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【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
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2018/01/25(木) 21:33:08.43ID:QSTxFMp1
ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP  
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/
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2018/04/09(月) 08:19:06.76ID:uOuyKoaf
サイドパニアはつけないの
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2018/04/09(月) 20:39:37.62ID:idhIQbDi
サイドパニア?
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2018/04/09(月) 22:37:58.62ID:iX4xVvaf
サイドバーニア付けたい
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2018/04/10(火) 08:13:20.21ID:8eVouOBK
CBR650FとGSX-S750どっち買おうか迷ってるんだが
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2018/04/10(火) 08:41:58.56ID:MYaPfOyK
>>435
両方買っちまえ
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2018/04/10(火) 09:00:32.45ID:MP04S8ky
どっちも買え
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2018/04/10(火) 12:30:28.87ID:5cVNyYrw
CBR1000Fは今年でないんでしょうか?
もし、出なければCBR650Fを買います
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2018/04/10(火) 20:50:24.06ID:PoKU8XPF
>>429
純正品のリアキャリアに35リットルのトップケース使っています。同じく容量がもう少し欲しいところで、調べましたら、純正品のNC用とVFR用が使えるそうです。
今私が検討しているのは、ワンキーでは無いですが45リットルのトップケースです。https://www.webike.net/sd/20891357/
リアキャリア付き新型PCXと使い回ししようと検討中です。
0440774RR
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2018/04/10(火) 21:06:40.41ID:amfTJXBr
>>438
まだ待て、今買うのは時期が悪い
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2018/04/11(水) 08:27:31.81ID:GgILMENx
>>435
気持ちよく回るのはGSX
ただスピードがですぎる
CBR650Fは重々しくてすぐスピードは出ないw
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2018/04/11(水) 09:15:46.08ID:uCnE5SHI
自演…
0443774RR
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2018/04/11(水) 12:32:46.60ID:dFu6/idF
gsxはストファイで212kgだし単に排気量の違いだけ
重々しいとか言ってる香具師はリッターでも乗るべき
ミドルは回せるから楽しいんだろ
0444774RR
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2018/04/11(水) 15:14:04.33ID:vIttxAs9
ミドルクラスは回そうと思えば回せる

リッタークラスは回そうと思ってもなかなか回す機会がない

それだけ

いやまぁ道交法無視すれば排気量関係なく回せるけどさ…
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2018/04/11(水) 19:49:48.42ID:mPOAheac
>>435
エンジンならGSX
パワー、音、吹け上がりの気持ち良さなど。
燃費はすこしCBRがいいが。23と27くらい。

メーターもスズキの方が好き。
CBRは乗った時に、スリムに感じるけど、ひざの内側にいぼいぼが当たって痛くなる。

ただ、GSXは1000も同じくらいの重量だからなぁ。
0446774RR
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2018/04/11(水) 21:30:17.81ID:Bhm43qOp
刺激が欲しいならGSXの方が楽しいだろうね
このバイクのエンジンはSS由来の四発とは根本的に設計思想が違うんだと思う
ガンガン回すより中低速トルクを活かして流すのが気持ちいい感じ
とは言え、ぶん回せば充分な余力を残してスピードリミッターに当たるパワーはある(走行会で経験済み)
0447774RR
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2018/04/11(水) 21:51:36.12ID:J18gfAHp
R6とはまた全然違う?
0448774RR
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2018/04/12(木) 01:41:10.44ID:bjIYSL3q
>>447
フェザーよりディバージョンに近いと思う
0449774RR
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2018/04/12(木) 07:29:56.61ID:B8yUWq2y
cbのソードシルバー契約してしもうた

