BMW S1000RR / HP4 30台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 29台目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505965497/ >>762
ウィリーもジャックナイフも電制オフにすれば普通にできるだろうに。
どんだけ下手なんだよ。 制御全カットをいざやろうとすると
やり方をよく覚えてなくてスマホで取説検索する作業からはじめる マンションの駐輪場から道路に出る通路のど真ん中に汚い黒いボールが有って、邪魔だから蹴飛ばしたらボーリングの玉だった。
右足親指がズキンズキン痺れる様な痛みがしてヤバイ。最悪骨折かヒビくらい入ったかも。来週サーキットの予約入れてるのに走れないじゃないか！？
誰が置いたんだよ！サッカーボールとかバレーボールみたいなゴムのボールだと思うじゃん。蹴ってくれと言わんばかりに通路のど真ん中に置きやがって、絶対にこうなる事を想定してわざと置いた悪質なイタズラだろ？クソがっ！ >>766
折れたりヒビだったりすると晴れまくるから靴とか履けなくなるよ。
病院へ行ったら固定されて松葉づえになる。
ただ早く行った方が良いよへんな折れ片して変な固まり片したら障害になる。
サーキットは諦めようね。
あと勘繰ると、それイタズラで誰かマンションのどこからか撮影してたかもね。 >>767
忝ない。半日様子見したら痛みも引いてきた。親指が内出血で紫色に変色し腫れてるがそこまで酷くない。骨折どころかヒビも入ってない様だ。
試しにブーツ履いて歩いてみたけど、多少びっこ引くけど右足なのでライディングの影響は少なそう。だからサーキットは予定通り走る積り。
>>768
爆弾なら死んでるねw 育ち悪い奴って無駄に蹴るよね
普通は邪魔なもの退かす為に足使うにしても怪我する勢いで蹴らないよ
こんな奴はあらゆる面で素行悪いので
サーキットに来ないで欲しい >>771
コレな！サーキットはマナーの悪い奴や育ちの悪い奴の来る所では無い。貧乏人も来て欲しくない。品行方正な人、紳士、上流階級、貴族とか。
元々モータースポーツは、貴族達の遊びから始まった文化だからな！ >>771
www
ちょっと分かるけどそんなヤツ多いよw >>771
>>772
読んでるこっちが恥ずかしいわ。
お前らこそサーキット来んなや。 敷居の低いミニサは民度の低いのが本当に多い。
国際規格コースだと敷居が高いからおかしなのはいるけど比較的少ない。
金と時間に余裕ある人が多いからかな。
関東だと桶川が最悪の民度だろう。 まぁサーキットってワードに過剰反応するお前の方がバカだな
ノイローゼか？ このバイクで公道だけって辛いだけでつまらんでしょ
BMWだってサーキット走らせるために作ったマシンなんだし >>782
なんでそうなんの？
サーキット行くって前提で話してるのに。
その上で紳士淑女以外は来るなって言うから、そうじゃないだろw
って話。わかる？ これは公道飛ばすバイクやぞ各レースの結果見りゃわかるだろ
マン島で最強なだけで他は結果出してない >>784
こんなとこに投稿するって時点で特殊な人達だよね。 久しぶりに乗って気づいた2012年乗りだけど、
走行中のモード切り替えがクラッチ切り繋ぎでできなくなった
Nギア以外でクラッチ切でのエンジン始動もできなくなってて、これはスイッチ逝かれちゃったかな
シフトアシストは機能してる もうそろそろ出さなきゃユーロ5規制に合わせなきゃなんない
重量アップ、パワーダウン、弁当箱巨大化 気になって買っちゃいそうなんだけどやっぱ買うなら寺？
中古でもいい値段するんだね 俺は寺でしか買ったことないから比較は出来ないけど
不満はないな
でもこのバイクの本体価格で高いって言ってたら
パーツ代とか工賃見たらビックリするぞ >>796
すまん値崩れしてないって事だったんだ
消耗品は別としてイジるならマフラーとフェンダーレスくらいで十分じゃないかい？ >>798
国産リッターのフルエキでも20万するから大丈夫だぜー
でも20万て安いほうだよね？RR >>797
マフラーはスリッポンで充分。
つうかサーキット専用でもない限り排気デバイスは殺さないほうがいいんでないの。
