祝【9月発売予定】ホンダスーパーカブC125　3台目【予約受付中】

**774RR** · 2018/01/25(木) 21:40:08.63

復活！【熱烈希望】ホンダスーパーカブC125【2周目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512435188/

オートバイ誌 http://www.autoby.jp/_ct/17127335
ヤングマシン誌 https://young-machine.com/2017/10/25/2941/
Youtube https://m.youtube.com/watch?v=Q-Ra88devXc
https://m.youtube.com/watch?v=XM5XFTyJt1c
https://m.youtube.com/watch?v=ymmfTlRcvBE

**774RR** · 2018/02/20(火) 09:27:07.93

ABSね、ないなら無いでいいです、壊れたら迷惑ですし、高いでしょうし

**774RR** · 2018/02/20(火) 09:59:20.40

今目の前に新型CT110走ってるわ
いいね

**774RR** · 2018/02/20(火) 10:04:23.53

>>703
んなもんはない
目の錯覚だ

**774RR** · 2018/02/20(火) 10:18:51.65

>>702
壊れる前から壊れる心配かよ

**774RR** · 2018/02/20(火) 13:10:52.78

後悔先に立たず、ちゅうてな

**774RR** · 2018/02/20(火) 13:32:28.45

出る前に負ける事考えるバカいるかよ！　＞思い出した

**774RR** · 2018/02/20(火) 15:00:25.91

ABSってそう簡単に壊れるの？

**774RR** · 2018/02/20(火) 15:08:45.06

そもそもそんなに使わんやろ

**774RR** · 2018/02/20(火) 16:13:57.89

そもそもそんなに乗らんやろ

**774RR** · 2018/02/20(火) 17:02:13.92

>>705
販売前から絶版になった後のパーツ供給の心配してる糖質がいたぞ

**774RR** · 2018/02/20(火) 17:14:23.21

モンキーは7月発売でABS版もあるのにな

**774RR** · 2018/02/20(火) 17:14:42.19

部品なんて口金さえ合えば良いんだよ

**774RR** · 2018/02/20(火) 18:21:10.27

そろそろ最終仕様も決定して、キジマやキタコ、ポッシュ等にサードパーティのパーツ開発を依頼しているかもね。
ガタイは少し大きくなったらしいけど、素カブのパーツがいろいろ流用できるといいなぁ

**774RR** · 2018/02/20(火) 18:59:00.69

色が今一だな
どうせ後から追加色出るんだろうけど

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:17:34.14

追加色でないでしょ
でるなら最初からだすよ
後からだすメリットないし…

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:25:55.14

スーパーカブ風のバイクって感じに思えてきた
積載性がなぁ

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:27:38.77

>>714
名前はカブでも素カブの共通パーツなさそうにみえる

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:34:39.35

絶版つか販売中でも部品ないこともホンダはあるが…
メカが電話でキレて生産中ならそっから回せと言って部品手に入れてくれたから助かった

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:56:25.83

せめてABSの有無を選べるようにして欲しい

**774RR** · 2018/02/20(火) 20:16:46.47

まあカブマニアを狙った名前だけコピーバイクだしな。

**774RR** · 2018/02/20(火) 20:17:43.77

ABSありだと+5万ぐらい？
45万円も出してカブ買う変態はここには居るだろうが奇特な部類だよな

**774RR** · 2018/02/20(火) 20:31:08.72

>>716
メリットあるよ
最初から色が選べるとどちらかが余る
後から追加で出せば最初に買ったやつが買い換えるかもしれんし

**774RR** · 2018/02/20(火) 20:37:11.04

カブは自分でばらして好きな色を塗れ

**774RR** · 2018/02/20(火) 22:20:56.31

いやだ！(ToT)