初4気筒なので楽しみ
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2018/04/12(木) 07:59:29.82ID:zFyGZlAE
>>446
その辺は燃費にも反映されてるよね。
カタログ値で400sfよりも燃費いいし。
ツーリングで軽く400km以上巡航してくれる
財布に優しい子です。
0451774RR
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2018/04/12(木) 08:05:51.83ID:19TMkR6r
446
そそ
GSXは軽やかに回る
650Fはスロットルが重い感じで低中速トルクが出てる感じ
0452774RR
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2018/04/12(木) 10:00:04.22ID:TxEvddTD
>>449
おめ!良い色買ったな
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2018/04/12(木) 10:07:28.17ID:MtCRX6ab
>>449
おめでとうございますー!
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2018/04/12(木) 13:08:33.64ID:LJn8T9cU
>>431
ありがとうございますm(_ _)m
>>439
詳しくありがとうございますm(_ _)m
とても助かりました!
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2018/04/12(木) 19:12:35.72ID:bksiHLPf
>>439
亀レスだけどCBRにその組み合わせで乗ってます。
容量は大満足だけどサイドパニアでもつけないと見栄えはイマイチッス・・・
0456774RR
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2018/04/13(金) 08:13:52.08ID:2WCiqAK8
650クラスはCB1000Rのようなフォルムにならないのかな?
0457774RR
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2018/04/14(土) 08:36:14.82ID:DTh5C0il
650クラスだけ仲間ハズレで我が道をいく
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2018/04/14(土) 10:18:11.54ID:g0P6tWPM
1000rに乗り換えるか
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2018/04/14(土) 10:34:21.22ID:hP6aQ7Bo
400デザインの650があればいいのに
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2018/04/14(土) 22:46:03.26ID:x3j7vuPl
CBRビィクトリーレッド契約してきました!
ホンダドリームって直営店とフランチャイズ店があるんですね…フランチャイズ店の方が値引きもあって対応もかなり良かったです
0461774RR
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2018/04/14(土) 23:01:21.59ID:aLZiJMEG
>>460
おめ!いい色買ったな!
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2018/04/14(土) 23:45:22.41ID:sqtXEckB
片道300kmのキャンツー月1で行くからこいつじゃ流石に厳しくなってきた
でも上に行くと重くなって取り回しも悪くなるから悩み所

みんなはツーリングの距離はどれくらいかな
0463774RR
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2018/04/15(日) 02:00:34.66ID:k7qCQ3Yl
>>455
NC箱はどの年式対応のものを使われてますか?
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2018/04/15(日) 08:31:00.64ID:oWKoKAWv
俺はだいたい200〜250km

これより上ってninja1000とか?あんまり変わらん気がする
アドベンチャーとか買った方がいいんじゃね
0465774RR
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2018/04/15(日) 09:15:30.43ID:tF1O8kTE
GSX-S750がフルカウルだったらどうする
0466774RR
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2018/04/15(日) 09:17:47.11ID:52PA1q0r
形がまんまCB400SFでエンジンだけCBR650Fのものだったら馬鹿売れすると思う
そして100ccアップしたCB750SFならもうホンダの工場24時間態勢でフル稼働しても追いつかないくらい売れると思う
0467774RR
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2018/04/15(日) 09:39:08.12ID:R6hDw3rJ
>>466
2chで売れるって言うバイクは実際は売れんでしょう

一つ例を上げるならCBR250RRがいい例だわ
0469774RR
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2018/04/15(日) 10:51:42.99ID:R6hDw3rJ
>>468
どっちの意味でURL置いたのかは知らんがCBR250RRは散々売れないとか言われてて実際出したらクッソ売れたって話だぞ?
0470774RR
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2018/04/15(日) 11:14:36.58ID:JlqW4A1s
650Fスレで話す事でもないしどうでもいいわ
0471774RR
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2018/04/15(日) 11:51:46.40ID:x04Ljbae
もし乗り換えを考えてるなら、キャンツーだとvstrom650がベストでない?

