとも900の言うようにHID?
俺はLEDだが半年程度ではレンズに全く変化ないな 久々に本腰入れてメンテしようと思ったけど、このバイク整備するには何かと面倒だな
俺はこれがまだ2台目だからあまり他と比較するレベルの人間ではないけれど >>901
ETCとアラーム付けてるよ
確か、ETCはフタバの割と薄いやつで、アラームはヤマハのやつ HIDってそんなに紫外線出るのか
ん?日焼けマシンがわりになるんじゃね? サインハウスのバルブがショートでリボンのやつはポン付けできるのかな FASTER SONSの赤のXSR900
色の使い方がカッコいい!
自分の主観ですが、、、、 >>905
詰め込めばなんとなるのか
取り付けてみるかな >>909
> レッドリボンは工夫は必要だが着くみたいだぞ
作業の現場見てたけどユニットに納めるの大変そうだったし放熱板は外に露出するからうまく隠すといいよ。 トレーサーも上級グレード出るらしいな
XSRも来るやろこれ ETC、LEDヘッドライト、最低これだけは標準装備にしてくれ >>918
突然トチ狂ってショーワのバランスフリーフォークとか
電制サスとかつけてきたらどうすんだよ?
ブレーキは最近のブレンボは中華製が混じってるから今のままでいいや >>918
何いってんだ?
足まわりなんて自分好みに変えるだろ普通… >>916
09SP、トレーサーGTは去年の時点で色々話が出てたけどXSRのスペシャル仕様はまだなんにもないから出ないんじゃね >>901
6000円ぐらいの2way中華のアラーム取り付けたよ
どこに取り付けたかはあんまりネットに書きたくないけどシート下以外で濡れない結構広いスペースがxsrにはあるよ
余裕でアラーム二台はつけれる >924
どこですか?
まさかシングルシートカウル内では >>925
あんまり文字で書くと防犯上良くないと思うから...
これの裏です
https://imgur.com/a/EQRfq
しばらくしたら消すかも そこにドラレコのモニターと携帯ケース収納してるからな タンクカバー取るにはシート外さないといけないし、案外防犯性は高そうだね >>931
俺は秋に小変更かなーと勝手に思ってる。
根拠は正月明けからあちこちのYSPがバーゲン始めたから、決算セールなら2月下旬開始だもんね。 小変更かあ。MT-09SPとトレーサーGTはメーターいじってきてるけど、XSRだとどうかなあ。XSRはメーターの裏側の配線が見えてちょっと寂しい感じなんだが。 フルカウルのXSR900RRキボンヌ
もちろんネロレトロなフルカウルでだ 灯火類LED、サスのグレードアップ、オートシフターあたりがつきそうって某YSP。 ちょうどアラームとETCを設置しようとしてたところだったのでいい情報でした
YSPの兄さんはヒューズボックス裏にアラーム用スピーカーがはいらんかなとか
言ってたけど、変なところに押し込まないように注文しときます >>936
別にスペースあるならヒューズ裏でもええやろ
タンクよりは入るならそっちの方が 足は変えてくるね
ライトも、レトロ感を…なんて言ってるが、LEDの方が良いに決まってるし フロントに関しては5万程度の部品代で新型と同等に出来るからガッカリ感はないな 本物オーリンズが偽物ヤマリンズに負けるものか
男なら自分のモノに自信を持つべし 限定アニバーサリモデルをあえてスルーした16年購入組に、安っぽいテコ入れモデルに食指が動く者などいない
男とは己自身とカスタムの中身で戦うものである xsr900を検討中なんだがシートやサスが硬いのは我慢できますか? みなさんどうしてる? いまどきヤマリンズとかの差別用語を平気で使う神経がホモなんだなw >>948
シートは別に固くない
前乗ってたスズキの二気筒に比べりゃソファみたいなもん >>948
50キロ毎に休憩すりゃ大丈夫だ。
サスはプリロード調整すりゃ程良くなる。 >>948
根性あるなら900
色々過激でおっさんにはきついぞ!
とおっさんが言ってみるぞ!