**774RR** · 2018/02/20(火) 22:29:18.92

モソキーの販売価格イメージは、STD￥400,000（税込）　ABS￥430,000（税込）らしいからABSは3万か

**774RR** · 2018/02/20(火) 22:57:03.36

原2にABSねぇ、、

**774RR** · 2018/02/20(火) 23:42:12.87

>>727
いるよ

**774RR** · 2018/02/20(火) 23:58:26.86

わざと古ぼけたような色柄に塗るのはありかな。
後ろはサビサビの箱つけてさ。

**774RR** · 2018/02/21(水) 00:10:13.06

汚いおっさんなら似合うわ

**774RR** · 2018/02/21(水) 00:18:35.59

>>729
所方式か、汚し塗装でもするのか？
カブも腐りかけに塗れよ

**774RR** · 2018/02/21(水) 06:00:26.40

>>723
本気でそう思ってるの？

**774RR** · 2018/02/21(水) 07:44:33.11

C125にラットは良いな
ミリタリー風にカスタムするつもりだけどミリタリー＋ラットにするかな

**774RR** · 2018/02/21(水) 08:43:39.24

ネ、ネズミ？

**774RR** · 2018/02/21(水) 12:43:13.26

ネズミで合ってる
ラットバイクで検索してみ

**774RR** · 2018/02/21(水) 14:38:23.36

ドブネズミみたいに、美しくなりたい♪ってやつだろ？

**774RR** · 2018/02/21(水) 15:22:52.95

ベスパとは違うからな

**774RR** · 2018/02/21(水) 15:24:20.96

カブに４０万とか有り得ん
絶対売れん

**774RR** · 2018/02/21(水) 15:45:48.96

でもこれ買うとメンテしつつ100年は動いてくれそうだから安上がりかも

**774RR** · 2018/02/21(水) 15:51:07.62

>>739
つ主要部品供給5年

**774RR** · 2018/02/21(水) 15:54:20.22

ん？125ccってこの一発で終わりなの？
今後継続でシリーズ化すればB52みたく100年は現役でいけそうなんだが

**774RR** · 2018/02/21(水) 16:03:46.66

来年、150が出ると見てる

**774RR** · 2018/02/21(水) 16:13:06.27

※ただしタイで

**774RR** · 2018/02/21(水) 16:16:51.84

>>741

継続でシリーズ化とも言えるけど10年毎な

**774RR** · 2018/02/21(水) 16:41:12.60

このがっちりした車体は元々150を想定して作ってるからだろうな

**774RR** · 2018/02/21(水) 17:16:32.09

>>741
OHVカブほどシンプルな作りでは無いから排ガス規制で廃盤になったら電装系の自作や流用ができずに死ぬんやで

**774RR** · 2018/02/21(水) 17:53:44.06

安心しろ、20年後にはガソリン車規制で税金バカ高になり、40年後にはガソリンがリッター一万円になるであろう

**774RR** · 2018/02/21(水) 17:56:28.31

>>742
日本で販売してくれたら買いたいわ

**774RR** · 2018/02/21(水) 18:08:05.74

>>738
バーカ、もう既に売れてんだよ情弱

**774RR** · 2018/02/21(水) 19:23:53.69

>>747
1000年分は余裕でありますよ
値段もほとんどかわりません

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:11:32.18

鉄カブならあと30年は行けるかも
部品もシンプルだし
プラ外装のインジェクションはどれくらい持つかな…

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:16:19.23

プラなら3Dプリンターでもっと容易に製造できるぞ。

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:42:50.70

>>750
モヒカン野郎から追いかけ回され、ガソリンの奪い合いじゃないの？

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:55:32.83

某映画専門誌でマッドマックス2の特集をやっていたなw

**774RR** · 2018/02/21(水) 22:38:26.21

マッドマックスのモヒカン達がヒャッハーしてるのは石油の埋蔵量の問題じゃなく現存する発掘精製施設が少ないのが理由じゃないかね

**774RR** · 2018/02/22(木) 01:28:13.35

>>755
うん、埋蔵量関係なく普通の世界じゃなくってるってこと

**774RR** · 2018/02/22(木) 02:04:59.54

EVになったら乗りやすくなる反面、カブとしての差別化が問題になるんだろうね

**774RR** · 2018/02/22(木) 07:59:34.88

遠心クラッチの意味が無くなるし

**774RR** · 2018/02/22(木) 09:21:49.76

エンブレ無くなったら止まれんな
敢えて強力な回生ブレーキを装備するとか？！

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:09:00.34

>>759
回生は半端無い

**774RR** · 2018/02/22(木) 12:43:42.38

回生はブレーキ触れるとガツンと効くぜ
バイクは判らないけど先代プリウスはカックンブレーキになりやすかった

**774RR** · 2018/02/22(木) 12:44:09.60

前転ｗ

**774RR** · 2018/02/22(木) 12:46:22.18

中国がEVバイク天国なので
前転するようなガッツリ回生はやらないかと

**774RR** · 2018/02/22(木) 20:09:20.14

エンブレなんか使わないだろ
スロットル戻してかかる程度しか使わない

リヤブレーキドラムでもすぐロックするのになんでエンブレに頼るかねえ？

**774RR** · 2018/02/22(木) 22:33:40.47

>>764
＞スロットル戻してかかる程度しか使わない
そ　それを…

**774RR** · 2018/02/22(木) 22:40:18.47

>>765
＞そ　それを…
耐えろ！それは釣り針だ！

**774RR** · 2018/02/22(木) 23:21:13.47

お願い、、、どうしてもツッコミたい、、、