重さも大して変わらない215kgだし。向こうは荷物乗せて旅する前提のバイクだから、疲労は全く違うと思うよ。エンジンもSVと同じVツインだからオススメできる。

SVからCB650Fに乗り換えた人より
0472774RR
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2018/04/15(日) 14:25:57.74ID:ykMdCKqj
>>471
SV気に入らなかったの?
0473774RR
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2018/04/15(日) 16:05:28.83ID:x04Ljbae
>>472
旧SVだけど、仕事の関係で一度手放してしまったんだ。

4気筒とはまた違った楽しいエンジンだったよ。新SVもコストダウンと性能アップが両立されてる感じで魅力的だね。
0474774RR
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2018/04/16(月) 08:05:08.43ID:a818tuDf
>>466
形がCBR650FでCB400SFエンジンの方が売れるんじゃね
400ccはオワコンとはいえCB400SFは売れてるし
0475774RR
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2018/04/16(月) 08:07:16.50ID:a818tuDf
>>473
650Fは満足してる?
0476774RR
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2018/04/16(月) 11:15:48.06ID:YYf0C6oh
片道4kmだけどチャリ面倒だから乗ってくる
0477774RR
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2018/04/16(月) 15:38:10.97ID:1GdYGdPs
>>465
GSX-S750Fがあったら多分買ってた。
でも無いんだよ。S1000Fはあるんだがリッターは要らないんだ
0478774RR
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2018/04/16(月) 18:39:43.21ID:9NPAS3OB
リッターのパワーはいらんのだよなあ
使いみちがない

600ぐらいが一番バランスがいい
0479774RR
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2018/04/17(火) 08:04:34.66ID:gZ9cyMq6
ミドルってフルカウルないよね
SV650 フルカウルがあったらどうしてた?
0480774RR
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2018/04/17(火) 08:53:26.98ID:d2oJOWYx
>>479
それ待ちでなかなか乗り換えられない。
0481774RR
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2018/04/17(火) 10:32:59.63ID:qhn/KAf8
今は各社ともアドベンチャーを出してきてるが
アドベンチャーは足つきがな..
0482774RR
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2018/04/17(火) 10:36:58.92ID:T4cTGPSA
R6とかGSXR600とかのシート高がもう少し低ければ・・・
0483774RR
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2018/04/17(火) 11:10:13.74ID:NInMUZsE
シートが高いなら脚を伸ばせばいいじゃない
0484774RR
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2018/04/17(火) 12:40:40.82ID:Svpimw5f
俺の股下5cm伸びますように!
0485774RR
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2018/04/17(火) 22:05:16.05ID:bpqgDq5u
つシークレットなんとか
0486774RR
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2018/04/18(水) 06:11:20.57ID:e6cEgDJz
俺の脚が10cm伸びるだと・・・
0487774RR
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2018/04/18(水) 07:25:26.35ID:YNm5kLbd
俺はブーツでかかと4cm伸ばしてる。
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2018/04/18(水) 08:09:03.21ID:QVTT1Dac
シート高なんか気にせず乗りたいのに乗れよ

>>482
SS買うつもりなのか?公道で豪華だな
0489774RR
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2018/04/18(水) 09:11:26.14ID:3eqoy2xA
>>448
何言ってんだコイツ?
SSを市販レーサーかなんかだと思ってんのか?
0490774RR
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2018/04/18(水) 10:37:43.69ID:s7AbR3+Q
公道を走る上で無駄だというのなら400でさえ過剰だと思うぜ
0491774RR
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2018/04/18(水) 10:52:08.02ID:5R1jD7nv
各自が思い描く走りによって過剰かそうでないかの判断は異なる。
たとえば、回さないで走りたい人は馬力ではなくトルクが欲しいので大排気量を欲しがる。結果的に回したときの馬力は要求を大きく超えてしまうのだが、トルクが欲しいのだから大排気量自体は無駄でもなんでもない。
0492774RR
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2018/04/18(水) 15:47:04.68ID:xsqqdxeW
ずっと悩んでたけどついに買ってしまった
これからよろしくな
0493774RR
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2018/04/18(水) 16:19:36.40ID:o4E3s6G9
>>491
そんで丁度良いところを狙うとこう言うミドルクラスになるんだろうよ
0494774RR
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2018/04/18(水) 16:22:42.57ID:y4QCUzH+
>>493
そのちょうど良いところが人によって違うということ理解してください。
0495774RR
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2018/04/18(水) 17:34:59.75ID:EKjmBJW/
丁度良くないからミドルが売れていないのでは?
0497774RR
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2018/04/18(水) 21:47:08.96ID:rcx2K4v3
今度の土日、SOXつくば店の試乗会でCBR650Fがあるではないかぁ
0498774RR
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2018/04/19(木) 00:43:38.26ID:9ODkYriT
>>494
いや、理解してるが