まぁ普通に乗ろうと思えば乗れるんだけどさ… 初回限定モデルのイエローを一番多く見かけるという矛盾。なにが限定やねん。 >>957
最もよく売れる初年度限定の受注生産だからな。
売ってるときからそこそこ注目度高くて価値出そうって分かってるから
後々高く売りたい奴や単に好きな奴合わせて選択率が高まる。 つまり限定とかスペシャルみたいなクソ女性誌のキャッチじみたもんに踊らされて購入するのがいちばん聡だ
男ならばいちばんスタンダードなモデルを購入し、己の色にカスタムしていくのだ
あとで何が出ようが、そんなものはナチュ盛りゆるふわエレガンスでしかない 車でも限定モデルはださい
フィットみたいな量販車ですら10周年エディションなんてエンブレムあったな
女性誌のキャッチに踊らされてる妄想ポエム女はXSR700にでも乗ってろ マイチェンでフレームにある四角いオベント箱なくして下さい なんであんなちっちぇえもんが気になるん?
無くしたからって今より格好良くなるとは思えんな。 フレームデザインやフューズボックスのレイアウトを考えると派生商法はMT-09の設計が
上がった後から考えたのかなとは思う >>966
オレが気になるとかいいセンズリしてるね >>962
お前の弁当箱はOLサイズか
そんなに気になるならチンポと一緒に取ればいいだろ、のっぺりして変だろうけど >>844ですが、ユニットのヒートシンクにマウントすることで力業ながらプロジェクターヘッドライト取り付け出来ました!
ヘッドライトリムとユニットを素人丸出しの手抜きマウント
https://i.imgur.com/1kJQM7R.jpg
元のユニットより薄いので、取り付けは問題なし
https://i.imgur.com/gpJdb5C.jpg
明るい!完璧じゃん!と思ったら...
https://i.imgur.com/5wKOcsk.jpg
なんじゃこりゃ〜
https://i.imgur.com/QXdIUOo.jpg
真ん中のプロジェクターはシェードの無いただの懐中電灯だった
中国人にはまだプロジェクターヘッドライトは作れないみたいです
https://i.imgur.com/OqxmT1f.jpg レポと人柱乙でしたw
こういう実のある書き込みは嬉しいね >>973
大変参考になりました
貴方の散財に感謝します >973
ここで諦めるのが無難なのに
さらに突き進んで散財する兵たちのなんと多いことか >>973
amazonには色んな類似品が売ってるからどこの買えば固いのか分からんよね V魔1700でもダミーのエアダクトそのまんまにしたり
なんかこうセンスが中途半端なんだよな。高い金出させて
受注生産でこだわってます風だが馬力も海外より低いです^^で国内はダクトも見せかけですだからなあ
ああいうところをオッケーとGO出してる人は切るべきだと思う。 君たち本気であの四角気にならんの?
乗ればそんなことどうでもいいって感じだろうけどやっぱ気になっちゃうなあ
全体の中であそこだけ四角いからなおさら >>983
z900rsにでも乗れば?革ジャンでドヤ顔しながら アクラも公道不可なのにTwitterで叩かれんな。 >>985
お前の妄想する革ジャンってダサそう・・・
かわさきもちだして革ジャン言ってくるあたりちょっとね・・・ >>987
ほんとに革ジャン着てんの?
革ジャンでバイク乗るのがカッコイイと思ってる時点でセンス悪いって気づきましょうや
そのズレた感覚を前提に語られても普通の人は困惑する 普通にどこでも売ってるよ
いろんな革ジャンあるけどあんま服に興味なさそうだね。
というかバイクの話なんだから君のファッションセンスの話はどうだって良いの 全体的にこだわってるのに突然あそこでけやっつけなのが一度気になりだしたらヤメラレナイトマラナイになってしまったのだよ じゃあ自慢のオサレセンスで見事に取り除けば?
グダグダ文句垂れてないでさ
革で覆うのとかいいんじゃない 取ったら取ったであの部分が間延びして見えそうだけど 革で覆うてw
>>994
あの四角でバランス取っているといえばたしかにそうだが
09は確かないでしょ、なんかね〜 >>996
09はそこにお前が馬鹿にしたダミーインテークが着いてんだが… このスレッドは1000を超えました。
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