なによりフルエキに比べて安いしw 弁当箱より後ろのマフラー変えても全く抜けは変わらないんじゃねーの？ >>801
だから収集してんだよハゲ
>>802
スリッポン→物足りない→フルエキ
こうなりそうなんだよねー 寺で付けてもらえるフルエキは手に入らないし、寺で買うメリットは無いんじゃないかな
安く売ってる店で買えば？整備は自分で、アラートが出ても気にしない >>803
変わるぞ
バッフルの有無だけで変わるのに てかさぁ子供じゃ無いんだしそんなこと人に聞くこと？
なんでも好きなの買えばいいじゃんバカなの？ 昔、バンディット乗ってた時に
出先でサイレンサー盗まれて
直管で家まで帰ったわ
400でも相当な音量だった… 昔2st原チャのバッフル外して走ってみたら
後からKサツさんが家にきて注意されて
びっくらこいた SCだけど別件で止められたときも音量は言われなかったな。
知ってるひとはしってるけどSCってほぼ直管だよ。
ま、キャタライザーで若干消音されてるのかもだけど。
ちな弁当箱のない2016。 マン島レースっていつ死んでもおかしくない様なレースだよな。 別に大した人間でも無ければ、そんなに命を大事にする必要は無いから好きにすれば良い。 ツナギ着てるしメット被ってるから遺体の損傷は酷くなくて、担架に乗せて運ぶだけじゃね？ バイクの遺体は綺麗か(但し中身シェイキング)か損傷激しいかのどっちかよ。
フル装備だと多分前者かな。
TASでの死人は02年のジェフェリーズ以降2人目か。 後始末って葬儀とか墓、遺品整理のことかと思ったけど違うのか 秀吉も殆ど即死だったけど、フル装備で見た目の損傷は身体が少し変な感じで曲がってたくらい。
カタナは郡が現場で火付けて燃やして、その後は道路管理者が処分したんだろう。妹は親戚が引き取ってたな。
親戚は迷惑だったのな？道路管理者は仕事だし、奥多摩なら土日の度に事故有るから慣れてるな。 今マン島TTのツイッターのフォロワー見たら同じ写真あってびっくらこいたw スケベ椅子カラーは2010年式の
アシッドグリーンだべ 今2014の中古買うってどう思いますか？5000キロ程の低走行車で電制サスも無いしサーキットで遊ぶにも良いのかな？とか思ったんですが、それとも黙って現行買ったほうが良いでしょうかね？ 人に相談しないと解決出来ないぐらいのテクしかないんだから中古で十分 >>837
壊れたりしても愚痴らない覚悟があれば買いで。 2014乗りなんだけどデザイン含め満足してるよ。（あくまでも個人的な感想だけど現行のアシンメトリー、スネ夫くちばしが好きになれん）
電制サスは知らん。コーディングフルパでパワーも十分だしね。
結局は自分次第なんじゃないかと。 >>837
サーキット走るなら新車である必要なくね？
転倒に巻き込まれてとかオイル踏んでとかで転倒して一発廃車とかもあるんだし。
道の駅で飾るのが目当てなら絶対新車だけど、今これ飾っても正直訴求力低い気がする… >>847
厳密に日本語としてどうこうってのはさておき、広告業界ではこういう使い方を頻繁にする。
下手すると1日20回位この単語使うな。
道の駅の展示なんて要するに自分の広告なんだから、多めに見てくれ草 >>847
消費者に買ってもらえるよう働きかけてるから、訴求力じゃなく訴求効果だな。 >>837
中古買うにも最低限2015からでしょ。もはや。 837です
近所のモトラッドに乗り出し170位で置いてあったので大分揺らいでいたんですが、来年モデルチェンジの噂もあるようですし、みなさんの書き込みを見てもう少し冷静になって考えてみます。 >>856
低走行とはいえ、4年落ちフルチェン前のモデルでとなると割高に感じるな。同じ値段で1万㌔オーバーの15年式以降を探せば良いんじゃない？ >>856
モトラッドってことは認定か
でその価格ならアリっちゃアリかも
買う人は買うだろうな 安いじゃん！同価格認定中古で15以降はまずないんじゃないか？ そう？SOXだと15～16年が10,000km未満が170万円台だったかと。 >>860
やっぱりモトラッドで買うのが何かと安心かな… >>861
予算が有るなら15年式以降で170万の認定中古車が見付かる迄高みの見物してれば？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