平均的に見て丁度いいって言ってる

全ての人に丁度いいバイクなんざあるわけ無い
0499774RR
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2018/04/19(木) 07:38:36.83ID:bdubjLSn
ちょうど良ければもうちょっと売れてそうだけどなぁ
そう思ってるのが少数派なんだろうな
0500774RR
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2018/04/19(木) 08:02:02.78ID:4Nc+2ECc
趣味の乗り物だから皆丁度いいものよりも過剰なもの、見栄えのするものを欲しがるのでは?
0501774RR
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2018/04/19(木) 08:05:43.39ID:7cNklp5S
>>495
日本の道路でちょうどよいだったら400ccくらいだと思うんだがラインナップがないなあ
これも人によって違うし400乗るなら大型って人は多いけどな
0502774RR
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2018/04/19(木) 10:18:55.68ID:7/UrIGs1
中免で600ぐらいまで乗れるようになったらミドルも盛り上がるんやろうけどなぁ
0503774RR
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2018/04/19(木) 10:22:02.40ID:9ODkYriT
高速メインでツーリングする人からしたらリッタークラスが丁度いいって思うんじゃ無いかね
0504774RR
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2018/04/19(木) 11:33:13.95ID:EGmuHqMd
言葉にコンプレックスというか憧れというかそういうものがあるんじゃないかと思ってる。

ナナハンとかリッターとか。
「650でも十分なのは分かってるんだよ。でも何かナナハンのがいいじゃん?リッターのがいいじゃん?だからそっちにする」って。
少なくとも俺にはこの気持はあった。でもこれ買ったけど。
0505774RR
垢版 |
2018/04/19(木) 14:23:47.13ID:6JvC906J
カウル付のほう買おうと思ってるんだけど夏は股下結構暑い?
今は250乗ってるからそこだけ不安なんだよね
0506774RR
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2018/04/19(木) 20:13:17.26ID:k+6OsMGI
全然平気
もともとそんなに熱くならないし
うまく熱を逃がす処理をしてる
0507774RR
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2018/04/19(木) 22:38:27.13ID:FfBNARxb
>>505
真夏に踝ソックス履くと熱いぐらいかな
0508505
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2018/04/19(木) 23:05:12.41ID:6JvC906J
ありがとう、こればっかりは実際に乗ってみないと分からなかったから助かったわ。
0509774RR
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2018/04/20(金) 08:11:39.94ID:fBYvThzm
高速なんてほぼ乗らないなら650Fぶっちゃけ必要ないよなw
0510774RR
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2018/04/20(金) 09:33:00.19ID:5MbwTSmn
>>509
お前のぶっちゃけは見飽きた
何回ぶっちゃけてんだよw
0511774RR
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2018/04/20(金) 11:43:48.44ID:g1FRHUOm
>>455
こちらも亀レスですみません。乗っちゃえば前しか見えないから良いいんでしょうけど、他者目線と降りた後の見栄えは悩ましいですね。今の箱とバックパックで行こうかな…貴重なアドバイスありがとうございました。
0512774RR
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2018/04/21(土) 08:24:43.17ID:q/lDP2iW
650Fはマシとはいえフルカウル大型バイクは熱い季節になるな
0513774RR
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2018/04/21(土) 18:33:30.31ID:vwwzwT5t
>>512
去年はまだ涼しい方だったけど、その前の年に平日のガラガラに空いている真夏日の常磐道走ったけど、これじゃどんなバイク乗っても熱風地獄で一緒だと思った。これからの季節は早朝か夜に乗るしかないかなぁ…
0514774RR
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2018/04/21(土) 23:54:18.92ID:g+Bk0ago
夏場は日が出てる時間はバイクとか乗りたく無いな
0515774RR
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2018/04/22(日) 01:15:57.79ID:Ga/9/gWH
cb650f本日納車されました!
ちょうどいいバイクですね