**774RR** · 2018/02/22(木) 23:33:24.42

ぶちかませや

**774RR** · 2018/02/23(金) 00:05:34.69

むしろ>>764の言うエンブレはどんなのか教えて欲しいぞ
エンブレレバーとかあるのか？

**774RR** · 2018/02/23(金) 00:12:24.62

C125買うならベスパ買うわ

**774RR** · 2018/02/23(金) 02:53:07.25

目をつぶって…

故障頻度2倍
部品代2倍
納期2倍
8倍苦しむ>>770が見えます

**774RR** · 2018/02/23(金) 08:05:12.34

ベスパねぇ
昔友人が乗っていたが、混合給油が面倒くさそうだった
今のベスパは、それこそ単なるオサレスクーターだしなあ

やっぱりジョルカブ125だろ

**774RR** · 2018/02/23(金) 11:02:33.13

ベスパといえば探偵物語

**774RR** · 2018/02/23(金) 11:09:51.44

ベスパとカブでは購買層が違うようなきがするよ
カブ欲しい人はスクーターが嫌なのだよ
走るだけならPCX最強だろうに

**774RR** · 2018/02/23(金) 11:14:52.93

>>774
ほんとそれ
気軽に乗りたい、ギアチェンジしたい、靴を痛めたくないってなるとカブになる

**774RR** · 2018/02/23(金) 11:23:41.86

ジョルカブ125出たら買っちゃう

**774RR** · 2018/02/23(金) 11:49:14.26

別にカブマニアでもなくてちょっとレトロなお洒落足バイクが欲しいオレはベスパとC125は悩むわ

**774RR** · 2018/02/23(金) 11:49:44.24

>>777
お前は黙ってぺスパへ

**774RR** · 2018/02/23(金) 12:08:54.48

ファッションバイクなんだから居てもいいじゃないかー
ホントのマニアはこれ買わないだろ

**774RR** · 2018/02/23(金) 12:34:11.11

ベスパも５０か１２５の２stモデルはネオクラシック仕様でハンドシフトやったような

**774RR** · 2018/02/23(金) 13:10:43.77

ミニクーパー買うかミラジーノ買うかみたいな話だなw
1年間で半年乗れればラッキーみたいなモン買う奴の気が知れんがw

**774RR** · 2018/02/23(金) 13:54:59.98

>>780
PXシリーズがハンドシフトでEoro3クリアの復活モデルだよ

**774RR** · 2018/02/23(金) 14:53:56.08

>>775

わかる。スクーターの出だしの
ブロロローん、、、
つー、モタツキが我慢ならん。

**774RR** · 2018/02/23(金) 14:57:15.23

リアルでは言わんほうがええよそれ

**774RR** · 2018/02/23(金) 15:37:58.88

C125はミラジーノって言うより現行FIAT500ってイメージじゃない？

**774RR** · 2018/02/23(金) 15:53:10.36

>>785
Σ＼(￣д￣;)ｫｨｫｨ
ホンダの例えが超絶糞レベルメーカーじゃいくらなんでもあんまりだぜw

**774RR** · 2018/02/23(金) 16:05:29.38

さては君たち。
ベスパに嫉妬してるね？

**774RR** · 2018/02/23(金) 16:36:19.69

確かにカブにしちゃオシャレ路線すぎるとは思うけど記念モデルだしお祝い気分で予約した

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:02:09.08

>>777
こんなのもあるぞ。こっちの方が故障少ないと思うけどな。
http://www.sym-jp.com/source/models/mii110.html

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:22:44.58

>>789
ダサすぎ
なんでそれを出してきた、ベスパと比べるような物じゃない

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:23:47.90

>>789
カブかベスパかって悩んでる場合レトロな見た目だけじゃ無くて
カブやベスパの長い歴史も込みで考えてると思うの

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:27:34.52

>>791
そのような場合だとベスパが競合車種になるのか

俺は革靴で仕事で使えてスクーター以外＝カブの思考なので
おしゃれアイテムとしてはあまり考えてなかったな
C125だけ無駄にデザイン良くなったからベスパとも購入検討競合になるのだな
ホンダもいつのまにかこんな物を作れるような会社になったのだな

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:31:44.00

60年前のカブはオシャレだぞ

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:38:44.66

初代のC100カブは未だにオフ会して耐久レース出来るくらい生き残ってるのが凄い

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:39:09.62

>>790
今のべスパもクソダサいけどな
デザインいいのは工藤ちゃんが乗ってたやつだろ？

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:43:35.55

>>795
WW2で無反動砲積んでたベスパキャノンが一番かっこいいと思うの
カブは戦後生まれだから公式なミリタリー仕様が無いのは寂しいな

**774RR** · 2018/02/23(金) 19:48:29.26

ベスパキャノンてスゲエな
ワイルド７に出てきそうだｗ

**774RR** · 2018/02/23(金) 20:06:03.38

今日クロスカブ発売日で実車見てきたがカッコよすぎた
カブ125もいいがクロスカブもええな

**774RR** · 2018/02/23(金) 20:14:02.77

クロス株125ｃｃ出るのかなあ

**774RR** · 2018/02/23(金) 20:20:39.64

クロスカブもいいけど110ってのがな・・・
150でリアチューブレスなら絶対買うけどな

**774RR** · 2018/02/23(金) 20:35:18.30

クロスカブが個人ユース
スーパーカブが業務用

C125が発表されるまではこのイメージしかなかったよ

**774RR** · 2018/02/23(金) 21:13:25.79

>>796
公式なのはないけど戦歴は圧倒的にカブのほうが上だろう。。
ベトナム戦争やらカンボジア内戦やらで結構写ってる。