どなたか17年式のメーターバイザーを着けている方いらっしゃいますか?
穴開け加工が必要なようですが、どこに穴開け加工をするのかを知りたいです
0516774RR
垢版 |
2018/04/22(日) 02:11:30.19ID:ACnNNjPN
>>515
おめいろ
0517774RR
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2018/04/22(日) 08:25:51.10ID:dlss85Ph
650Fのエンジンって他のホンダの四気筒バイクと比べてちょとガサツ?
0518774RR
垢版 |
2018/04/22(日) 08:46:12.38ID:lvRyA9pQ
>>517
ガサツと言えばガサツだけど、良いようにとらえればワイルドだろ。
0519774RR
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2018/04/22(日) 12:36:43.12ID:8ccBrMPD
>>512
CBR600RRは真夏は熱くて無理って言われたけど
CBR650Fもきびしいですか?
いまCBR250Rですが、真夏でも全然熱くないです
0520774RR
垢版 |
2018/04/22(日) 13:39:11.50ID:HUkrAawA
>>519
厳しくはないけど全く熱くならないわけじゃない。
真夏日はそれなりになる。
250Rがどんなもんかわからないけど、そんな気にしなくていいんじゃないかと思うが、無理かどうかなんて人それぞれだからなんとも言えねーな。
0521774RR
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2018/04/23(月) 08:15:18.35ID:oM+XHEZ8
250Rに比べれば熱いよ
高速道路多用しなければ650Fは別に要らないよw
まあ趣味で乗りたいって気持ちがあれば排気量なんてなんだっていいけど、普段使いは小さい方が便利
0522774RR
垢版 |
2018/04/23(月) 09:11:56.76ID:NzlfHKFs
CB1000R試乗してきた。
あんなにパワーいらないんでCB650R出してほしい。


クイックシフターとか付けたら120万ぐらいになっちゃうかね?
0523774RR
垢版 |
2018/04/23(月) 12:37:45.26ID:Gs2DQVh4
>>519
少なくとも革パンじゃないと溶けちゃうなんてことはない
CBR400Rからだと2割ぐらい熱くなった感じ
具体的には真夏でも踝ソックスで乗れてたが、650Fだと普通のソックスを強要される程度
0524774RR
垢版 |
2018/04/23(月) 15:23:24.18ID:qbH8B5ai
祝!初立ちごけw
Uターンしようとしてバランスを崩したよくあるパターン
ギリギリまで支えてコトっと倒れたので被害は最小限(ミラーとエンジンに軽く傷ついたくらい)だった。
タイヤが浮く状態まで倒れたから起こすのに苦労したわ。

昨日は気温30度表示のところも見たけど下半身に暑さは感じなかったな。
それよりも3シーズンジャケットのインナー外しベンチレーション全開でも熱くて死にそうだった。
メッシュで行くと朝夕とか寒くて死にそうになることあるのでまだ不安
0525774RR
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2018/04/23(月) 16:05:55.25ID:4U5HKtDR
>>524
泣いてもええんやで
0526774RR
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2018/04/23(月) 16:54:46.16ID:VN0rrDJD
>>524
エンジンに傷って最悪廃車じゃないの?
0527774RR
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2018/04/23(月) 17:07:38.84ID:qbH8B5ai
>>526
エンジンカバーって言えばいいのかな?
名称よく知らないw
ちょっと出っ張った丸い感じの部分
0528774RR
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2018/04/23(月) 18:13:47.49ID:bmkDmaVx
クランクケースじゃないんか
0529774RR
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2018/04/23(月) 18:21:29.80ID:qbH8B5ai
クランクケースって言うんか!
https://i.imgur.com/Jh72Xp6.png
このHONDAって書いてあるところ
もの知らなくてな・・・
0530774RR
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2018/04/23(月) 20:56:45.89ID:YiKdEO0Z
>>526
穴が開かなければセーフ
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